Mimořádnosti, výluky a náhradní doprava v ČR
Diskuze o výlukách na tratích v ČR.
Správa železniční dopravní cesty, s.o. uzavře v pondělí 27. dubna od 7.00 hodin do 17.00 hodin trať mezi stanicemi Lovosice a Chotiměř.
Ve dnech 28. - 30. dubna (úterý, středa, čtvrtek) vždy od 7.40 hodin do 18.00 hodin bude uzavřena trať mezi stanicemi Chotiměř - Úpořiny.
Trať bude kvůli výluce Správy železniční dopravní cesty pro vlaky Českých drah zcela neprůjezdná, proto zajistí České dráhy pro zákazníky osobních vlaků v uvedenou dobu náhradní autobusy. V uvedených úsecích se to týká každý den deseti spojů.
Bližší informace podají zaměstnanci v železničních stanicích Českých drah i operátoři Kontaktního centra na lince 840 112 113. Ta je dostupná 24 hodin denně.
České dráhy se všem zákazníkům omlouvají za možné komplikace, které mohou vzniknout v důsledku výluk .
(Litoměřický deník)
Ve dnech 28. - 30. dubna (úterý, středa, čtvrtek) vždy od 7.40 hodin do 18.00 hodin bude uzavřena trať mezi stanicemi Chotiměř - Úpořiny.
Trať bude kvůli výluce Správy železniční dopravní cesty pro vlaky Českých drah zcela neprůjezdná, proto zajistí České dráhy pro zákazníky osobních vlaků v uvedenou dobu náhradní autobusy. V uvedených úsecích se to týká každý den deseti spojů.
Bližší informace podají zaměstnanci v železničních stanicích Českých drah i operátoři Kontaktního centra na lince 840 112 113. Ta je dostupná 24 hodin denně.
České dráhy se všem zákazníkům omlouvají za možné komplikace, které mohou vzniknout v důsledku výluk .
(Litoměřický deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/345003/
Obávaná výluka na železniční trati z Kladna mezi centrem Prahy a Veleslavínem zřejmě nakonec začne až v červnu, jak žádal Středočeský kraj a město Kladno. Ačkoli pražský magistrát a především ministerstvo dopravy rozhodly, že výluka začne na konci dubna, nestane se tak kvůli zdržení při vydávání stavebního povolení pro dočasnou konečnou zastávku vlaků. Řekl to mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Halla. Vlaky budou během výluky končit na provizorní zastávce mezi nádražími Veleslavín a Dejvice. Trať bude uzavřena kvůli rekonstrukci mostu u dejvického nádraží.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/51916-urednici-zaspali-vyluka-na-trati-kladno-praha-bude-asi-az-v-lete/
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/51916-urednici-zaspali-vyluka-na-trati-kladno-praha-bude-asi-az-v-lete/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344993/
Už zítra by měly škončit opravy na železniční trati číslo 310 v úseku Velká Bystřice – Domašov nad Bystřicí. Cestující ve směru do Krnova však ještě musejí počítat s tím, že rychlíky a spěšné vlaky ze stanice Olomouc hlavní nádraží nahrazují výlukové autobusy.
„V úterý začala výluka v úseku Velká Bystřice -Hlubočky Mariánské Údolí. Dnes pokračuje v úseku Hlubočky - Hrubá Voda a zítra následuje v úseku Hrubá Voda - Domašov nad Bystřicí,„ vysvětlil tiskový mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Halla.
Odborníci na jednotlivých úsecích svařují kolejnice, opravují bezstykové koleje, navařují srdcovky výhybek v hlavních kolejích a ojediněle vyměňují vadné pražce. „Navíc včerejška je nasazená i automatická strojní podbíječka pro úpravu geometrické polohy koleje, bude se dosypávat štěrk a upravovat štěrkové lože. Celkem má být vyměněno asi 220 kusů pražců, upravena geometrická poloha koleje v celkové délce 5,4 kilometru a zřízeno 40 kusů nových svarů,„ uvedl údajů Halla.
Kvůli opravě trati tak lidé musejí od úterý do pátku využívat náhradní autobusové dopravy. „Kvůli rekonstrukci olomouckého přednádraží je stanoviště náhradní autobusové dopravy přesunuto z přednádražního prostoru do Táborské ulice v městské části Olomouc-Hodolany, která se nachází za nádražím a je dostupná novým podchodem,„ uvedl z tiskového oddělení Českých drah Petr Pošta.
Bližší informace o stanovišti náhradní autobusové dopravy cestujícím podají pokladníci a pracovníci Českých drah centra Olomouc hlavní nádraží.
(Olomoucký deník)
„V úterý začala výluka v úseku Velká Bystřice -Hlubočky Mariánské Údolí. Dnes pokračuje v úseku Hlubočky - Hrubá Voda a zítra následuje v úseku Hrubá Voda - Domašov nad Bystřicí,„ vysvětlil tiskový mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Halla.
