Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Ahojte :) na tom prípade zrážky IC 507 s cestármi ma zaujíma jedna vec a keďže médiá väčšinou povedia len štvrtinu skutočností a ešte aj tie prikrášlia, tak sa chcem na ňu spýtať tunajších odborníkov :)
Prečo vlastne rušňovodič po aktivovaní rýchlobrzdy ostal na prednom stanovišti a "neutiekol" cez strojovňu do zadného stanovišťa? V TV to prezentovali ako "hrdinstvo rušňovodiča, ktorý zachránil životy" atď atď... ale hrdinstvo v čom? Čo tam ešte okrem rýchlobrzdy mohol spraviť také, čo teoreticky zmiernilo dopad zrážky a keby to nebol urobil, mohla mať horšie následky, aj keby si on sám zachránil život?
Prečo vlastne rušňovodič po aktivovaní rýchlobrzdy ostal na prednom stanovišti a "neutiekol" cez strojovňu do zadného stanovišťa? V TV to prezentovali ako "hrdinstvo rušňovodiča, ktorý zachránil životy" atď atď... ale hrdinstvo v čom? Čo tam ešte okrem rýchlobrzdy mohol spraviť také, čo teoreticky zmiernilo dopad zrážky a keby to nebol urobil, mohla mať horšie následky, aj keby si on sám zachránil život?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/659629/
sa zapísal, podľa mojej pamäti aj ten fakt, že vtedy boli ešte v činnosti mechanické závory, a k tomu diaľkovo obsluhované. Hungaria prechodila skôr ako mala nahlásený predvídaný prechod výpravcom. Myslím, že aj v súčasných predpisoch je určený presne rozdiel času , ktorý je povolený . Závorár sa spolahol na ohlásený predvídaný prechod, a výpravca tento čas neupresnil. Ak by tam boli závory s koľ. obvodmi, a k tomu by došlo, neboli by obvinení závorár s výpravcom.
Na zastávke v Ľudovítove došlo tiež k stretu nákl. cestného vozidla, presné dátumy už nepamätám, ale nakoľko už tam boli v činnosti automat. ovládané PZS, vina zostala na vodičovi auta. V tom prípade tiež rušňovodič zahynul. Pokiaľ sa pamätám, tak mladý z NZ, alebo Ba.
Na zastávke v Ľudovítove došlo tiež k stretu nákl. cestného vozidla, presné dátumy už nepamätám, ale nakoľko už tam boli v činnosti automat. ovládané PZS, vina zostala na vodičovi auta. V tom prípade tiež rušňovodič zahynul. Pokiaľ sa pamätám, tak mladý z NZ, alebo Ba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658910/
Keď odhliadnem od príčin tak včerajšia nehoda mi pripomína udalosť z 11.10.1976 keď sa na priecestí v Pustých Úľanoch stretol Ex 74 s nákladným autom T148 loženým rašelinou. Pri nehode zahynul rušňovodič aj s pomocníkom. Vodič auta utrpel zranenie.
Úprimnú sústrasť rodine aj známim...
Úprimnú sústrasť rodine aj známim...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658866/
Dňa 23.1.2013 o 20.47 h – Liptovský Mikuláš – Liptovský Hrádok zrážka IC 507 s CMV zn. LIAZ (posypové vozidlo) na PZZ v km 251,968. Následky: usmrtený rušňovodič vlaku IC 507, poškodené HŽKV vlaku 507 – výšku škody dopravca neuviedol, poškodená trakčná podpera č. 148, poškodené TV na 2 TK, lom koľajnice na 2 TK – odstránený počas vyšetrovania NU. Doprava prerušená: úplne od 20.47 – do 02.30 h, od 02.30 h zjazdná 1.TK. Súhlas na stiahnutie vlaku IC 507 udelený – ŽP SR o 23.35 hod, HIBŽD Žilina o 23.40 hod Os 7858 návrat vlaku z trate do žst. L. Hrádok – 00.50 hod, IC 507 návrat vlaku z trate do žst. L. Mikuláš – 01.45 hod. Zmeškaný 5 / 654´.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658844/
Nešťastie v Liptove: Rýchlik sa zrazil s posypovým autom, rušňovodič je mŕtvy! http://chod.sk/ay9q1 PS : mašina pripomina NU z 1.4.2010
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658825/
Nešťastie v obci Beňadiková, pri Liptovskom Mikuláši - zrazilo sa tam cestárske auto a vlak. Nešťastie sa stalo na železničnom priecestí.
