Mimořádnosti, výluky a náhradní doprava v ČR
Diskuze o výlukách na tratích v ČR.
České dráhy (ČD) přeruší od pondělí kvůli opravě železničního svršku dopravu na regionální trati z Lovosic do Úštěku na Litoměřicku. Výluka potrvá do 28. července, poté bude ale ještě až do 22. srpna bez železničního provozu trať mezi stanicemi Lovosice a Litoměřice horní nádraží kvůli opravě mostu přes Labe. ČTK o tom informoval ředitel ústeckého krajského centra osobní dopravy ČD Petr Hinterholzinger.
Při výluce budou všechny vlakové spoje nahrazeny autobusovou dopravou."Vzhledem k delší jízdní době autobusů oproti vlakům, nebude možné zajistit všechny přípojné vazby ve stanici Lovosice. České dráhy proto upozorňují cestující, kteří jedou do stanice Lovosice na přípojné vlaky, aby po dobu této výluky použili raději předchozího spoje," uvedl Hinterholzinger. Bližší informace podají cestujícím zaměstnanci v železničních stanicích.
České dráhy přerušily tento měsíc kvůli opravám železničního svršku dopravu na čtyřech úsecích regionálních tratích v Ústeckém kraji. V současnosti je bez provozu až do 16. července ještě úsek mezi zastávkami Žatec a Žatec západ na Lounsku na trati Most - Plzeň. ČD přeruší také od 23. do 27. července kvůli opravě železničního svršku i dopravu na regionální trati Chomutov - Vejprty. Výluka se ale týká jen čtyř spojů osobních vlaků o víkendu 26. a 27. července, ve všedních dnech si letos Ústecký kraj u ČD už spoje neobjednal.
ČD provozují regionální tratě na základě poptávky Ústeckého kraje. V letošním roce kraj vyčlení na úhradu prokazatelné ztráty veřejné drážní dopravy 375 milionů korun, což je meziročně přibližně stejný údaj.
(Zpravodajství ČTK)
Při výluce budou všechny vlakové spoje nahrazeny autobusovou dopravou."Vzhledem k delší jízdní době autobusů oproti vlakům, nebude možné zajistit všechny přípojné vazby ve stanici Lovosice. České dráhy proto upozorňují cestující, kteří jedou do stanice Lovosice na přípojné vlaky, aby po dobu této výluky použili raději předchozího spoje," uvedl Hinterholzinger. Bližší informace podají cestujícím zaměstnanci v železničních stanicích.
České dráhy přerušily tento měsíc kvůli opravám železničního svršku dopravu na čtyřech úsecích regionálních tratích v Ústeckém kraji. V současnosti je bez provozu až do 16. července ještě úsek mezi zastávkami Žatec a Žatec západ na Lounsku na trati Most - Plzeň. ČD přeruší také od 23. do 27. července kvůli opravě železničního svršku i dopravu na regionální trati Chomutov - Vejprty. Výluka se ale týká jen čtyř spojů osobních vlaků o víkendu 26. a 27. července, ve všedních dnech si letos Ústecký kraj u ČD už spoje neobjednal.
ČD provozují regionální tratě na základě poptávky Ústeckého kraje. V letošním roce kraj vyčlení na úhradu prokazatelné ztráty veřejné drážní dopravy 375 milionů korun, což je meziročně přibližně stejný údaj.
(Zpravodajství ČTK)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278790/
Rozvoz cestujících autobusy při výluce na trati od Slatiňan do Žďárce u Skutče označil nespokojený cestující Josef Řezníček za výplod chorého mozku. Kvůli zvolenému systému se totiž dostal domů do Vrbatova Kostelce až o hodinu později.
„Kdosi vymyslel, že autobus nás ze Slatiňan doveze nejprve do Žďárce u Skutče. Tam počkáme na příjezd vlaku od Havlíčkova Brodu asi půl hodiny a pak nás teprve milostivě doveze zpátky do Vrbatova Kostelce. Takže jsem se domů dostal o hodinu později. Zajímalo by mě, proč železničáři neudělali výluku klasickým stylem tak, aby autobusy kopírovaly trať,„ zlobí se Řezníček.
K popsané situaci se vyjádřil Michal Štěpán, ředitel Krajského centra osobní přepravy v Pardubicích. „Autobus s cestujícími od Slatiňan do Vrbatova Kostelce a dále do Prosetína skutečně nejede přímo. Kvůli takovým zastávkám by nakonec vlakové spoje mohly nabrat zpoždění až mnoha desítek minut. Jsme si vědomi toho, že opatření přináší cestujícím v méně frekventovaných zastávkách určité nepohodlí. Ale celkově jde o nejvýhodnější řešení,„ domnívá se Štěpán.
S komplikacemi při cestování je nutno počítat také od pondělí až do konce tohoto měsíce, kdy budou výluky pokračovat. Vlaky jsou nahrazeny autobusovou dopravou, která jezdí podle speciálního jízdního řádu. Pro cestující platí některá omezení a odchylky, které jsou uvedeny na vývěskách v obcích a městech po trati.
Zrychlené autobusové linky navazují na železniční spoje ve Slatiňanech a Žďárci, zastávkové autobusy náhradní dopravy rozvážejí cestující do mezilehlých zastávek.
„Na trati z Havlíčkova Brodu do Pardubic se v současnosti provádějí jak opravy železničních přejezdů, tak opravy kolejového svršku,„ říká ředitel centra osobní přepravy. Letos to má být na dané trati poslední větší výluka.
