Modernizácia vozidlového parku
ŽSSK vypracovala investičný plán na roky 2007 – 2012. Ministerstvo dopravy na základe toho pripravilo na rokovanie vlády plán na nákup, modernizáciu a rekonštrukciu mobilných prostriedkov ŽSSK v rokoch 2008-2012.
Zverejnený bol na http://www.telecom.gov.sk/pk/071228/index.html
V prílohách 1 a 2 sú informácie o konkrétnych investíciách. Čo by ste k tomu povedali?
__________________________
Park vozidel modernizují pochopitelně i dopravci jiní a tady je prostor pro příspěvky z této oblasti.
(Zbyněk)
Zaujímavú tému si vytiahol na svetlo sveta - so zaujímavou dva roky starou diskusiou...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/754096/
České dráhy chystají další modernizaci svého vozového parku, kterou by měli pocítit zejména cestující na linkách v okolí Prahy. Firma ve čtvrtek vypsala soutěž na modernizaci patrových vozů řady Bmto, které v současnosti používá prakticky jen o víkendech. Nově by měly jezdit díky vylepšení celý týden.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-modernizuji-patrove-vozy-d8o-/eko-doprava.aspx?c=A150212_131807_eko-doprava_suj
12. února 2015 14:00
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/ceske-drahy-modernizuji-patrove-vozy-d8o-/eko-doprava.aspx?c=A150212_131807_eko-doprava_suj
12. února 2015 14:00
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/754094/
České dráhy letos výrazně omezí velké nákupy nových vozidel. Vyplývá to z aktuálního investičního plánu firmy, který MF DNES získala. Loni České dráhy utratily za nové vlaky 4,8 miliardy korun, letošní plán počítá s 2,4 miliardy korun, tedy přesně s polovinou
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/drahy-loni-omladly-na-20-let-letos-je-ceka-nakupni-dieta-pdx-/eko-doprava.aspx?c=A150110_181048_ekonomika_fer
10. ledna 2015 18:37
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/drahy-loni-omladly-na-20-let-letos-je-ceka-nakupni-dieta-pdx-/eko-doprava.aspx?c=A150110_181048_ekonomika_fer
10. ledna 2015 18:37
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/749296/
ZSSK zverejnila oznámenie o plánovanom nákupe 16 ks nových viacsystémových HDV...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732723/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/723529/
Ešte k naklápačkám (som to tu nesledoval) - podla mňa nie je ani problém v tom, že by tam neboli prechodnice, na starej štreke 100% kubická parabola a lineárna vzostupnica, ale skor vo zvýšenom namáhaní zvršku, ktorý (,povedzme to tak, že) nie je na to stavaný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657452/
--------------------------------------------------------------------------------
Vlaky drah omládly o dva roky díky nákupům za téměř osm miliard
16. ledna 2013 11:40
Vozový park na české železnici prošel jedním z největších omlazení za poslední roky. České dráhy loni nakoupily a převzaly nové či modernizované vlaky v hodnotě 7,7 miliardy korun.
Zdroj: http://ekonomika.idnes.cz/stari-vozoveho-parku-ceskych-drah-2012-dv4-/eko-doprava.aspx?c=A130116_103639_eko-doprava_suj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657451/
Ak si správne pamätám (nechce sa mi to teraz hľadať), jednou z mnohých! podmienok naklápania by mal byť aj rovnaký lineárny priebeh prechodnice so vzostupnicou. Na analyzovanom úseku BA-BB napr. to však boli samé výnimky, Blossove krivky a pod, takže možno aj toto je zabiják na starých štrekách.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650343/
Sen o rýchlovlaku zostal iba snom.... https://www.youtube.com/watch?v=auPMrVMTTBE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/650340/
@362.001: To jsou v tomto směru tak velké změny oproti 471, které na V130 smí?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/643157/
Teda naklápačky na starú trať samo že možu, ale bez naklápania...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642815/
Naklápačky na starú trať - nemožno, Neviem prečo, nikdy som sa o to nezaujímal, ale starému zvršku z nejakého dovodu vyžšie namáhanie od klopenia nechutí. Na SŽDC majú 4 rychlostníky - gulatý, spodný, horný a "klopený". Je mi záhadou, prečo ŽSR to takto neskopčili a možnosť ktorú popisuje matus7532 v podstate zabili...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642814/
Chcem sa opýtať čo sa týka modernizácie vozového parku u HDV nezávislej trakcie u ZSCS (lebo elektrické lokomotívy ma moc nezaujímajú). Pozeral som prospekty lokomotív Vossloh a Voith,a napadlo ma, že ktoré lokomotívy by mohli nahradiť tie naše na železniciach. Ale chcel by som o tom s niekým podebatiť a overiť si, že či som trafil alebo by to bola blbosť. Alebo aspoň keby sa ozval niekto, kto sa zaujíma tiež o lokomotívy Vossloh a Voith.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/642803/
To máš samozřejmě pravdu. A do konce roku budou další "křty", i jiných vozidel, což na jednu stranu působí možná trochu podivně, jako by v tom měl prsty dodavatel "bublinek". Ale na stranu druhou je třeba veřejnosti připomínat, že ČD se o obnovu svého parku starají, když je mnohdy médii masírována zvěstmi, že je nucena jezdit ve starých šrotech.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/638323/
Zbyněk:Samozrejme bol krst aj v areáli VÚŽ,ale Plzeň bola prvým mestom,kde sa RegioShark predstavil verejnosti a 21.9.poprvé v rámci skúšobnej prevádzky odviezol cestujúcich.A do areálu VÚŽ sa dostanú len odborníci a akreditovaní novinári.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/638290/
Nějak jsi zapomněl na Kraj zlínský. A asi také tak trochu na to, že první motorová jednotka (nikoliv souprava) této řady už pokřtěna byla: České dráhy představily motorovou jednotku „RegioShark“
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/638270/