749/751/752
Myslím si, že táto téma tu tiež dosť chýbala. Rušne radu 751 (ex. T478.1) sú podľa mňa fakt nádherné stroje, ktoré sú dnes nenahraditeľné v ťažkej nákladnej doprave na neelektrifikovaných tratiach ŽSR.
751.083 je krásna aj po nejakom tom čase v prevádzke. Novozámčania si ju asi udržujú aby bola stále pekná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/181917/
Laci
Som si vyhliadol jeden flek a pokiaľ bude zajtra zamračené (Lebo ináč to bude proti slnku), dalo by sa odtiaľ veľmi dobre sondovať. Keďže momentálne lopatujem, na 751 nejak neostáva čas (alebo energia), tak dúfam, že sa v najbližšej dobe niečo podarí, alebo "Trpezlivosť ruže prináša".
Som si vyhliadol jeden flek a pokiaľ bude zajtra zamračené (Lebo ináč to bude proti slnku), dalo by sa odtiaľ veľmi dobre sondovať. Keďže momentálne lopatujem, na 751 nejak neostáva čas (alebo energia), tak dúfam, že sa v najbližšej dobe niečo podarí, alebo "Trpezlivosť ruže prináša".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/181687/
(bolo medzitym kadeco), ale "naolejuj" stativ, aby zas boli "Správy z Oravy", dobre & 
!
, okrem nich cez Nitru odklony so 751.082 
.
add Lukáš55 :teraz si dobre nepametám ale nie náhodov v DK je na tom kratšom moste mešia rýchlosť ako na tom dlhšom ???a na Orave je tých oblukov až cez hlavu.... 
pomaly by ste sa mali volat Krivé a nie Orava a čo sa týka tej rýchlosti ono by sa dalo ist cca 120 v udoli rieky ale na prvej zákrute ked suprava vyletí si trochu fíra s cesujucimi premočia tepláky....
pomaly by ste sa mali volat Krivé a nie Orava a čo sa týka tej rýchlosti ono by sa dalo ist cca 120 v udoli rieky ale na prvej zákrute ked suprava vyletí si trochu fíra s cesujucimi premočia tepláky....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/181250/
751, 752 s pôvodným regulátorom:
7° - 790kW
8° - 980kW
751, 752 s elektronickým regulátorom:
7° - 805kW
8° - 980kW
Nemám presné údaje o spotrebe, ale myslím si, že merná spotreba paliva sa príliš nezmení (dokonca ak nie je pri 8° nižšia).
7° - 790kW
8° - 980kW
751, 752 s elektronickým regulátorom:
7° - 805kW
8° - 980kW
Nemám presné údaje o spotrebe, ale myslím si, že merná spotreba paliva sa príliš nezmení (dokonca ak nie je pri 8° nižšia).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/181223/
350001-4 A čo takto dynamitom? 
miky1 a rk_kn
Na Orave je dosť oblúkov, max. rýchlosť (50km/h) tu zaťažená 751 dosiahne len pred Párnicou a pokiaľ tam nestojí tak aj ďalej. Ale most v Dolnom Kubíne to zbrzdí aj tak na 30km/h.
Aby som ich neohováral a nepísal tu blbosti: Bola to proste odpoveď na otázku, že ako sa tu jazdí a tak. Možno to bola len taká veta pomimo. Je mi jasné, že trať Zvolen - Vrútky a pod. je o inom.
miky1 a rk_kn
Na Orave je dosť oblúkov, max. rýchlosť (50km/h) tu zaťažená 751 dosiahne len pred Párnicou a pokiaľ tam nestojí tak aj ďalej. Ale most v Dolnom Kubíne to zbrzdí aj tak na 30km/h.
Aby som ich neohováral a nepísal tu blbosti: Bola to proste odpoveď na otázku, že ako sa tu jazdí a tak. Možno to bola len taká veta pomimo. Je mi jasné, že trať Zvolen - Vrútky a pod. je o inom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/181146/