Odborníci na jednotlivých úsecích svařují kolejnice, opravují bezstykové koleje, navařují srdcovky výhybek v hlavních kolejích a ojediněle vyměňují vadné pražce. „Navíc včerejška je nasazená i automatická strojní podbíječka pro úpravu geometrické polohy koleje, bude se dosypávat štěrk a upravovat štěrkové lože. Celkem má být vyměněno asi 220 kusů pražců, upravena geometrická poloha koleje v celkové délce 5,4 kilometru a zřízeno 40 kusů nových svarů,„ uvedl údajů Halla.
Kvůli opravě trati tak lidé musejí od úterý do pátku využívat náhradní autobusové dopravy. „Kvůli rekonstrukci olomouckého přednádraží je stanoviště náhradní autobusové dopravy přesunuto z přednádražního prostoru do Táborské ulice v městské části Olomouc-Hodolany, která se nachází za nádražím a je dostupná novým podchodem,„ uvedl z tiskového oddělení Českých drah Petr Pošta.
Bližší informace o stanovišti náhradní autobusové dopravy cestujícím podají pokladníci a pracovníci Českých drah centra Olomouc hlavní nádraží.
(Olomoucký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344595/
Správa železniční dopravní cesty uzavře ve čtvrtek a v pátek ve dnech 16. a 17. dubna vždy od 8.00 hodin do 13.40 hodin trať Louny – Rakovník mezi stanicemi Hřivice a Domoušice. Trať bude kvůli výluce pro vlaky Českých drah zcela neprůjezdná, proto zajistí dráhy pro zákazníky osobních vlaků v uvedenou dobu náhradní autobusy. Týká se to šesti spojů. Informoval o tom Petr Hinterholzinger, ředitel Krajského centra osobní dopravy v Ústí nad Labem. Další výluka na železnici se v okrese Louny plánuje na příští týden – ve čtvrtek 23. dubna nepojedou vlaky od 7.45 hodin do 16.05 hodin na trati mezi stanicemi Lišany a Žatec. Týkat se to bude v uvedeném úseku deseti spojů.
(Chomutovský deník)
(Chomutovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344594/
Správa železniční dopravní cesty, s.o. uzavře v pondělí a v úterý ve dnech 20. a 21. 4. 2009 vždy od 7.00 hodin do 14.10 hodin trať mezi stanicemi Mikulášovice dolní nádraží a Dolní Poustevna. Trať bude kvůli výluce SŽDC pro vlaky Českých drah zcela neprůjezdná, proto zajistí ČD pro zákazníky osobních vlaků v uvedenou dobu náhradní autobusy. Týká se to každý den šesti spojů v tomto úseku.
Správa železniční dopravní cesty, s.o. uzavře v pondělí dne 27. 4. 2009 od 8.30 hodin do 13.20 hodin trať mezi stanicemi Rybniště a Varnsdorf. Trať bude kvůli výluce SŽDC pro vlaky Českých drah zcela neprůjezdná, proto zajistí ČD pro zákazníky osobních vlaků v uvedenou dobu náhradní autobusy. Týká se to šesti spojů v tomto úseku.
Bližší informace podají zaměstnanci v železničních stanicích Českých drah i operátoři Kontaktního centra na lince 840 112 113. Ta je dostupná 24 hodin denně.
České dráhy se všem zákazníkům omlouvají za případné komplikace, které mohou vzniknout v důsledku výluk Správy železniční dopravní cesty.
(Děčínský deník)
Správa železniční dopravní cesty, s.o. uzavře v pondělí dne 27. 4. 2009 od 8.30 hodin do 13.20 hodin trať mezi stanicemi Rybniště a Varnsdorf. Trať bude kvůli výluce SŽDC pro vlaky Českých drah zcela neprůjezdná, proto zajistí ČD pro zákazníky osobních vlaků v uvedenou dobu náhradní autobusy. Týká se to šesti spojů v tomto úseku.
Bližší informace podají zaměstnanci v železničních stanicích Českých drah i operátoři Kontaktního centra na lince 840 112 113. Ta je dostupná 24 hodin denně.
České dráhy se všem zákazníkům omlouvají za případné komplikace, které mohou vzniknout v důsledku výluk Správy železniční dopravní cesty.
(Děčínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344593/
Na trati z Karlových Varů do Nejdku a německého Johanngeorgenstadtu proběhne výluka. Od pátku 17. dubna až do konce měsíce budou spoje mezi Karlovými Vary a Nejdkem na trati 142 nahrazeny autobusy, v Nejdku potom přestoupí cestující do vlaků na Potůčky a Johanngeorgenstadt. Oproti obvyklé situaci budou časové polohy jednotlivých spojů posunuty. České dráhy proto vydaly výlukový jízdní řád. O výluce informoval ředitel Krajského centra osobní dopravy Českých drah Vladimír Omelka.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/51620-vlaky-do-nejdku-nepojedou-od-patku-az-do-konce-dubna/
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/51620-vlaky-do-nejdku-nepojedou-od-patku-az-do-konce-dubna/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344592/
Dana JELÍNKOVÁ, moderátorka
--------------------
Na krušnohorské železnici z Karlových Varů do Nejdku začne od pátku další nepřetržitá výluka. Úsek mezi karlovarským Dolním nádražím a Nejdkem bude mimo provoz do 30. dubna kvůli třetí etapě modernizace a rekonstrukce této trati. Po dobu výluky budou všechny vlaky v tomto úseku nahrazeny náhradní autobusovou dopravou, potvrdil mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Petr ŠŤÁHLAVSKÝ, mluvčí Českých drah
--------------------
Pro tyto náhradní autobusové spoje byl zpracován mimořádný výlukový jízdní řád. Ten najdou cestující jednak na železničních stanicích na zastávkách, ale je třeba k dispozici také na internetové adrese Českých drah. Při náhradní autobusové dopravě bohužel nemůžeme přepravovat jízdní kola a s ohledem na omezenou kapacitu autobusů žádáme také skupiny, které vyjedou například na výlet do hor, aby se předhlásily včas, abysme mohli případně posílit náhradní spoje.