(Havlíčkobrodský deník)
„Kdosi vymyslel, že autobus nás ze Slatiňan doveze nejprve do Žďárce u Skutče. Tam počkáme na příjezd vlaku od Havlíčkova Brodu asi půl hodiny a pak nás teprve milostivě doveze zpátky do Vrbatova Kostelce. Takže jsem se domů dostal o hodinu později. Zajímalo by mě, proč železničáři neudělali výluku klasickým stylem tak, aby autobusy kopírovaly trať,„ zlobí se Řezníček.
K popsané situaci se vyjádřil Michal Štěpán, ředitel Krajského centra osobní přepravy v Pardubicích. „Autobus s cestujícími od Slatiňan do Vrbatova Kostelce a dále do Prosetína skutečně nejede přímo. Kvůli takovým zastávkám by nakonec vlakové spoje mohly nabrat zpoždění až mnoha desítek minut. Jsme si vědomi toho, že opatření přináší cestujícím v méně frekventovaných zastávkách určité nepohodlí. Ale celkově jde o nejvýhodnější řešení,„ domnívá se Štěpán.
S komplikacemi při cestování je nutno počítat také od pondělí až do konce tohoto měsíce, kdy budou výluky pokračovat. Vlaky jsou nahrazeny autobusovou dopravou, která jezdí podle speciálního jízdního řádu. Pro cestující platí některá omezení a odchylky, které jsou uvedeny na vývěskách v obcích a městech po trati.
Zrychlené autobusové linky navazují na železniční spoje ve Slatiňanech a Žďárci, zastávkové autobusy náhradní dopravy rozvážejí cestující do mezilehlých zastávek.
„Na trati z Havlíčkova Brodu do Pardubic se v současnosti provádějí jak opravy železničních přejezdů, tak opravy kolejového svršku,„ říká ředitel centra osobní přepravy. Letos to má být na dané trati poslední větší výluka.
(Havlíčkobrodský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278768/
Až do 16. července musejí lidé, kteří cestují vlakem, počítat s tím, že na některých tratích pojedou místo vlaků autobusy. V této době totiž České dráhy zahájí na čtyřech tratích opravy.
Výluka se týká spojů, které jezdí v úseku Děčín hlavní nádraží - Děčín východ, Most - Obrnice, Žatec - Žatec západ a Louny - Hřivice.
V Děčíně začaly opravy už včera a pokračují až do dnešní 13. hodiny. Ode dneška také startují opravy mezi Louny a Hřivicemi. Vlaky zde nebudou jezdit do 10. července, a to vždy mezi 7. a 17. hodinou.
Úsek mezi Mostem a Obrnicemi bude dočasně pro vlakovou dopravu uzavřen 11. července, v době od 8 do 14. 40 hodin.
Nejdelší výluka je plánována mezi dvěma železničními stanicemi v Žatci. Autobusy zde budou jezdit od 12. do 16. července. První čtyři dny budou cestují přepravovat v době od 8 do 15. 50 hodin, 16. července pak od 7. 40 do 15. 50 hodin. Bližší informace o výlukách a náhradní autobusové dopravě podají zaměstnanci Českých drah v příslušných železničních stanicích.
České dráhy provozují regionální tratě na základě poptávky Ústeckého kraje. V letošním roce kraj vyčlení na úhradu prokazatelné ztráty veřejné drážní dopravy 375 milionů korun, což je meziročně přibližně stejný údaj.
(Mladá fronta DNES)
Výluka se týká spojů, které jezdí v úseku Děčín hlavní nádraží - Děčín východ, Most - Obrnice, Žatec - Žatec západ a Louny - Hřivice.
V Děčíně začaly opravy už včera a pokračují až do dnešní 13. hodiny. Ode dneška také startují opravy mezi Louny a Hřivicemi. Vlaky zde nebudou jezdit do 10. července, a to vždy mezi 7. a 17. hodinou.
Úsek mezi Mostem a Obrnicemi bude dočasně pro vlakovou dopravu uzavřen 11. července, v době od 8 do 14. 40 hodin.
Nejdelší výluka je plánována mezi dvěma železničními stanicemi v Žatci. Autobusy zde budou jezdit od 12. do 16. července. První čtyři dny budou cestují přepravovat v době od 8 do 15. 50 hodin, 16. července pak od 7. 40 do 15. 50 hodin. Bližší informace o výlukách a náhradní autobusové dopravě podají zaměstnanci Českých drah v příslušných železničních stanicích.
České dráhy provozují regionální tratě na základě poptávky Ústeckého kraje. V letošním roce kraj vyčlení na úhradu prokazatelné ztráty veřejné drážní dopravy 375 milionů korun, což je meziročně přibližně stejný údaj.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/277389/
Na výluky se musí připravit cestující na železniční trati mezi Jihlavou a Brnem. První naplánovaly České dráhy na zítřek 9. července v době od 8.45 do 13.40 hodin.
Další nastane o den později v době od 8.30 do 13.40 hodin. Po oba dny se cestující musí připravit na určitá omezení a náhradní autobusovou dopravu.
Omezení se týkají přepravy a úschovy zavazadel během jízdy, zejména kočárků a jízdních kol, přepravy cestujících na invalidním vozíku či cesty větší skupiny lidí.
Na železniční trati dráhy provedou údržbu železničního svršku.
