Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Vlak 6605 Lucenec - Utekac: Na priecesti v km 34,523 (do byvaleho Tatralnu) pred zst. Kokava nad Rimavicou stret vlaku s os. automobilom. Vodic auta zraneny - mimochodom znamy miestny horar. Vraj zastal a potom sa rozbehol... Tratova rychlost 30 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/733391/
Žena po srážce s vlakem u Kladna podlehla svým zraněním http://jdem.cz/bqpdu5 ZDROJ : POLICEJNÍ DENÍK.CZ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732990/
Kamion vjel v mlze na železniční přejezd. Vlak ho tlačil dvacet metrů.
http://jdem.cz/bqnqf9 Zdroj : i.DNES.cz
http://jdem.cz/bqnqf9 Zdroj : i.DNES.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732721/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732257/
Dňa 7.9.2014 o 13:41 Hnúšťa – Tisovec: počas prejazdu Os 6710 cez priecestie v km 39,290 narazilo do boku vlaku CMV (Peugeot 307). Následky: doprava prerušená od 13.40 – 16:00 h; odrieknutý Os 6711 v úseku Tisovec – Rimavská Sobota; NAD pri vlakoch Os 6713 a 6712 v úseku Tisovec – Hnúšťa, zmeškaný Os 6710+136´; poškodený: stojan PZZ; HKV 812037-4, bez zranenia osôb. Stojan PZZ opravený o 17:30 hod. Meškanie: Os 2 / 183´.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/732253/
ved som za to aby sa jazdenie cez zel. prejazdy kontrolovalo a nech tych policajtov tam je aj koli prevencii vidiet. len niekdy zo strany policie je ten lov na istotu a nie snaha posobit preventivne. urcite neobhajujem kaskaderov a ani ja ich nemam rad, len pisem ze na priecesti nexistuje "oranzova" a policajti to zneuzivaju na istu pokutu.
PS: ked sa za mnou (golf III) lepi kamion, tiez radsej nebrzdim prudko na cervenu, ale utekam prec. reakcna doba vodica + nepopieratelne slabsie przdenie nakladiaku a moj pud sebazachovy ma nepustia.
PS: ked sa za mnou (golf III) lepi kamion, tiez radsej nebrzdim prudko na cervenu, ale utekam prec. reakcna doba vodica + nepopieratelne slabsie przdenie nakladiaku a moj pud sebazachovy ma nepustia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731252/
Dnes už majú objektívnu zodpovednosť, načo by sa naháňali . Odfotia, obrázok pošlú na adresu majiteľa, a on nech si rieši, kto to bol. Či on, šéfka rodinného štábu, alebo synáčik, či nebodaj dcérenka v štekloch, s fľašou na zadnom sedadle.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731230/
Čo tu do nekonečna riešite základné princípy premavky na cestných komunikáciach,zakon hovorí jasne ,ako sa má vodič správať pri prechode cez železničné priecestie,vodiči nakladných aut a MHD sú profesionálmi,chodia na školenia majú psychotechnické preskúšania ,tak o čom tu treba diskutovať........
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731227/
ked uz ste zacali o tych pokutach. v cadci pri priecesti (smer makov) zvyknu gumkaci cakat s kamerou na "ulovok" ........ na jednej strane ze su tam je dobre ako prevencia,ale na druhej mi to velakrat pride skor ako "ista ryza", nez "pomahat a chranit". sedia zasity v aute a v momente, ked zacne blikat cervena a nacapu niekoho, ze vosiel na priecestie, tak zapinaju majaky, hukacku a lov na obet je isty.
ale vobec nezohladnuju (aspon mi to tak pripada z pozorovania zo strany pesiaka), ze ked idu kamiony dost nalepe na sebe (kolony su tam skoro stale cez den), tak ten co zbada blikat cervenu ako prvy a je par metrov pred priecestim neskoci na brzdy v 30ke ale radsej to prebehne. realne tam vsetky vlaky za rohom(makovske nastupiste) stoja, alebo sa odtial rozbiehaju. a predzvanaci cas tam je fakt dostatocne velky.
niektory budete oponovat, ze maju dodrziavat bezpecny odstup a mate pravdu, ale ked su kolony a doprava sa husenkuje tak s tymi odstupmi to je prirodzene bieda.
PS: spokojne ma ukamenujte
ale vobec nezohladnuju (aspon mi to tak pripada z pozorovania zo strany pesiaka), ze ked idu kamiony dost nalepe na sebe (kolony su tam skoro stale cez den), tak ten co zbada blikat cervenu ako prvy a je par metrov pred priecestim neskoci na brzdy v 30ke ale radsej to prebehne. realne tam vsetky vlaky za rohom(makovske nastupiste) stoja, alebo sa odtial rozbiehaju. a predzvanaci cas tam je fakt dostatocne velky.
niektory budete oponovat, ze maju dodrziavat bezpecny odstup a mate pravdu, ale ked su kolony a doprava sa husenkuje tak s tymi odstupmi to je prirodzene bieda.
PS: spokojne ma ukamenujte
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731224/
...dnes sa budem vyjadrovať opatrne...
Keď vodič nákladného auta technických služieb medzi Štúrovom a Kamenným mostom n/Hronom spôsobil tragickú nehodu, pri ktorej bol usmrtený železničiar po službe (...),keď vďaka Bohu prívešák (011) ostal visieť z násypu zakliesnený nárazníkom o nárazník motora (810), sa vyjadril tak, že niekoľko rokov denne tadiaľ jazdil a ani raz v tom čase nešiel vlak...
