Železničné nezmysly
Pri cestovaní sa nám často stáva, že natrafíme na veci, ktoré mali byť síce dobrým úmyslom, ale dá sa na nich dobre pobaviť. Sú to upozorňujúce tabule, nepodarené hlásenia v staničnom rozhlase, všemožné smerové a cieľové stanice na PRAGOTRONE, ale aj množstvo iných ''vážnych kuriozít''.
Oprava: odrieknutie 5900 a 5752?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846574/
Hater vo fóre ŽSR spomínal chlapa obeseného na zábradlí priepustu na 153, ja som si vsak v správe ŽSR o tom všimol inú zarazajucu vec: ten chlap čakal v neexistujúcom úseku Sása Plešivec- Krupina. Aj keby os.doprava na 153 fungovala, stanicu Sasa máme. na 153, ale tá sa volá Sasa-Pliesovce, stanica Plesivec na 160, 165 a 166.
Druhá vec: aký môže mať súvis odrieknutie 5900 a 5730?
Druhá vec: aký môže mať súvis odrieknutie 5900 a 5730?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846573/
Dnes je zase na twitteri IC 524 povýšený( a či ponížený?!) na EC.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/846420/
No, dnes ráno si twitter ZSSK mimoriadne vymyslel časovú polohu 5101 Leo 5:08- NR 5:56. Neviem, odkiaľ ju zobral, ale chodím do NR už tretí grafikon a žiadny takýto vlak za tie tri roky nechodil. Správne má ísť len po Lužianky(odtiaľ priame vozne smer NZ) a z Leo 4:30, v Lužiankach o piatej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/845873/
Za onoho casu boli v Nezbudskej Lucke kolajove spojky.
To je bývalé Strečno?
No ale to už musí být hodně dáááávno...
Nechapem, preco na tak exponovanej trati v tak dlhom medzistanicnom useku ziadne spojky nie su.
Když už, tak by měly být cca v půlce úseku, tj. mezi tunely. a ne 2.5 km před Varínem.
Ved tam nemusi sediet obsluha.
To sice nemusí, ale musí se tam místo prostého návěstního bodu AB dosadit kompletní zabezpečení odbočky či výhybny.
Nicméně mně kvůli tomuto taky jednou v Žilině ujelo EC do Prahy. Před asi 4 - 5 lety, v době rekonstrukce tratě mezi Vrú a Var.
Rychlík až do Vrútek načas, pak "10 minút meškanie..." (ještě žádnej problém), čekalo se na opačný R, pak na (tehdy ještě jezdící) Košičan, pak dalších 10 minut na Os... a byla z toho půlhodina a EC v Žilině už v
.
To je bývalé Strečno?
No ale to už musí být hodně dáááávno...
Nechapem, preco na tak exponovanej trati v tak dlhom medzistanicnom useku ziadne spojky nie su.
Když už, tak by měly být cca v půlce úseku, tj. mezi tunely. a ne 2.5 km před Varínem.
Ved tam nemusi sediet obsluha.
To sice nemusí, ale musí se tam místo prostého návěstního bodu AB dosadit kompletní zabezpečení odbočky či výhybny.
Nicméně mně kvůli tomuto taky jednou v Žilině ujelo EC do Prahy. Před asi 4 - 5 lety, v době rekonstrukce tratě mezi Vrú a Var.
Rychlík až do Vrútek načas, pak "10 minút meškanie..." (ještě žádnej problém), čekalo se na opačný R, pak na (tehdy ještě jezdící) Košičan, pak dalších 10 minut na Os... a byla z toho půlhodina a EC v Žilině už v
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/845175/
Rk_kn: nie náhodou 137? Ale tak či tak to trať 135 nie je, a preto som to.hodil sem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/845161/
Za onoho casu boli v Nezbudskej Lucke kolajove spojky. Tie vykopali, od Varina po Vrutky v pripade vyluk jednokolajka.
