263
Diskusia o rušňoch radu 263.
aspoň si to na JS označte čo je koho 
Nedá mi, aby som nepochválil Montoyu, za veľmi pekný nápad a pekne prevedenú fotografiu s dobrou kompozíciou.
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-09/263.006_Ivanka-pri-Dunaji_28092006-1.jpg
Juraj len tak ďalej (mimochodom teraz si tu naplno zastúpil Garina) 
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-09/263.006_Ivanka-pri-Dunaji_28092006-1.jpg
Juraj len tak ďalej (mimochodom teraz si tu naplno zastúpil Garina)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/104168/
Veru 263.010 absolutne odzrkadluje svoj nazov - princezna...Dnes krasavica 263.010 presla cez BA az 3x, najskor pod ruskom tmy na rannom Os, potom pred Hasekom smerom dole navstivila najskor TTV
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-09/263.010_Ivanka-pri-Dunaji_27092006-1.jpg
potom mna
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-09/263.010_Ivanka-pri-Dunaji_27092006-2.jpg
no a nakoniec isla pred Hasekom smerom hore
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-09/263.010_Bratislava-Vinohrady_27092006.jpg
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-09/263.010_Ivanka-pri-Dunaji_27092006-1.jpg
potom mna
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-09/263.010_Ivanka-pri-Dunaji_27092006-2.jpg
no a nakoniec isla pred Hasekom smerom hore
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-09/263.010_Bratislava-Vinohrady_27092006.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/103778/
Najprv som nechápal, o akých dvoch fotkách hovoríte, ja som tam nič nevidel 
Až keď som dal "pridaj príspevok", tak som zbadal dve červené škatuľky. Nejak sa to serie.
240.083KN: Absolútna vďaka
Hej, aj 210, potešil by si nás.
Inak manuál k obsluhe 263 nie je náhodou taká knižôčka (tuším v čiernom obale?)
zjcdodo: Keď porovnáš 263 a 363, mechanická časť je takmer identická (alebo veľmi podobná), elektrická časť je zato absolútne odlišná. (vyplývajúca najmä z odlišného princípu regulácie, "jednosystémovosti" mašinky (oproti obojsystémovému Esu) a modernejších riadiacích obvodov)
Stanovište? No, jedná sa o unifikovaný pult pre všetky Škodovácke mašinky II. generácie, takže rozdiely sú minimálne.
Ak popozeráš trošku dozadu, Shalomek sem pridával zdarné fotky palubovky. Prihodím niečo aj ja, len neviem kto to nafotil, foto nie je moja.
Rozdiely: (čo ma napadajú)- iné budíky.
363 má v hornej rade budíkov (zľava doprava)- voltmeter napätia troleje na jednosmernej sústave, voltmeter troleje na striedavej sústave a ampérmeter motorovej skupiny I. V spodnej rade ampérmeter budenia a motorovej skupiny II. Stupnica všetkých týchto deprézskych merákov začína nulou naľavo.
263 má v hornej rade- voltmeter troleje, ampérmeter kotevného prúdu, ampérmeter kotevného prúdu I. motorovej skupiny. V spodnej rade ampérmeter budenia a ampérmeter II. motorovej skupiny.
Na Princke ampérmeter kotevného prúdu a ampérmeter budenia majú nulu hore, uprostred stupnice (stupnica má kladnú i zápornú časť), zvyšné meráky sú jak na 363 (len s kladnou stupnicou). Budenie zmení polaritu pri zareverzovaní smerovou pákou.
Čo sa týka zvyšných ampíkov, tu je to trošičku komplikovanejšie.
Počas jazdy ukazujú všetky ampérmetre kotevných prúdov (všetky tri) prúd rovnakej polarity. Pri EDBčkovaní ampérmeter I. a II. skupiny ukazuje nulu a ampérmeter kotevného prúdu ukazuje brzdný prúd opačnej polarity.
(takto to pôsobí zmätočne, ale vyplýva to zo spôsobu riešenia trakčného obvodu)
Ďalej čo ma napadá- Princezná ma len dva indikátory (kúrenie a vypínač), nemá prepínač frekvencie koľajových obvodov a podobné dvojsystémové ansámble.
Ovládač zapnutia vypínača nie je klasický otočný prepínač s troma polohami (resp. piatimi) ale iba obyčajný stláčací čudlík.
Hm.
Na záver šotka. Čo som niekde ukradol.
Až keď som dal "pridaj príspevok", tak som zbadal dve červené škatuľky. Nejak sa to serie.240.083KN: Absolútna vďaka
Hej, aj 210, potešil by si nás. Inak manuál k obsluhe 263 nie je náhodou taká knižôčka (tuším v čiernom obale?)
zjcdodo: Keď porovnáš 263 a 363, mechanická časť je takmer identická (alebo veľmi podobná), elektrická časť je zato absolútne odlišná. (vyplývajúca najmä z odlišného princípu regulácie, "jednosystémovosti" mašinky (oproti obojsystémovému Esu) a modernejších riadiacích obvodov)
Stanovište? No, jedná sa o unifikovaný pult pre všetky Škodovácke mašinky II. generácie, takže rozdiely sú minimálne.
Ak popozeráš trošku dozadu, Shalomek sem pridával zdarné fotky palubovky. Prihodím niečo aj ja, len neviem kto to nafotil, foto nie je moja.
Rozdiely: (čo ma napadajú)- iné budíky.
363 má v hornej rade budíkov (zľava doprava)- voltmeter napätia troleje na jednosmernej sústave, voltmeter troleje na striedavej sústave a ampérmeter motorovej skupiny I. V spodnej rade ampérmeter budenia a motorovej skupiny II. Stupnica všetkých týchto deprézskych merákov začína nulou naľavo.
263 má v hornej rade- voltmeter troleje, ampérmeter kotevného prúdu, ampérmeter kotevného prúdu I. motorovej skupiny. V spodnej rade ampérmeter budenia a ampérmeter II. motorovej skupiny.
Na Princke ampérmeter kotevného prúdu a ampérmeter budenia majú nulu hore, uprostred stupnice (stupnica má kladnú i zápornú časť), zvyšné meráky sú jak na 363 (len s kladnou stupnicou). Budenie zmení polaritu pri zareverzovaní smerovou pákou.
Čo sa týka zvyšných ampíkov, tu je to trošičku komplikovanejšie.
Počas jazdy ukazujú všetky ampérmetre kotevných prúdov (všetky tri) prúd rovnakej polarity. Pri EDBčkovaní ampérmeter I. a II. skupiny ukazuje nulu a ampérmeter kotevného prúdu ukazuje brzdný prúd opačnej polarity.
(takto to pôsobí zmätočne, ale vyplýva to zo spôsobu riešenia trakčného obvodu)
Ďalej čo ma napadá- Princezná ma len dva indikátory (kúrenie a vypínač), nemá prepínač frekvencie koľajových obvodov a podobné dvojsystémové ansámble.
Ovládač zapnutia vypínača nie je klasický otočný prepínač s troma polohami (resp. piatimi) ale iba obyčajný stláčací čudlík.
Hm.
Na záver šotka. Čo som niekde ukradol.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/100128/
A ozaj schemy na zehlicku 210 nechcete?
No uz sa uvazuje nad oznacenim autorov, ale necakal som ze niekto vytiahne link nejakej fotky a bachne ju sem, ja sem davam linky len svojich foto s vynimkou poslednej kde som spomenul autora TTV
Ale ta jeho princka je super, uz sa tesim az budem mat aj ja o chvilu digitalnu zrkadlovku, praca s nou hned vyzera inak