Dana JELÍNKOVÁ, moderátorka
--------------------
Kromě této výluky komplikuje cestujícím dopravu v Karlovarském kraji také rozsáhlá výluka na trati mezi Chebem a Plzní. Nepřetržitá výluka vynucená zahájením další etapy stavby třetího tranzitního koridoru potrvá až do 2. srpna. I tady České dráhy zajišťují náhradní přepravu cestujících v autobusech.
(ČRo - Plzeň)
--------------------
Na krušnohorské železnici z Karlových Varů do Nejdku začne od pátku další nepřetržitá výluka. Úsek mezi karlovarským Dolním nádražím a Nejdkem bude mimo provoz do 30. dubna kvůli třetí etapě modernizace a rekonstrukce této trati. Po dobu výluky budou všechny vlaky v tomto úseku nahrazeny náhradní autobusovou dopravou, potvrdil mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Petr ŠŤÁHLAVSKÝ, mluvčí Českých drah
--------------------
Pro tyto náhradní autobusové spoje byl zpracován mimořádný výlukový jízdní řád. Ten najdou cestující jednak na železničních stanicích na zastávkách, ale je třeba k dispozici také na internetové adrese Českých drah. Při náhradní autobusové dopravě bohužel nemůžeme přepravovat jízdní kola a s ohledem na omezenou kapacitu autobusů žádáme také skupiny, které vyjedou například na výlet do hor, aby se předhlásily včas, abysme mohli případně posílit náhradní spoje.
Dana JELÍNKOVÁ, moderátorka
--------------------
Kromě této výluky komplikuje cestujícím dopravu v Karlovarském kraji také rozsáhlá výluka na trati mezi Chebem a Plzní. Nepřetržitá výluka vynucená zahájením další etapy stavby třetího tranzitního koridoru potrvá až do 2. srpna. I tady České dráhy zajišťují náhradní přepravu cestujících v autobusech.
(ČRo - Plzeň)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344228/
Příští týden, od úterních 8.35 hodin do čtvrtečního večera a následně i v sobotu od 8.40 do 16.20 hodin, nebudou mezi Předměřicemi a Jaroměří jezdit vlaky. Kvůli opravě železniční trati vlaky nahradí autobusy. V pátek od 8.40 do 14.20 hodin dojde k rozšíření výluky na celý úsek mezi Hradcem a Jaroměří.
(Jičínský deník)
(Jičínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343976/
Od úterý 14. dubna (od 7 hodin) do 30. 4. (do 17 hodin) bude nepřetržitě uzavřena kolej na dvoukolejné trati mezi stanicemi Chomutov - Kadaň - Prunéřov. Kvůli výluce Správy železniční dopravní cesty bude pro vlaky Českých drah zcela neprůjezdná. ČD proto musí zajistit jízdu všech vlaků v tomto úseku pouze po jedné koleji. Aby bylo možno ve stanici Kadaň-Prunéřov zajistit přípoje pro cestující jedoucí do nebo z Kadaně, nebude po dobu této výluky obsluhována zastávka Kadaň předměstí. V uvedenou dobu budou všechny vlaky končit a vycházet ze stanice Kadaň. Denně se to týká třiačtyřiceti spojů. Bližší informace podají zaměstnanci v železničních stanicích Českých drah i operátoři Kontaktního centra na lince 840 112 113, která je dostupná čtyřiadvacet hodin denně.
(Chomutovský deník)
(Chomutovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343975/
Historie se prý nemůže opakovat. V případě železniční trati mezi Veselím nad Moravou a Javorníkem ovšem toto pravidlo neplatí. V úseku Louka - Velká nad Veličkou se totiž utrhl svah pod kolejemi, a to opět po pětadvaceti letech. Doprava musela být okamžitě přerušena, přičemž obnovit se má nejdříve na počátku letních prázdnin. Nikdo však nyní není schopen garantovat tento termín. Lidé, kteří se každoročně vypravují v červenci na tradiční Horňácké slavnosti, by se tak raději předem měli poohlédnout po jiném dopravním prostředku.
„Jílové podloží pod tratí bylo vlivem dlouhodobých dešťů v březnu značně poškozeno a riziko sesuvu zde proto existovalo. Vědomi si toho byli i strojvedoucí, kteří ve zmíněném úseku jezdili pomaleji, než jim dovoluje maximální povolená rychlost,„ uvedl Pavel Halla ze Správy a údržby železniční dopravní cesty.
