Mimořádnosti, výluky a náhradní doprava v ČR
Diskuze o výlukách na tratích v ČR.
Rekonstrukce kolejí a zabezpečovacího zařízení jsou důvodem velké výluky tratě ze Šlapanova do Havlíčkova Brodu, která potrvá až do 27. dubna.
Osobní vlaky pojedou jen z Jihlavy do Dobronína a zpět. Veškeré spoje budou nahrazeny třemi druhy autobusů: 1) rychlými, které pojedou z Jihlavy do Havlíčkova Brodu a nebudou nikde zastavovat; 2) "zastávkovými", které obhospodaří trasu z Dobronína do H. Brodu a 3) autobusy označené "M", které budou pendlovat mezi H. Brodem a obcí Mírovka, kde předchozí autobusy nemohou zastavovat.
Pro cestující vyjde v nejbližších dnech speciální jízdní řád, ke stažení bude i na www.cd.cz. Náhradní autobusy budou přistavovány u vlakových zastávek - kromě Kamenné (křižovatka silnic na návsi) a Šlapanova (u skladiště za výpravní budovou).
(Jihlavské listy)
Osobní vlaky pojedou jen z Jihlavy do Dobronína a zpět. Veškeré spoje budou nahrazeny třemi druhy autobusů: 1) rychlými, které pojedou z Jihlavy do Havlíčkova Brodu a nebudou nikde zastavovat; 2) "zastávkovými", které obhospodaří trasu z Dobronína do H. Brodu a 3) autobusy označené "M", které budou pendlovat mezi H. Brodem a obcí Mírovka, kde předchozí autobusy nemohou zastavovat.
Pro cestující vyjde v nejbližších dnech speciální jízdní řád, ke stažení bude i na www.cd.cz. Náhradní autobusy budou přistavovány u vlakových zastávek - kromě Kamenné (křižovatka silnic na návsi) a Šlapanova (u skladiště za výpravní budovou).
(Jihlavské listy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/330010/
Dne dvacátého února dojde k výluce denní dopravy na trati Hodonín Vrbovce, a to v úseku Rohatec Sudoměřice v době od 7.25 do 13.35 hodin. Důvodem je údržba železničního svršku i spodku.
Společnost České dráhy zavede náhradní dopravu. Nástupní místa budou v Rohatci a Sudoměřicích před výpravní budovou, v Rohatci Kolonii na zastávce autobusů „Rohatec, Kolonie, Maryša„.
České dráhy kvůli výluce zruší dvě služby, a to rozšířenou přepravu spoluzavazadel, především jízdních kol. Dále pak přepravu cestujících na vozíku. „Službu není možno přes vyloučený úsek zajistit, cestujícím doporučujeme použít jiného vhodného spoje mimo výluku,„ informuje společnost na svých stránkách. Dojde také k omezení služby cesty větších skupin cestujících. „S ohledem na počet autobusů náhradní dopravy je nutno u skupinových přeprav cestujících, jako jsou školní výlety nebo turistické akce, nahlásit požadavek na přepravu. Požadavek je nutno uplatnit alespoň dva pracovní dny předem, a to buď telefonicky, nebo e-mailem,„ doplnily webové stránky.
(Hodonínský deník)
Společnost České dráhy zavede náhradní dopravu. Nástupní místa budou v Rohatci a Sudoměřicích před výpravní budovou, v Rohatci Kolonii na zastávce autobusů „Rohatec, Kolonie, Maryša„.
České dráhy kvůli výluce zruší dvě služby, a to rozšířenou přepravu spoluzavazadel, především jízdních kol. Dále pak přepravu cestujících na vozíku. „Službu není možno přes vyloučený úsek zajistit, cestujícím doporučujeme použít jiného vhodného spoje mimo výluku,„ informuje společnost na svých stránkách. Dojde také k omezení služby cesty větších skupin cestujících. „S ohledem na počet autobusů náhradní dopravy je nutno u skupinových přeprav cestujících, jako jsou školní výlety nebo turistické akce, nahlásit požadavek na přepravu. Požadavek je nutno uplatnit alespoň dva pracovní dny předem, a to buď telefonicky, nebo e-mailem,„ doplnily webové stránky.
(Hodonínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/329864/
Modernizace železniční stanice v Čerčanech na Benešovsku pokračuje úpravami trakčního vedení. Nové bude i kolejiště. „Už koncem roku se začalo s úpravami technických budov, nyní začínají viditelnější práce,„ uvedl Pavel Halla, mluvčí Správy železniční dopravní cesty.
Upravovat se budou nástupiště, koleje, informační systém. „Cestující by se měli připravit na dlouhodobé výluky,„ upozornil Halla. Modernizace je součástí výstavby železničního koridoru Benešov - Strančice. Stanice Čerčany by měla být kompletně hotová v polovině listopadu.
(Mladá fronta DNES)
Upravovat se budou nástupiště, koleje, informační systém. „Cestující by se měli připravit na dlouhodobé výluky,„ upozornil Halla. Modernizace je součástí výstavby železničního koridoru Benešov - Strančice. Stanice Čerčany by měla být kompletně hotová v polovině listopadu.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328389/
Dispečeři se snaží v době výluky zajistit plynulý provoz všech osobních i nákladních vlaků i po jedné koleji.
Výluky na trati mezi Havířovem a Albrechticemi, které mají vliv na přesnost jízdy osobních vlaků, budou pokračovat i v následujících dnech.
První část výluky už mají cestující za sebou. Konala se v prvních třech dnech tohoto týdne. Vlaky jezdily pouze po jedné koleji, což vyžadovalo jinou organizaci provozu. Některé spoje kvůli tomu měly malé zpoždění. Ta se počítají jen v řádech minut, než se vlaky na jedné koleji vyhnou.
„Veškeré uskutečněné a plánované výluky jsou využívány pro údržbové práce na dopravní cestě, a to pro údržbu trakčního vedení, odstraňování vegetace a údržbu železničního svršku,„ vysvětlil tiskový mluvčí Správy železniční a dopravní cesty Pavel Halla.
Dosud prováděné práce se týkaly druhé koleje, tedy levé ve směru na Albrechtice. Na stejné koleji budou práce pokračovat ještě v pondělí a úterý 9. a 10. února.
Železničáři budou opět opravovat troleje a odstraňovat přerostlou vegetaci. Od středy do čtvrtka 11. a 12. února budou železničáři provádět stejné práce na vedlejší koleji.
Práce na trati budou pokračovat i v březnu. Naplánovány jsou na samotný závěr měsíce 30. a 31. března. Opět se bude udržovat trakční vedení a kolejový svršek, kde bude prováděno strojové čištění štěrkového lože.
(Havířovský deník)
Výluky na trati mezi Havířovem a Albrechticemi, které mají vliv na přesnost jízdy osobních vlaků, budou pokračovat i v následujících dnech.
První část výluky už mají cestující za sebou. Konala se v prvních třech dnech tohoto týdne. Vlaky jezdily pouze po jedné koleji, což vyžadovalo jinou organizaci provozu. Některé spoje kvůli tomu měly malé zpoždění. Ta se počítají jen v řádech minut, než se vlaky na jedné koleji vyhnou.
„Veškeré uskutečněné a plánované výluky jsou využívány pro údržbové práce na dopravní cestě, a to pro údržbu trakčního vedení, odstraňování vegetace a údržbu železničního svršku,„ vysvětlil tiskový mluvčí Správy železniční a dopravní cesty Pavel Halla.
Dosud prováděné práce se týkaly druhé koleje, tedy levé ve směru na Albrechtice. Na stejné koleji budou práce pokračovat ještě v pondělí a úterý 9. a 10. února.
Železničáři budou opět opravovat troleje a odstraňovat přerostlou vegetaci. Od středy do čtvrtka 11. a 12. února budou železničáři provádět stejné práce na vedlejší koleji.
Práce na trati budou pokračovat i v březnu. Naplánovány jsou na samotný závěr měsíce 30. a 31. března. Opět se bude udržovat trakční vedení a kolejový svršek, kde bude prováděno strojové čištění štěrkového lože.
(Havířovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/328113/
Železniční dopravu čekají rozsáhlá omezení
Zpoždění vlaků, omezení silniční dopravy i pohybu pro pěší v Návsí a nejbližším okolí přinesou stavební práce na optimalizaci III. koridoru železniční tratě od Mostů u Jablunkova směrem na Český Těšín.
Loni ministerstvo dopravy přiřadilo k několikamiliardovému dílu, na kterém se intenzivně pracuje už od roku 2007, další stavbu Ředitelství silnic a dálnic, a to průtah silnice I/11 obcí Hrádek. Finančně je vyčíslen na 750 milionů korun a stavět se začalo na podzim loňského roku. Podle harmonogramu stavebních prací by měla v roce 2010 skončit ražba a výstavba tunelu v Mostech u Jablunkova.
Ve velkém se pracuje na traťových úsecích mezi Návsím a Mosty u Jablunkova, které čekají až tři výluky. První začala už 25. ledna na první koleji. Měla by skončit 18. června. O necelý týden později bude spuštěna další výluka, tentokrát koleje číslo 2, která bude ukončena 10. listopadu. Hned nato se traťoví dělníci vrátí na první kolej, aby dílo ukončili o měsíc později.
V Návsí bude rozsáhlá výluka na liché kolejové skupině, tzn. v provozu nebudou koleje 1, 3, 5 až po 13. Odstaveny budou od 2. března a do 18. června.
Sudé části kolejové skupiny budou odstaveny 23. června a jezdit se po nich začne opět až 5. října.
Po skončení výluk v železniční stanici Návsí bude následovat překládka koleje číslo 2 mezi Bystřicí a Návsím. Potrvá od 5. října do 11. prosince.
Komplikace v silniční dopravě v Hrádku nastanou především při přeložce silnice a s ní spojeným pokládáním koleje číslo 2, pro níž budou stavbaři vytvářet zcela nový prostor.
Postup je podle stavebních plánů jasný. Nejdříve bude postaveno silniční provizorium, přeloží se kolej spojující Návsí s Bystřicí a pak se začne budovat nový úsek silnice I/11.
Stavbaři si uvědomují, že obrovské dílo, částečně financované Evropskou unií, zabrnká na nervy cestujících. Zpoždění vlaků, omezený pohyb cestujících ve stanicích, zvýšený dopravní provoz v místních částech obcí – to zrovna není růžový výhled pro občany Návsí, Mostů u Jablunkova, Hrádku a Bystřice. Za dva roky by konečně měl nastat klid.
(Horizont)
Zpoždění vlaků, omezení silniční dopravy i pohybu pro pěší v Návsí a nejbližším okolí přinesou stavební práce na optimalizaci III. koridoru železniční tratě od Mostů u Jablunkova směrem na Český Těšín.
Loni ministerstvo dopravy přiřadilo k několikamiliardovému dílu, na kterém se intenzivně pracuje už od roku 2007, další stavbu Ředitelství silnic a dálnic, a to průtah silnice I/11 obcí Hrádek. Finančně je vyčíslen na 750 milionů korun a stavět se začalo na podzim loňského roku. Podle harmonogramu stavebních prací by měla v roce 2010 skončit ražba a výstavba tunelu v Mostech u Jablunkova.
Ve velkém se pracuje na traťových úsecích mezi Návsím a Mosty u Jablunkova, které čekají až tři výluky. První začala už 25. ledna na první koleji. Měla by skončit 18. června. O necelý týden později bude spuštěna další výluka, tentokrát koleje číslo 2, která bude ukončena 10. listopadu. Hned nato se traťoví dělníci vrátí na první kolej, aby dílo ukončili o měsíc později.
V Návsí bude rozsáhlá výluka na liché kolejové skupině, tzn. v provozu nebudou koleje 1, 3, 5 až po 13. Odstaveny budou od 2. března a do 18. června.
Sudé části kolejové skupiny budou odstaveny 23. června a jezdit se po nich začne opět až 5. října.
Po skončení výluk v železniční stanici Návsí bude následovat překládka koleje číslo 2 mezi Bystřicí a Návsím. Potrvá od 5. října do 11. prosince.
