Stavba parných lokomotív ČSD

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

Radsej si 475 urobim ako vyvalit take nekrestanske peniaze zatak d.j.b.ný model.

12.2.2009 17:56

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328877/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

Almeida, 486007, no sorrac asi sme sa celkom nerozumeli, ja netvrdim tym "neskutocnym", ze take nemala ale to, ze su prilis skosene, mozno je to len fotkou ale proste ani na typaku ani na firemnych fotografiach take skosenie nie je.

12.2.2009 14:23

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328823/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

GG-1: Takéto usmerňovacie plechy mala z výroby séria 57 Lo 3, teda stroje 475.156 - 475.182. Česká príslušníčka tejto série, 475.179 ich má takéto myslím aj dnes.

12.2.2009 11:33

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328808/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

486007, Ivko, to nie je zalospev, je to konstatovanie skutocnosti za equivalentnych 55 733.10 SKK, pre lepsiu predstavu co si, ako si nizsie poznamenal ... významnej firmy ..., tato "vyznamna" firma za tento dajme tomu "model" je odvazna pytat. Neviem kedy mala taketo usmernovace ale ked hovoris, ze boli OK. 375.0 od Roca je potom oproti tomu "modelu" kategoria "Space Fidelity".

12.2.2009 10:06

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328785/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

GG-1 nuž suhlasim s tebou popravde vypočul som si už viacero takýchto žalospevov čo sa týka uší tie su v poriadku je to jedna z variant ktoré 475.1 nosili rušivým dojmom pôsobí hrubá linka ktorá by po prepočte do skutočnosti mala asi 5 cm čo je dosť no a búdka tá mi nejak nedí čo sa týka rozmerov a nitovanie nuž čo dodať autor asi robil čo vedel ale nepovedlo se dalej zarážajuci detail na pojazde je aj kulisa dosť odfláknutá ked viem že sa dá spraviť aj krajšie a do oka bijúca vec je opačný škodovácky znak na ušiach mašiny a taktiež je rozmerovo malý oproti skutočnému čo sa ozaj na modely podarilo su krásne kolesá (asi produkcia fi MARKITS) a taktiež spojnice a ojnice. Tolko z mojej strany čo sa modelu tak významnej firmy týka už sa teším ked z mojich ruk vyjde táto krásna lokomotíva

12.2.2009 8:41

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328777/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

kilometer, ja dufam, ze to je nejaky muster lebo inak otrasna muzika za kralovske prachy, ked skutocne chcu za tento nepodarok 1850.00 EUR tak je vysmech. Usmernovace dymu neskutocne, budka nesedi, nema popolnik, a nity na budke katastrofa, jedine co ma zaujalo je akurat tak pojazd.

11.2.2009 23:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328766/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

To tak vyzerá keď nečítam nižšie príspevky, potom sem dám to isté ako Ivo predomnou.

11.2.2009 22:57

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328763/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

A aby som nezabudol:

http://www.modellbahnmanufaktur-crottendorf.de/

9.2.2009 21:06

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328224/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

A čo hovoríte na takúto krásavicu???

9.2.2009 20:56

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328219/

RE: BR 44

Ako kus pri dobrej cene by BR44 mohla poslúžiť na prestavbu na 556.0. Pojazd loko sedí (vrátane rozvodu + / - upraviteľné detaily). Roco s pohonom na lokomotívu by celkom sadla. Možno, že sa také riešenie objaví aj v TT. K leptu vršku by to bolo super.

9.2.2009 19:15

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328181/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

Dakujem vsetkym, za informacie o tychto lokomotivach

Igi: nie nemam doma , ale nasiel som na internete jednu zaujimavu ponuku s touto masinou, tak ma zaujimalo ci aj u nas jazdili

9.2.2009 12:18

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328046/

RE: Zbyněk uvázda o 3 kusy viac

Mně tam spíš jedna chybí - 44.2020 (už z další série) můj podklad neuvádí.
Ty 4 kusy byly předány do Polska už v roce 1945, jak jsem se zmínil.
Ale to vše vzhledem k předmětu otázky asi není podstatné - zkrátka řada ČSD jim přidělena nebyla.

9.2.2009 11:52

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328041/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

marzin: Podľa mojich informácií bol stav v decembri 1947 takýto:

44.1034 - prevádzky neschopná vytopňa Č. Budějovice
44.1577 - prevádzky neschopná výtopňa Liberec (deponovaná v Rynolticiach)
44.1579 - prevádzky neschopná výtopňa Trutnov
44.1690 - prevádzky neschopná výtopňa Ústí nad Labem
44.2020 - prevádzky neschopná výtopňa Most, podsužobňa Duchcov

Zbyněk uvázda o 3 kusy viac, tieto teda boli zrejme v tomto čase už vyradené, alebo prevedené pod PKP

9.2.2009 11:40

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328034/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

Zbyněk: S tým nič nenarobíš. Ani moje pravidelné jazykové okienko mu zatiaľ nepomohlo.

Marzin: Vari sa ti dostala do ruky BR 44 a zvažuješ nad jej prerábkou?

9.2.2009 11:25

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328032/

RE: ci na uzemi byvaleho cesko-slovenska jazdili aj povodne nemecke masini BR 044

a ci nejake kusi sa preznacili aj na CSD

Jako kořistní se ve stavu ČSD v roce 1945 objevilo 8 kusů těchto strojů (řada 44.0-18 DR), žádný přeznačen nebyl. Patrně u nás ani nejezdily. 4 byly téhož roku předány PKP, ostatní zrušeny do r. 1959.

Jinak podivuhodný pravopis...

9.2.2009 10:37

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328028/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

Chcel by som sa opytat ci na uzemi byvaleho cesko-slovenska jazdili aj povodne nemecke masini BR 044 a ci nejake kusi sa preznacili aj na CSD dakujem za info

9.2.2009 9:56

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328023/

RE: Stavba parných lokomotív ČSD

475 179 a dalšie http://www.modellbahnmanufaktur-crottendorf.de/

9.2.2009 7:48

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/327996/