Mimořádnosti, výluky a náhradní doprava v ČR

Neviem kam Skúsim tu:

V Ý Z V A !

Vážení kolegovia.

Dňa 18. 06. a 19. 06. sa na základe pozvania prezidenta FS uskutočnilo v Žiline stretnutie prezidentov partnerských odborových organizácii zo Slovenska, Poľska a Česka. O hlavných bodoch rokovania, ktoré prebehlo na tomto stretnutí budete informovaní formou samostatnej informácie.

Jedným z výsledkov rokovania je spoločný postup FSSR, FSČR a ZZM / Federácia strojvodcov v Poľsku/ v súvislosti s vyhlásením štrajku FSČR na deň 24. 06. 2008 v čase od 13.00 – 14.15 hod.

Ako vyjadrenie podpory českým kolegom a vyjadrenie spolupatričnosti rušňovodičov na Slovensku v Poľsku a v Čechách, Vás vyzývam:

Dňa 24. 06. 2008

označiť všetky HDV v prevádzke stuhou modrej farby, ktorá je farbou ALE.

Stuhu umiestnite na viditeľnom mieste zvonku na rušni / madlo, zrkadlo atď./

Som vnútorne presvedčený, že aj napriek krátkemu časovému priestoru ktorý máme na zorganizovanie uvedenej akcie, ktorá prebehne vo všetkých troch krajinách, dokážeme, že rušňovodiči sú jednotní, a sú schopní podporiť svojich zahraničných kolegov.

Uvítam i podporu rušňovodičov, nečlenov FS. Vopred ďakujem.

S pozdravom „Vlastnou silou“

Najdete pro změnu tady:
http://www.osz.org/index.php?option=com_content&task=view&id=1229&Itemid=1

Upřesnění na stránkách FSČR:
http://www.fscr.cz/index.php?option=com_content&task=view&id=88&Itemid=1

A původní rozhodnutí:
http://www.fscr.cz/index.php?option=com_content&task=view&id=84&Itemid=1

Jen co dnes večer se objevily zprávy, že železničáři stávkovat nebudou, musely být aktualizovány v tomto duchu:

Strojvůdci v úterý od 13:00 na hodinu a čtvrt zastaví osobní vlaky Českých drah (ČD). Připojí se tak k hodinové výstražné stávce vyhlášené Českomoravskou konfederací odborových svazů (ČMKOS) na protest proti vládním reformám. Většina ostatních odborářů bude stávkovat od 13:00 do 14:00, na kolejích však stávka potrvá ještě o čtvrt hodiny déle. ČTK to po dnešním jednání vedení Federace strojvůdců řekl její mluvčí Libor Poláček.

Celá zpráva ČTK:
http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/index_view.php?id=319644

Ota GUTWIRTH, moderátor
--------------------
Odboráři odmítají námitky zaměstnavatelů proti plánované výstražné stávce. Konfederace zaměstnavatelských a podnikatelských svazů označila hodinový protest za nelegální. Odboráři proti nabízejí stávkujícím právní pomoc. Stávka, o které odboráři mluví jako o největším protestu od roku 1990, začne příští úterý ve třináct hodin. Odboráři zatím nechtějí zveřejňovat, kolik zaměstnanců se k protestní akci připojí. Na hodinu by se měly zastavit i vlaky. Mluvčí Českých drah Ondřej Kubala říká, že vedení železniční dopravy nezbývá, než stávku svých pracovníků respektovat.

Ondřej KUBALA, mluvčí Českých drah
--------------------
Je to stávka, která je namířena, nikoliv proti zaměstnavateli, ale proti hlavním reformám, v tom případě je to o vyjednávání státu s odboráři, nikoliv o vyjednávání managementu Českých drah s odboráři. Hodina po poledni by neměl být takový problém, protože nejezdí lidé z práce, nejezdí děti do školy, přeci jenom to sedlo, kde těch vlaků nejezdí tolik a cestujících také tolik není.

(ČRo - Pardubice)

moderátor
--------------------
Cestující Českých drah musí o prázdninách počítat s komplikacemi na cestě do Prahy. Kvůli opravám totiž nepojedou vlaky z Hradce Králové na pražské hlavní nádrží. Potvrzuje to mluvčí Českých drah Ondřej Kubala.

