TEŽ, OŽ - Tatranské elektrické železnice a ozubnicová železnica
Diskusia o prevádzke a vozidlách na tratiach TEŽ a OŽ.
Ojjj... to si zas tomu... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/503826/
Tatranské elektrické železnice v dnešnej dobe .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/503824/
S výstavbou Tatranských elektrických železníc začiatkom 20. storočia úzko súvisela aj výstavba pozemnej lanovky na Hrebienok (1 285 m. n. m.). Atraktívny turistický chodník začínajúci neďaleko novovybudovaného Grandhotela v Starom Smokovci vedúci neďaleko sánkarskej dráhy však časom nepostačoval z hľadiska dostupnosti týchto turistických miest a tak sa začalo uvažovať o výstavbe železnice či ozubnicovej trate. Nakoniec sa v roku 1908 začalo s výstavbou pozemnej lanovej dráhy, ktorá bola slávnostne otvorená 17. decembra 1908.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/503820/
barguzin: Myslíš Ruské TU-čka TU46.001 a TU46.002.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496932/
používajú 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496927/
JJ to prepojenie OŽ-TEŽ teda nie je spojka. Tá spojka teda o ktorej zrušení sa uvažuje sa používala v súvislosti s dieslovými rušňami sovietskej výroby?- kedže elektrické jednotky by sa na tak krátkom úseku asi neobehli a ani by to nemalo význam. Používajú sa tieto rušne ešte?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496837/
...a ani nie tak spojka ako vyústenie zubatej trate do adhéznej, tu je to pekne vidieť
http://www.vlaky.net/upload/galeria/004010/097809.jpg
http://www.vlaky.net/upload/galeria/004010/097809.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496835/
Spojka TEŽ a OŽ existuje, to mi bolo jasné, ak si si nebol istý, mohol si napísať,, akurát niekto písal, že ju majú zrušiť a slovo teleportovať v budúcom čase má taký istý tvar ako v prítomnom takže tam vzniklo nedorozumenie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496833/
Ale ja som písal že ta spojka OŽ-TEŽ tam je aby to vedel onaj495.To že som napísal mala by tam byť som napísal preto lebo som si nebol istý.Ale po dôkladnom prezretí svojich fotiek som usúdil že tam je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496827/
albatros: mne tam zarazila to slova 'by mala byť'. Vycházel jsem z toho, že i pro tebe je existující kolejové napojení OŽ - TEŽ známá a samozřejmá věc, o které není potřeba psát a z toho jsem usuzoval, že píšeš o něčem jiném. Jen mi nebylo jasné o čem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496749/
zmar:
Na streke "normalna" trat znamena trat rozchodu 1 435 mm. ktoru by si na Strbskom Plese dlho hladal v sucasnosti i v minulosti ...
Na streke "normalna" trat znamena trat rozchodu 1 435 mm. ktoru by si na Strbskom Plese dlho hladal v sucasnosti i v minulosti ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496746/
Myslel som že neadhézna TEŽ-ka (ozubnicová trať) je prepojená s adhéznou TEŽ-kou ktorá ide do S. Smokovca až do Popradu.A zo S. Smokovca ide ešte do Tatr. Lomnice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496735/
albatros: problém je možná v tom, že i když si tohle přečtu několikrát, tak mi pořád není jasné, co tím ríkáš:
A zubačková trať by mala byť prepojená z TEŽ-kou normálou.
Můžeš mi to objasnit ? Možná to bude stačit jednou :).
A zubačková trať by mala byť prepojená z TEŽ-kou normálou.
Můžeš mi to objasnit ? Možná to bude stačit jednou :).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496713/
zmar: Najprv si 10-krát prečítaj čo som napísal.Ja som nepísal nič ohľadom spojky medzi dvomi koľajami TEŽ-ky.Ja som písal ohľadom prípadnej prepravy zubačky do depa Poprad-Tatry.Kedže onaj495 bol zvedavý ako ju tam teleportujú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496422/
Tu spojku skutečně nic kromě Komety nevyužívá ? Co když tam přijede pracovní vlak tažený motorovou lokomotivou - jak se ten obrací ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496415/
Presne tak. Zmetok vznikol z neznalosti terminológie. Koľajová spojka sa vkladá do dvoch rovnobežných koľají, je to sústava dvoch jednoduchých výhybiek postavených srdcovkami k sebe a vloženej koľaje a umožňuje prechod z jednej koľaje na druhú.
A rušiť sa má práve takáto spojka.
Zaústenie ozubenej koľaje OŽ do adhézneho koľajiska TEŽ s tým nemá nič spoločné.
A rušiť sa má práve takáto spojka.
Zaústenie ozubenej koľaje OŽ do adhézneho koľajiska TEŽ s tým nemá nič spoločné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496402/
Milan, Albatros: myslím, že se jedná o informační šum. Nepředpokládám, že by někdo uvažoval o kolejovém odpojení zubačky od TEŽ. Spojkou se myslí kolejová spojka mezi dvěma kolejemi TEŽky ve stanici, která umožňuje objet soupravu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496359/
onaj495: Ja len ohľadom témy prípadnej prepravy zubačky.Zubačku už párkrát teleportovali do depa Poprad-Tatry a išlo sa normálne po električkovej trati.A zubačková trať by mala byť prepojená z TEŽ-kou normálou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496351/
čo tu zase riešite za nezmysly? Predpokladám, že sa jedná o spojku medzi koľajami TEŽ, kde dnes môže obehnúť Kométa, nie o spojku medzi TEŽ a OŽ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496333/
nuž, fakt múdra hlava, ak niekto nevie, závažnejšie opravy 405.95 sa vykonávajú v depe Poprad, som fakt zvedavý, ako ju tam teleportujú
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496331/