Podľa informácií TV Markíza, pri nehode údajne zomrel rušňovodič. Cestu medzi Liptovským Mikulášom a Košicami uzavreli.
zdroj: http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/krimi-a-nehody/benadikova-zrazilo-sa-cestarske-auto-s-vlakom.html
http://poloha.vlaku.info/vlak/507/
Podľa informácií TV Markíza, pri nehode údajne zomrel rušňovodič. Cestu medzi Liptovským Mikulášom a Košicami uzavreli.
zdroj: http://tvnoviny.sk/sekcia/spravy/krimi-a-nehody/benadikova-zrazilo-sa-cestarske-auto-s-vlakom.html
http://poloha.vlaku.info/vlak/507/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658775/
Dňa 18.1.2013 o 17.08 h – Zohor – Devínska Nová Ves; na priecestí v km 9,305 došlo k zrážke Os 2059 s uviaznutým CMV. Privolaný PZ SR a HaZZ. Doprava prerušená úplne od 17.08 – 18.01h. Od 18.01 h zjazdná 2.TK. Vyšetruje PZ SR. Zmeškané osobne vlaky 8 / 521.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658678/
Řidič na náledí neubrzdil auto, na Opavsku se srazil s vlakem http://jdem.cz/xzqa6
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658622/
U Stříteže nad Bečvou na Vsetínsku se srazil vlak s osobním autem, řidič byl zraněn http://jdem.cz/xzhh3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658469/
Dne 18. 1. 2013 v 14:45 došlo mezi žst Chodov - Nová Role k střetnutí na přejezdu v km 1,919 vlaku Os 27113 s os. automobilem, provoz zastaven, vliv: odř. Chodov - Loket a zpět Os 27112 a Os 27129
Dne 20. 1. 2013 v 9:43 mezi žst Loučovice - Lipno n. Vlt. došlo ke střetnutí os. automobilu s Os 18804 na přejezdu v km 21,166, provoz zastaven, zavedena NAD
[20. 1. 2013] Val. Meziříčí - Rožnov pod Radh., střet Os 13225 s vozidlem na P7420 PZZ v km 7,234, provoz zastaven, zavedena NAD
(zdroj: SŽDC)
Dne 20. 1. 2013 v 9:43 mezi žst Loučovice - Lipno n. Vlt. došlo ke střetnutí os. automobilu s Os 18804 na přejezdu v km 21,166, provoz zastaven, zavedena NAD
[20. 1. 2013] Val. Meziříčí - Rožnov pod Radh., střet Os 13225 s vozidlem na P7420 PZZ v km 7,234, provoz zastaven, zavedena NAD
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658417/
Dobrý večer,
dnes v 17.40 se mezi Zašovou a Stříteží nad Bečvou střetl osobní vlak jedoucí z Valašského Meziříčí do Rožnova pod Radhoštěm s osobním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném pouze výstražnými kříži, které jsou doplněny dopravní značkou "Stůj, dej přednost v jízdě!". Při nehodě byla usmrcena řidička osobního automobilu (1979). Škoda byla vyčíslena na 130 000 Kč (100 tisíc vlak, 30 tisíc automobil).
Drážní inspekce dává souhlas s použitím snímků ve sdělovacích prostředcích bez nároku na honorář v případě, že vždy bude uvedena jako autor fotografie (Foto: Drážní inspekce). Fotografie v plném rozlišení budou ke stažení na webu Drážní inspekce u krátké zprávy věnující se této mimořádné události.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
dnes v 17.40 se mezi Zašovou a Stříteží nad Bečvou střetl osobní vlak jedoucí z Valašského Meziříčí do Rožnova pod Radhoštěm s osobním automobilem. Nehoda se udála na železničním přejezdu zabezpečeném pouze výstražnými kříži, které jsou doplněny dopravní značkou "Stůj, dej přednost v jízdě!". Při nehodě byla usmrcena řidička osobního automobilu (1979). Škoda byla vyčíslena na 130 000 Kč (100 tisíc vlak, 30 tisíc automobil).
Drážní inspekce dává souhlas s použitím snímků ve sdělovacích prostředcích bez nároku na honorář v případě, že vždy bude uvedena jako autor fotografie (Foto: Drážní inspekce). Fotografie v plném rozlišení budou ke stažení na webu Drážní inspekce u krátké zprávy věnující se této mimořádné události.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/658368/
17. 1. 2013 v 11:50 hod došlo mezi žst Sudoměřice u Bechyně - Bechyně k střetnutí na PZZ v km 20,180 Os 28408 s traktorem bez vykolejení, provoz zastaven.
17. 1. 2013 v 15:05 hod Šluknov-Rumburk PZS km 4,500 (P 3537 VÚD), střetnutí vlaku Os 16013 s osobním autem, řidič zraněn. Provoz zastaven, zavedena NAD.
(zdroj: SŽDC)
17. 1. 2013 v 15:05 hod Šluknov-Rumburk PZS km 4,500 (P 3537 VÚD), střetnutí vlaku Os 16013 s osobním autem, řidič zraněn. Provoz zastaven, zavedena NAD.
(zdroj: SŽDC)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/657850/
Ach jaj.. však sme tu aj inde už toľko o tom popísali..
Čítaj:
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230438&kat=1&najdi=659253&n#659253
Plus nehovorím, že na 350 s IC sa s pákami nabágruješ, pozeráš často na meráky, rýchlomer, občas do ZCP, plus človeka občas vyrušia iné rušivé vplyvy.. mobil.. ak čo i len minútu zmeškáš, už ti volá na súkromný telefón dispečer.. stačí ak pre dačo z toho na okamih, osudnú sekundu-dve spustil oči z trate..