Komplikace v silniční dopravě v Hrádku nastanou především při přeložce silnice a s ní spojeným pokládáním koleje číslo 2, pro níž budou stavbaři vytvářet zcela nový prostor.
Postup je podle stavebních plánů jasný. Nejdříve bude postaveno silniční provizorium, přeloží se kolej spojující Návsí s Bystřicí a pak se začne budovat nový úsek silnice I/11.
Stavbaři si uvědomují, že obrovské dílo, částečně financované Evropskou unií, zabrnká na nervy cestujících. Zpoždění vlaků, omezený pohyb cestujících ve stanicích, zvýšený dopravní provoz v místních částech obcí – to zrovna není růžový výhled pro občany Návsí, Mostů u Jablunkova, Hrádku a Bystřice. Za dva roky by konečně měl nastat klid.
(Horizont)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326997/
O víkendu nastane výluka vlakového provozu mezi Táborem a Veselím nad Lužnicí v sobotu 7. a v neděli 8. února od 10 do 17 hodin. Rychlíky i osobní vlaky nahradí v uvedeném úseku autobusy. Výluka se koná v souvislosti s modernizací železniční tratě u Plané nad Lužnicí.
(Benešovský deník)
(Benešovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/326765/
Z důvodu rekonstrukce probíhá do 18. června výluka traťové koleje úseku Jablunkov-Návsí -Mosty u Jablunkova.
U některých osobních vlaků v tomto úseku je jejich časová poloha ve vyloučeném úseku upravena - odjezd s patnácti minutovým předstihem. V odpoledních hodinách jsou některé spoje (číslo 2931, 2933, 2934, 2935, 2936, 2939, 3314, 3428) ve vyloučeném úseku nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. U některých spojů je nutno ve stanici Jablunkov-Návsí přestoupit, některé spoje jsou zrušeny bez náhrady.
Pro nástup a výstup cestujících bude autobus náhradní autobusové dopravy (NAD) zastavovat ve stanicích -Mosty u Jablunkova (zastávka obecní úřad), Jablunkov (Skotňa) a Jablunkov-Návsí (autobusové stanoviště).
Dětské kočárky se přepravují jako spoluzavazadla pouze při dostatečné kapacitě spojů NAD. Přeprava ostatních spoluzavazadel ve spojíchNADnení po dobu výluky zajištěna. Při použití vlaků s NAD skupinovými přepravami cestujících (školní výlety, turistické akce apod.) o počtu 15 a více osob je nutno nahlásit požadavek na přepravu předem. Hlášenka musí obsahovat číslo spoje, počet cestujících a telefonický kontakt na objednatele a je nutno jej uplatnit alespoň dva pracovní dny předem osobně, telefonicky nebo e-mailem na těchto pracovištích Českých drah: ČD Centrum Český Těšín, 972 754 419, e-mail: ZSTCTSinfosp@epos.cd.cz Mezinárodní pokladna Český Těšín, 972 754 483, JablunkovNávsí, 972 753 354. Všechny ostatní údaje jsou zapracovány do jízdního řádu.
(Frýdecko-místecký a třinecký deník)
U některých osobních vlaků v tomto úseku je jejich časová poloha ve vyloučeném úseku upravena - odjezd s patnácti minutovým předstihem. V odpoledních hodinách jsou některé spoje (číslo 2931, 2933, 2934, 2935, 2936, 2939, 3314, 3428) ve vyloučeném úseku nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. U některých spojů je nutno ve stanici Jablunkov-Návsí přestoupit, některé spoje jsou zrušeny bez náhrady.
Pro nástup a výstup cestujících bude autobus náhradní autobusové dopravy (NAD) zastavovat ve stanicích -Mosty u Jablunkova (zastávka obecní úřad), Jablunkov (Skotňa) a Jablunkov-Návsí (autobusové stanoviště).
