Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
a tiež vlak narazí do traktora ! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143015/
Kupodivu se to nestalo na přejezdu (ale přece jen to dám sem):
Obrovské štěstí měl pětadvacetiletý muž, který včera nad ránem ve své mazdě havaroval u Holubic na Vyškovsku. Ve zdraví přežil smyk, po kterém vyjel ze silnice, sjel ze stráně a skončil na železničních kolejích. A jen s lehkými zraněními přečkal i následnou srážku s rychlíkem, který po trati projížděl.
„Lokomotiva auto zachytila jen za jeho přední část. K deformaci kabiny nedošlo,“ uvedl mluvčí vyškovské policie Alois Gryc.
Muž podle policistů na kolejích skončil poté, co nezvládl řízení. Proč se tak stalo, bylo jasnější hned poté, co dali lehce zraněnému muži „dýchnout“.
Nadýchal dvě promile
„Policisté orientační zkouškou zjistili, že měl v dechu dvě promile alkoholu,“ popsal Gryc s tím, že muži lékaři poté odebrali i krev. Na výsledky krevní zkoušky se ještě čeká.
Rychlík Brno–Jeseník, který mazdu z kolejí smetl, blokoval trať necelé dvě hodiny.
„Provoz na trati byl obnoven v 8.12,“ upřesnil mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Policisté a drážní inspektoři předběžně vyčíslili škodu na lokomotivě na deset tisíc korun, na zdemolované mazdě vznikla škoda asi za čtyřicet tisíc korun.
Opilému řidiči hrozí kromě zisku „trestných bodů“ a až padesátitisícové pokuty i stíhání za trestný čin ohrožení pod vlivem návykové látky.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Morava)
Obrovské štěstí měl pětadvacetiletý muž, který včera nad ránem ve své mazdě havaroval u Holubic na Vyškovsku. Ve zdraví přežil smyk, po kterém vyjel ze silnice, sjel ze stráně a skončil na železničních kolejích. A jen s lehkými zraněními přečkal i následnou srážku s rychlíkem, který po trati projížděl.
„Lokomotiva auto zachytila jen za jeho přední část. K deformaci kabiny nedošlo,“ uvedl mluvčí vyškovské policie Alois Gryc.
Muž podle policistů na kolejích skončil poté, co nezvládl řízení. Proč se tak stalo, bylo jasnější hned poté, co dali lehce zraněnému muži „dýchnout“.
Nadýchal dvě promile
„Policisté orientační zkouškou zjistili, že měl v dechu dvě promile alkoholu,“ popsal Gryc s tím, že muži lékaři poté odebrali i krev. Na výsledky krevní zkoušky se ještě čeká.
Rychlík Brno–Jeseník, který mazdu z kolejí smetl, blokoval trať necelé dvě hodiny.
„Provoz na trati byl obnoven v 8.12,“ upřesnil mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Policisté a drážní inspektoři předběžně vyčíslili škodu na lokomotivě na deset tisíc korun, na zdemolované mazdě vznikla škoda asi za čtyřicet tisíc korun.
Opilému řidiči hrozí kromě zisku „trestných bodů“ a až padesátitisícové pokuty i stíhání za trestný čin ohrožení pod vlivem návykové látky.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Morava)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/141957/
peršing: Pýtal som sa preto, lebo z Tvojich fotiek sa to vyčítať nedalo. A dokonca ma napadlo aj to, či biele pixely na fotke nepredstavujú "igelit na mŕtvoly". Nakoniec to našťastie bol prášok...
Informáciu o 011 môžem potvrdiť a rozšíriť o to, že (ako som už písal v DF 350) vlak dotiahla až do bratislavy.
Informáciu o 011 môžem potvrdiť a rozšíriť o to, že (ako som už písal v DF 350) vlak dotiahla až do bratislavy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/141862/
S@fino
auto zas az tak zle nevyzeralo, malo len utrhnuty naraznik a pokrcenu motorovu cast. Vodic bol zjavne zivy a zdravy, nastastie :) Auto dokonca ostalo na ceste.
A rusnovodic musel byt vystriedany a ako mi hovoril pipo, tak 350.011 s tym vlakom pokracovala potom aj dalej do BA.
auto zas az tak zle nevyzeralo, malo len utrhnuty naraznik a pokrcenu motorovu cast. Vodic bol zjavne zivy a zdravy, nastastie :) Auto dokonca ostalo na ceste.
