162/163
" Kedže sa ti to zariadenie tak strašne páči"
a ešte ako..škoda...som v kutiku fakt dufal že sa tím daju zvýšiť grády ovocných štiav....
mno..a že neviem ??? no mojou domenou nie je 163 !! a na 752 take nie je takže som sa s tým stretol po prvý krát....a pod sukne pozerám slečnám a nie peršingom....ale ďakujem za vysvetlenie
a ešte ako..škoda...som v kutiku fakt dufal že sa tím daju zvýšiť grády ovocných štiav....
mno..a že neviem ??? no mojou domenou nie je 163 !! a na 752 take nie je takže som sa s tým stretol po prvý krát....a pod sukne pozerám slečnám a nie peršingom....ale ďakujem za vysvetlenie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284585/
350.001: Kedže sa ti to zariadenie tak strašne páči, prezradím ti ako sa to volá odborne rečou tovaroznalca. Svietidlo VD 742 - výrobca Pokrok v.d. Žilina a cena cca 740,- Sk.
Inak nechápem čomu sa čuduješ - to si až teraz zbadal, že takéto čosi na mašinách existuje . Lampášik na osvetlenie pojazdu sa na mašinách vyskytuje už od čias parnej trakcie
Inak nechápem čomu sa čuduješ - to si až teraz zbadal, že takéto čosi na mašinách existuje . Lampášik na osvetlenie pojazdu sa na mašinách vyskytuje už od čias parnej trakcie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284440/
vypínačom,s nápisom Osvetlenie podvozkov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284334/
Pes je zakopaný v použitej chémii a najmä v tom, že žilinské depo,vzhľadom na absenciu čistiarne odpadových vôd, nesmie používať agresívne prostriedky a sú schválené len tie, čo sú biologicky odbúrateľné. Nadnesene povedané - v Žiline sa umýva jarovou vodou a všade inde kyselinami a lúhmi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284092/
E499.001,
nejak v tych kosiciach vybledla, cim ju tam prepanajana krmia?
Ale nie, naozaj, cim tam umyvaju masiny, ked aj zilinsky zeleny lak na nej schadza dole a na zilinskych drzi a naopak spissky lak na 163.059 v Ziline drzi celkom dobre a kosicke uz vyzeraju ako keby mali kremovy pas co im ta zlta tak vybledla?
nejak v tych kosiciach vybledla, cim ju tam prepanajana krmia?
Ale nie, naozaj, cim tam umyvaju masiny, ked aj zilinsky zeleny lak na nej schadza dole a na zilinskych drzi a naopak spissky lak na 163.059 v Ziline drzi celkom dobre a kosicke uz vyzeraju ako keby mali kremovy pas co im ta zlta tak vybledla?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284076/
Inakšie nedá mi ešte k tým zhýčkaným ZSSK tlačidlovým peršingovodičom, a iným ARR vodičom, o ktorých písal E499.001;
Myslím, že Hurvínka na prevýchovu by im ani nebolo treba, stačila by im bohato aj nejaká zdatne rozsypaná košická rakaňa (podobná ako na mojom obrázku), kde vypínače ostávajú v ruke, kontrolér sa pri každom prudšom skrútení kolesa rozsynchronizuje, takú so zaseknutým tlačidlom nízkotlakého prebitia na brzdiči, zavesiť im za ten krám nejaké 670 metrové črevo prázdnych Véesákov brzdených v G-čku na 102 % a potom sa z diaľky na ich majstrovstvo prizerať...
Môžem povedať, že je veľká škoda, že dnešní ZSSK mladí nezačínajú na posune a nákladných.
Na tom brzdení v súprave tento postupový nedostatok u niektorých až priveľmi poznať.
Myslím, že Hurvínka na prevýchovu by im ani nebolo treba, stačila by im bohato aj nejaká zdatne rozsypaná košická rakaňa (podobná ako na mojom obrázku), kde vypínače ostávajú v ruke, kontrolér sa pri každom prudšom skrútení kolesa rozsynchronizuje, takú so zaseknutým tlačidlom nízkotlakého prebitia na brzdiči, zavesiť im za ten krám nejaké 670 metrové črevo prázdnych Véesákov brzdených v G-čku na 102 % a potom sa z diaľky na ich majstrovstvo prizerať...
Môžem povedať, že je veľká škoda, že dnešní ZSSK mladí nezačínajú na posune a nákladných.
Na tom brzdení v súprave tento postupový nedostatok u niektorých až priveľmi poznať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283868/
163.052 už minimálne od pondelka jazdí. V pondelok videná tuším na 7804.
Inakšie som už informáciu o jej prevádzkovom nasadení rupol do môjho príspevku z 5. 8. 2008 15:25:25.
To len tak, že v mojích príspevkoch sa medzi burinou objaví vždy aj aká-taká ruža. Len treba pozorne čítať.
Btw, balast na peršingu nevidno nikdy, ani keď je rušeň maximálne kompletný, vaňa trakčných tlmiviek je na druhej strane, od žalúzii ju na šotke dobre vidieť nie je.
Inakšie som už informáciu o jej prevádzkovom nasadení rupol do môjho príspevku z 5. 8. 2008 15:25:25.
To len tak, že v mojích príspevkoch sa medzi burinou objaví vždy aj aká-taká ruža. Len treba pozorne čítať.
Btw, balast na peršingu nevidno nikdy, ani keď je rušeň maximálne kompletný, vaňa trakčných tlmiviek je na druhej strane, od žalúzii ju na šotke dobre vidieť nie je.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/283863/
To aby si sa vedel v noci presvedčiť, či šotouš, ktorý ešte donedávna ležal pri trati a chcel cvaknúť tú najsupersamlepšiu ultra-akčnú šotku nebol náááááhodou Shalomek... Vieš, v tme sú všetky mačky čierne.
(Apropo, srnky prepelice a šotouši sa chovajú na štreke najnepredvídateľnejšie)