181/182/183
Diskusia o rušňoch radu 181/182/183.
ad Hugo, dakujem za vysvetlenie 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/64905/
Mamiya: Mamma mia, 028-čka behá jak taká zmyja. Klasicky udatne pracuje v postrkovej službe, no posledných pár dni ju vidieť aj v čelách ucelených vlakov skrz-naskrz 1.hl.ťahom, tak neváhaj a utekaj si ju ošotoušiť. 
A teraz pre zmenu trochu technokracie:
Matthiassssss: Sa 362-ky vy a-ali na Teba...? No ništ, treba Ťa trochu španovať, nech si uvedomíš, že nič nie je tak celkom automatické.
Zodpoviem, keď Ty zodpovieš môj rébus. Nože probuj rozlúskať, prečo je na rakani 1. os v prednom podvozku nezávislá, kým na zadnom podvozku je váhadlo aj medzi 5. a 6.osou. Hm?
Nech je Ti obrázok nápomocný...
A teraz pre zmenu trochu technokracie:
Matthiassssss: Sa 362-ky vy a-ali na Teba...? No ništ, treba Ťa trochu španovať, nech si uvedomíš, že nič nie je tak celkom automatické.
Zodpoviem, keď Ty zodpovieš môj rébus. Nože probuj rozlúskať, prečo je na rakani 1. os v prednom podvozku nezávislá, kým na zadnom podvozku je váhadlo aj medzi 5. a 6.osou. Hm?
Nech je Ti obrázok nápomocný...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/64866/
asi nefunguje, nakolko kolaje pokryval sneh, ale za okienkom strojovne trcal stitok "Puchov 3" 
Ad 362.001, 362.002 a všetkým znalým ľudom dobrej vôle:
Uh.
Minule som si pozeral nejaké (pre mňa) exotické fotky z kabíny rakane 18...niečo a môj pohľad ostal nechápavo vyvalený. Zhruba nad volantom som zočil čosi, čo vyzeralo ako štyri budíky. Človek by čakal, že nejaký voltmeter, ampérmetre trakčných skupín, taký ten klasický Deprézsky bordel.
Ale vono ne!
Čučím, čítam štítky, že "voltmeter napätia troleje", vravím si Ok, zívačka, potom "ampérmeter trakčného prúdu" - JEDEN, spozorniem, vravím si, Boha a kde sú ďalšie? Šak tá hrkálka šesťnápravová je CoCo, tak človek by očakával tie ampérmetre aj tri keď už, ale JEDEN?? Vedľa čosi so štítkom "rýchlomer" a stupnica v km/h, tak to už úplne otváram chlebáreň dokorán, zrak mi mimovoľne padne na veľkú bedňu rýchlomeru Hasler pomimo pultu pod návestným opakovačom, ale neva, tak je tam rýchlomer 2x, no a toto ma dorazilo... Posledný budík, že "ampérmeter pomocných pohonov".
Pomocných pohonov?! No kde sme?!
Čuchám sa, ale fakt som nič nehúlil. O čo tu ide? V živote som na "domácich" červených mašinách nevidel ampérmeter pomocných pohonov, ani vnútri ani na schéme. Sem spadajú nejaké sériovo zapojené vetráčiky, že stačí na ne jeden budík? A vôbec- PREČO tam je budík pre pomocné pohony, čo tam robí??? Nad Tatrou sa neblýska?
Nechápem.
Tie bobinoidné/skútrovité/rakaňovité oblé mašiny sú fakt úlet.
Zmätený priaznivec striedavej elektrickej trakcie
Uh.
Minule som si pozeral nejaké (pre mňa) exotické fotky z kabíny rakane 18...niečo a môj pohľad ostal nechápavo vyvalený. Zhruba nad volantom som zočil čosi, čo vyzeralo ako štyri budíky. Človek by čakal, že nejaký voltmeter, ampérmetre trakčných skupín, taký ten klasický Deprézsky bordel.
Ale vono ne!
Čučím, čítam štítky, že "voltmeter napätia troleje", vravím si Ok, zívačka, potom "ampérmeter trakčného prúdu" - JEDEN, spozorniem, vravím si, Boha a kde sú ďalšie? Šak tá hrkálka šesťnápravová je CoCo, tak človek by očakával tie ampérmetre aj tri keď už, ale JEDEN?? Vedľa čosi so štítkom "rýchlomer" a stupnica v km/h, tak to už úplne otváram chlebáreň dokorán, zrak mi mimovoľne padne na veľkú bedňu rýchlomeru Hasler pomimo pultu pod návestným opakovačom, ale neva, tak je tam rýchlomer 2x, no a toto ma dorazilo... Posledný budík, že "ampérmeter pomocných pohonov".
Pomocných pohonov?! No kde sme?!
Čuchám sa, ale fakt som nič nehúlil. O čo tu ide? V živote som na "domácich" červených mašinách nevidel ampérmeter pomocných pohonov, ani vnútri ani na schéme. Sem spadajú nejaké sériovo zapojené vetráčiky, že stačí na ne jeden budík? A vôbec- PREČO tam je budík pre pomocné pohony, čo tam robí??? Nad Tatrou sa neblýska?
Nechápem.
Tie bobinoidné/skútrovité/rakaňovité oblé mašiny sú fakt úlet.
Zmätený priaznivec striedavej elektrickej trakcie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/62886/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/62223/
Neviem kto z vás pátral po 182.023, ale mám nové správy. Po modernizácii a príprave zrejme pre CTR- rail a nanesení základného náteru sa momentálne nachádza (16.2.2006) ešte stále v RD Žilina odstavená medzi "žehličkami" a čaká na svoj ďalší osud. Je tak nešťastne postavená, že som nemal ani priestor na to (aj vďaka svetlosti môjho objektívu) aby som ju odfotil v celej jej veľkosti. Pripájam fotografie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/60232/