Dětské kočárky se přepravují jako spoluzavazadla pouze při dostatečné kapacitě spojů NAD. Přeprava ostatních spoluzavazadel ve spojíchNADnení po dobu výluky zajištěna. Při použití vlaků s NAD skupinovými přepravami cestujících (školní výlety, turistické akce apod.) o počtu 15 a více osob je nutno nahlásit požadavek na přepravu předem. Hlášenka musí obsahovat číslo spoje, počet cestujících a telefonický kontakt na objednatele a je nutno jej uplatnit alespoň dva pracovní dny předem osobně, telefonicky nebo e-mailem na těchto pracovištích Českých drah: ČD Centrum Český Těšín, 972 754 419, e-mail: ZSTCTSinfosp@epos.cd.cz Mezinárodní pokladna Český Těšín, 972 754 483, JablunkovNávsí, 972 753 354. Všechny ostatní údaje jsou zapracovány do jízdního řádu.
(Frýdecko-místecký a třinecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/325530/
To už někdo SŽDC zprivatizoval, že je z ní eseróčko? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312461/
Dne 11. prosince se od 10.40 hodin do 13.40 hodin z důvodu stavebních prací Správy železniční dopravní cesty, s.r.o. bude konat výluka 2. traťové koleje mezi železničními stanicemi Děčín hlavní nádraží -Povrly. Z tohoto důvodu nahradí ČD, a.s. vlaky č. 6850, 6817, 6852 a 6819 autobusovou dopravou v úseku Děčín hlavní nádraží - Povrly. Ostatní vlaky nahrazeny nebudou.
(Děčínský deník)
(Děčínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312460/
Dana JELÍNKOVÁ, moderátorka
--------------------
I tento týden pokračují rekonstrukce železničních tratí. Nejrozsáhlejší je na chebské trati, kde 18. prosince měla skončit úplná šestiměsíční výluka mezi Stříbrem a Svojšínem. Ta bude patrně prodloužena o čtyři dny. Na kolika dalších místech nebudou jezdit vlaky, upřesňuje Jan Konop z provozního oddělení Českých drah v Plzni.
Jan KONOP, provozní oddělení ČD v Plzni
--------------------
Opravovat koleje budeme na sedmnácti místech. Hlavní práce nadále pokračují na trati chebské, kde se koná v úseku Stříbro - Svojšín stopětaosmdesátidenní nepřetržitá výluka, která měla skončit 18. prosince. Firmou, která práce provádí jsme byli informováni, že se vyskytlo několik nepředpokládaných prací, které výluku prodlouží o čtyři dny, tedy do 22. prosince, 20 hodin. Další výlukové práce se konají na téže trati v denních výlukách v úseku Planá u Mariánských Lázní - Mariánské Lázně, pondělí až středa, 8 - 13 hodin.
Dana JELÍNKOVÁ, moderátorka
--------------------
Ve všech uvedených úsecích budou cestující přepraveni náhradní autobusovou přepravou.
(ČRo - Plzeň)
--------------------
I tento týden pokračují rekonstrukce železničních tratí. Nejrozsáhlejší je na chebské trati, kde 18. prosince měla skončit úplná šestiměsíční výluka mezi Stříbrem a Svojšínem. Ta bude patrně prodloužena o čtyři dny. Na kolika dalších místech nebudou jezdit vlaky, upřesňuje Jan Konop z provozního oddělení Českých drah v Plzni.
Jan KONOP, provozní oddělení ČD v Plzni
--------------------
Opravovat koleje budeme na sedmnácti místech. Hlavní práce nadále pokračují na trati chebské, kde se koná v úseku Stříbro - Svojšín stopětaosmdesátidenní nepřetržitá výluka, která měla skončit 18. prosince. Firmou, která práce provádí jsme byli informováni, že se vyskytlo několik nepředpokládaných prací, které výluku prodlouží o čtyři dny, tedy do 22. prosince, 20 hodin. Další výlukové práce se konají na téže trati v denních výlukách v úseku Planá u Mariánských Lázní - Mariánské Lázně, pondělí až středa, 8 - 13 hodin.
Dana JELÍNKOVÁ, moderátorka
--------------------
Ve všech uvedených úsecích budou cestující přepraveni náhradní autobusovou přepravou.
(ČRo - Plzeň)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312459/
Ztíženou cestu měli v sobotních dopoledních hodinách cestující ve vlacích na trati mezi Olomoucí a Přerovem. Naplánovanou výluku totiž ještě zkomplikovala porucha.
