Stavba parných lokomotív ČSD
Toto téma jsem si dovolil založit protože na českém a Slovenském trhu chybí značné množství parních lokomotiv které u nás jezdily. Proto jsem toto téma založil aby si zde modeláři mohli ukazovat své výtvory,dávat méně zkušeným rady atd... . 
nuž tak tomu hovoriím sila Inak Albík by mal už bez problémov prejsť aj na tých najostrejších oblukoch u Radka takže bez obav ale ta Malardka je super 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/316170/
A ještě nějaké šotky Mallardky.... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315911/
Tak jak se ti líbilo Ivan u Radka ???
My se s kokem včera vrátili z cest a zasílám níže pár obrázku nového přírůstku na kolejiště Radka, i když to není mašinka ČSD, tak bude jezdit v ČR. Albíka pojedu deponovat k Radkovi někdy v lednu i s nejrychlejší parní čoudou světa...
My se s kokem včera vrátili z cest a zasílám níže pár obrázku nového přírůstku na kolejiště Radka, i když to není mašinka ČSD, tak bude jezdit v ČR. Albíka pojedu deponovat k Radkovi někdy v lednu i s nejrychlejší parní čoudou světa...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315910/
Tie fotky na točni su u Radka Wimmera a ostatné su nakamuflované na našom kolajisku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315331/
Ivo, tie fotky predtým sú od Wimmera
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315328/
Model lokomotívy 555.153 od firmy ROCO po úprave na verziu ČSD s rôznymi mosadznými doplnkami podla noriem a predpisov bývalých ČSD je stále na predaj cena je 10 000 Sk a taktiež model lokomotívy S 3/6 je po úprave z prevedenia Marklin 3 kolajnicový systém prerobená na 2 kolajnicový systém v prevedení Analog cena 8 000 Sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315323/
uff tak toto bolon amna a na rano moc ....sama nadhera a krasne zpracovane masinky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315082/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315046/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315042/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315037/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315035/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315034/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315033/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315031/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315029/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315026/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315023/
Albík 498 022 v HO
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315020/
486007 - aj muster kotla na zaformovanie a výrobu odliatkov musí z niečoho vzniknúť. Osobne by som preferoval kotol z leptu. Odliatok je vždy len ***. Principiálne ide akoby o plášť kotla, ktorý ide na pevnú rúrku. Možno bude k dispozícii aj lept kotla, ktorý sa spájkne na či už točenú alebo zvinutú trubku. Túto technológiu aplikujem na TT lept 464.0 a možno aj 4XX.Y. Rúďák je v pohode, len ho dogenerálkovať ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315019/
fuha tak to je super správa čo sa týka toho kotla tak na tej fotke je viditelný aj lept kotla čo nepovažujem za dobré rišenie viem už podla stavby 464.0 v HO každopádne by to sustružený kotol oživil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/315016/
