813+913 ZSSK
Motorová jednotka vyrobená modernizáciou a rekonštrukciou motorových (prívesných) vozňov 810 (011). Je to dvojvozňová súprava spojená priechodnými čelami.
Prezývka: BAGETA
Technické údaje:
| Rozchod: | 1435 mm | Usporiadanie náprav: | 1´A´1´1´ |
| Hmotnosť: | 49 000 kg | Užitočné zaťaženie: | 14 000 kg |
| Dĺžka cez nárazníky: | 28 820 mm | Šírka skrine: | 3 073 mm |
| Maximálna výška: | 3 770 mm | Počet náprav: | 2 + 2 |
| Maximálna rýchlosť: | 90 km/h | Počet sedadiel: | 78 + 5 |
| Počet miest na státie: | 111 | Prenos výkonu: | hydromechanický |
| Naftový motor: | - typ | MAN D2876 LUE621 EURO 3 | |
| - menovitý výkon | 257 kW | ||
| - menovité otáčky | 2000 ot./min. | ||
| Spotreba nafty: | 190 g/kWh | Trakčná hydromech. prevodovka: | VOITH DIWA 864.3 |
| Regulácia: | MIREL 813 | Nápravová mechanická prevodovka: | GMEINDER/ 265 kW |
| Brzda: | - samočinná | DAKO BSE | |
| - priamočinná | DAKO BPE | ||
| - záchranná | DAKO PZ 4 | ||
| Vykurovanie: | teplovodné |
foto by m@jo (1) & Rajio (2)
Presne tak medzi vlakmi 5802-5807 stojí v NZ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514637/
Moravčan vďaka,takže od 5802 stojí bageta do 14.31 v NZ?Alebo sa može stať,že ju použiju na iný výkon?Ale aj tak vďaka aspoň zhruba mám aký taký prehĺad,kde čo behá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514632/
A čo sa týka 813/913 043 a 044 mali by jazdiť v TS 811 a TS 812 na trati 140
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514628/
Nanňmiesto ťažko má biť "ČASTO" stáva
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514626/
Peter140:
011,036,037,038,039 jazdia v 5 dňovom turnuse v TS 813 týchto päť čo som napísal jazdia aj po 151,no ťažko povedať že keď trebárs 038 otočí obeh vlakov 5801/5802 či pôjde aj na 5807/5808/5811 po 151 lebo sa dosť ťažko stáva že už popoludní ide namiesto bagety 810+011
011,036,037,038,039 jazdia v 5 dňovom turnuse v TS 813 týchto päť čo som napísal jazdia aj po 151,no ťažko povedať že keď trebárs 038 otočí obeh vlakov 5801/5802 či pôjde aj na 5807/5808/5811 po 151 lebo sa dosť ťažko stáva že už popoludní ide namiesto bagety 810+011
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514625/
Mám prosbu,vedel by mi niekto povedať,na akých vlakoch by som mohol vo štvrtok vidieť novozámocké bagety 813.038,039,43,44?Mám obehy SPD N.Zámky,ale potrebujem vedieť práve tieto čísla,kde by sa mohli teoreticky pohybovať.Ďakujem za odpoveď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/514622/
028-ako je na tom?Na 030-tke nám odišla torzná spera.Mate aj inde takéto problémy? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/513482/
vypadávanie bufíka spôsobuje znášanie fotobunky
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/513405/
No myslím,že passion to trafil po hlavičke,však? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512379/
vidíš 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512032/
tak tento problém mávajú asi dosť často. V utorok som išiel presne týmto istým motorom a tiež sa počas pobytu v Ľupči majster mŕtal v rozvodnej skrini 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512030/
charly - "niekto, kto tam nemal byť" Neviem prečo, ale mám takého tušáka, že gazda práve prišiel oznámiť majstrovi, že v motore vypadol bufík a je tam zima, tak nech to v Ľupči ide omrknúť. Takže pusť to z hlavy - všetci sú tam, kde mali byť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/512012/
charly: niekto možno áno, ale ja som to nebol. A v mojej blízkosti tiež nik nestál 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511970/
... mne také zaujímavé .... . Možno preto, že bol niekto tam kde nemal byť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511956/
813.024 - Os 7353, Medzibrod 2.1.2011
ináč neviem čo je na mne také zaujímavé, že po mne páni tak čumeli
ináč neviem čo je na mne také zaujímavé, že po mne páni tak čumeli
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511874/
A ešte.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511428/
Tak už chytili do parády aj 813 028.
Akurát sú v najlepšom.
Akurát sú v najlepšom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511425/
Ako to momentalne vyzera bagetami v ZA resp. co sa dialo dnes v ZA okolo 13:30??? lebo na Os3506 do Rajca prisla 811.025 + 011 so 47 min. meškaním? A už by ma len zaujímalo to, čo v Rajci robila 811 z SP Čadca? Veď Žilina má ako zálohu 811.023 či sa mýlim?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/511145/
Os 7353 z Červenej Skaly do Zvolena, opäť raz meškajúci a s Horehroncom mimoriadne križujúci v Medzibrode 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/508552/
Môže byť zhodený istič inf. systému na zadnej, prípadne porucha zariadenia alebo komunikácie, alebo iný typ inf. systému. Na 813 sa používajú dva typy BUSE a ... niekto ma doplní. No a tieto dva rôzne typy sa medzi sebou asi "nerozprávajú".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/508363/
