Nákladná doprava
Je dosť čo popísať o nákladnej doprave.
Podradené diskusné témy
taka je pravda, slovac vsetko znesie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596870/
milloss : Takže na domáci trh 2x drahšie a pre zahraničie normálna cena?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596868/
horalky do Polska by mohli vozit....tam ich predavaju v prepocte po 20 centov u nas po 35-40 centov 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596866/
Frigo11 : Zas na druhej strane, prečo sa potom neponúkne nejaký súkromník na vozbu? Či je ľahšie u nás okrádať o zakázky ZSSKC než presvedčiť niekoho aby presadol z cestnej na železničnú dopravu. Aj keď LTE myslím, že takto uspelo v Žiari nad Hronom, keď hlinikáreň prestala voziť určité veci po ceste a prepravuje cez LTE. Čo je ale na hovno, že súkromníci sa malých nákladných vlakov nechytia, oni by najradšej brali od 20 vozňov a viac hotové vlaky na vozenie. Teda aspoň mne to tak pripadá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596863/
Frigo11 : To sú teda kkti, fakt čistí kkti. Nehovorím, že výrobky, ktoré idú na 1000 smerov pomaly musia voziť po železnici, ale napr. suroviny pre výrobu, ktoré nakupujú z pár miest by mohli voziť. Neviem ako to bolo kedysi, že či iba import alebo aj export vozili po železnici.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596862/
Motpol:ani jeden vagón,všetko ide autami.Pritom majú vybudovanú,reletívne novú vlečku v Seredi.Inak si vieš predstaviť čo by to bolo vagónov.Voľakedy sa nakladali na 9 koľ. a nestačili sa pristavovať laďáky.Kde by ich dnes zobrali ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596841/
Feroo : No na takéto detaily ako mená konkrétnych rušňov niesom fakt už zaťažený, ale to akú prezývku má komplet celý rad, to ešte áno, to milerád ovládam. Takisto ako niektorí fanúšikovia MHD ovládajú také nepodstatnosti pre fungovanie premávky ako sú konkrétne posádky a mená autobusov, či električkových súprav a považujú to za najdôležitejšiu vec. Ale tak aspoň viem, že čo to tam bolo za preklep.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596762/
Motpol: Petra je bývalé meno 754 054
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596692/
Koľko vagónov týždenne vyprodukujú pečivárne Sereď? Práve bola na TA3 správa, že investor plánuje vybudovať halu, ktorá umožní zvýšiť ročnú výrobu o vyše 6 000 ton ročne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596690/
M286.018 : Petra? To je nejaká osoba, čo sem písala voloviny?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596689/
Vladdo: novsi z polky 2011 na tom istom mieste: http://fpedas.utc.sk/~gasparik/nd.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596609/
V súčasnej dobe sa chystá zmena do platného Plánu vlakotvorby,lebo sa ide 4.marca dať do prevádzky nová zriaďovacia stanica Žilina Teplička.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596602/
tak ako s tym planom vlakotvorby, je aj novsi ako tento z 2009?
http://fpedas.utc.sk/~gasparik/Plan%20ND.pdf
dik
http://fpedas.utc.sk/~gasparik/Plan%20ND.pdf
dik
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596575/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596572/
miko007: nerozumiem. V čom nemám pravdu ? Vari mi chceš povedať, že rušeň 723.058 ťahal 7.12.2006 rýchlik Vtáčnik a 14.8.2009 ťahal Turčan rušeň 745.054, keď ešte aj v komente je napísané Petra ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596555/
M286.018 nemáš pravdu 
práve rušne 745 vznikli rekonštrukciou rady 751/2 v rokoch 1997-1999 v Detvianskych strojárňach. Prečíslované ale boli z pôvodného čísla. Len sa čudujem že Motopol tento rad rušňov doteraz nepostrehol. No a 723 to je ten istý rušeň ako 745, akurát že bol rekonštruovaný z českých "bardotiek". Iný čiarový kód = iné číslo HDV
práve rušne 745 vznikli rekonštrukciou rady 751/2 v rokoch 1997-1999 v Detvianskych strojárňach. Prečíslované ale boli z pôvodného čísla. Len sa čudujem že Motopol tento rad rušňov doteraz nepostrehol. No a 723 to je ten istý rušeň ako 745, akurát že bol rekonštruovaný z českých "bardotiek". Iný čiarový kód = iné číslo HDV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596553/
Motpol: s tým rušňom 723 to je určite preklep, mala by tam byť zrejme 750.058.
A neviem nájsť ten osobák do Žiliny. Asi myslíš Zr 1843, kde je napísaná 745.054, čo je samozrejme preklep: 754.054.
A neviem nájsť ten osobák do Žiliny. Asi myslíš Zr 1843, kde je napísaná 745.054, čo je samozrejme preklep: 754.054.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596488/
Čo to bolo za rušeň radu 723? Som si pozeral knihu jázd a nejaký rušeň 723.058 ťahal v roku 2006 rýchlik Ftáčnik do Prievidze a nejaká 745 na osobáku zo Žiliny. Fakt zaujímavé rušne, len som ich nikdy nevidel. Mimochodom je známy, že aký je plán s prírastkami rady 746, že či sa budú aj naše 742 prerábať na 746 alebo zatiaľ iba tie z Česka? A furt nemám úplne jasné info, že či sa budú 751 a 752 rekonštruovať alebo vyraďovať iba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596474/
Mohol by niekto potvrdiť, či na 65313 išli 2x751 ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596441/
miko-nestáli v Levoči ,731 ich doviezla až dnes ráno....od decembra sa nič nevozilo a žiadne vlaky nechodili 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/596352/