Nechapem, preco na tak exponovanej trati v tak dlhom medzistanicnom useku ziadne spojky nie su. Ved tam nemusi sediet obsluha... Uz v case, ked tam boli, sa dalo spravit dialkove ovladanie....
Nechapem, preco na tak exponovanej trati v tak dlhom medzistanicnom useku ziadne spojky nie su. Ved tam nemusi sediet obsluha... Uz v case, ked tam boli, sa dalo spravit dialkove ovladanie....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/845152/
Správne má byť trať Brat. Petržka - Kitsee OBB pod číslom 132. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/845143/
Zo http://www.slovakrail.sk/sk/o-spolocnosti/vyluky.html
135 Bratislava-Petržalka - Kittsee
To sú mi novinky...
P.S.: Pokus o rekord v obsadenosti jedného vlaku už opravený. Ale dobre sa mi na tom smialo
135 Bratislava-Petržalka - Kittsee
To sú mi novinky...
P.S.: Pokus o rekord v obsadenosti jedného vlaku už opravený. Ale dobre sa mi na tom smialo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/845128/
Cestujúcim z veľkopiatkového IC 523 nezávidím: podľa http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/velkonocne-vlaky-sa-rychlo-zaplnaju.html
je obsadený na 573%. To v rámci pripodobňovania sa Kristovmu utrpeniu sa ZSSK rozhodla pripodobniť svoju vlajkovú loď indickým vlakom, a či trhať Guinessov rekord v prekročení kapacity jedného vlaku?
je obsadený na 573%. To v rámci pripodobňovania sa Kristovmu utrpeniu sa ZSSK rozhodla pripodobniť svoju vlajkovú loď indickým vlakom, a či trhať Guinessov rekord v prekročení kapacity jedného vlaku?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/845075/
Hater : ňeda še . niekde som zachytil uz davnejsie , ze prave nechcu copy CD ale svoje nieco nove. cize mozno niekedy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844549/
Včera mali na zssk mimoriadne plné ruky práce, a tak sa im podarilo niekoľko kiksov:
1.odrieknute 3030 aj 3032 mali napisanu rovnakú časovú polohu vlaku 3030
2. Cakajuca 3116 vedela cestovať v čase- NMnV 22:40- MY 22:09
1.odrieknute 3030 aj 3032 mali napisanu rovnakú časovú polohu vlaku 3030
2. Cakajuca 3116 vedela cestovať v čase- NMnV 22:40- MY 22:09
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/844443/
Podľa twitteru zssk mimoriadne odíde včerajší os 8826 z ke až dnes 17:52. Ktovie, koľko v ňom bude ľudí.
Totiž citujem: aktuálne mešká zo zst. Košice 1126 minút.
Totiž citujem: aktuálne mešká zo zst. Košice 1126 minút.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/840214/
Raperko: nerád sa tu hádam, ale citujem sám seba: ja som si moja chyba...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839903/
Viníka niet,lebo nikto neprešiel návestidlo či nerozrezal výhybku.Papier sa len skrčí, zahodí do koša a mykne plecom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839893/
Pripomínaš mi môjho staršieho syna.Ak čosi dodzube,vinu si nikdy neprizná a nájde si mimimálne ďalších troch,ktorí za to môžu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839890/
Áno, ale moja chyba zmysel veci nemení na rozdiel od odporúčania nejazdiaceho vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839875/
Mýliť sa je ľudské,však samkoh?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839863/
Pardon, uvádzal som číslo z minuleho grafikonu, odriekli 2041.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/839861/
Kontrolór trate počas výkonu služby našiel v km 32,032 civilnú osobu obesenú na zábradlí priepustu bez známok života.
Samkoh: aký Plešivec? také čosi sa v tejto správe nepíše.
P.S. a tá nešťastná osoba čo mala robiť , však sa vlaku nedočkala tak si hodila slučku - no odvahu mala a musela byť veľmi nešťastná