„V železniční stanici Grygov jsme měli předem hlášeny práce na napájecí stanici, což se mělo obejít bez omezení provozu. V sobotu po sedmé hodině ráno však došlo k poruše na napájení záložních baterií stanice,„ informoval tiskový mluvčí Správy železniční a dopravní cesty Pavel Halla.
Mezi olomouckým hlavním nádražím a stanicí v Grygově proto nemohly vlaky tahat běžné elektrické lokomotivy, které místem projíždějí rychlostí až sto šedesát kilometrů za hodinu.
„Výluku jsme plánovali na dobu, kdy moc vlaků nejezdí. Vzhledem k mimořádnosti, která nastala, jsme museli do oběhu nasadit několik lokomotiv s dieselovým pohonem,„ uvedl mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. Porucha zbrzdila řadu vlaků na železničním koridoru. Zpoždění, která mnohdy dosahovala téměř jedné hodiny, se týkala jak regionálních osobních vlaků, tak i dálkových mezistátních souprav včetně rychlovlaků Pendolino.
Situace se uklidnila kolem jedenácté hodiny, kdy vzniklá zpoždění nepřesahovala 30 minut. Po poledni se závadu podařilo odstranit. „Výluka na napájecí stanici pokračovala i v neděli. Tentokrát už bez problémů a dopadů na železniční provoz,„ uzavřel Halla.
(Olomoucký deník)
„V železniční stanici Grygov jsme měli předem hlášeny práce na napájecí stanici, což se mělo obejít bez omezení provozu. V sobotu po sedmé hodině ráno však došlo k poruše na napájení záložních baterií stanice,„ informoval tiskový mluvčí Správy železniční a dopravní cesty Pavel Halla.
Mezi olomouckým hlavním nádražím a stanicí v Grygově proto nemohly vlaky tahat běžné elektrické lokomotivy, které místem projíždějí rychlostí až sto šedesát kilometrů za hodinu.
„Výluku jsme plánovali na dobu, kdy moc vlaků nejezdí. Vzhledem k mimořádnosti, která nastala, jsme museli do oběhu nasadit několik lokomotiv s dieselovým pohonem,„ uvedl mluvčí Českých drah Ondřej Kubala. Porucha zbrzdila řadu vlaků na železničním koridoru. Zpoždění, která mnohdy dosahovala téměř jedné hodiny, se týkala jak regionálních osobních vlaků, tak i dálkových mezistátních souprav včetně rychlovlaků Pendolino.
Situace se uklidnila kolem jedenácté hodiny, kdy vzniklá zpoždění nepřesahovala 30 minut. Po poledni se závadu podařilo odstranit. „Výluka na napájecí stanici pokračovala i v neděli. Tentokrát už bez problémů a dopadů na železniční provoz,„ uzavřel Halla.
(Olomoucký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/312208/
Z důvodu dokončovacích prací při přestavbě pražského hlavního nádraží, které řídí SŽDC, je od 30. listopadu do 12. prosince upravena trasa některých rychlíků z Prahy do Havlíčkova Brodu, České Třebové, Jihlavy a Brna a vlaků v opačném směru.
Omezení vlaků se dotkne také osobních vlaků a rychlíků do, resp. z Plzně. Na objízdných trasách nebudou vlaky zastavovat v žádných stanicích (týká se stanice Praha-Libeň).
Ve dnech 30. listopadu až 10. prosince všechny rychlíky z Prahy do Jihlavy a Brna (přes Havlíčkův Brod i Českou Třebovou) pojedou přes Prahu-Libeň aminou Prahu-Vršovice. Týká se to celkem 11 rychlíků v každém směru. Ve dnech 30. listopadu až 5. prosince kromě již zmiňovaných rychlíků pojedou mimo Prahu-Vršovice také vlaky Ex 523 a 522, R 629, 703, 623, 622, 702 a 624. Ve dnech 8. až 12. prosince navíc pojede přes Prahu-Libeň také rychlík z Prahy do Luhačovic s odjezdem v 6.38 a z Prahy do Brna v 7.38 h.
