Nákladná doprava

887: Je to Jačmeň do Hurbanova, a odísť by mali niečo po 9tej

miko007: nevieš časy tej jazdy? inak PSŽ aj vlani vozila jačmen do hurbanova

zajtra pôjde ucelenka jačmeňa z Ryban na Chynorany-Nitru -(Hurbanova?), so 740 PSŽ

http://youtu.be/-_TIQs7vTNA

Dnes jede na Slovensko uhlí Martin,uhlí Žilina a uhlí Zvolen (jen 16 Eas).
Ještě je v plánu uhlí Prievidza.
V noci jela prázdná souprava z Řetenic do Rajce nebo Varína a i opačně ze Slovenska do Řetenic ložená souprava.

admini Super bolo nacase toho Hafkaca zrusit

Tratovak: z imhd má ďalšie - dunčo, teraz ophis

Chceme desať!

Nuž čo ,je rozhodnuté.

no.ev.di., Motpol, deathmarch, GTW, Honor, bread.to.stone, TRS, Mare, R.A.C. Uff 9 ! To chce potlesk.

R.A.C.: Ani vtedy. Pretože ako vidieť, tak si sa stále nepoučil. BAN budeš dostávať naďalej. Riešením nie je ďalšie zakladanie nových a nových nickov.

Motpol, Honor a spol. Když si někdo za příspěvky za hranicí slušnosti a akceptovatelnosti vyslouží BAN, neznamená to, že se má přihlásit jako někdo jiný a pokračovat v tomtéž. Pak už prostě tady nemá co hledat. Chápenzí?

Shalomek : ... a ani keď chcem riešiť iba takéto normálne veci, kde ktorý vlak zastihnem a vlakový simulátor? To mám zákaz si aj písať s tými, s ktorými si rozumiem? Tak aspoň mi daj čas, nech si opíšem ich maily, aby som tam s nimi mohol komunikovať, keď už ti vadí aj to čo je normálne no

A pýtal si sa výpravcu, či neodišiel 10:38?

Honor, Motpol a teď R.A.C.: Nevím, jestli to dovedeš pochopit, ale na vlaky.net nejsi vítán. Stejně jako x předchozích nicků, i tentokrát máme pro tebe jediné. BAN.

wagoo: Vidíš v príspevkoch, že Cargo nechce voziť ani to, k čomu nepotrebuje žiadne investície.

Miro79: Čo, už si tam nabehol so súkromníkom?

No a už je to tu...

wagoo: no neviem či je v dnešnej dobe ekonomické vôbec nejakú rolu zavádzať, ako píše ufo, všade to fungovalo len vďaka dotáciám aby sa odbúrali kolóny na hraničných priechodoch...tei dnes padli takže sa nečaká nikde...možno tak vo Švajčiarsku ale tam si to platia len preto lebo ich to vyjde lacnejšie než druhá rúra Gotthardského tunela či iné náklady an cestnú infraštruktúru

DIS: podľa toho čo píšeš, malo byť Cargo sávno sprivatizované a v súkromných rukách by tam len tak klusalo od vlečky k vlečke nepotrebujete niečo odviezt sme tu aj s prázdnymi vozňami...ale keď niekto dostane dotáciu 200mil.E a poskladajú sa mu na ňu aj konkurenti tak je "ziskový" aj na vození vzduchu...ale to ej také smeráckogréckoslovenské...

frodo, keď je Cargo neschopné v Rajeckej doline, ktovie prečo tam nejdú súkromníci??

ufo: utopisticky sen?? Nie, ak dodrzis zasady . Tj pozries sa na to ako investicnu zalezitost. Ja som to aj nizsie pisal, ze mas dve moznosti, nechat to tak, a zarabat cash kazdy mesiac z tretej strany a neriesis nic. Ale urobit si analyzu presunov tranzitu (co sa da vdaka GPS zo Skytoll na 10m presne :) ), a vies aj riesit navaly pred sviatkami a v piatok. Vdaka tymto datam vies nasimulovat tranzit tak, aby bol vyhodny (aj pre prepravcov, aj pre "cargo").

Vies, ak niekto tvrdi, ze Cargo je zavisle od USS a padom USS ide Cargo do riti, tak takto sa sprava 75% Slovakov. Neriesim dosledky padu , ale to kolko teraz na tom zarabam. A potom, ked niekto odstupi resp. padne na hubu, tak padnem aj ja, a placem, ze som v riti.

Ak by "rola" alebo cokolvek podobne tomu na SVK vzniklo, a bola by taktova (rozumej v pravidelnych casoch odchody z terminalov), tak pri troske stastia by "cargo" malo co vozit, vozne a loko by boli v obehoch, a odrazu by bolo treba manipulantov, rusnovodicov, sprievodcov.
Len v pripade presunu dopravy z ciest na kolaje by stat prisiel o prijem zo Skytoll, co su ciste peniaze. Zavedenim "rola" by sa peniaze vracali cez zamestnanost tj odvody, ktore su u nas na celkom vysokom levely, ale neboli by to peniaze v "hotovosti". A co je vyhodne pre tento stat?? mat priamy prijem, alebo nepriamy. 75% Slovaka by si urcite povedalo tu moznost prvu....