Ondřej KUBALA, mluvčí Českých drah
--------------------
Protože se bude velmi intenzivně přestavovat pražský železniční uzel, nebudou jezdit rychlíky od Hradce Králové na hlavní nádraží a do Vršovic, jak jsou všichni zvyklí, ale mimořádně od třicátého června až do desátého září budou jezdit na Masarykovo nádraží.

(ČRo - Hradec Králové)

Ľudová tvorba už stihla na nového maskota stavieb na železnici dosť rýchlo zareagovať...

http://www.ateo.cz/frame/phpgal/view.php?cat=4&PicNum=1200&cs=1&ck=0&id=0

Každý cestující se může na internetu od dnešního dne zaregistrovat a automaticky mu budou e-mailem chodit denně nebo týdně informace o výlukách na tratích, které využívá. Společně se Správou železniční dopravní cesty připravily České dráhy informační kampaň a nového maskota všech staveb na železnici.

Celá tisková zpráva:
www.ceskedrahy.cz

Klobúk dole. Som tým naozaj potešený a určite to ocenia aj ostatní cestujúci. Ďakujem Vám ČD.

České dráhy a Správa železniční dopravní cesty budou od čtvrtka informovat cestující o traťových výlukách e-mailem. E-maily bude dostávat zdarma každý, kdo si je objedná. Výluky kvůli stavebním pracím jsou podle vedení Českých drah nejčastější příčinou zpoždění, cestující přitom o nich často nevědí. Cestující si v systému zaregistruje číslo trati, a pokud se na ní vyskytne výluka, dostane elektronické upozornění.

(24 hodin)

V tomto také!

Vlak z Jihlavy nahradí autobus

Od včerejška až do pondělí 9. června nebudou jezdit vlaky na trati mezi Šlapanovem a Havlíčkovým Brodem. Pro cestující, kteří jedou z Jihlavy přímo do Havlíčkova Brodu, bude po celé dva týdny zajištěná náhradní autobusová doprava z jihlavského nádraží. Cestujícím z dalších zastávek bude jezdit autobus z vlakového nádraží v Dobroníně.

(Havlíčkobrodský deník)

Jéj fakt máte pravdu. to som sa ale sekol s tými krajskými mestami..... .Ešte raz sorry. Hradec Králové som myslel, že do Pardubic je dvojkoľajka. Ale teda aspoň trať Otrokovice-Vizovice a Liberec ma mohli napadnúť. A Č.Budejovice do Veselí n.Lužnicí je asi len miestami zdvojkoľajnená.

Když už jsem u té výluky trati Jihlava - Havl. Brod, tak mám pocit, že se tam připravuje m.j. i zavedení obojstranného autobloku (alespoň bílé nátěry na stožárech návěstidel to naznačují ...)

Není, Hradec Králové je na tom v tomto ohledu stejně. O Zlínu ležícím na lokálce (i když ten má MHD do Otrokovic) či Liberci nemluvě. České Budějovice zatím dvojkolejkami také neoplývají.

Je to pravda, aj v autobusoch sa môže stať podobná situácia. Viem, že výluky a NAD patria k jednokoľajným tratiam. Ja tu ani nechcem vyzdvihovať autobusovú dopravu. Len som v podstate citoval ľudí v mojom okolí, ktorí sa mi čudovali, že využívam v uvedenom úseku vlakovú dopravu + ...nejaká ta moja nepríjemnosť pri cestovaní v období výluk. Myslím, že Jihlava je jediné krajské mesto v ČR, kde nieje dvojkoľajná trať ani v jednom smere a napriek tomu to nie je nejaká "slepá regionálna trať", takže by si to vyžadovalo troška lepšiu koordináciu dopravy počas výlukových dní, aby nato nedoplácali cestujúci z okolitých smerov a myslím, že zbytočne, pretože jeden autobus naviac, ktorý by šiel priamo až do H.Brodu by im náklady o moc nezdvihol.

