ZSSK - Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

Ad Miro79 :

aj dispečeri majú zviazané ruky. Musia mať súhlas od svojich nadriadených. A keď sú náhodou tými nadriadenými ľudia, čo rozhodujú o radení vlakov, dispečer nemusí dostať povolenie. O tomto probléme viem už pomerne dlho a nič sa s tým odvtedy nerobilo...

splinter: Ty zas nečaruj, u nás je problém všetko, keby si mal čakať na súhlasy od dispečerov, tak radšej v tom namačkanom vlaku pojdem domov nejak, ako hodinu zameškať a nakoniec rozhodnú, že nič nedajú.

No pokial ludom, co o tom rozhoduju nedoslo to, ze vlakom cestuju ludia do prace, a teda prazdniny nemaju takmer ziadny efekt v obsadenosti vlaku, tak asi nemaju ziadnu logiku, koncepciu, treba to cele vyhadzat. Je cas na zmenu.

A kto rozhodol, ze nedelná 1874 nechodí cez prázdniny vôbec, keď sa to uživilo aj ako každodenný vlak? Kto rozhodol, že osobná 4224 nechodil cez zimné prázdniny? Kto rozhodol, že osobák 4207 nechodí cez prázdniny? Rovnaký tupec, čo likviduje železnicu a znižuje počet vagónov cez prázdniny. To sú všetko vlaky, čo využívali zamestnanci a pre žiakov sú viacmenej ukradnuté. Sranda je, že keď prázdniny skončia, tak tie poskracované súpravy sa už nepredľžia, ako aj minulý rok.

Ad splinterX :

Sprievodcovia sa zhodne sťažujú na to isté - že ich nadriadení ignorujú. Prečo nemôže sprievodca prijať reklamáciu a posunúť ju svojim nadriadeným ? Takto tam úplne zbytočne vzniká napätie a nervozita medzi cestujúcimi a personálom, ktorý za tento stav nemôže.

Tento vlak potrebuje mať potrebnú prepravnú kapacitu aj počas prázdnin, t.j. stále vozne... Prečo niekto a na základe čoho vlastne rozhodol o radení 3xBt počas prázdnin namiesto 7xBt - tu vznikla chyba ako hrom !

a kde je problem dat tam nejake mimoriadne vozne??

Ad splinterX : to nebola mimoriadnosť.

3xBt je v údajne v riadnom pláne radenia Os 2023 počas prázdnin (to je info priamo od sprievodcu.).

Lenže tento vlak vozí v prevažnej miere ľudí z práce a nie žiakov a študentov zo škôl... 7xBt je podľa mňa minimum.

Pravdu povediac, vnútri na chodbičke pri sedačkách a aj na chodbičke pri WC bola mačkanica. Navyše bolo daždivo, okná museli byť zavreté a nedalo sa tam poriadne dýchať. Na chodbičke, kde sú WC sa nedalo dýchať ešte viac... Dokonca ľudia stáli aj na priechodoch medzi vozňami... Skoro to vyzeralo ako v Indii, kde trčia z vlaku von ruky a nohy...

K oznacovaniu listkov len tolko, ze na trati Kuty-Smolenice-Trnava vo vlakoch sa listky znacia fixkou (maly krizik).

SWTC to bola nejaka mimoriadnost?? Hroza

Tak akú dohru bude mať včerajšia extrémna tlačenica v Os 2023 s 3xBt z BA, hl.st. do NZ ?

Najprv zlikvidovať rýchlik o 16:21 hod. , dať namiesto neho Ex, ktorý v GA a SA nestojí, za ním viesť Os a s ním ešte OPAKOVANE experimentovať mirnix-dirnix ... Kto tieto veci a "úpravy" žiadal ?

Mimochodom celé to začína mať zaujímavé pozadie. Ak by šetrenie všetky tieto podozrenia potvrdilo, stačí to podľa môjho skromného názoru na odvolanie celého manažmentu ZSSK pre absolútnu neschopnosť. Tu bolo pravdepodobne porušených hneď niekoľko zákonov naraz (hrubo porušené práva cestujúcich na základe svojvoľného jednania ZSSK, hrubo porušené práva radových zamestnancov ZSSK - detto, plnenie výkonov vo verejnom záujme...).

pečiatkovanie je fajn ,aspoň nemusia nosiť ťažké kliešte

JoHnz: Tiger má pravdu s klieštikmi sa vie lepšie ubrániť stačí dobre udrieť a je to poprípade sa snimi dobre zahnať

koľko stojí jedna Popka ?

tiger1: S tymi kliestikmi by sa uz len ubranil. To ani ako boxer nejde pouzit. Vzdy mozes este utocnika umlatit POPkou, to je riadna tehla ...

pečiatky sú lepšie??????
skús sa ubrániť pečiatkou ked máš problém vo vlaku!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

a mne celý tento týždeň na TEŽ a aj OŽ neštikali tiež lístky ale sa označovali

co sa tyka peciatkovania cestovnych dokladov, este to zrejme nie je vsade zavedene. napr. na trati Lucenec-Utekac este listky stikaju, ale ako pise aj HHronec, v trase Zvolen-Filakovo uz peciatkuju aj v Os vlakoch.
vcera ked som isiel R 801 Polanou do KE, dostal som peciatku a v R Dargove, ktorym som isiel do ZA mi listok stikli. Asi to neni vsade zavedene, ale paci sa mi to.

Na Orave dobre ale pomaly......uz niekolko rokov sa drista o tom aka je pomala železnična osobna doprava na Orave, tratová rýchlost 50 km/h , nebezpečne úseky s padajúcimi skalami 20km/h, klesajúci pocet cestujúcich naproti tomu nove mot.jednotky schopne sviezej akcelerácie a jazdy...ZSR ako správca infrastruktúry vo veci pomalých jazd na nebezpecnych usekoch nerobi nic-len odhrabáva napadane, tam kde nie je padanie skal je neuveritelna patdesiatka a poslednou novinkou je ze tieto "rychle" úseky si cestujuci spestri tridsiatkami a dvadsiatkami na nechránenych priecestiach....ma toto nieco spolocne s 21.storocim?...turisticky atraktivny region, moderne motorove jednotky, nakladna doprava takmer ziadna ale na kazdej vyhybni 2-ja dopravny zamestnanci v dvoch-troch turnusoch, samovratne vymeny, rychlostna návestna sustava...a my vozime cestujucich patdesiatkou????...koho je toto hanba..kde je teraz Chupek a jeho stavadlovy domcek v Or. Podzamku-urcite tam jazdil vlakom na dovolenky, kde a co robi samosprava a obce-neustale sa stazujuce na preplnenu cestnu dopravu a kamiony

mne sa tiez viac pozdava peciatkovanie

6.6. som cestoval R834 a uz som dostal peciatku

podľa mňa je jedno akým spôsobom je označená vykonaná kontrola cl vo vlaku. Ak sú na to dôvody ekonomické , prečo nie razítka- najmä v dnešnej dobe?.