(Jihlavské listy)
Další nastane o den později v době od 8.30 do 13.40 hodin. Po oba dny se cestující musí připravit na určitá omezení a náhradní autobusovou dopravu.
Omezení se týkají přepravy a úschovy zavazadel během jízdy, zejména kočárků a jízdních kol, přepravy cestujících na invalidním vozíku či cesty větší skupiny lidí.
Na železniční trati dráhy provedou údržbu železničního svršku.
(Jihlavské listy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/277387/
Z důvodu přestavby železničního uzlu Kolín bude od 7. do 10. července probíhat výluka trati v úseku Kolín -Velim. Tato výluka značně omezí kapacitu trati.
Z tohoto důvodu některé spoje vlaků pojedou ze stanice Praha hlavní nádraží odklonem přes stanice Praha - Vysočany, Lysá nad Labem, Nymburk do stanice Kolín. Vlaky na odklonové trase nebudou zastavovat pro nástup a výstup cestujících. Vlaky budou na příjezdu do Kolína 5 až 10 minut opožděny. Z důvodu jízdy po odklonové trase nebude možné obsluhovat stanici Praha - Vršovice, cestující ze stanice Praha - Vršovice využijí ostatních pravidelných vlaků do stanice Praha hlavní nádraží. Vlaky expres pojedou ze stanice Kolín odklonem přes stanice Nymburk, Lysá nad Labem a Praha - Vysočany do stanice Praha hlavní nádraží, vlaky na odklonové trase nebudou zastavovat pro nástup a výstup cestujících. Vlaky budou na příjezdu do Prahy hlavního nádraží 5 až 10 minut opožděny. V regionální dopravě v úseku Praha - Kolín - Pardubice budou osobní vlaky v úseku Velim - Kolín nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. Vlak z Kolína do Pardubic odjede dle pravidelného jízdního řádu bez vyčkání na autobusy náhradní dopravy.
Zastávky náhradní dopravy budou v Kolíně a Velimi před staniční budovou, v Nové Vsi u Kolína bude zastávka na zastávce linkových autobusů Nová Ves I. Zastávku Kolín zastávka náhradní doprava nebude obsluhovat, autobusy zastaví na náhradní zastávce linkových autobusů Kolín pošta. Pro dálkové vlaky Praha - Kolín - Havlíčkův Brod - Brno je současně v platnosti výlukový jízdní řád, jehož platnost bude ukončena 10. července.
Jakých spojů se výluka dotkne? Jakými trasami vlaky pojedou? Jak se změní odjezdy vlaků? Více informací o výluce čtěte na webu: www.kolinsky.denik.cz/ kolin_vyluka
(Kolínský deník)
Z tohoto důvodu některé spoje vlaků pojedou ze stanice Praha hlavní nádraží odklonem přes stanice Praha - Vysočany, Lysá nad Labem, Nymburk do stanice Kolín. Vlaky na odklonové trase nebudou zastavovat pro nástup a výstup cestujících. Vlaky budou na příjezdu do Kolína 5 až 10 minut opožděny. Z důvodu jízdy po odklonové trase nebude možné obsluhovat stanici Praha - Vršovice, cestující ze stanice Praha - Vršovice využijí ostatních pravidelných vlaků do stanice Praha hlavní nádraží. Vlaky expres pojedou ze stanice Kolín odklonem přes stanice Nymburk, Lysá nad Labem a Praha - Vysočany do stanice Praha hlavní nádraží, vlaky na odklonové trase nebudou zastavovat pro nástup a výstup cestujících. Vlaky budou na příjezdu do Prahy hlavního nádraží 5 až 10 minut opožděny. V regionální dopravě v úseku Praha - Kolín - Pardubice budou osobní vlaky v úseku Velim - Kolín nahrazeny náhradní autobusovou dopravou. Vlak z Kolína do Pardubic odjede dle pravidelného jízdního řádu bez vyčkání na autobusy náhradní dopravy.
Zastávky náhradní dopravy budou v Kolíně a Velimi před staniční budovou, v Nové Vsi u Kolína bude zastávka na zastávce linkových autobusů Nová Ves I. Zastávku Kolín zastávka náhradní doprava nebude obsluhovat, autobusy zastaví na náhradní zastávce linkových autobusů Kolín pošta. Pro dálkové vlaky Praha - Kolín - Havlíčkův Brod - Brno je současně v platnosti výlukový jízdní řád, jehož platnost bude ukončena 10. července.
Jakých spojů se výluka dotkne? Jakými trasami vlaky pojedou? Jak se změní odjezdy vlaků? Více informací o výluce čtěte na webu: www.kolinsky.denik.cz/ kolin_vyluka
(Kolínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275899/
Od příštího týdne budou v přepravní špičce osobní vlaky končit a vyjíždět z Čerčan. Na Posázavské trati do Týnce nad Sázavou se o prázdninách vlaková doprava kvůli osazení nových výhybek na dva týdny zastaví úplně
Na dokončení rekonstrukce druhé traťové koleje mezi provizorní výhybnou Bedrč a stanicí Čerčany mají stavbaři už jen pár týdnů. Poté by se mračtí obyvatelé měli dočkat zprovoznění nového nástupiště směr Praha.
K němu dělníci dokončují od západní části obce pod kolejemi podchod, který odstraní ne zcela bezpečnou chůzi úzkým a nepřehledným podjezdem. Současně se v Bedrči zruší dočasné kolejové propojení obou traťových kolejí.
