Nákladná doprava
Je dosť čo popísať o nákladnej doprave.
Podradené diskusné témy
cat3512C:na postrk sa vacsinou pouziva HDV kt. je v BB na Mn.na Brezno pripadne posun a tam su vacsinou 746,736 a ci nespomaluje?cim viac ton pripada na nu tym pomenej ale tak rozdiel je cca +- 5km tam ide skor o hospodarnost vyuzitia HDV aby si kvoli postrku nemusel vlacit HDV zo ZV a 756 su solo len ked nemaju par inak stale dvojicka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768906/
Igi nema (asi) namysli ludi co urobia "robotu",....... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768903/
Igi.....tak daj názov toho súkromníka,preto že pokial ja viem súkromník sa ani nemusí nejako namáhať,sami mašinisti hlavne z Carga si súkromnika najdú......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768902/
O jednom takom by som vedel... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768877/
chlapci a ktory sukromnik nema podchytenych ludi zo ZSR,alebo Carga?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768866/
ved toto... kto by si tých x eur nechal... to pre Cargo nebolo nič a konkrétna osoba nemohla lebo to oficiálne ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768861/
Stačí že ich štát dotuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768860/
Miro79: bakšiš do obálky a bol by aj dvojitý. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768859/
Cargo dostalo riadnu ponuku na kšeft postrku, výsledok jednania s takým podnikom asi vieme všetci. (nemali ani toľko chochmesu, aby odpísali). Takže zas len cargo zdržuje celú štreku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768853/
zajacky nepoznam kde to je viem len to zo svojho regionu.co viem ze u nas prekrocenie normativu nehrozi skor opacne.753.8 vpredu ale 740 ako postrk.Ked aj zoberem ze na Lovinobanu to aj s povolenim prekrocenim 2% max 25t.vyslo hore Kremnicou urcite nie a a o deleni supravy v Hronskej Dubrave som nepocul...Male rozdiely v normative su z toho ze 756 ma kriticku 31,736 okolo 19 a 746 21 km
Pri idealnych podmienkach za 40 min. odchadzam z Krivana ked neodvesujem postrk aj skor za hodinu som uz tesne pred Zvolenom.Zas na druhej strane radsej sa vozit na Herkulese ako na ZOS reko...
Pri idealnych podmienkach za 40 min. odchadzam z Krivana ked neodvesujem postrk aj skor za hodinu som uz tesne pred Zvolenom.Zas na druhej strane radsej sa vozit na Herkulese ako na ZOS reko...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768852/
súkromník ale chodil s 753.8.. si myslím že majú väčší výkon ako 736-ky... a na 1500 ton to stačilo aj tabuľkovo... a aj tie normatívy sú tam aké sú.. porovnávať 736-ku a 756 a 753.8.. v normatíve len o 20 ton je tiež na debatu...
miro79:a rozpajat vlak v Lovinobani vytiahnut polovicu na Krivan stojne naspat po druhu polovicu a znova na kopec tam sa spojit a pokracovat dalej je isto rychlejsie ako ist jeden krat? to sa dá stihnúť presne cca za 50 minút za presne hodinu vlak odchádza z Kriváňa... niekedy cargo zavesí vytlačí a odchádza z Kriváňa za ten istý čas...
miro79:a rozpajat vlak v Lovinobani vytiahnut polovicu na Krivan stojne naspat po druhu polovicu a znova na kopec tam sa spojit a pokracovat dalej je isto rychlejsie ako ist jeden krat? to sa dá stihnúť presne cca za 50 minút za presne hodinu vlak odchádza z Kriváňa... niekedy cargo zavesí vytlačí a odchádza z Kriváňa za ten istý čas...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768848/
754032.....A čo nové by si chcel vedieť rok pred voľbami o Cargu.a.s. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768518/
Ahoj všetci. Ale tu ste neobjavili nič nové. Naše slávne krachujúce Cargo pochopilo že ináč to nejde. Sú už dávne spolupráce: AWT-Cargo,UNIDO-Cargo,Cargo-do madarska súkromný dopravcovia,Cargo do rakúska súkromný dopravcovia,a to isté v opačnom smere. BTS-Budamar-Lokorail tu schválne nespomínam tam, je totiž bývalý manažment Carga,tam to má Cargo nariadené im pomáhať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768450/
Maťo: Jedno je isté. Zrazu vie štátne CARGO spolupracovať so súkromníkom. Igi.....účel svätí prostriedky.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768445/
Odkiaľ kam to vlastne smeruje a kadiaľ to jazdí bežne a kadiaľ to ide teraz? A akého súkromníka máte na mysli?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768398/
Maťo: Jedno je isté. Zrazu vie štátne CARGO spolupracovať so súkromníkom. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768247/
Igi: zaujímavé bude porovnávať, či do Bratislavy sa tie tvoje "čokoládky" dostanú rýchlejšie cez Maďarsko a Štúrovo alebo klasicky cez Žilinu. Nakoľko i okolo Miskolca začali výluky.
Vie niekto, či tie odklony jazdia cez Budapest alebo idú priamo cez Vácrátót a tak do Štúrova?
Vie niekto, či tie odklony jazdia cez Budapest alebo idú priamo cez Vácrátót a tak do Štúrova?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768246/
Opäť sa nám rozbehla preprava "čokoládiek" Tentoraz aj južným smerom cez Maďarsko v spolupráci s privátnym dopravcom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/768138/
ale nechápem na tom ja nechápem že ešte ti niekto aj odpisuje....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767407/
SAPPHIRE : Ty si tu dakde na výlete či bývaš tam dakde? Neviem aká chemička je v RS, ale nechápem na tom Mn vlaku dvom veciam :
1. Celú štreku tam a späť ide od niekedy 4tej rána do večera 20tej, čo nerozumiem prečo to má tak natiahnuté.
2. Prečo jazdí ten vlak iba v 1,3,5 keď je tam dostatok záťaže aby mohol jazdiť v kladivkách? Ak by v Tisovci alebo Hnúšti nemal nič, tak by šiel iba po R. Baňu, alebo R. Sobotu, kde by isto v RS niečo bolo na prebratie. Keby takto jazdil Mn v pracovné dni stále, tak by aj záujem využívať služby bol väčší. Alebo je to v obehoch to 1,3,5 iba tak orientačne a vyráža ten Mn aj v 2 a 4 von?
1. Celú štreku tam a späť ide od niekedy 4tej rána do večera 20tej, čo nerozumiem prečo to má tak natiahnuté.
2. Prečo jazdí ten vlak iba v 1,3,5 keď je tam dostatok záťaže aby mohol jazdiť v kladivkách? Ak by v Tisovci alebo Hnúšti nemal nič, tak by šiel iba po R. Baňu, alebo R. Sobotu, kde by isto v RS niečo bolo na prebratie. Keby takto jazdil Mn v pracovné dni stále, tak by aj záujem využívať služby bol väčší. Alebo je to v obehoch to 1,3,5 iba tak orientačne a vyráža ten Mn aj v 2 a 4 von?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/767401/
