Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
mirkobb: ... a z auta ho museli vystrihnut. Jednalo sa o laminu s nakladom a auto bol nejaky Opel Corsa, alebo nieco toho typu. Nehoda sa stala na preajzde - jedinom zavorami nekrytom na trati 132 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/120699/
20-rocny vodic v piatok vecer nerespektoval vystraznu signalizaciu na Ivanskom zeleznicnom prejazde medzi zel. stanicami BA - nove mesto a Ustrednou nakladnou stanicou. Prechadzajuci vlak auto zachytil a tlacil pred sebou,aj ked strojvodca pouzil rychlobrzdu nehode uz nedokazal zabranit. Mladika previezli s tazkymi zraneniami a v bezvedomi do nemocnice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/120695/
Josefův Důl - Kvůli nešťastné nehodě na železničním přejezdu v Josefově Dole přišel ve čtvrtek večer šedesátiletý invalida o jedinou zdravou nohu. „Muž přišel při nehodě o dolní končetinu. Ve velmi vážném stavu jej naši záchranáři transportovali na ARO jablonecké nemocnice,“ uvedla mluvčí záchranky Kristýna Fejfarová.
K nehodě došlo ve čtvrtek večer v sedm hodin a čtyřicet minut na přejezdu s výstražným křížem v Josefově Dole. Po trati jel osobní vlak z Josefova Dolu do Smržovky.
„Strojvedoucí vlaku zahlédl, jak něco leží na kolejích. Začal okamžitě brzdit, ale bohužel nedokázal již neštěstí zabránit,“ informovala mluvčí jablonecké policie Ludmila Knopová. „Invalida, který měl již místo pravé nohy protézu, přišel o zdravou levou nohu. Tu mu vlak amputoval,“ zmínila policistka s tím, že zraněného policie ještě nemohla vyslechnout. „Nedovolil nám to jeho zdravotní stav.“
Cestující osobního vlaku vyvázli bez zranění. To potvrdil mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar. „Provoz na trati mezi Josefovým Dolem a Smržovkou se ve čtvrtek večer zastavil až do půl jedenácté v noci,“ dodal Neusar.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - liberecký kraj)
K nehodě došlo ve čtvrtek večer v sedm hodin a čtyřicet minut na přejezdu s výstražným křížem v Josefově Dole. Po trati jel osobní vlak z Josefova Dolu do Smržovky.
„Strojvedoucí vlaku zahlédl, jak něco leží na kolejích. Začal okamžitě brzdit, ale bohužel nedokázal již neštěstí zabránit,“ informovala mluvčí jablonecké policie Ludmila Knopová. „Invalida, který měl již místo pravé nohy protézu, přišel o zdravou levou nohu. Tu mu vlak amputoval,“ zmínila policistka s tím, že zraněného policie ještě nemohla vyslechnout. „Nedovolil nám to jeho zdravotní stav.“
Cestující osobního vlaku vyvázli bez zranění. To potvrdil mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar. „Provoz na trati mezi Josefovým Dolem a Smržovkou se ve čtvrtek večer zastavil až do půl jedenácté v noci,“ dodal Neusar.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - liberecký kraj)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/120658/
Obrovské štěstí měl včera třiadvacetiletý řidič osobního auta Škoda Fabia, který vjel u obce Chodouň na Berounsku na železniční přejezd právě v okamžiku, kdy tudy projížděl rychlík ze Strakonic. Nerespektoval světelnou signalizaci a zvukovou výstrahu. „Nehoda vypadala hrozivě. Vlak tlačil auto před sebou asi sto metrů,“ sdělila mluvčí středočeské záchranky Tereza Janečková. Mladík z nehody vyvázl jen s lehkými zraněními. Na trati byl na několik hodin přerušen provoz. Cestující byli dopravováni autobusy.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy)
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/120143/
Při havárii vlaku a auta zemřel řidič
Hradec Králové - Při srážce osobního automobilu a osobního vlaku v Sobčicích na Jičínsku dnes po poledni zemřel řidič auta. Jeho spolujezdkyně je těžce zraněna. Na automobilu vznikla škoda za 40 tisíc korun, na vlaku za 20 tisíc korun, informoval mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar. Nehoda se stala na železničním přejezdu s výstražnými světly nedaleko zastávky v Sobčicích. Kvůli nehodě osobního vlaku z Turnova do Hradce Králové byl na železniční trati přerušen provoz, ten by měl být obnoven přibližně ve 14:30. Podle inspekce výstražná světla na přejezdu fungovala, příčina nehody je nadále v šetření.