„Hotová je stanice Benešov, včetně nástupišť a dokončené jsou i obě traťové koleje mezi Benešovem a provizorní výhybnou Bedrč. Z Bedrče do Čerčan je položená zatím jen první kolej, včetně nového nástupiště v zastávce Mrač. Na druhé koleji se pracuje. Dostavěná má být 18. srpna, pak teprve bude možné zrušit dočasnou výhybnu Bedrč,„ informoval Jiří Štastný ze Správy železniční dopravní cesty (SŽDC).
Na uvedené práce navazují výluky části stanice Čerčany, kde osadí nové výhybky. Ze stejného důvodu nepojedou zhruba dva týdny vlaky do Týnce nad Sázavou.
Od příštího týdne začne na trati mezi Benešovem a Prahou platit pozměněný výlukový jízdní řád. Osm osobních vlaků ukončí jízdu v Čerčanech a ze stejné stanice budou i vyjíždět i spoje zpět do metropole. Cestující na rekonstruovaném úseku přepraví rychlíky, jež v Čerčanech mimořádně zastaví. V Čerčanech se opravuje původní staniční budova, která bude sloužit veřejnosti (pokladny, čekárna). Před dokončením je hrubá stavba nové provozní budovy pro řízení provozu a zabezpečovací technologii.
„Kolejiště a nástupiště přijdou na řadu v roce 2009, zrovna jako nový most přes řeku Sázavu,„ upřesnil mluvčí SŽDC, podle něhož je položená nová první kolej až do Senohrab. Na druhé koleji z Pyšel do Senohrab se ještě pracuje. Stanice Senohraby je kolejově dokončená, vybudováné je i nové nástupiště.
„Od září do listopadu bude položená první traťová kolej ze Senohrab do výhybny Mirošovice. Její pokračování směrem ke Strančicím a výstavba celé druhé traťové koleje ze Senohrab přes Mirošovice až do Strančic budou realizované v příštím roce,„ popsal plány Jiří Štastný, podle kterého všechny rozhodující stavby mezi Strančicemi a Hostivaří jsou hotové a dokončovací práce skončí do nového grafikonu do 14. prosince.
Na pokračování IV. koridoru mezi Táborem a Doubím jsou položené obě traťové koleje a bylo aktivováno sdělovací a zabezpečovací zařízení. V Táboře se 16. srpna rekonstruuje skupina kolejí dále od výpravní budovy včetně ostrovního nástupiště. Potom začne modernizace kolejí u staniční budovy, která skončí v polovině listopadu. .
(Benešovský deník)
Na dokončení rekonstrukce druhé traťové koleje mezi provizorní výhybnou Bedrč a stanicí Čerčany mají stavbaři už jen pár týdnů. Poté by se mračtí obyvatelé měli dočkat zprovoznění nového nástupiště směr Praha.
K němu dělníci dokončují od západní části obce pod kolejemi podchod, který odstraní ne zcela bezpečnou chůzi úzkým a nepřehledným podjezdem. Současně se v Bedrči zruší dočasné kolejové propojení obou traťových kolejí.
„Hotová je stanice Benešov, včetně nástupišť a dokončené jsou i obě traťové koleje mezi Benešovem a provizorní výhybnou Bedrč. Z Bedrče do Čerčan je položená zatím jen první kolej, včetně nového nástupiště v zastávce Mrač. Na druhé koleji se pracuje. Dostavěná má být 18. srpna, pak teprve bude možné zrušit dočasnou výhybnu Bedrč,„ informoval Jiří Štastný ze Správy železniční dopravní cesty (SŽDC).
Na uvedené práce navazují výluky části stanice Čerčany, kde osadí nové výhybky. Ze stejného důvodu nepojedou zhruba dva týdny vlaky do Týnce nad Sázavou.
Od příštího týdne začne na trati mezi Benešovem a Prahou platit pozměněný výlukový jízdní řád. Osm osobních vlaků ukončí jízdu v Čerčanech a ze stejné stanice budou i vyjíždět i spoje zpět do metropole. Cestující na rekonstruovaném úseku přepraví rychlíky, jež v Čerčanech mimořádně zastaví. V Čerčanech se opravuje původní staniční budova, která bude sloužit veřejnosti (pokladny, čekárna). Před dokončením je hrubá stavba nové provozní budovy pro řízení provozu a zabezpečovací technologii.
„Kolejiště a nástupiště přijdou na řadu v roce 2009, zrovna jako nový most přes řeku Sázavu,„ upřesnil mluvčí SŽDC, podle něhož je položená nová první kolej až do Senohrab. Na druhé koleji z Pyšel do Senohrab se ještě pracuje. Stanice Senohraby je kolejově dokončená, vybudováné je i nové nástupiště.
„Od září do listopadu bude položená první traťová kolej ze Senohrab do výhybny Mirošovice. Její pokračování směrem ke Strančicím a výstavba celé druhé traťové koleje ze Senohrab přes Mirošovice až do Strančic budou realizované v příštím roce,„ popsal plány Jiří Štastný, podle kterého všechny rozhodující stavby mezi Strančicemi a Hostivaří jsou hotové a dokončovací práce skončí do nového grafikonu do 14. prosince.
Na pokračování IV. koridoru mezi Táborem a Doubím jsou položené obě traťové koleje a bylo aktivováno sdělovací a zabezpečovací zařízení. V Táboře se 16. srpna rekonstruuje skupina kolejí dále od výpravní budovy včetně ostrovního nástupiště. Potom začne modernizace kolejí u staniční budovy, která skončí v polovině listopadu. .
(Benešovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275713/
Dlouho připravovaná rekonstrukce Wilsonova nádraží si už začíná vybírat svou první daň. Jelikož již byly vytrhány koleje z několika nástupišť, nastávají lidem přijíždějícím do Prahy neuvěřitelné komplikace.
Vlaky jezdí na Smíchov a do Holešovic!
Spoje, které dříve přijížděly na »Hlavák«, nyní končí v jiných nádražích – na Smíchově, v Libni nebo na Masarykově nádraží. „Správa železniční a dopravní cesty opravuje na hlavním nádraží nástupiště, buduje nové trolejové vedení, přestavuje kolejiště a také provede opravu železničního tunelu směrem na Smíchov,„ sdělila Anna Kodysová, tisková mluvčí společnosti.
Od včerejška tak musely být změněny výchozí a cílové stanice desítek spojů. „Například až do 10. září nepojedou rychlíky z Prahy do Hradce Králové a zpět na Wilsonovo nádraží a do Vršovic, ale budou všechny začínat a končit na pražském Masarykově nádraží,„ uvedl Petr Šťáhlavský z Českých drah. A aby toho nebylo málo, tak z »Masaryčky« pojedou tyto spoje o 6 minut dříve. Až do konce srpna bude také uzavřena trať z hlavního nádraží na Smíchov a všechny rychlíky z Plzně a všechny osobní vlaky od Berouna budou končit a začínat ve stanici Praha-Smíchov. Jedinou výhodou ale bude, že cestující, kteří budou mít papírový jízdní doklad, budou moci zdarma pokračovat v cestě metrem po trase B v úseku Smíchovské nádraží – Vysočanská a po trase C v úseku Florenc – Hlavní nádraží. „Je to sice výrazné omezení, ale věříme, že u cestujících najde pochopení. Spoje na sebe vzájemně navazují a největšího zpoždění, ke kterému by mohlo u cestujícího dojít, je maximálně 60 minut,„ dodal Petr Šťáhlavský.
Co pojede jinak?
Mezinárodní spoje a vlaky ze severu – Nádraží Holešovice
Vlaky z východu země – Nádraží Libeň a Masarykovo nádraží
Rychlíky z jihu Čech – Rozkopané Wilsonovo nádraží
Vlaky ze západu republiky – Nádraží Smíchov
(Aha!)
Vlaky jezdí na Smíchov a do Holešovic!
Spoje, které dříve přijížděly na »Hlavák«, nyní končí v jiných nádražích – na Smíchově, v Libni nebo na Masarykově nádraží. „Správa železniční a dopravní cesty opravuje na hlavním nádraží nástupiště, buduje nové trolejové vedení, přestavuje kolejiště a také provede opravu železničního tunelu směrem na Smíchov,„ sdělila Anna Kodysová, tisková mluvčí společnosti.
Od včerejška tak musely být změněny výchozí a cílové stanice desítek spojů. „Například až do 10. září nepojedou rychlíky z Prahy do Hradce Králové a zpět na Wilsonovo nádraží a do Vršovic, ale budou všechny začínat a končit na pražském Masarykově nádraží,„ uvedl Petr Šťáhlavský z Českých drah. A aby toho nebylo málo, tak z »Masaryčky« pojedou tyto spoje o 6 minut dříve. Až do konce srpna bude také uzavřena trať z hlavního nádraží na Smíchov a všechny rychlíky z Plzně a všechny osobní vlaky od Berouna budou končit a začínat ve stanici Praha-Smíchov. Jedinou výhodou ale bude, že cestující, kteří budou mít papírový jízdní doklad, budou moci zdarma pokračovat v cestě metrem po trase B v úseku Smíchovské nádraží – Vysočanská a po trase C v úseku Florenc – Hlavní nádraží. „Je to sice výrazné omezení, ale věříme, že u cestujících najde pochopení. Spoje na sebe vzájemně navazují a největšího zpoždění, ke kterému by mohlo u cestujícího dojít, je maximálně 60 minut,„ dodal Petr Šťáhlavský.
Co pojede jinak?
Mezinárodní spoje a vlaky ze severu – Nádraží Holešovice
Vlaky z východu země – Nádraží Libeň a Masarykovo nádraží
Rychlíky z jihu Čech – Rozkopané Wilsonovo nádraží
Vlaky ze západu republiky – Nádraží Smíchov
(Aha!)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275712/
1. 7. 2008 od 8.40 do 13.20 budou vyloučeny z provozu koleje mezi železničními stanicemi Děčín východ - Benešov nad Ploučnicí. Vlaky v době konání výluky nahradí v úseku Děčín hlavní nádraží -Benešov nad Ploučnicí a opačně náhradní autobusy. Cestující budou informováni vývěskami na zastávkách ČD, místa zastávek náhradní autobusové dopravy budou označena tabulemi.
(Děčínský deník)
(Děčínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275513/
Od pondělí začne na pražském hlavním nádraží výluka, při níž České dráhy změní výchozí a cílové stanice desítek spojů. Informoval o tom mluvčí drah Ondřej Kubala. Důvodem výluky je kompletní přestavba nádraží.
