181/182/183
Edyson: Jéééžiš, to kde si tú fotku vyhriebol?
vladdo: Držala a celkom dobre. Dokonca aj keď sme sa do nej s kamarátom nasáčkovali. a ten kamarát bol iný sadláč. :-) Ty asi ešte nepoznáš kvality bobinovitých-rakaňovitých pluhov. Tie môžu aj duby váľať. Ale je pravda, peršing by takto na pluhoch asi nestál.
vladdo: Držala a celkom dobre. Dokonca aj keď sme sa do nej s kamarátom nasáčkovali. a ten kamarát bol iný sadláč. :-) Ty asi ešte nepoznáš kvality bobinovitých-rakaňovitých pluhov. Tie môžu aj duby váľať. Ale je pravda, peršing by takto na pluhoch asi nestál.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/75635/
V březnu a dubnu 2006 se na polských kolejích objevily další elektrické lokomotivy pocházející ze Slovenska. Tentokrát jsou to první lokomotivy řady 182 s evidenčními čísly 053 a 097 (ex 182.053-9 a 182.097-6 ZSSK). Do Polska dorazily v listopadu 2005 (182.053 - viz listopad 2005) a lednu 2006 (182.097) a byly odeslány na „polonizaci” do dílen ZNTK Poznań.
Celá informace na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Celá informace na
http://spz.logout.cz/novinky/novinky.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/73557/
E499.001
nevieš ako sú na tom tie dva rušne ktoré by mali byť podľa http://www.vlaky.net/servis/dislokacie.asp?lang=1&spol=12&rad=182 ešte nezrušené? Je mi jasné, že sú neprevádzkyschopné, ale či sú už aj v "šrotovom stave".
dík :)
nevieš ako sú na tom tie dva rušne ktoré by mali byť podľa http://www.vlaky.net/servis/dislokacie.asp?lang=1&spol=12&rad=182 ešte nezrušené? Je mi jasné, že sú neprevádzkyschopné, ale či sú už aj v "šrotovom stave".
dík :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/72042/
Nechci se hádat , ale jediná provozní Cargo 182 se jmenuje 183.044 (ČNT). Ono totiž nikomu moc nepasovalo zrušit 182 s Mirelem na konci roku 2004, kdy tam byl v Žiline namontován(to byla mašina ještě v nátěru OKDD). Ty ostatní šlupky byly odvezeny k jedné nejmenované šroťácké firmě do Zvolena, kde měly být fyzicky zlikvidované. Jenže když někdo zavětří love a good business , tak se prostě nesešrotuje a prodá se vedle do další nejmenované ŽOS a ta ji bleskově opraví (ačkoli to nikdy předtím nedělala) a papírově pustí mašinu další nejmenované firmě kousek východním směrem a ta mašinku okružní jízdou dodá nejmenované půjčovně lokomotiv v Poznani. Je mi z toho na a mám chuť komusi šlápnout do ksichtu- aspoň takhle . Zbytek mašin zrušených v r.2005 je zašitý v PARS Šumperk (11 ks).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/72040/
Nick
http://www.vlaky.net/servis/dislokacie.asp?lang=1&spol=12&rad=182
oficialne ma teda ZSSK Cargo este dve 182ky (ktore sa zatial este asi nestihli zrusit )
http://www.vlaky.net/servis/dislokacie.asp?lang=1&spol=12&rad=182
oficialne ma teda ZSSK Cargo este dve 182ky (ktore sa zatial este asi nestihli zrusit )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/71911/
Ďaľšia múmia se prebrala k životu . Dnes ráno došla do Žiliny v Mn z juhovýchodného smeru 182.005, klasicky červenohnedá,polonizovaná ,ale bez zberačov.Zajtra sa očakáva skompletizovanie a v sobotu možno skúšobná jazda smerom Dolný Hričov.Po tejto reinkarnácii ju čaká presun zjavne opäť k firme Sigma Poznaň, kde už sú 182.053,23 a 97 O víkende všetkým kto budú fotiť v Žiline "LOVU ZDAR" .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/71856/
jelikoz se letos nekonal den otevrenych dveri v ramci MMD, tak bohuzel nevim, co noveho se v Parsu deje. pokusim se ale zjistit, jak to vypada.