Další nehoda vlaku a osobního automobilu se dnes odpoledne v Královéhradeckém kraji stala po poledni ve Lhotě pod Libčany na Hradecku, kde řidič osobního automobilu prorazil spuštěné závory na železničním přejezdu a s automobilem narazil do projíždějícího vlaku.
bleskově, čtk
http://bleskove.centrum.cz/cerna-kronika/clanek.phtml?id=27709
Hradec Králové - Při srážce osobního automobilu a osobního vlaku v Sobčicích na Jičínsku dnes po poledni zemřel řidič auta. Jeho spolujezdkyně je těžce zraněna. Na automobilu vznikla škoda za 40 tisíc korun, na vlaku za 20 tisíc korun, informoval mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar. Nehoda se stala na železničním přejezdu s výstražnými světly nedaleko zastávky v Sobčicích. Kvůli nehodě osobního vlaku z Turnova do Hradce Králové byl na železniční trati přerušen provoz, ten by měl být obnoven přibližně ve 14:30. Podle inspekce výstražná světla na přejezdu fungovala, příčina nehody je nadále v šetření.
Další nehoda vlaku a osobního automobilu se dnes odpoledne v Královéhradeckém kraji stala po poledni ve Lhotě pod Libčany na Hradecku, kde řidič osobního automobilu prorazil spuštěné závory na železničním přejezdu a s automobilem narazil do projíždějícího vlaku.
bleskově, čtk
http://bleskove.centrum.cz/cerna-kronika/clanek.phtml?id=27709
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/114761/
K níže zmíněné stručné zprávě:
Děčín - Spěchající muž včera dopoledne přebíhal chráněný přejezd v Děčíně a srazil ho vlak. Těžkým zraněním podlehl.
„Dvaapadesátiletý muž šel z městské části Červený vrch, vlak jej zachytil na přejezdu nedaleko Tyršova mostu. Řidič auta, který v tu chvíli stál u přejezdu, vypověděl, že závory byly zavřené a výstražné světlo signalizovalo příjezd vlaku,“ uvedl mluvčí děčínské policie Jan Šmíd.
Vlak muže odhodil mimo kolejiště, ten pak podlehl těžkým zraněním. „Muž se s vlakem střetl zřejmě kvůli své nepozornosti. Spěchal a nedbal zapnuté světelné signalizace,“ doplnil mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Policie po dechové zkoušce vyloučila, že by strojvůdce vlaku před jízdou pil alkohol.
Nehoda si vyžádala zhruba hodinové přerušení provozu na dvoukolejné trati z Děčína do Dolního Žlebu. Děčínská policie už letos vyšetřovala dva případy, kdy pod koly vlaku někdo zemřel. V obou případech šlo o sebevraždu. Častější než nehody s chodci jsou střety vlaku s motorovými vozidly. Dva poslední se udály v jeden den před třemi týdny. U Dolního Podluží vjela na nechráněném přejezdu před vlak mladá žena a na místě zemřela. Jiná žena se srazila s lokomotivou v Děčíně - Březinách, ale šťastně vyvázla.
„Letos máme už devět podobných případů, vloni jich bylo třináct,“ sdělil Šmíd. Zatímco loni ale vjel na uzavřený přejezd jediný řidič, letos už na takový risk doplatilo sedm šoférů.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Děčín - Spěchající muž včera dopoledne přebíhal chráněný přejezd v Děčíně a srazil ho vlak. Těžkým zraněním podlehl.
„Dvaapadesátiletý muž šel z městské části Červený vrch, vlak jej zachytil na přejezdu nedaleko Tyršova mostu. Řidič auta, který v tu chvíli stál u přejezdu, vypověděl, že závory byly zavřené a výstražné světlo signalizovalo příjezd vlaku,“ uvedl mluvčí děčínské policie Jan Šmíd.
Vlak muže odhodil mimo kolejiště, ten pak podlehl těžkým zraněním. „Muž se s vlakem střetl zřejmě kvůli své nepozornosti. Spěchal a nedbal zapnuté světelné signalizace,“ doplnil mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Policie po dechové zkoušce vyloučila, že by strojvůdce vlaku před jízdou pil alkohol.
Nehoda si vyžádala zhruba hodinové přerušení provozu na dvoukolejné trati z Děčína do Dolního Žlebu. Děčínská policie už letos vyšetřovala dva případy, kdy pod koly vlaku někdo zemřel. V obou případech šlo o sebevraždu. Častější než nehody s chodci jsou střety vlaku s motorovými vozidly. Dva poslední se udály v jeden den před třemi týdny. U Dolního Podluží vjela na nechráněném přejezdu před vlak mladá žena a na místě zemřela. Jiná žena se srazila s lokomotivou v Děčíně - Březinách, ale šťastně vyvázla.