Ve dnech 6. až 10. prosince některé osobní vlaky na trati Turnov–Praha budou ukončeny už ve stanici Praha-Vysočany a nepojedou na hlavní nádraží a do Vršovic. V období 8. až 12. prosince budou některé vlaky z Plzně a Berouna končit ve stanici Praha-Smíchov a nebudou pokračovat do Prahy hl. n. V opačném směru budou některé vlaky začínat na Smíchově.
Za komplikace způsobené výlukovou činností se ČD cestujícím omlouvají. Aktuální informace získají cestující na www.cd.cz/vyluky nebo na lince Kontaktního centra 840 112 113.
(Železničář )
Omezení vlaků se dotkne také osobních vlaků a rychlíků do, resp. z Plzně. Na objízdných trasách nebudou vlaky zastavovat v žádných stanicích (týká se stanice Praha-Libeň).
Ve dnech 30. listopadu až 10. prosince všechny rychlíky z Prahy do Jihlavy a Brna (přes Havlíčkův Brod i Českou Třebovou) pojedou přes Prahu-Libeň aminou Prahu-Vršovice. Týká se to celkem 11 rychlíků v každém směru. Ve dnech 30. listopadu až 5. prosince kromě již zmiňovaných rychlíků pojedou mimo Prahu-Vršovice také vlaky Ex 523 a 522, R 629, 703, 623, 622, 702 a 624. Ve dnech 8. až 12. prosince navíc pojede přes Prahu-Libeň také rychlík z Prahy do Luhačovic s odjezdem v 6.38 a z Prahy do Brna v 7.38 h.
Ve dnech 6. až 10. prosince některé osobní vlaky na trati Turnov–Praha budou ukončeny už ve stanici Praha-Vysočany a nepojedou na hlavní nádraží a do Vršovic. V období 8. až 12. prosince budou některé vlaky z Plzně a Berouna končit ve stanici Praha-Smíchov a nebudou pokračovat do Prahy hl. n. V opačném směru budou některé vlaky začínat na Smíchově.
Za komplikace způsobené výlukovou činností se ČD cestujícím omlouvají. Aktuální informace získají cestující na www.cd.cz/vyluky nebo na lince Kontaktního centra 840 112 113.
(Železničář )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/311844/
V období od 8: do 12. prosince budou některé vlaky z Plzně a Berouna končit ve stanici Praha-Smíchov a nebudou pokračovat do Prahy hl.n. V opačném směru budou některé vlaky začínat na Smíchově. Na trati platí výlukový jízdní řád. Vlaky do Berouna, které vyjíždějí z Prahy hl.n. v 8:26, 9:26, 10:26, 12:26, 13:26, 14:26, 15:26, 16:26, 17:26, 18:26 a 19:26 budou vyjíždět až ze Smíchova. Vlaky z Berouna do Prahy hl.n. v 6:48, 7:18, 8:18, 8:48, 10:48, 12:48, 14:18, 15:18, 16:18, 17:18 a 18:18 pojedou jen do Prahy-Smíchova. „Prosíme cestující, aby z Prahy-Smíchova do Prahy hl.n. využili MHD nebo ostatní vlaky, náhradní jízdenky dostanou oproti platné jízdence do/z Prahy hl.n. v pokladně,„ vzkazuje tiskový mluvčí Českých drah Petr Pošta.
(Berounský deník)
(Berounský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/310768/
Přestavba kolejiště a nástupišť na pražském hlavním nádraží od neděle na dva týdny výrazně ovlivní vlakovou dopravu v centru Prahy; změní se především trasa rychlíků z Prahy na Moravu. V době výluky nebudou tyto rychlíky jezdit přes Vršovice, nýbrž odklonem přes Libeň, kde však nebudou zastavovat. Oznámily to dnes České dráhy v tiskové zprávě.