Od pondělí 30. června do 6. září nepojedou některé vlaky EuroCity z Německa na pražské hlavní nádraží, ale pouze do Holešovic. Jde o spoje z Berlína (EC 179) a z Ostseebad Binz (EC 371) a v opačném směru spoje z Holešovic do Berlína a Hamburku (EC 176), Berlína (EC 178), Drážďan, Lipska a Basileje (EN 352) a do Berlína a Amsterodamu (EN 378).
Od 30. června do 10. září nepojedou rychlíky Praha - Hradec Králové a zpět do stanic Praha hlavní nádraží a Praha-Vršovice, ale budou začínat a končit na pražském Masarykově nádraží. Z Masarykova nádraží pojedou o šest minut dříve, než je jejich standardní odjezd z hlavního nádraží.
Od 30. června do 31. srpna bude uzavřena trať Praha hlavní nádraží - Praha-Smíchov. Všechny rychlíky od Plzně a všechny osobní vlaky od Berouna budou končit a začínat ve stanici Praha-Smíchov. Výjimkou je vlak EuroNight Galileo Galilei Františkovy Lázně - Budapešť a zpět, který pojede v Praze odklonem.
Po dobu výluky mohou cestující, kteří mají papírový jízdní doklad pokračovat v cestě metrem B v úseku Smíchovské nádraží - Vysočanská a po trase C v úseku Florenc - Hlavní nádraží. V případě, že má cestující například jízdenku In-gold, nebo In-kartu s aplikací In-senior, vydá mu vlaková četa nebo pokladní na nádraží náhradní papírový doklad, který poslouží jako jízdenka na metro.
Pražská nádraží Smíchov, hlavní a Masarykovo spojuje také tramvajová linka 14, která bude po dobu letních prázdnin a výluk posílena linkou 34.
(Autor: ČTK)
Od pondělí 30. června do 6. září nepojedou některé vlaky EuroCity z Německa na pražské hlavní nádraží, ale pouze do Holešovic. Jde o spoje z Berlína (EC 179) a z Ostseebad Binz (EC 371) a v opačném směru spoje z Holešovic do Berlína a Hamburku (EC 176), Berlína (EC 178), Drážďan, Lipska a Basileje (EN 352) a do Berlína a Amsterodamu (EN 378).
Od 30. června do 10. září nepojedou rychlíky Praha - Hradec Králové a zpět do stanic Praha hlavní nádraží a Praha-Vršovice, ale budou začínat a končit na pražském Masarykově nádraží. Z Masarykova nádraží pojedou o šest minut dříve, než je jejich standardní odjezd z hlavního nádraží.
Od 30. června do 31. srpna bude uzavřena trať Praha hlavní nádraží - Praha-Smíchov. Všechny rychlíky od Plzně a všechny osobní vlaky od Berouna budou končit a začínat ve stanici Praha-Smíchov. Výjimkou je vlak EuroNight Galileo Galilei Františkovy Lázně - Budapešť a zpět, který pojede v Praze odklonem.
Po dobu výluky mohou cestující, kteří mají papírový jízdní doklad pokračovat v cestě metrem B v úseku Smíchovské nádraží - Vysočanská a po trase C v úseku Florenc - Hlavní nádraží. V případě, že má cestující například jízdenku In-gold, nebo In-kartu s aplikací In-senior, vydá mu vlaková četa nebo pokladní na nádraží náhradní papírový doklad, který poslouží jako jízdenka na metro.
Pražská nádraží Smíchov, hlavní a Masarykovo spojuje také tramvajová linka 14, která bude po dobu letních prázdnin a výluk posílena linkou 34.
(Autor: ČTK)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275337/
Od pondělka nebudou jezdit vlaky mezi Hlavním a smíchovským nádraží. Důvodem je nejen rekonstrukce hlavního nádraží, ale také opravy vinohradských tunelů. Vlaky linky S7 budou proto ve směru od Radotína končit na Smíchově.
„Cestující budou moci jako náhradní dopravu využít městskou hromadnou dopravu, kde jim budou ve vybraných úsecích a na vybraných linkách uznávány jízdní doklady Českých drah,„ řekl Filip Drápal, mluvčí organizátora pražské dopravy, společnosti Ropid.
Ulehčit cestujícím by mělo zavedení zvláštní posilové tramvajové linky 34 v trase Hlubočepy–Smíchovské nádraží–Anděl –Václavské náměstí – Těšnov– Vltavská–Výstaviště.
Linka bude fungovat ve špičkách pracovních dnů, v sobotu dopoledne zhruba od sedmi do jedenácti hodin a v neděli odpoledne mezi čtvrtou a devátou večer.
Uznají doklady ČD
Podle Drápala budou cestujícím uznávány jízdní doklady ČD, kterými se prokážou při případné přepravní kontrole.
Pro náhradní přepravu v metru a tramvajích nebude ale možné použít jízdenky pouze nahrané na bezkontaktní čipové kartě (aplikace Železniční průkazka, InGold, In-Senior), ale lidé dostanou náhradní jízdní doklad.
Jízdní doklady pro úsek Praha hlavní nádraží–Praha-Smíchov budou platit v metru B pouze pro úsek Smíchovské nádraží–Vysočanská a na trase C z holešovického na Hlavní nádraží. U tramvají 14, 34 a 54 mezi Smíchovským a Masarykovým nádražím.
Končící školní rok přinese změny i v MHD. Prázdninový provoz zahájí tuto sobotu a skončí 29. srpna. Například do hostivařského depa pojede ve všední dny o prázdninách mezi 6.30 do 19.30 hod. už zase jenom každý druhý vlak metra trasy A.