A zejména díky ostražitosti železničářů se nestalo žádné neštěstí. Každý den nebezpečný úsek sledovali a když se začal svah vydrolovat, okamžitě zastavili provoz. Na koleje, jejichž část se vzápětí ocitla ve vzduchu, tak nevjel žádný vlak. Navíc velmi rychle zajistili náhradní dopravu autobusy.
„Museli jsme přijmout okamžité řešení, protože lidé se museli nějak dostat ze zaměstnání a ze škol domů. Jak dlouho výluka potrvá, ovšem ještě nyní nevíme, musíme počkat na výsledky geologického průzkumu, který nám řekne víc. V každém případě se cestující musí připravit na to, že přeprava jízdních kol bude po dobu výluku vyloučena,„ uvedl tiskový mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Správa a údržba železniční dopravní cesty ovšem nápravu nevidí nijak optimisticky. „Podle toho, jak to vypadá, bude stát zajištění svahu a zprovoznění trati asi dvacet milionů korun. Práce přitom potrvají několik měsíců,„ uvedl Halla.
Utržený svah evidují železničáři ve stejném úseku, jen o několik stovek metrů dál, i před čtvrtstoletím. I tehdy zabrala oprava několik měsíců práce. Ještě několik let se pak strojvůdci báli úsekem projíždět a jeli na něm mnohdy doslova krokem.
(Dobrý den s kurýrem)
„Jílové podloží pod tratí bylo vlivem dlouhodobých dešťů v březnu značně poškozeno a riziko sesuvu zde proto existovalo. Vědomi si toho byli i strojvedoucí, kteří ve zmíněném úseku jezdili pomaleji, než jim dovoluje maximální povolená rychlost,„ uvedl Pavel Halla ze Správy a údržby železniční dopravní cesty.
A zejména díky ostražitosti železničářů se nestalo žádné neštěstí. Každý den nebezpečný úsek sledovali a když se začal svah vydrolovat, okamžitě zastavili provoz. Na koleje, jejichž část se vzápětí ocitla ve vzduchu, tak nevjel žádný vlak. Navíc velmi rychle zajistili náhradní dopravu autobusy.
„Museli jsme přijmout okamžité řešení, protože lidé se museli nějak dostat ze zaměstnání a ze škol domů. Jak dlouho výluka potrvá, ovšem ještě nyní nevíme, musíme počkat na výsledky geologického průzkumu, který nám řekne víc. V každém případě se cestující musí připravit na to, že přeprava jízdních kol bude po dobu výluku vyloučena,„ uvedl tiskový mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský.
Správa a údržba železniční dopravní cesty ovšem nápravu nevidí nijak optimisticky. „Podle toho, jak to vypadá, bude stát zajištění svahu a zprovoznění trati asi dvacet milionů korun. Práce přitom potrvají několik měsíců,„ uvedl Halla.
Utržený svah evidují železničáři ve stejném úseku, jen o několik stovek metrů dál, i před čtvrtstoletím. I tehdy zabrala oprava několik měsíců práce. Ještě několik let se pak strojvůdci báli úsekem projíždět a jeli na něm mnohdy doslova krokem.
(Dobrý den s kurýrem)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343973/
Cestující budou muset od úterý do čtvrtka přestupovat mezi Táborem a Sudoměřicemi z rychlíků mezi Českými Budějovicemi a Prahou do autobusů. Stejně komplikovanou cestu budou mít cestující osobními vlaky mezi Táborem a Benešovem. Výluka, při níž podle Českých drah proběhne údržba trati, proběhne každý den od 10:15 do 18:30. Nedotkne se tak mezistátních vlaků do Salcburku, které stihnou projet před začátkem, resp. po skončení výluky. I jejich cestující ale neuniknou náhradní autobusové dopravě, protože po celý duben probíhá výluka mezi Českými Budějovicemi, resp. Summerau a Lincem.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/51414-od-utery-do-ctvrtka-pojedou-z-tabora-do-sudomeric-misto-vlaku-autobusy/
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/51414-od-utery-do-ctvrtka-pojedou-z-tabora-do-sudomeric-misto-vlaku-autobusy/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343972/
Optimalizaci trati na trase Beroun - Zbiroh nyní už několik dnů provází nepřetržitá výluka železniční trati mezi stanicemi Zdice - Lochovice. V důsledku toho došlo pro cestující k několika výrazným změnám v jízdě vlaků, které se promítnou do dopravy v celé trati Beroun -Příbram. Výluka zmíněné trati potrvá až do 22. dubna do 17. 20 hodin odpoledne. V uvedené dny bude platit na trati 200 (Protivín)-BřezniceZdice(-Praha) výlukový jízdní řád s dopadem na trať 170 PlzeňPraha. Na všech stanicích a zastávkách jsou výlukové jízdní řády vyvěšeny. České dráhy se svým klientům omlouvají za vzniklé komplikace.