A rusnovodic musel byt vystriedany a ako mi hovoril pipo, tak 350.011 s tym vlakom pokracovala potom aj dalej do BA.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/141779/
Osobní auto srazil včera krátce před osmou hodinou večer na železničním přejezdu v Troubsku osobní vlak z Náměště nad Oslavou do Horních Heršpic.
„Vlak auto táhnul zhruba kilometr před sebou. Cestujícím ve vlaku se nic nestalo, zraněni byli pouze dva lidé, kteří v autě jeli. Ti byli převezeni do nemocnice,“ uvedl operační důstojník jihomoravských hasičů. A dodal, že nehoda se stala v nepřístupném terénu, kam se nedostala technika, takže bylo potřeba zraněné přenést na nosítkách.
Zdeněk Neusar, mluvčí Drážní inspekce, doplnil, že v autě spolu cestovali osmnáctiletý řidič a o tři roky mladší spolujezdec. „Řidič utrpěl vážná zranění, jeho spolujezdec je zraněn lehce,“ vyjmenoval Neusar.
S obnovením železniční dopravy počítala Drážní inspekce okolo půlnoci. Nehoda způsobila zpoždění zhruba desítky vlakových spojů.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Brno)
„Vlak auto táhnul zhruba kilometr před sebou. Cestujícím ve vlaku se nic nestalo, zraněni byli pouze dva lidé, kteří v autě jeli. Ti byli převezeni do nemocnice,“ uvedl operační důstojník jihomoravských hasičů. A dodal, že nehoda se stala v nepřístupném terénu, kam se nedostala technika, takže bylo potřeba zraněné přenést na nosítkách.
Zdeněk Neusar, mluvčí Drážní inspekce, doplnil, že v autě spolu cestovali osmnáctiletý řidič a o tři roky mladší spolujezdec. „Řidič utrpěl vážná zranění, jeho spolujezdec je zraněn lehce,“ vyjmenoval Neusar.
S obnovením železniční dopravy počítala Drážní inspekce okolo půlnoci. Nehoda způsobila zpoždění zhruba desítky vlakových spojů.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - Brno)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/141198/
Na čtyři roky do věznice s dozorem poslal Okresní soud ve Frýdku-Místku Marka Szkanderu, který 10. dubna 2004 při dopravní nehodě zabil dvě dívky a třetí těžce zranil. Vjel i přes výstražná světla na železniční přejezd přímo pod vlak.
(Novinky.cz)
(Novinky.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/139864/
Už tady o té příhodě byla letmá zmínka...
Po střetu s lokomotivou zbyl vrak
Třiapadesátiletý Jan Marko z Velkého Ratmírova nikdy nic většího nevyhrál, až před deseti měsíci v kole štěstí v prodejně zahradní techniky Mountfield. Koupil si zahradní sekačku a vyhrál luxusní americký automobil Cadillac. Jak rychle jej nabyl, tak ale o něj i přišel. Začátkem roku jej zcela zdemoloval při nehodě s vlakem. Dnes říká: „Zachránil mi život.“
Šťastný výherce o auto přišel na železničním přejezdu u Děbolína na Jindřichohradecku, který má jen výstražné kříže. „Zastavil jsem před přejezdem. To potvrdili i průvodčí, kteří můj vůz viděli. Nejspíše jsem vlak ale přehlédl a vjel na koleje. Pak si nic víc už nepamatuji, jen jak jsem se probudil v nemocnici,“ vzpomíná třiapadesátiletý bagrista.
Za volant ještě nesedl
Z jeho vozu nezbylo téměř nic - podle pojišťovny jde o totálně zničený vrak vozu za půl milionu korun. Při ošklivě vypadající nehodě si přitom pouze zlomil ruku u ramene.
„Žena viděla nejprve auto, které mi stále stojí na dvoře a budu jej muset prodat jako vrak, a pak až mě. Hodně se bála. Podle výsledků z rentgenu jsem téměř zdráv. Ale za volant jsem ještě nesedl, protože mohu řídit jen jednou rukou. Nikdy jsem železniční přejezdy nepodceňoval, ale musel jsem vlak přehlédnout,“ uvažuje Marko.
Doma má ještě starého žigulíka, kterým nyní bude jezdit. Americký Cadillac mu ale přirostl k srdci. „Kdybych tam jel nějakou starou škodovkou, tak to dopadlo určitě mnohem hůře,“ míní řidič, který měl podobnou nehodu poprvé.