U autobusů bude situace složitější, některé nebudou jezdit vůbec. V provozu nebudou linky 143, 277, 305, 343, 465, všechny školní linky a školní spoje.
(Právo)
„Cestující budou moci jako náhradní dopravu využít městskou hromadnou dopravu, kde jim budou ve vybraných úsecích a na vybraných linkách uznávány jízdní doklady Českých drah,„ řekl Filip Drápal, mluvčí organizátora pražské dopravy, společnosti Ropid.
Ulehčit cestujícím by mělo zavedení zvláštní posilové tramvajové linky 34 v trase Hlubočepy–Smíchovské nádraží–Anděl –Václavské náměstí – Těšnov– Vltavská–Výstaviště.
Linka bude fungovat ve špičkách pracovních dnů, v sobotu dopoledne zhruba od sedmi do jedenácti hodin a v neděli odpoledne mezi čtvrtou a devátou večer.
Uznají doklady ČD
Podle Drápala budou cestujícím uznávány jízdní doklady ČD, kterými se prokážou při případné přepravní kontrole.
Pro náhradní přepravu v metru a tramvajích nebude ale možné použít jízdenky pouze nahrané na bezkontaktní čipové kartě (aplikace Železniční průkazka, InGold, In-Senior), ale lidé dostanou náhradní jízdní doklad.
Jízdní doklady pro úsek Praha hlavní nádraží–Praha-Smíchov budou platit v metru B pouze pro úsek Smíchovské nádraží–Vysočanská a na trase C z holešovického na Hlavní nádraží. U tramvají 14, 34 a 54 mezi Smíchovským a Masarykovým nádražím.
Končící školní rok přinese změny i v MHD. Prázdninový provoz zahájí tuto sobotu a skončí 29. srpna. Například do hostivařského depa pojede ve všední dny o prázdninách mezi 6.30 do 19.30 hod. už zase jenom každý druhý vlak metra trasy A.
U autobusů bude situace složitější, některé nebudou jezdit vůbec. V provozu nebudou linky 143, 277, 305, 343, 465, všechny školní linky a školní spoje.
(Právo)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/275009/
Na dlouhé hodiny zůstali ve středu večer uvězněni cestující ve vlacích z Prahy do Českých Budějovic. Domů se dostali až včera v brzkých ranních hodinách, a navíc osobními auty Českých drah.
Komplikace na trati způsobila vichřice, která se prohnala Středočeským krajem a při níž popadaly na několika místech na koleje stromy. „Dva rychlíky vyjíždějící z Prahy v 18 a 19 hodin zůstaly okolo deváté hodiny uvězněny ve Středočeském kraji v Čerčanech,„ uvedl ředitel krajského centra osobní dopravy České Budějovice Jiří Kafka. „Od čtvrt na deset jsme zjišťovali počty cestujících a kam jedou, abychom zajistili náhradní autobusovou dopravu,„ popsal situaci.
Až kolem půlnoci vyzvedl pasažéry z Čerčan autobus a do Českých Budějovic je dovezl před půl třetí ráno. Cestující, kteří se potřebovali dostat do dalších měst na jihu Čech, čekalo po strastiplné cestě překvapení. Do domovů je rozvezli pracovníci Drah osobními auty.
„Bylo to jedenáct cestujících, kteří pokračovali dál do Nových Hradů, Horního Dvořiště, Třeboně a nejdál do Suchdola nad Lužnicí. Místo autobusu jsme použili tři osobní auta, která Dráhy používají pro kontrolní činnost na trati, a lidi jsme rozvezli,„ dodal Kafka, který sám jedno z aut řídil.
(Českobudějovický deník)
Komplikace na trati způsobila vichřice, která se prohnala Středočeským krajem a při níž popadaly na několika místech na koleje stromy. „Dva rychlíky vyjíždějící z Prahy v 18 a 19 hodin zůstaly okolo deváté hodiny uvězněny ve Středočeském kraji v Čerčanech,„ uvedl ředitel krajského centra osobní dopravy České Budějovice Jiří Kafka. „Od čtvrt na deset jsme zjišťovali počty cestujících a kam jedou, abychom zajistili náhradní autobusovou dopravu,„ popsal situaci.
Až kolem půlnoci vyzvedl pasažéry z Čerčan autobus a do Českých Budějovic je dovezl před půl třetí ráno. Cestující, kteří se potřebovali dostat do dalších měst na jihu Čech, čekalo po strastiplné cestě překvapení. Do domovů je rozvezli pracovníci Drah osobními auty.
„Bylo to jedenáct cestujících, kteří pokračovali dál do Nových Hradů, Horního Dvořiště, Třeboně a nejdál do Suchdola nad Lužnicí. Místo autobusu jsme použili tři osobní auta, která Dráhy používají pro kontrolní činnost na trati, a lidi jsme rozvezli,„ dodal Kafka, který sám jedno z aut řídil.
(Českobudějovický deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274984/
08:14 - České dráhy částečně obnovily provoz na trati z Prahy do Havlíčkova Brodu, která byla uzavřena kvůli následkům středeční bouře. Mimo provoz je ještě část tratě ze Zruče nad Sázavou do Kutné Hory.
(Novinky)
(Novinky)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274912/
ad Zbyněk:
Už to dorazilo do Žiliny... silný vietor a blýskavica + dážď. Len čakám na červené guličky na mapke meškaní...