(Berounský deník)
(Berounský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/343970/
Podemletá trať na Hodonínsku bude neprůjezdná do prázdnin autor: ČT24 Podemletá trať Podemletá trať Velká nad Veličkou (Hodonínsko) -
Sesuv půdy u Lipova na Hodonínsku zastavil nejméně do začátku prázdnin provoz na česko-slovenské železniční trati mezi Veselím nad Moravou a pohraniční stanicí Vrbovce. Staré jílovité podloží železničních náspů povolilo po posledních deštích a po sesunutí svahu zůstaly ve vzduchu viset desítky pražců.
Náklady na opravu se odhadují na 20 milionů korun. Přesnější čísla budou známa ve čtvrtek, kdy bude na místě proveden geologický průzkum, řekl mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavel Halla. "Jde o několik desítek metrů dlouhý úsek, opravit se ale budou muset náspy na asi 200 metrech.
Trať pochází z první republiky a téměř sto let se na podloží nesáhlo. Před 20 lety na něj jen vojáci položili nový svršek. Bude se muset udělat například odvodnění a hydroizolace," dodal Halla. Jasněji o tom, jak dlouho opravy potrvají a na kolik vyjdou, bude mít SŽDC po geologickém průzkumu. Mezi Veselím a Velkou jezdilo ve všední den 13 párů osobních přeshraničních vlaků, o víkendu pak osm párů. Všechny teď v úseku Lipov - Velká nahradily autobusy. Podle regionální mluvčí Českých drah Kateřiny Šubové by dnes mohly dráhy vydat pro tuto trať výlukový jízdní řád, neboť autobusy nabírají oproti jízdním řádům několikaminutové zpoždění.
http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/50993-podemleta-trat-na-hodoninsku-bude-neprujezdna-do-prazdnin/
No čo viac čítam články o zosuve,tak strácam dôveru k periodikám, už aj tým serióznym.
Takmer 100 rokov sa na podložie nesiahlo.... no ani nemohlo,keďže sme nedávno oslávili 80-tiny.
A tých 13 párov medzištátnych vlakov chodilo v ktorom roku
foto: datum 7. 4. 2009, autor: Václav Šálek, zdroj: ČTK, země: ČR, lokalita: Lipov
Sesuv půdy u Lipova na Hodonínsku zastavil nejméně do začátku prázdnin provoz na česko-slovenské železniční trati mezi Veselím nad Moravou a pohraniční stanicí Vrbovce. Staré jílovité podloží železničních náspů povolilo po posledních deštích a po sesunutí svahu zůstaly ve vzduchu viset desítky pražců.
Náklady na opravu se odhadují na 20 milionů korun. Přesnější čísla budou známa ve čtvrtek, kdy bude na místě proveden geologický průzkum, řekl mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavel Halla. "Jde o několik desítek metrů dlouhý úsek, opravit se ale budou muset náspy na asi 200 metrech.
Trať pochází z první republiky a téměř sto let se na podloží nesáhlo. Před 20 lety na něj jen vojáci položili nový svršek. Bude se muset udělat například odvodnění a hydroizolace," dodal Halla. Jasněji o tom, jak dlouho opravy potrvají a na kolik vyjdou, bude mít SŽDC po geologickém průzkumu. Mezi Veselím a Velkou jezdilo ve všední den 13 párů osobních přeshraničních vlaků, o víkendu pak osm párů. Všechny teď v úseku Lipov - Velká nahradily autobusy. Podle regionální mluvčí Českých drah Kateřiny Šubové by dnes mohly dráhy vydat pro tuto trať výlukový jízdní řád, neboť autobusy nabírají oproti jízdním řádům několikaminutové zpoždění.
http://www.ct24.cz/doprava/zeleznicni/50993-podemleta-trat-na-hodoninsku-bude-neprujezdna-do-prazdnin/
No čo viac čítam články o zosuve,tak strácam dôveru k periodikám, už aj tým serióznym.
Takmer 100 rokov sa na podložie nesiahlo.... no ani nemohlo,keďže sme nedávno oslávili 80-tiny.
A tých 13 párov medzištátnych vlakov chodilo v ktorom roku
foto: datum 7. 4. 2009, autor: Václav Šálek, zdroj: ČTK, země: ČR, lokalita: Lipov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342397/
Dlouhodobá výluka bude mít v květnu pokračování dvanáctihodinovými výpadky
Rychlíky nejezdí od poloviny března mezi Havlíčkovým Brodem a Jihlavou. Trať zůstane uzavřena do konce dubna.
Výluku má na svědomí výměna kolejí, pražců a stavební úpravy na trati. Náhradní dopravu zajišťují autobusy v obou směrech.
Pro stovky cestujících od Pardubic či z druhé strany od Brna to znamená v Jihlavě či Havlíčkově Brodě přestoupit do autobusu a v cílové stanici z autobusu do dalšího vlaku. Zvlášť seniory a rodiny s dětmi dvojí přestupování vyvádí z míry
„Co musíme vytrpět od Českých drah se dá těžko vypovědět. Měly by mít alespoň trochu slušnosti, a zlevnit jízdné. Průvodčím nenadáváme, nemohou za to, ale vztek máme pořádný,„ vzkázali v neděli vedení ČD manželé Blažkovi z Liberce, cestující za synem do Třebíče.
