181/182/183
Diskusia o rušňoch radu 181/182/183.
Načo budú rakušanom jednosmerné mašiny ? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37489/
Ad Garin: 
žeby príprava t.j. renovácia lokomotív a ich úprava pre PKP???? Zatiaľ ma iná súvislosť nenapadá. Ako som písal ŽOS Vrútky = ŽOS Nymburk, ale čo s tým má spoločné Pars Nova, to teda ozaj netuším. Nemohli to radšej opravovať na Slovensku v niektorých RD ZSCS??? Aspoň by si na seba zarobili. Obdobne ako je to v RD Žilina, kde kompletne upravujú skútre 121 a bobiny 140 pre potreby PKP. Veď o čo sa teraz snažia??? Konkurovať v opravách ŽOS-kám. Alebo je to inak??? Ešte by ma zaujímala jedna vec, ak vôbec k tomu došlo. Pokiaľ som sa pozrel na tebou uvedenú dislokáciu spomínaných lokomotív všetky sú alebo boli majetkom ZSCS. Ostanú aj naďalej? Alebo sa uskutočnil obchod za veľmi výhodných podmienok ako to už na Slovensku a zvlášť aj u lokomotív chodí???? Príliš veľa otáznikov. Nejako sa mi to nezdá 
žeby príprava t.j. renovácia lokomotív a ich úprava pre PKP???? Zatiaľ ma iná súvislosť nenapadá. Ako som písal ŽOS Vrútky = ŽOS Nymburk, ale čo s tým má spoločné Pars Nova, to teda ozaj netuším. Nemohli to radšej opravovať na Slovensku v niektorých RD ZSCS??? Aspoň by si na seba zarobili. Obdobne ako je to v RD Žilina, kde kompletne upravujú skútre 121 a bobiny 140 pre potreby PKP. Veď o čo sa teraz snažia??? Konkurovať v opravách ŽOS-kám. Alebo je to inak??? Ešte by ma zaujímala jedna vec, ak vôbec k tomu došlo. Pokiaľ som sa pozrel na tebou uvedenú dislokáciu spomínaných lokomotív všetky sú alebo boli majetkom ZSCS. Ostanú aj naďalej? Alebo sa uskutočnil obchod za veľmi výhodných podmienok ako to už na Slovensku a zvlášť aj u lokomotív chodí???? Príliš veľa otáznikov. Nejako sa mi to nezdá
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37376/
Ad Garin: za akým účelom boli najprv prepravené zo smeru CA-ZA do ŽOS Vrútok a potom prešli do Pars Nova v Šumperku??? Ak hovoríme o tých istých šesťkolákoch. Ešte by som pochopil, ak by to mali namierené zo ŽOS Vrútky do ŽOS Nymburk. Ale takto??? Vysvetlí mi to niekto???
Vysvetlí mi to niekto???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37071/
Zoznam strojov radu 182 ex ZSCS, ktoré boli dopravené do firmy PRAS, a.s. Šumperk aj s pôvodnou dislokáciou:
182.025-7, RD ZA
182.028-7, RD KE
182.041-4, RD SNV
182.064-6, RD KE
182.087-7, RD ZA
182.111-5, RD CNT
182.115-6, RD CNT
182.129-7, RD ZA
182.153-7, RD ZA
182.162-8, RD SNV
182.166-9, RD SNV
182.025-7, RD ZA
182.028-7, RD KE
182.041-4, RD SNV
182.064-6, RD KE
182.087-7, RD ZA
182.111-5, RD CNT
182.115-6, RD CNT
182.129-7, RD ZA
182.153-7, RD ZA
182.162-8, RD SNV
182.166-9, RD SNV
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/37012/
ad těch 11 šestikoláků z Vrútek do Šumperka: http://www.k-report.net/diskuze/messages/28/3046.html?1127370304
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35338/
Včera 21.9. bola v Žilinskom depe rakaňa 182053-9 zo ŽOS Zvolen. Je len v základnom nátere, popisky sú nalepené. Pravdepodobne je tam kvôli skúšobni. Pre zaujímavosť - nemá na čelách prípojky pre el. kúrenie. Je možné že sa tam zdrží dlhšie. Záujemcovia tu majú možnosť vidieť aj skútre pred expedíciou do Poľska. foto bolo robené mobilom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35213/
Dňa 26.8.2005 v podvečerných hodinách sa mi pri návrate z mojej návštevy RD v Žiline podaril urobiť záber, ktorý sa nenaskytá každý deň. 
Týkal sa rušňov rady 182 a 183. Podarilo sa mi zachytiť 11 rušňov tejto typovej rady v spoločnom "príprahu", keď na čele s 183.030 (pravdepodobne nevedel som to identifikovať z fotografie) ako smerujú zo smeru Čadca do železničnej stanice Žilina. Samozrejme zaujímalo ma kam má príprahová kolóna namierené a v nádeji, že sa mi ich podarí ešte odfotiť na stanici. A po ceste na stanicu som prosil akumulátor môjho fotoaparátu aby mi ešte bol schopný urobiť jednu fotku, lebo bol práve na konci svojej kapacity. Inak táto fotka bola ozaj posledným záberom, ktorý mi môj akumulátor dovolil spraviť. Podarilo sa mi u výpravcu žel. st. Žilina na 2 nástupišti vypátrať odkiaľ a kam má kolóna namierené. Presun bol z RD Čadca cez Žilinu do ŽOS Vrútky. Tam pobudli niekoľko týždňov cca 2 a presunuli sa zhruba pred 3 dňami do Košíc. Neviem, aký mala význam ta medzi zastávka v ŽOS Vrútky. Žeby ich ešte viac nerozkradli ako boli??? Alebo ich púť ozaj skončí v Košiciach pod horákmi s autogénom a možno som ich videl naposledy??? Ak ste ich niekto videli, zistite, čo sa s nimi stalo alebo možno len stane.
Týkal sa rušňov rady 182 a 183. Podarilo sa mi zachytiť 11 rušňov tejto typovej rady v spoločnom "príprahu", keď na čele s 183.030 (pravdepodobne nevedel som to identifikovať z fotografie) ako smerujú zo smeru Čadca do železničnej stanice Žilina. Samozrejme zaujímalo ma kam má príprahová kolóna namierené a v nádeji, že sa mi ich podarí ešte odfotiť na stanici. A po ceste na stanicu som prosil akumulátor môjho fotoaparátu aby mi ešte bol schopný urobiť jednu fotku, lebo bol práve na konci svojej kapacity. Inak táto fotka bola ozaj posledným záberom, ktorý mi môj akumulátor dovolil spraviť. Podarilo sa mi u výpravcu žel. st. Žilina na 2 nástupišti vypátrať odkiaľ a kam má kolóna namierené. Presun bol z RD Čadca cez Žilinu do ŽOS Vrútky. Tam pobudli niekoľko týždňov cca 2 a presunuli sa zhruba pred 3 dňami do Košíc. Neviem, aký mala význam ta medzi zastávka v ŽOS Vrútky. Žeby ich ešte viac nerozkradli ako boli??? Alebo ich púť ozaj skončí v Košiciach pod horákmi s autogénom a možno som ich videl naposledy??? Ak ste ich niekto videli, zistite, čo sa s nimi stalo alebo možno len stane.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/35194/