Nyní, když si na nehodu vzpomene, naskakuje mu husí kůže. „Uvidíme, až si sednu znovu poprvé za volant,“ rozvažuje Marko.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
Po střetu s lokomotivou zbyl vrak
Třiapadesátiletý Jan Marko z Velkého Ratmírova nikdy nic většího nevyhrál, až před deseti měsíci v kole štěstí v prodejně zahradní techniky Mountfield. Koupil si zahradní sekačku a vyhrál luxusní americký automobil Cadillac. Jak rychle jej nabyl, tak ale o něj i přišel. Začátkem roku jej zcela zdemoloval při nehodě s vlakem. Dnes říká: „Zachránil mi život.“
Šťastný výherce o auto přišel na železničním přejezdu u Děbolína na Jindřichohradecku, který má jen výstražné kříže. „Zastavil jsem před přejezdem. To potvrdili i průvodčí, kteří můj vůz viděli. Nejspíše jsem vlak ale přehlédl a vjel na koleje. Pak si nic víc už nepamatuji, jen jak jsem se probudil v nemocnici,“ vzpomíná třiapadesátiletý bagrista.
Za volant ještě nesedl
Z jeho vozu nezbylo téměř nic - podle pojišťovny jde o totálně zničený vrak vozu za půl milionu korun. Při ošklivě vypadající nehodě si přitom pouze zlomil ruku u ramene.
„Žena viděla nejprve auto, které mi stále stojí na dvoře a budu jej muset prodat jako vrak, a pak až mě. Hodně se bála. Podle výsledků z rentgenu jsem téměř zdráv. Ale za volant jsem ještě nesedl, protože mohu řídit jen jednou rukou. Nikdy jsem železniční přejezdy nepodceňoval, ale musel jsem vlak přehlédnout,“ uvažuje Marko.
Doma má ještě starého žigulíka, kterým nyní bude jezdit. Americký Cadillac mu ale přirostl k srdci. „Kdybych tam jel nějakou starou škodovkou, tak to dopadlo určitě mnohem hůře,“ míní řidič, který měl podobnou nehodu poprvé.
Nyní, když si na nehodu vzpomene, naskakuje mu husí kůže. „Uvidíme, až si sednu znovu poprvé za volant,“ rozvažuje Marko.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/137172/
Srážka automobilu s vlakem neskončí pro většinu lidí dobře: většinou vyváznou s vážnými zraněními, nebo dokonce přijdou o život. Za loňský rok zemřelo na jihočeské železnici pět lidí. To je o dva více než předloni.
„Nehody na železnici většinou končí tragicky. Často se přitom stávají na železničních přejezdech, které mají výstražná světla a ta fungují. Řidiči musí být opatrnější,“ říká vedoucí prachatických dopravních policistů Martin Grožaj.
Příkladem je nehoda v Kardašově Řečici na Jindřichohradecku z konce ledna letošního roku, kdy auto vklíněné pod vlakem musel vyprošťovat jeřáb. Padesátiletý řidič zemřel na místě poté, co jej souprava tlačila přes šedesát metrů.
V kolejištích umírají sebevrazi, lidé snažící se trať přeběhnout na přejezdech a řidiči automobilů, kteří většinou přehlédli výstražná světla a vjeli přímo pod mašinu. Celkově za loňský rok se takových nehod stalo jedenatřicet na jihu Čech, což je o dvě nehody více než v roce 2005. Při střetu se přitom zraní či zemře každý druhý člověk. V porovnání s nehodami na silnici je statistika železničních nehod děsivější. Při dopravních nehodách se totiž zraní jen každý sedmý člověk.
Při nehodách vlaků často řidiči v automobilech či sražení lidé utrpí zhmoždění mozku. „Vždy, když vyjíždíme k nehodě na železnici, tak tušíme, že to nebude nic lehkého. Stačí porovnat váhu vlaku a automobilu,“ míní lékař českobudějovické záchranné zdravotnické služby Jan Tuček.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
Další články k tématu:
Řidiči přehlédnou vlak ráno
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=035&r=mfjiznicechy&c=683196
Při nehodě jde o každou vteřinu
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=035&r=mfjiznicechy&c=683197
„Nehody na železnici většinou končí tragicky. Často se přitom stávají na železničních přejezdech, které mají výstražná světla a ta fungují. Řidiči musí být opatrnější,“ říká vedoucí prachatických dopravních policistů Martin Grožaj.