„A to je dráha o čtvrtinu dražší než autobusy,„ přidal si student, jedoucí do Brna.
„Před nádražím v Jihlavě čekaly čtyři autobusy a řidiči se domlouvali, kdo pojede. Nakonec jela stařičká Karosa na rozpadnutí. Tak tak jsme se dovnitř vešli,„ popsala Eliška Jelínková, cestující v neděli navečer z Jihlavy do Pardubic.
Výhoda pro Dobronín
Výhodu mají obyvatelé Dobronína, kam bez ohledu na výluku zajíždějí osobní vlaky. „ Do Dobronína osobní vlaky pouštíme. Výjimečně mají zelenou i nákladní cisternové vlaky, které přepravují naftu a oleje z Čepra ve Šlapánově. Ze Šlapánova do Havlíčkova Brodu ovšem neprojede jediný vlak až do posledního dubna,„ upřesnil provozní náměstek Správy dopravní cesty Jihlava Libor Sobotka.
Doplnil, že na trati budou pokračovat výluky i v květnu ne jako dlouhodobé odstávky tratě, ale denní dvanáctihodinové výluky se zajištěním dopravy autobusy.
„Větší práce na trati bez výluky nelze udělat, ale snažíme se cestujícím vyjít vstříc. Na jedné trati smí být jediná výluka, takže nemusejí přestupovat z vlaku na autobus několikrát,„ doplnil náměstek Sobotka. „Nikdo si nám zatím na autobusy nestěžoval. Když zjistíme nedostatky, sjednáme nápravu,„ doplnil ředitel krajského centra osobní dopravy ČD Miroslav Havel.
(Havlíčkobrodský deník)
Rychlíky nejezdí od poloviny března mezi Havlíčkovým Brodem a Jihlavou. Trať zůstane uzavřena do konce dubna.
Výluku má na svědomí výměna kolejí, pražců a stavební úpravy na trati. Náhradní dopravu zajišťují autobusy v obou směrech.
Pro stovky cestujících od Pardubic či z druhé strany od Brna to znamená v Jihlavě či Havlíčkově Brodě přestoupit do autobusu a v cílové stanici z autobusu do dalšího vlaku. Zvlášť seniory a rodiny s dětmi dvojí přestupování vyvádí z míry
„Co musíme vytrpět od Českých drah se dá těžko vypovědět. Měly by mít alespoň trochu slušnosti, a zlevnit jízdné. Průvodčím nenadáváme, nemohou za to, ale vztek máme pořádný,„ vzkázali v neděli vedení ČD manželé Blažkovi z Liberce, cestující za synem do Třebíče.
„A to je dráha o čtvrtinu dražší než autobusy,„ přidal si student, jedoucí do Brna.
„Před nádražím v Jihlavě čekaly čtyři autobusy a řidiči se domlouvali, kdo pojede. Nakonec jela stařičká Karosa na rozpadnutí. Tak tak jsme se dovnitř vešli,„ popsala Eliška Jelínková, cestující v neděli navečer z Jihlavy do Pardubic.
Výhoda pro Dobronín
Výhodu mají obyvatelé Dobronína, kam bez ohledu na výluku zajíždějí osobní vlaky. „ Do Dobronína osobní vlaky pouštíme. Výjimečně mají zelenou i nákladní cisternové vlaky, které přepravují naftu a oleje z Čepra ve Šlapánově. Ze Šlapánova do Havlíčkova Brodu ovšem neprojede jediný vlak až do posledního dubna,„ upřesnil provozní náměstek Správy dopravní cesty Jihlava Libor Sobotka.
Doplnil, že na trati budou pokračovat výluky i v květnu ne jako dlouhodobé odstávky tratě, ale denní dvanáctihodinové výluky se zajištěním dopravy autobusy.
„Větší práce na trati bez výluky nelze udělat, ale snažíme se cestujícím vyjít vstříc. Na jedné trati smí být jediná výluka, takže nemusejí přestupovat z vlaku na autobus několikrát,„ doplnil náměstek Sobotka. „Nikdo si nám zatím na autobusy nestěžoval. Když zjistíme nedostatky, sjednáme nápravu,„ doplnil ředitel krajského centra osobní dopravy ČD Miroslav Havel.
(Havlíčkobrodský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342310/
Jak to vidí televize:
Sesuv půdy dnes úplně zastavil provoz na železniční trati mezi Velkou nad Veličkou a Veselím nad Moravou. Kousek od zastávky Louka u Ostrohu se dal do pohybu asi třicetimetrový svah. Nadzvedl koleje. Podle geodetů se svah podmáčel kvůli nedávným dešťům a ujel. Správa železniční a dopravní cesty teď musí svah stabilizovat. Opravy potrvají nejméně do letních prázdnin a budou stát 20 milionů korun. Lidé budou muset jezdit náhradními autobusy.