„Letos máme už devět podobných případů, vloni jich bylo třináct,“ sdělil Šmíd. Zatímco loni ale vjel na uzavřený přejezd jediný řidič, letos už na takový risk doplatilo sedm šoférů.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - severní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/114700/
Vrútky pri nákladnej stanici
Do úrazovej ambulancie MFN doviezli v utorok (7.11.2006) päť minút popoludní aj 62-ročného Tibora Ch. z Vrútok, a to priamo z priecestia pri nákladnej stanici vo Vrútkach. Muž nerešpektoval v čase prechodu rýchlika 603 Dargov po prvej koľaji smerom do Košíc krátko po 11. hodine zavreté závory a chcel prejsť na druhú stranu.
Viacej na:
http://www.mynoviny.sk/c/2997655/Na-kolajniciach-kosi-smrt.html
Do úrazovej ambulancie MFN doviezli v utorok (7.11.2006) päť minút popoludní aj 62-ročného Tibora Ch. z Vrútok, a to priamo z priecestia pri nákladnej stanici vo Vrútkach. Muž nerešpektoval v čase prechodu rýchlika 603 Dargov po prvej koľaji smerom do Košíc krátko po 11. hodine zavreté závory a chcel prejsť na druhú stranu.
Viacej na:
http://www.mynoviny.sk/c/2997655/Na-kolajniciach-kosi-smrt.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/114665/
Tragická srážka vlaku s autobusem na nepřehledném železničním přejezdu v Náměšti na Hané na Olomoucku byla před lety impulsem pro krajský úřad. Ten nato vytipoval několik nebezpečných křížení železnice se silnicí, které začal opravovat. Hejtmanství vybralo celkem dvaadvacet úseků. Železniční přejezd v Olomoucké ulici v Prostějově, kde ve středu vlak srazil dvě dívky, k nim však nepatřil. Úpravy přejezdů přišly i tak na desítky milionů korun.
Olomoucký soud, který řešil havárii v Náměšti, již definitivně potvrdil, že přejezd, kde se srazil vlak s autobusem, je nevyhovující a nebezpečný. Soud osvobodil řidiče autobusu, který se srazil s vlakem, a konstatoval, že řidič za srážku nemůže. Nemohl totiž vlak vidět.
Starostka Náměště na Hané Marta Husičková byla z postupu kraje nadšená. „Právě v místě nehody musejí používat přejezd i stovky lidí denně, když jsou zemědělské práce, ještě víc. Každá změna v tom místě je dobrá,“ potvrdila starostka.
Železniční přejezdy by měly opravovat České dráhy. „Jsme ale realisté a dovedeme odhadnout, jak dlouho by to trvalo. Rada kraje proto navrhla zastupitelstvu, aby souhlasilo s tím, že peníze uvolníme z našeho rozpočtu,“ nastínil plán oprav hejtman Olomouckého kraje Ivan Kosatík (ODS).
České dráhy odmítají, že by nebezpečným přejezdům nevěnovaly pozornost. Tvrdí, že majitelem přejezdů je stát a dráhy mohou investovat jen tolik peněz, kolik jim stát, respektive fond dopravy, přidělí. „Potřebných oprav je ohromné množství a záleží na tom, co dostane přednost. Jestli to budou rozpadající se mosty, bezpečnostní opatření na nástupištích nebo přejezdy,“ řekl mluvčí drah Aleš Ondrůj. Na investice okolo železničních přejezdů je ročně potřeba téměř miliarda korun.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Morava)
Rozsudek poněkud kontroverzí: Jestliže řidič nemohl vlak vidět, neměl tedy na trať dostatečný výhled a neměl na ni vjet...
Olomoucký soud, který řešil havárii v Náměšti, již definitivně potvrdil, že přejezd, kde se srazil vlak s autobusem, je nevyhovující a nebezpečný. Soud osvobodil řidiče autobusu, který se srazil s vlakem, a konstatoval, že řidič za srážku nemůže. Nemohl totiž vlak vidět.
Starostka Náměště na Hané Marta Husičková byla z postupu kraje nadšená. „Právě v místě nehody musejí používat přejezd i stovky lidí denně, když jsou zemědělské práce, ještě víc. Každá změna v tom místě je dobrá,“ potvrdila starostka.
Železniční přejezdy by měly opravovat České dráhy. „Jsme ale realisté a dovedeme odhadnout, jak dlouho by to trvalo. Rada kraje proto navrhla zastupitelstvu, aby souhlasilo s tím, že peníze uvolníme z našeho rozpočtu,“ nastínil plán oprav hejtman Olomouckého kraje Ivan Kosatík (ODS).