Příkladem je nehoda v Kardašově Řečici na Jindřichohradecku z konce ledna letošního roku, kdy auto vklíněné pod vlakem musel vyprošťovat jeřáb. Padesátiletý řidič zemřel na místě poté, co jej souprava tlačila přes šedesát metrů.
V kolejištích umírají sebevrazi, lidé snažící se trať přeběhnout na přejezdech a řidiči automobilů, kteří většinou přehlédli výstražná světla a vjeli přímo pod mašinu. Celkově za loňský rok se takových nehod stalo jedenatřicet na jihu Čech, což je o dvě nehody více než v roce 2005. Při střetu se přitom zraní či zemře každý druhý člověk. V porovnání s nehodami na silnici je statistika železničních nehod děsivější. Při dopravních nehodách se totiž zraní jen každý sedmý člověk.
Při nehodách vlaků často řidiči v automobilech či sražení lidé utrpí zhmoždění mozku. „Vždy, když vyjíždíme k nehodě na železnici, tak tušíme, že to nebude nic lehkého. Stačí porovnat váhu vlaku a automobilu,“ míní lékař českobudějovické záchranné zdravotnické služby Jan Tuček.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jižní Čechy)
Další články k tématu:
Řidiči přehlédnou vlak ráno
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=035&r=mfjiznicechy&c=683196
Při nehodě jde o každou vteřinu
http://zpravy.idnes.cz/mfdnes.asp?v=035&r=mfjiznicechy&c=683197
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/137171/
Strojvůdce dobrzdil rychlík jen pár metrů od náklaďáku:
co nesiel z tou LIAZkou aj cez zavory,aj keby ich mal zdemolovat cele,jedine co by ho ospravedlnilo je ze sa mu pokazil motor,ale to by musela byt nahoda,na prejazde a prave v case ked tam siel rychlik.Tomu nechapem ako tam mohol uviaznut
co nesiel z tou LIAZkou aj cez zavory,aj keby ich mal zdemolovat cele,jedine co by ho ospravedlnilo je ze sa mu pokazil motor,ale to by musela byt nahoda,na prejazde a prave v case ked tam siel rychlik.Tomu nechapem ako tam mohol uviaznut
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/136429/
Strojvůdce dobrzdil rychlík jen pár metrů od náklaďáku
Jen díky duchapřítomné reakci strojvedoucího se podařilo mezi Zábořím nad Labem a Kolínem zabránit tragédii. Na vlakovém přejezdu tam mezi závorami uvízlo nákladní auto. Rychlík EC 370 do německého Hamburku zabrzdil pouhých dvacet metrů od liazky.
Událost se stala krátce před desátou hodinou a zdržela všechny vlaky na hlavním tahu mezi Prahou a Českou Třebovou.
Kvůli netradičnímu zásahu Drážní inspekce a policie nabraly vlaky, včetně pěti mezinárodních rychlíků, takřka hodinové zpoždění.
Trať byla plně průjezdná až ve tři čtvrtě na jedenáct.
Návěstí na přejezdu fungovalo. Zatím nevíme, jak a proč se nákladní auto na přejezd dostalo," řekl iDNES.cz mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj.
Jak se řidič liazky dostal mezi závory bude dále vyšetřovat policie.
Podle obrázků na
http://zpravy.idnes.cz/strojvudce-dobrzdil-rychlik-jen-par-metru-od-nakladaku-pgr-/krimi.asp?c=A070207_115025_krimi_rez
šlo o "gorilu" ZSSK.
Jen díky duchapřítomné reakci strojvedoucího se podařilo mezi Zábořím nad Labem a Kolínem zabránit tragédii. Na vlakovém přejezdu tam mezi závorami uvízlo nákladní auto. Rychlík EC 370 do německého Hamburku zabrzdil pouhých dvacet metrů od liazky.
Událost se stala krátce před desátou hodinou a zdržela všechny vlaky na hlavním tahu mezi Prahou a Českou Třebovou.
Kvůli netradičnímu zásahu Drážní inspekce a policie nabraly vlaky, včetně pěti mezinárodních rychlíků, takřka hodinové zpoždění.
Trať byla plně průjezdná až ve tři čtvrtě na jedenáct.
Návěstí na přejezdu fungovalo. Zatím nevíme, jak a proč se nákladní auto na přejezd dostalo," řekl iDNES.cz mluvčí Českých drah Aleš Ondrůj.
Jak se řidič liazky dostal mezi závory bude dále vyšetřovat policie.