(ČT 1 - 6.4.2009)
Sesuv půdy dnes úplně zastavil provoz na železniční trati mezi Velkou nad Veličkou a Veselím nad Moravou. Kousek od zastávky Louka u Ostrohu se dal do pohybu asi třicetimetrový svah. Nadzvedl koleje. Podle geodetů se svah podmáčel kvůli nedávným dešťům a ujel. Správa železniční a dopravní cesty teď musí svah stabilizovat. Opravy potrvají nejméně do letních prázdnin a budou stát 20 milionů korun. Lidé budou muset jezdit náhradními autobusy.
(ČT 1 - 6.4.2009)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342307/
SŽDC také. Na stránce ČD se objevil předpokládaný termín ukončení výluky 30.6.2009.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342232/
To je v keli... Tento zosuv značne ohrozil realizáciu medzinárodného projektu nostalgických jázd medzi Veselím nad Moravou, Myjavou a Starou Turou... Pochybujem, že to stihnú opraviť do 18. júna 2009...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/342221/
Mediální rozvedení níže uvedeného suchého sdělení:
Zřejmě podmáčená půda po letošní zimě se pohnula pod železničními pražci u Louky na Veselsku. Železničáři trať okamžitě uzavřeli. Kdy se vlaky opět rozjedou, se uvidí nejdříve v pondělí.
Sesuv půdy včera zcela ochromil provoz na železniční trati mezi Velkou nad Veličkou a Veselím nad Moravou. Lidé museli využít náhradní autobusovou dopravu. Za uzavřením sedmnáctikilometrové trati zřejmě stojí podmáčená půda. Vlaky nepojedou nejméně několik dnů.
„Když se ráno zjistilo, že pohyb půdy začíná ohrožovat geometrickou polohu koleje, tak byla z bezpečnostních důvodů ve třináct hodin zavřena trať,„ informoval včera pracovník pro komunikaci Správní údržby železniční dopravní cesty Jiří Šťastný. Podle něj k sesuvu došlo v úseku mezi stanicí Velká nad Veličkou a zastávkou Louka u Ostrohu. „Zřejmě začalo ujíždět podloží pod tratí, protože v této oblasti, kde je jílová půda, poslední dobou více pršelo,„ snažil se odhadnout, co se stalo. „Zjišťuje se, jestli je to místní, nebo rozsáhlejší porucha. Zatím se pohyb projevil v pouhých třiceti metrech trati, ale mohlo by dojít k jejímu ohrožení, tak byl z bezpečnostních důvodu provoz převeden do autobusů,„ doplnil Šťastný.
Náhradní dopravu okamžitě zajistily České dráhy. „Autobusy budou jezdit po celou dobu, dokud nebude obnoven provoz,„ ujistil mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Upozornil přitom na možné komplikace, kdy musí cestující počítat s přestupy i omezením přepravy jízdních kol. „V pondělí přijede na místo technik, který určí, zda mohla mít událost vliv na posun kolejí. Možná se zjistí, že nemůže k ničemu dojít, zpevní se to a oprava může být hotova běhempondělí. Ale vše může být i jinak,„ nedokáže zatím mluvčí drah určit, jak dlouho výluka na trati potrvá.
Podle vedoucí ČD centra ve Veselí nad Moravou Marcely Pavkové se podařilo vyhlásit informaci o zastavení provozu na trati místním rozhlasem v Louce. Na ostatních místech se to bohužel lidé dozvědí zřejmě až v pondělí, když budou chtít odjet do práce či do školy.
„Všechny zastávky náhradních autobusů jsou označené. Autobusy jezdí od výpravní kanceláře ve Velké nad Veličkou a v Lipově bude autobus tyto první tři dny zajíždět proti zvyklostem nahoru na nádraží,„ informovala alespoň prostřednictvím Hodonínského deníku Pavková.
Starosta Velké nad Veličkou Jiří Pšurný i starostka Louky Anna Vašicová o sesuvu půdy včera k večeru nic nevěděli. Myslí si však, že výluka cestujícím mnoho problémů nezpůsobí. „Děti těmito ranními vlaky jezdí do školy a bývají plné. Pokud bude náhradní autobusová doprava, tak to nebude zase tak zlé, protože autobusy zastavují ve vesnici a dráha je tak trochu mimo, takže to mají lidé dokonce dál,„ zhodnotila Vašicová.
K sesuvům půdy podle starosty Pšurného už jednou došlo, je to však už delší dobu. Jaké škody způsobí, zatím nikdo nedokáže odhadnout. „Zatím se nic nezřítilo, žádný vlak nevykolejil a nedošlo k žádné škodě. Nyní ještě nevíme, jakou opravu si to vyžádá,„ uzavřel Jiří Šťastný ze Správy železniční dopravní cesty. Více informací přineseme v úterním vydání Hodonínského deníku.
(4.4.2009 - Hodonínský deník)
České dráhy stále ještě uvádějí na své stránce předpokládané obnovení provozu dnes ve 12:00 hod.
Zřejmě podmáčená půda po letošní zimě se pohnula pod železničními pražci u Louky na Veselsku. Železničáři trať okamžitě uzavřeli. Kdy se vlaky opět rozjedou, se uvidí nejdříve v pondělí.