Celá zpráva: http://magazin.ceskenoviny.cz/cestovani/index_view.php?id=346955
Celá zpráva: http://magazin.ceskenoviny.cz/cestovani/index_view.php?id=346955
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/310446/
Cestování vlakem mezi Plzní a Chebem nebude příští rok příjemnější než letos. Správa železniční dopravní cesty bude trať, kterou v jízdním řádu uvádí pod číslem 170, nadále opravovat a cestu budou komplikovat výluky. Cestující ovšem musí do autobusů přestupovat již letos. Poslední vlak projel z Plzně do Chebu 6. března, od té doby byly rekonstruovány úseky z Kozolup do Stříbra a později ze Stříbra do Svojšína. S počátkem platnosti nového jízdního řádu v polovině prosince se vlaky na trať konečně vrátí, ale celý úsek z Plzně do Chebu nezůstane průjezdný dlouho.
Celá aktualita: http://www.ct24.cz/doprava/37003-vyluky-na-trati-mezi-plzni-a-chebem-budou-pokracovat-i-pristi-rok/
Celá aktualita: http://www.ct24.cz/doprava/37003-vyluky-na-trati-mezi-plzni-a-chebem-budou-pokracovat-i-pristi-rok/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/309143/
Ahoj, víte někdo KDY a popř. jízdní řád Zvláštního parního Mikulášskýho vlaku z Brna do Borače/Nedvědice, který jezdí každej rok? Já se vždycky tyto informace dozvím docela na poslední chvíli. Nikde na netu to néni k nalezení. Díky Sovák
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/308098/
Pokud plánujete navštívit tradiční vánoční trhy v německé Žitavě vlakem, počkejte si až do 5. prosince, radí České dráhy. Toho dne bude totiž po dvou měsících výluky obnoveno přímé vlakové spojení z Liberce do Žitavy a dále do Německa.
„Právě probíhající výluka tak může ještě nadcházející dva týdny komplikovat cestu do Německa ve směru na Žitavu,„ uvedl Petr Šťáhlavský z tiskového oddělení Českých drah. Důvodem výluky je modernizace železniční trati v úseku mezi Libercem a Hrádkem nad Nisou. Po celou dobu výluky je pro cestující zajištěna náhradní autobusová doprava. Podle tiskového mluvčí Českých drah Ondřeje Kubaly byla modernizace trati nevyhnutelná. „Bude provedeno strojní čištění a souvislá výměna pražců. Zřízena bude také bezstyková kolej a rovněž dojde k opravám přejezdů, mostů a propustků,„ vysvětlil mluvčí Ondřej Kubala s tím, že lepší technický stav trati a bezstyková kolej zvýší komfort jízdy.
(Liberecký deník)
„Právě probíhající výluka tak může ještě nadcházející dva týdny komplikovat cestu do Německa ve směru na Žitavu,„ uvedl Petr Šťáhlavský z tiskového oddělení Českých drah. Důvodem výluky je modernizace železniční trati v úseku mezi Libercem a Hrádkem nad Nisou. Po celou dobu výluky je pro cestující zajištěna náhradní autobusová doprava. Podle tiskového mluvčí Českých drah Ondřeje Kubaly byla modernizace trati nevyhnutelná. „Bude provedeno strojní čištění a souvislá výměna pražců. Zřízena bude také bezstyková kolej a rovněž dojde k opravám přejezdů, mostů a propustků,„ vysvětlil mluvčí Ondřej Kubala s tím, že lepší technický stav trati a bezstyková kolej zvýší komfort jízdy.
(Liberecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/307962/
niekoľko nových poznatkov v článku :
http://zpravy.idnes.cz/vlaky-se-u-zdirce-srazily-v-rychlosti-30-km-h-zjistila-inspekce-p6o-/krimi.asp?c=A081112_161437_krimi_zra
http://zpravy.idnes.cz/vlaky-se-u-zdirce-srazily-v-rychlosti-30-km-h-zjistila-inspekce-p6o-/krimi.asp?c=A081112_161437_krimi_zra
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/306166/
Železničáři dnes zahájili výluku na trati Františkovy Lázně - Vojtanov -Bad Brambach. Potrvá do 14. listopadu. „Železniční zastávky nahradily autobusové. Ve Františkových Lázních a Bad Brambachu se nastupuje a vystupuje před nádražím, jinde na zastávkách pravidelných autobusových linek,„ sdělil Vladimír Omelka z Krajského centra osobní dopravy.
(Mladá fronta DNES)
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/304582/
(Litoměřický deník)