No,asi preto, lebo Os Štúrovo - Levice už prešiel a Pn Levice - Štúrovo ešte nie, tie vlaky sa križujú práve v Kamennom moste... Lenže náhoda je blbec, v ten deň Os meškal...
Toto je prípad, keď rutinná jazda sa môže vypomstiť.
Keď vodič nákladného auta technických služieb medzi Štúrovom a Kamenným mostom n/Hronom spôsobil tragickú nehodu, pri ktorej bol usmrtený železničiar po službe (...),keď vďaka Bohu prívešák (011) ostal visieť z násypu zakliesnený nárazníkom o nárazník motora (810), sa vyjadril tak, že niekoľko rokov denne tadiaľ jazdil a ani raz v tom čase nešiel vlak...
No,asi preto, lebo Os Štúrovo - Levice už prešiel a Pn Levice - Štúrovo ešte nie, tie vlaky sa križujú práve v Kamennom moste... Lenže náhoda je blbec, v ten deň Os meškal...
Toto je prípad, keď rutinná jazda sa môže vypomstiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731220/
prezident - kto si bez viny, hoď kameňom. Daj bokom naschvály, ktorý je na priecestí asi 99%. Nikdy sa ti nestalo niečo podobné? Že si niečo prehliadol? Mne áno. Našťastie so šťastím. Ja ho neobhajujem, niečo podobné je neospravedlniteľné, či to bolo naschvál, či z nepozornosti. Len píšem, že nie vždy je to čiernobiele. Sme ľudia, ľudia robia aj chyby. Aj znároky s vedomím že sa im nič nestane, ale aj nechtiac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731216/
passion: Keby si bol laik, tak Tvoj príspevok by som ako tak vedel pochopiť. Ale keď toto napíšeš ako rušňovodič... Mám bohaté skúsenosti zo svojej praxe a tie výhovorky typu"nevidel som a pod." môžu hovoriť a písať iba neznalým. Pravá príčina týchto priestupkov je jednoducho v uponáhľanosti doby, preceňovaniu svojich síl a mnohokrát totálnej arogancii tzv. "tiežvodičov". Pokiaľ nezačnú policajti viac "striehnuť" na priecestiach (hlavne na tzv. "blikače" bez závor) a nebudú za tieto priestupky odoberať vodičské oprávnenia s následnou mastnou pokutou, pokoj a poriadok nebude...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731213/
Skôr by som povedal že po prechode vlaku a otvorení závor sa ten kamionista pohol, aniž by vyčkal kým signalizácia prestane blikať, a rampy sa následne opätovne zavreli. To je dosť častý prípad. Bol by som celkom zvedavý na nehodovosť na Maďarských priecestiach, ktoré vôbec nezvonia, iba blikajú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731203/
Passion:
Keď ideš autom na svetelnú križovatku a na semafore nevidíš svetlo (lebo ti svieti slnko oproti) tak ideš veselo ďalej do križovatky? Potom povieš druhému šoférovi - nehnevajte sa, nevidel som červenú...
Všetko je to o psychológii. Možno ten šofér v Diviakoch dennodenne chodí dvakrát cez to priecestie, ale na červenú natrafí možno raz za dva týždne. Dostane sa to do podvedomia, je to vlastnosť všetkých živých tvorov, že na neohrozujúce podnety sa prestáva reagovať. (Na cestnej križovatke v Martine možno stojí na červenú každý deň - tam si to zapamätá, že treba stáť)
To pomôže len neustála osveta. (alebo možno keby tie červené svetlá mali polmetrový priemer, a polmetrový výstražný červenobiely pás okolo - ale v noci by to ako vyzeralo...)
Keď ideš autom na svetelnú križovatku a na semafore nevidíš svetlo (lebo ti svieti slnko oproti) tak ideš veselo ďalej do križovatky? Potom povieš druhému šoférovi - nehnevajte sa, nevidel som červenú...
Všetko je to o psychológii. Možno ten šofér v Diviakoch dennodenne chodí dvakrát cez to priecestie, ale na červenú natrafí možno raz za dva týždne. Dostane sa to do podvedomia, je to vlastnosť všetkých živých tvorov, že na neohrozujúce podnety sa prestáva reagovať. (Na cestnej križovatke v Martine možno stojí na červenú každý deň - tam si to zapamätá, že treba stáť)
To pomôže len neustála osveta. (alebo možno keby tie červené svetlá mali polmetrový priemer, a polmetrový výstražný červenobiely pás okolo - ale v noci by to ako vyzeralo...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731202/
Muž si lehl na přejezd a čekal na vlak. Zřejmě spáchal sebevraždu http://jdem.cz/bqhds6
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731201/
Z vlastných skúseností viem, že hrozivé vysoké percento tak robí úmyselne. Lenže... Asi dva roky dozadu pri raňajšom vlaku zo Žiliny v Diviakoch tak isto vliezlo osobné auto do zatvarajúceho sa priecestia a ostalo tam.Je tam 100vka ale keďže je to do kopca, zastal som pred ním v pohode. Chlap sa ospravedlňoval, že červené svetlá skrz na ne dopadajúce lúče slnka pod tým "správnym" uhlom vôbec nevidel, zvonenie začul až neskoro a kajal sa, že si dá nabudúce väčší pozor. Na tomto videu tiež svieti na svetlá slnko a šofér ich pri určitom uhle nemusel vidieť. Neospravedlňujem konanie šoféra, možno to bol úmysel, ja len že nie všetko je vždy čierno-biele.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/731155/