Sesuv půdy včera zcela ochromil provoz na železniční trati mezi Velkou nad Veličkou a Veselím nad Moravou. Lidé museli využít náhradní autobusovou dopravu. Za uzavřením sedmnáctikilometrové trati zřejmě stojí podmáčená půda. Vlaky nepojedou nejméně několik dnů.
„Když se ráno zjistilo, že pohyb půdy začíná ohrožovat geometrickou polohu koleje, tak byla z bezpečnostních důvodů ve třináct hodin zavřena trať,„ informoval včera pracovník pro komunikaci Správní údržby železniční dopravní cesty Jiří Šťastný. Podle něj k sesuvu došlo v úseku mezi stanicí Velká nad Veličkou a zastávkou Louka u Ostrohu. „Zřejmě začalo ujíždět podloží pod tratí, protože v této oblasti, kde je jílová půda, poslední dobou více pršelo,„ snažil se odhadnout, co se stalo. „Zjišťuje se, jestli je to místní, nebo rozsáhlejší porucha. Zatím se pohyb projevil v pouhých třiceti metrech trati, ale mohlo by dojít k jejímu ohrožení, tak byl z bezpečnostních důvodu provoz převeden do autobusů,„ doplnil Šťastný.
Náhradní dopravu okamžitě zajistily České dráhy. „Autobusy budou jezdit po celou dobu, dokud nebude obnoven provoz,„ ujistil mluvčí Českých drah Petr Šťáhlavský. Upozornil přitom na možné komplikace, kdy musí cestující počítat s přestupy i omezením přepravy jízdních kol. „V pondělí přijede na místo technik, který určí, zda mohla mít událost vliv na posun kolejí. Možná se zjistí, že nemůže k ničemu dojít, zpevní se to a oprava může být hotova běhempondělí. Ale vše může být i jinak,„ nedokáže zatím mluvčí drah určit, jak dlouho výluka na trati potrvá.
Podle vedoucí ČD centra ve Veselí nad Moravou Marcely Pavkové se podařilo vyhlásit informaci o zastavení provozu na trati místním rozhlasem v Louce. Na ostatních místech se to bohužel lidé dozvědí zřejmě až v pondělí, když budou chtít odjet do práce či do školy.
„Všechny zastávky náhradních autobusů jsou označené. Autobusy jezdí od výpravní kanceláře ve Velké nad Veličkou a v Lipově bude autobus tyto první tři dny zajíždět proti zvyklostem nahoru na nádraží,„ informovala alespoň prostřednictvím Hodonínského deníku Pavková.
Starosta Velké nad Veličkou Jiří Pšurný i starostka Louky Anna Vašicová o sesuvu půdy včera k večeru nic nevěděli. Myslí si však, že výluka cestujícím mnoho problémů nezpůsobí. „Děti těmito ranními vlaky jezdí do školy a bývají plné. Pokud bude náhradní autobusová doprava, tak to nebude zase tak zlé, protože autobusy zastavují ve vesnici a dráha je tak trochu mimo, takže to mají lidé dokonce dál,„ zhodnotila Vašicová.
K sesuvům půdy podle starosty Pšurného už jednou došlo, je to však už delší dobu. Jaké škody způsobí, zatím nikdo nedokáže odhadnout. „Zatím se nic nezřítilo, žádný vlak nevykolejil a nedošlo k žádné škodě. Nyní ještě nevíme, jakou opravu si to vyžádá,„ uzavřel Jiří Šťastný ze Správy železniční dopravní cesty. Více informací přineseme v úterním vydání Hodonínského deníku.
(4.4.2009 - Hodonínský deník)
České dráhy stále ještě uvádějí na své stránce předpokládané obnovení provozu dnes ve 12:00 hod.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/341927/
České dráhy (ČD) plánují v Ústeckém kraji výluku železničního provozu kvůli stavebním pracím v několika úsecích tratí v okolí Rumburku, Žatce, Loun, Mostu a Bíliny. Provoz desítek vlaků na jednokolejných tratích nahradí autobusová doprava, informoval o tom ředitel Krajského centra osobní dopravy ČD Petr Hinterholzinger.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/50599-v-usteckem-kraji-nahradi-desitky-vlaku-autobusy/
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/50599-v-usteckem-kraji-nahradi-desitky-vlaku-autobusy/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/341920/
Trasu Praha–Kladno čeká výluka. SŽDC se během ní zaměří na opravu opotřebovaných částí železničního svršku. Například bude vyměněno asi tři sta nevyhovujících pražců.
Nepřetržitá výluka vyvolaná investiční akcí pražského magistrátu (na místě buduje tunel Blanka) vstoupí v platnost už příští pátek, tedy 24. dubna.
Aby cestující od Kladna nemuseli končit cestu už ve stanici Veleslavín, vznikne na trati na náklady investora tunelu provizorní zastávka Gymnazijní, v blízkosti přemostění stejnojmenné ulice a ulice Pevnostní. Zastávka je situována v dosahu metra.
(Železničář)
Nevstoupí. Jak jsme se mezi tím dověděli, úředníci zaspali.