České dráhy odmítají, že by nebezpečným přejezdům nevěnovaly pozornost. Tvrdí, že majitelem přejezdů je stát a dráhy mohou investovat jen tolik peněz, kolik jim stát, respektive fond dopravy, přidělí. „Potřebných oprav je ohromné množství a záleží na tom, co dostane přednost. Jestli to budou rozpadající se mosty, bezpečnostní opatření na nástupištích nebo přejezdy,“ řekl mluvčí drah Aleš Ondrůj. Na investice okolo železničních přejezdů je ročně potřeba téměř miliarda korun.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Morava)
Rozsudek poněkud kontroverzí: Jestliže řidič nemohl vlak vidět, neměl tedy na trať dostatečný výhled a neměl na ni vjet...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/112024/
Špatně chráněné jsou železniční tratě, které vedou přes obytné čtvrtě měst. Myslí si to čtenáři, kteří reagovali na středeční tragédii v Prostějově. Podle lidí ale na druhou stranu nemusí ani sebelepší ostraha ohlídat nepozornost dětí.
„Dívky šly spolu a zřejmě při vzájemném hovoru příliš nevnímaly okolí. Kdyby šla každá sama, určitě by se to nestalo. Vlak před tímto nechráněným přejezdem vždycky houká, ale nemohlo ho být slyšet, protože přijížděl zleva v silném protivětru. Výstražná světla určitě blikala, těžko odhadnout, proč je děvčata neviděla, ale světla přehlédl i vojenský profesionál, který před necelými dvěma lety vjel s tatrovkou na nechráněný přejezd jen nedaleko odtud. Život to tehdy stálo pět vojáků. Roky se hovoří o potřebě vybudovat na tomto místě, kde denně přechází desítky i stovky lidí, chráněný přechod. Dráhy si ve městě raději opravily budovu nádraží,“ rozčiloval se například čtenář serveru i-DNES. „Železniční koleje ve městech hrozí vždy neštěstím. Třeba v Olomouci se k nim dostane úplně každý. Je tam spousta míst, která jsou více nebezpečná než blikající přejezd. Já jsem ale odmala třeba věděl, že ke kolejím nesmím. Věděl jsem, že pokud by mi něco neudělal vlak, tak mě doma přerazí táta,“ uvedl jiný čtenář. „Dráhy by měly svůj provoz ohlídat, ale nikdy nezvládnou vše. I závora se dá podlézt, plot přelézt a blikající světla nevidět. Když si vezmete, že jdou děti třeba se sluchátky, tak neslyší ani houkající vlak, natožpak cinkající přejezd.“
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Morava)
Takovéto úvahy jsou jistě svým způsobem opodstatněné. Ale jen svým způsobem: na přechodech přes silnici také nejsou závory...
„Dívky šly spolu a zřejmě při vzájemném hovoru příliš nevnímaly okolí. Kdyby šla každá sama, určitě by se to nestalo. Vlak před tímto nechráněným přejezdem vždycky houká, ale nemohlo ho být slyšet, protože přijížděl zleva v silném protivětru. Výstražná světla určitě blikala, těžko odhadnout, proč je děvčata neviděla, ale světla přehlédl i vojenský profesionál, který před necelými dvěma lety vjel s tatrovkou na nechráněný přejezd jen nedaleko odtud. Život to tehdy stálo pět vojáků. Roky se hovoří o potřebě vybudovat na tomto místě, kde denně přechází desítky i stovky lidí, chráněný přechod. Dráhy si ve městě raději opravily budovu nádraží,“ rozčiloval se například čtenář serveru i-DNES. „Železniční koleje ve městech hrozí vždy neštěstím. Třeba v Olomouci se k nim dostane úplně každý. Je tam spousta míst, která jsou více nebezpečná než blikající přejezd. Já jsem ale odmala třeba věděl, že ke kolejím nesmím. Věděl jsem, že pokud by mi něco neudělal vlak, tak mě doma přerazí táta,“ uvedl jiný čtenář. „Dráhy by měly svůj provoz ohlídat, ale nikdy nezvládnou vše. I závora se dá podlézt, plot přelézt a blikající světla nevidět. Když si vezmete, že jdou děti třeba se sluchátky, tak neslyší ani houkající vlak, natožpak cinkající přejezd.“
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - střední Morava)
Takovéto úvahy jsou jistě svým způsobem opodstatněné. Ale jen svým způsobem: na přechodech přes silnici také nejsou závory...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/112022/