Už to dorazilo do Žiliny... silný vietor a blýskavica + dážď. Len čakám na červené guličky na mapke meškaní...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274705/
Varování meteorologů se ve středu vpodvečer naplnilo. České území zasáhly silné bouřky a přívalové deště. České dráhy dokonce srovnaly dopady větru s následky vichřice Emma. Kvůli silnému větru, který na koleje shazoval stromy, se zastavily vlaky na několika místech v Česku. Některé tratě stojí úplně, jinde je provoz omezený. Týká se to například dopravy mezi Prahou a Berounem nebo mezi Plzní a Chebem.
Celý článek:
http://www.novinky.cz/clanek/143366-boure-vyradily-nekolik-trati-zeleznicari-srovnavaji-dopady-s-vichrici-emma.html
Celý článek:
http://www.novinky.cz/clanek/143366-boure-vyradily-nekolik-trati-zeleznicari-srovnavaji-dopady-s-vichrici-emma.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274700/
Stihnu-li to a nepadne-li mi (jako dnes ráno) spojení, tak ve 20:00 hod. naskočí naše původní reportáž ze stávky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274449/
Něco málo o stávce ....
http://www.novinky.cz/clanek/143294-strojvedouci-pendolina-stavkoval-proti-sve-vuli-nejela-mu-lokomotiva.html
http://www.novinky.cz/clanek/143294-strojvedouci-pendolina-stavkoval-proti-sve-vuli-nejela-mu-lokomotiva.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274437/
České dráhy se ovšem řídí pionýrským heslem всегда готов!
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=56905
http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=56905
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274253/
To jsem zvědav, kterak se to projeví v zítřejších úlovcích slovenského šotoušstva. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274250/
Neviem kam 
Skúsim tu:
V Ý Z V A !
Vážení kolegovia.
Dňa 18. 06. a 19. 06. sa na základe pozvania prezidenta FS uskutočnilo v Žiline stretnutie prezidentov partnerských odborových organizácii zo Slovenska, Poľska a Česka. O hlavných bodoch rokovania, ktoré prebehlo na tomto stretnutí budete informovaní formou samostatnej informácie.
Jedným z výsledkov rokovania je spoločný postup FSSR, FSČR a ZZM / Federácia strojvodcov v Poľsku/ v súvislosti s vyhlásením štrajku FSČR na deň 24. 06. 2008 v čase od 13.00 – 14.15 hod.
Ako vyjadrenie podpory českým kolegom a vyjadrenie spolupatričnosti rušňovodičov na Slovensku v Poľsku a v Čechách, Vás vyzývam:
Dňa 24. 06. 2008
označiť všetky HDV v prevádzke stuhou modrej farby, ktorá je farbou ALE.
Stuhu umiestnite na viditeľnom mieste zvonku na rušni / madlo, zrkadlo atď./
Som vnútorne presvedčený, že aj napriek krátkemu časovému priestoru ktorý máme na zorganizovanie uvedenej akcie, ktorá prebehne vo všetkých troch krajinách, dokážeme, že rušňovodiči sú jednotní, a sú schopní podporiť svojich zahraničných kolegov.
Uvítam i podporu rušňovodičov, nečlenov FS. Vopred ďakujem.
S pozdravom „Vlastnou silou“
Skúsim tu: V Ý Z V A !
Vážení kolegovia.
Dňa 18. 06. a 19. 06. sa na základe pozvania prezidenta FS uskutočnilo v Žiline stretnutie prezidentov partnerských odborových organizácii zo Slovenska, Poľska a Česka. O hlavných bodoch rokovania, ktoré prebehlo na tomto stretnutí budete informovaní formou samostatnej informácie.
Jedným z výsledkov rokovania je spoločný postup FSSR, FSČR a ZZM / Federácia strojvodcov v Poľsku/ v súvislosti s vyhlásením štrajku FSČR na deň 24. 06. 2008 v čase od 13.00 – 14.15 hod.
Ako vyjadrenie podpory českým kolegom a vyjadrenie spolupatričnosti rušňovodičov na Slovensku v Poľsku a v Čechách, Vás vyzývam:
Dňa 24. 06. 2008
označiť všetky HDV v prevádzke stuhou modrej farby, ktorá je farbou ALE.
Stuhu umiestnite na viditeľnom mieste zvonku na rušni / madlo, zrkadlo atď./
Som vnútorne presvedčený, že aj napriek krátkemu časovému priestoru ktorý máme na zorganizovanie uvedenej akcie, ktorá prebehne vo všetkých troch krajinách, dokážeme, že rušňovodiči sú jednotní, a sú schopní podporiť svojich zahraničných kolegov.
Uvítam i podporu rušňovodičov, nečlenov FS. Vopred ďakujem.
S pozdravom „Vlastnou silou“
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/274249/
Ve dnech 16. až 20. července bude uzavřena trať mezi železničními stanicemi Frýdlant nad Ostravicí a Ostravice (zahájení: 16. července v 7.45 hodin, ukončení: 20. července v 18.15 hodin). Náhradní dopravu zajišťují autobusy. Pro nástup a výstup cestujících budou autobusy zastavovat na těchto zastávkách: Frýdlant nad Ostravicí - železniční stanice, Frýdlant n. O. - autobusová zastávka Pošta, Frýdlant n. O. – Nová Dědina - autobusová zastávka Na silnici, Ostravice - na silnici v úrovni vlakové zastávky, Ostravice -železniční stanice.
(Karvinský deník)