TEŽ, OŽ - Tatranské elektrické železnice a ozubnicová železnica
Diskusia o prevádzke a vozidlách na tratiach TEŽ a OŽ.
Ad:barguzin to aj ja 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496329/
Tou spojkou ste mali na mysli prepojenie TEŽ a OŽ? Ak áno, bol by som zvedavý, ktorá múdra hlava to vygenerovala?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496318/
Tatra s electrical Raiways
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496201/
Tatr s electrical. TEŽ- Smokovec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/496196/
KOMETAK: Na aku rit sa aj na Strbskom ma zrusit spojka? Co je to za volovina? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459247/
Existujú ešte najmenej tri možnosti ako vzniknutú situáciu riešiť v rámci platných predpisov
To je jasné, ale Kométa v čele vlaku predsa len vyzerá lepšie...
To je jasné, ale Kométa v čele vlaku predsa len vyzerá lepšie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459123/
A aby reč nestála, foto zo spanilej jazdy so švajčiarskymi turistami 12.5.2010
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459059/
Maťko a ostatní,
túto situáciu sme už riešili cca pol roka dozadu na patričných miestach. Bohužiaľ pre našich desať jázd do roka sa nebude meniť ani dopĺňať už vypracovaný projekt, a tak sme sa dohodli na kompromise. Existujú ešte najmenej tri možnosti ako vzniknutú situáciu riešiť v rámci platných predpisov, takže starosti s jazdením Kométy či podobných súprav typu HDV+vozne mať nemusíte. Podobný problém nastane aj na Štrbskom Plese, tam sa chystá vytrhanie celej koľajovej spojky. Hold, kríza nekríza šetriť na údržbe sa musí...
túto situáciu sme už riešili cca pol roka dozadu na patričných miestach. Bohužiaľ pre našich desať jázd do roka sa nebude meniť ani dopĺňať už vypracovaný projekt, a tak sme sa dohodli na kompromise. Existujú ešte najmenej tri možnosti ako vzniknutú situáciu riešiť v rámci platných predpisov, takže starosti s jazdením Kométy či podobných súprav typu HDV+vozne mať nemusíte. Podobný problém nastane aj na Štrbskom Plese, tam sa chystá vytrhanie celej koľajovej spojky. Hold, kríza nekríza šetriť na údržbe sa musí...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459053/
zmar,
na normále to nie je také horúce. Do Lomnice môže a musí ísť nr vlak vždy s dvoma mašinami - v čele vlaku a na postrku, aj keby mal mať iba jeden vozeň. A para sa tam vyskytuje tuším 1x za päť rokov. Navyše za ňou musí ísť ešte požiarny vlak. Takže mašín viac než dosť.
Kdežto Kométa zablúdi do Lomnice niekoľkokrát za rok...
rk_kn.,
tiež si myslím, že to ztroskotá na prachoch.... ale zalobovat by mohol Veterán klub železníc, že Komeťák a komp. ?!?
na normále to nie je také horúce. Do Lomnice môže a musí ísť nr vlak vždy s dvoma mašinami - v čele vlaku a na postrku, aj keby mal mať iba jeden vozeň. A para sa tam vyskytuje tuším 1x za päť rokov. Navyše za ňou musí ísť ešte požiarny vlak. Takže mašín viac než dosť.
Kdežto Kométa zablúdi do Lomnice niekoľkokrát za rok...
rk_kn.,
tiež si myslím, že to ztroskotá na prachoch.... ale zalobovat by mohol Veterán klub železníc, že Komeťák a komp. ?!?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458974/
že nebude patričná politická vôľa a potrebný finančný stimul .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458958/
Stejný problém v Lomnici bude i na normálním rozchodu. Kdyby tam při nějakém výročí chtěl zajet parní vlak, bude potřebovat druhou loko pro posun.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458890/
Spolu s traťováckym koordinátorom sme dali návrh, aby sa to riešilo vložením jednoduchej koľajovej spojky do tých dvoch slepých koľají... Projektovaná užitočná dĺžka by mala stačiť.
Teraz je to už len na pánoch v Blave...
Teraz je to už len na pánoch v Blave...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/458879/
Zial, na Slovensku nevieme nachadzat ci i len smiesne sumy na udrzbu a propagaciu historickych exponatov ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456901/
tak to bude vyzerať, dúfam, že nerobia perón kratší tak ako v Smokovci pri 4. koľaji. Potomho dorábali ako poslední fušeri. ZMAR dobrý postreh. Na všetko sa kašle, nikto nepotrebuje históriu v žiadnej oblasti. No smolka.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/456888/
Plánovačům je fuk, co bude s provozem Komety. Podobně jako na ni nemyslí ani při jiných příležitostech. Přitom jiné horské dráhy (samozřejmě v civilizovanějších zemích) si hledí uchovat občasný provoz historických souprav jako důležité lákadlo pro návštěvníky. Bohužel naši plánovači jsou myšlením trochu jinde - a možná mají jiné priority než prospěch podniku, pro který pracují.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455241/
Alebo sa predstavi aj Tucko... 
Inac mohli trochu rozmyslat... Ked nahodou vyjde to predlzenie TEZ az do Kezmarku, tak naco tam teraz idu robit kuse kolaje? Toto chalanom nezavidim...
Ak to takto bude tak, ak sa nebude tlacit, resp. tahat inym tak sa do Tatranskej Lomnice maximalne s Kometou jazdit prinajhorsom nebude... Ale to je najhorsi mozny scenar...
Inac mohli trochu rozmyslat... Ked nahodou vyjde to predlzenie TEZ az do Kezmarku, tak naco tam teraz idu robit kuse kolaje? Toto chalanom nezavidim...
Ak to takto bude tak, ak sa nebude tlacit, resp. tahat inym tak sa do Tatranskej Lomnice maximalne s Kometou jazdit prinajhorsom nebude... Ale to je najhorsi mozny scenar...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455223/
komeťáci pôjdu ako tlačený vlak, alebo sólo. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455215/
Maťko: tak so si dobre myslel. Som zvedavý... aspoň z pohľadu cestujúceho to bude lepšie 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455184/
Nóó... po Plese a Smokovci prichádzajú na rad aj na tatranskolomnické peróny. Tam sa to však vzhľadom na úplne nevyhovujúcu a technologicky zastaralú konfiguráciu koľajiska už neobíde len "pristavaním" nástupísk k súčasným koľajám....
Obidva rozchody sa po novom už obídu len s dvomi dopravnými slepými (kusými) koľajami, "výťažné tupíky" sa zlikvidujú a normálny rozchod bude mať navyše jednu odstavnú koľaj zhruba v polohe tej dnešnej, smerom k TEŽke. Obehnutie súpravy už teda nebude možné... Na normále mi to nevadí, ale čo budú robiť na úzkom "Komeťáci" ?
Obidva rozchody sa po novom už obídu len s dvomi dopravnými slepými (kusými) koľajami, "výťažné tupíky" sa zlikvidujú a normálny rozchod bude mať navyše jednu odstavnú koľaj zhruba v polohe tej dnešnej, smerom k TEŽke. Obehnutie súpravy už teda nebude možné... Na normále mi to nevadí, ale čo budú robiť na úzkom "Komeťáci" ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455181/
prečo??? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/455095/