Podle obrázků na
http://zpravy.idnes.cz/strojvudce-dobrzdil-rychlik-jen-par-metru-od-nakladaku-pgr-/krimi.asp?c=A070207_115025_krimi_rez
šlo o "gorilu" ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/136138/
Stále pri čítaní správ,že došlo k stretu vlaku a cestného vozidla nás vždy zamrazí a povieme si hrozné.Nie hrozné,ale NEZODPOVEDNE zo strany vodičov.Ved čo si môže človek pomyslieť o matke ktorá má v aute v sedačke dieťa,jednou rukou drží volant,v druhej má mobil,mechanické závory sa spúštajú,a ona si to veselo šinie na priecestie.Kde zaradiť takúto vodičku?šikovná,starostlivá mama,alebo čo..... ,Toto nieje výmysel,ale bohužial bežná prax./aj moja v práci) na druhej strane,aj pohrebáci musia z niečoho žiť. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/134829/
Podle zprávy na ČT 1 šlo o vůz 810.454-9, odnedávna pardubický (předtím valmezácký), a kamion slovenský, plechy naložený. Jeho šofér tvrdil, že žádná světla neviděl a dovolával se svědectví řidiče auta, které jelo za ním.
Podle lidu železničního porucha na přejezdu nebyla.
Podle lidu železničního porucha na přejezdu nebyla.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/134507/
V 6:45 zablokovala silnici I/34 u Poličky na Svitavsku další nehoda kamiónu. Na přejezdu u mezi Borovou u Poličky a Pustou Kamenicí se střetl osobní vlak s nákladním vozem, přestože je přejezd označený výstražnými světly. Vlak vykolejil a jeden cestující byl zraněn, informoval Novinky Zdeněk Neusar z Drážní inspekce."Kamión narazil do boku vlaku, který byl už na přejezdu. Zavinění tak bude pravděpodobně na straně řidiče," řekl Novinkám Neusar. Škoda na vlaku se odhaduje na 800 tisíc a 2,5 miliónu na nákladním vozidle.
(pab, Právo, Novinky)
Střet nákladní auta s osobním vlakem uzavřel také silnici I. třídy číslo 34 v okrese Svitavy na Pardubicku ve směru z Borové na Hlinsko v Čechách.
Policie doporučuje jet jinou trasou, místo nehody totiž nejde objet po přilehlých místních cestách. "Naboural do vlaku, který byl už na přejezdu," sdělil iDNES.cz mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Na místě zasahují hasiči a záchranka. "Došlo ke dvěma lehkým a jednomu těžkému zranění," sdělila iDNES.cz policistka Martina Simonová. Zranění byli převezeni do nemocnice v Litomyšli.
Podle prvních odhadů je vina zřejmě na straně řidiče. Neusar odhadl, že na vlaku je předběžná škoda 800 tisíc korun, na kamionu dva a půl milionu."Objízdná trasa je vedena ve směru od Svitav na obec Borová, Proseč a Krouna a zpět na silnici I/34. Ve směru od Hlinska povede z obce Krouna, na Proseč a Borovou a zpět na silnici I. třídy číslo 34. Objížďka potrvá pravděpodobně celé dopoledne," upřesnila její kolegyně Libuše Dvořáková.
(iDnes)
(pab, Právo, Novinky)
Střet nákladní auta s osobním vlakem uzavřel také silnici I. třídy číslo 34 v okrese Svitavy na Pardubicku ve směru z Borové na Hlinsko v Čechách.
Policie doporučuje jet jinou trasou, místo nehody totiž nejde objet po přilehlých místních cestách. "Naboural do vlaku, který byl už na přejezdu," sdělil iDNES.cz mluvčí Drážní inspekce Zdeněk Neusar.
Na místě zasahují hasiči a záchranka. "Došlo ke dvěma lehkým a jednomu těžkému zranění," sdělila iDNES.cz policistka Martina Simonová. Zranění byli převezeni do nemocnice v Litomyšli.
Podle prvních odhadů je vina zřejmě na straně řidiče. Neusar odhadl, že na vlaku je předběžná škoda 800 tisíc korun, na kamionu dva a půl milionu."Objízdná trasa je vedena ve směru od Svitav na obec Borová, Proseč a Krouna a zpět na silnici I/34. Ve směru od Hlinska povede z obce Krouna, na Proseč a Borovou a zpět na silnici I. třídy číslo 34. Objížďka potrvá pravděpodobně celé dopoledne," upřesnila její kolegyně Libuše Dvořáková.
(iDnes)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/134476/
