Integrované dopravné systémy
Integrované dopravné systémy (IDS) zahrňujú metro, električky, železnicu a mestské a prímestské autobusové linky. Tento systém je postupne integrovaný spoločnými prepravnými a tarifnými podmienkami a jednotným dopravným riešením vrátane koordinácie cestovných poriadkov.
IDS sú budované s cieľom zaistiť kvalitnú dopravnú obslužnosť územia, podmienenú konkurencieschopnosťou hromadnej dopravy voči doprave individuálnej. Rozhodujúcim kritériom atraktivity integrovaného systému je čas, cena, pohodlie, spoľahlivosť a bezpečnosť.
Základné princípy IDS sú:
- jednotný regionálny dopravný systém založený na preferencii koľajovej dopravy (železnice, metro, električky), autobusová doprava je organizovaná predovšetkým ako náväzná doprava k terminálom, budovaným u staníc koľajovej dopravy,
- systém umožňuje kombinovaný spôsob prepravy osobným automobilom a prostriedkami hromadnej dopravy, realizovaný prostredníctvom záchytných parkovísk P+R, budovaných pri termináloch koľajovej dopravy na okraji miest a v ich okolí,
- jednotný prestupní tarifný systém, umožňujúci uskutočniť cestu na jeden doklad s potrebnými prestupmi, a to bez ohľadu na zvolený dopravní prostriedok a dopravcu,
- vytvorenie podmienok pro tržné a konkurenčné prostredie na dopravnom trhu s cieľom udržať potrebnú ekonomickú efektivitu prevádzky, a to pri zachovaní dopravnej koordinácie a kooperácie.
Neslubujem nic, ... teda mozem pofotit, ale ktovie, co z toho.
Malacky su sice iba 30000ve mesto, ale vysoke percento studujich a pracujucich denne dochadza do BA a uz aj dnes rano pri 30 min intervaloch vlakov chodia plne. Casova strata pre ludi medzi REX a Os je naozaj vyrazna - a to nehovorim o uplnej strate dostupnosti stanice Nove Mesto zo Zahoria (pardon okrem 1 vlaku rano). Pri chybajucej elektricke z hl.st. do mesta bude cestovanie nocna mora
asi bude zasa v kurze s s novým GVD, odkiaľ sa záhadne vytratia zrýchlené vlaky Kúty-Malacky-Blava (zrejme akože nie sú vyťažené) a tak Slovak Lines nepríde o potenciálnu klientelu.
A hlavne ušetríme vlkm. To je to najpoidstatnejšie.
RadoB ty si múdry ako volebný program KSSmeru. REX budú zrušené kvôli tomu že časť cestujúcich najmä z Devínskej Novej Vsi musela v Malackách prestupovať, lebo REX tam nestál a Os čo išiel pred ním končil v Malackách. A nepríjde k žiadnemu skresaniu vlkm, len sa zjednoduší cestovný poriadok, lebo v časových polohách REX+Os cez X chodí cez víkendy priamy osobný vlak. Tak ten bude chodiť denne a troch stĺpcov sa stane jeden bez obmedzení...
asi bude zasa v kurze s s novým GVD, odkiaľ sa záhadne vytratia zrýchlené vlaky Kúty-Malacky-Blava (zrejme akože nie sú vyťažené) a tak Slovak Lines nepríde o potenciálnu klientelu.
A hlavne ušetríme vlkm. To je to najpoidstatnejšie.
Uz len nainstalovat elektronicke tabule a sadove upravy.
Do Seneckeho leta stihnu.
http://www.facebook.com/media/set/?set=a.530223310369338.1073741828.169746256417047&type=1
Konečne sme sa pohli ďalej. Prvé zo štyroch parkovísk je na EIA portály.
http://www.enviroportal.sk/sk/eia/detail/zst-zachytne-parkovisko-pre-iad
Čo hovoríte na varianty riešenia a zámer projektu ?
http://www.scribd.com/doc/136213382/%C5%BDSR-Pezinok-Zachytne-Parkovisko-Zamer-EIA
Pararelne s rekonstrukcnymi pracami zburali vchodovu branu do arealu jazier uz aj pred stanicnou budovou, a to celkovo aj s prislusnou pokladnou. Pravdepodobne padne aj stena.
Kasselsky obrubnik vsak je stavany dost pekne: je vhodne vysoko... na roznych tratiach by sa vystupujuci z vlaku potesili aj pre tuto vysku.
prvy termin dokoncenia prac: jun 2013.
- pri jednorázovom a spiatočnom + 1,5E na deň platnosti
- pri týždennom +1,0E na deň platnosti
- pri mesačnom + 0,80E na deň platnosti
Pri autobusoch Slovak Lines je to naopak, nominálne tarify v buse sú vyššie než tarify BID, takže kým dnes celá vyššie cestovné ostáva SADke, po spostení BID by sa tí čo cestujú iba autobusmi preorientovali na BID lístky kvôli o niečo nižšej cene a z ich tržieb by sa SADka musela ešte deliť so ZSSK a DPB. SADka je na tom škodná vďaka svojím vyšším tarifám nad BID tarifou a má teda motiváciu to sabotovať kým sa to dá
Inak tie oznacovanie autobusov tiez fail: na predne sklo malinke tabule 219 Bratislava - Stupava - Borinka, popritom dany autobzs ani nejde do Borinky. Na el. tranparente je zas Stupava a bez cisla samozrejme. Nerobili tam nic v tom systeme... Dnes na hl.st. tuez uz oznacovali vlaky ako S20 a zahlasili aj na Varsoviu, ze vo vlaku platia prepravne a tarifne podmienky IDS BK. Popritom neplatia nikde...