Thomas_1:
Vyluky, NAD a podobne "prijemnosti" k jednokolajnym tratiam proste patria (presne tak ako patria napr. zapchy k uzavierkam dialnic ci ciest 1. triedy bez paralelnej dialnice).

Raz za cas tie kolaje proste opravit treba a v prestavkach osobnej dopravy sa ta udrzba robit neda ... nieco by sa sice mohlo stihnut v noci, ale toto asi nebude ten pripad... a na zeleznicu prenosny semafor ani policajtov nepostavis, cestu nezuzis a obchadzku (vacsinou) nespravis ...

Keby niekto cestoval napr. SA a napr. z Prahy, bus by sa zdrzal v kolone na D1 a v Jihlave by mu usiel bus/vlak/cokolvek, napr. do HavlBrodu, najlepsie sposobom, ze by akurat vliezal na autobusak a videl jeho autobus ako odchadza, asi by sa tvaril podobne s tym rozdielom, ze vzyval by Ceske Drahy a ich "aspon ako take snahy o operativnu pripojovost, kde 5 minutove oneskorenie neznamena automaticky zmeskanie pripojneho spoja" ...

...a čo sa týka konkurencieschopnosti voči autobusovej doprave v úseku Jihlava-Praha. Časom sa proste ČD nikdy nevyrovná rýchlosti AD. Tu už ide o to, aký druh dopravy konkrétny človek preferuje. Sú ľudia, ktorým cestovať o hodinku viac nevadí. Napríklad aj mne. Vlakom sa vyberiem preto, lebo si môžem prečítať nejakú knihu, niečo si naštudovať, pospať si....atď. Čo je ale fakt sila, keď sa vyberiem vlakom a na stanici sa dozviem, že aj tak pojdem autobusom a to ešte bez záruky či stihnem svoj prípoj v prestupnej stanici. Cena už až tak veľký problém nie je. Pokiaľ viem cena lístka E-Liška je v uvedenom úseku 105,-Kč (šťastná e-liška) a to je dobrá cena.

Určite. Istý čas v minulom GVD 2006/2007bol v rámci NAD zabezpečený priamy autobus z Jihlavy do H.Brodu, ktorý nezastavoval na zastávkach a teda do H.Brodu prišiel de fakto skôr akoby prišiel osobný vlak. Bolo to dobre pre cestujúcich, ktorý cestovali zo Znojma....+ náväzných tratí 240 (Brno) a 225 a takisto pre cestujúcich, ktorý išli z Jihlavy. Zastávkový autobus sa častokrát zdržal...bolo pri ňom upozornenie, že prípojné vlaky v H.Brode nepočkajú. Zrejme tá frekvencia tých cestujúcich z nejakého Dobronína alebo Kamennej, by až tak silná nebola. Ale stretol som sa raz vo vlaku so staršou paňou, ktorá cestovala zo Znojma niekde do Ústí n.L, proste do Kolína a tá z dôvodu výluky nestihla prípoj v Okříškách do Jihlavy, počkala si nejakú hodinu na ďalší a potom zas nestihla vlak aj v H.Brode. Fanúšik železnice vydrží...vydrží???..., ale bežný cestujúci si povie, že nikdy viac. Ja viem, že to riešenie nie je úplnou spásou, ale pomohlo by....v podstate také menšie zlo.

A máš pro ČD nějaký návrh na řešení?

Od zajtra 26.05.2008 začína výluka v úseku trate ČD-225 Havlíčkúv Brod-Šlapanov (Jihlava) a mala by trvať minimálne do 07.06.2008. To zas bude radosť cestovať z Jihlavy do Prahy...a potom, že chce dráha konkurovať autobusom Student Agency+ autobusom vo všeobecnosti, ktorý sú o hodinu rychlejší, lacnejší ...a ak nenastane porucha tak do Prahy aj docestujete. No ale keď na Vás v Havlíčkovom Brode nepočká R z Brna do Prahy, tak si Vy pre zmenu počkáte zhruba 2 hodiny na ďalší spoj....žiaľbohu realita - skúsil som parkrát na vlastnej koži, keď som cestoval uvedenú trať (163km) 5 hodín