131

V prehľade tém mi chýbala téma o rušnoch, ktoré tvoria základ našej nákladnej dopravy na tratiach elektrifikovaných 3 kV ss. Som ich obdivovateľ a zaujímam sa o ne. Potešilo by ma, keby ste tu písali o nepravidelných nasadeniach dvojičiek, o ich výskyte na nezvyčajných miestach (hlavne SŽDC), nepublikované rarity z ich histórie, ale hlavne vaše názory na ne.

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: 131

chcú spraviť prototyp 331?? ja sa zasmejem...

18.6.2007 10:53

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175992/

RE: 131

Tak ked uz budu menit, respektive doplnat nove creva, zislo by sa hned aj 4 nove prevodovky za stare vymenit, aspon na pomer pre 120km/h, (minimalne ZA-BA) by sa to uzivilo

18.6.2007 10:44

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175987/

RE: 131

jeffer: pôvodne FMDS ČSSR rátalo zo stavbou dvojičiek dalšej generácie na základe 363 a niekoľko kusov malo byť vyrobených s kooperácii s ČKD na motorovej trakcii pre ťažkú rýchlikovú a aj nákladnú vozbu do nejakých 140 km/h

18.6.2007 9:43

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175972/

RE: 131

a nema on napad nazvom 331 povodne nieco spolocne s napadom "cele slovensko na 25 kV 50 Hz"? alebo vznikol skor a len tak mimochodom z dovodu nedostatku 363?

18.6.2007 9:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175970/

RE: 131

peršing: Alebo niečo úplne iné ... už dávnejšie som videl v akcii dvojča 131.046+131.091

18.6.2007 3:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175945/

RE: 131

peto5220
druhá je 091,
ak vidis parne cislo dvojicky, ta druha cast je neparna a o jedno nizsia, ak vidis neparne ta druha je parna a o jedno cislo vyssia.

18.6.2007 0:00

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175941/

RE: 131

131 092 Ťahanovce, Košice (druha časť je 093 alebo 091?)

17.6.2007 23:53

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175940/

RE: 131

Jooo, chlapi uz ich vidim

To by bola haluz, keby par dvojiciek prerobili, to by aspon jednu mohli haldovi dole do Leopoldova poslat, nech este viac nespava

17.6.2007 23:40

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175938/

RE: 131

JCM - tak hadam nevyberú tie poopravované, zrekonštruované a vymalovane - už len kvoli tomu žeby mali chytiť modrú farbu :-)
.
peršing - však plany na prestavbu ma cargo už nejaký čas hotové ... čo sa len dorábalo bola analýza výhodnosti prestavby - ževraj oplatiť sa to oplatí plus otvorí sa im Maďarsko a juh CZ

17.6.2007 23:26

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175931/

RE: 131

Na tychto je vidiet vzduchojemy..

16.6.2007 21:04

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175698/

RE: 131

haldo11
vzduchojemy su za tymi skriňami batérií (za nimi pri pohľade zboku) ktoré vidíš vstrede medzi podvozkami. Tie skrine baterií sú dve (z každej strany jedna) a medzi nimi sú dva vzduchojemy - sú umiestnené pozdĺžne, nie priečne ako na peršingoch.

A rekonštrukcia 131 na dvojsystémové rušne? Zabudnite na to.

16.6.2007 20:41

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175690/

RE: 131

Tie skrine na podvozkoch su baterky..A v strojovni je pomerne dost miesta..Ked si zoberies ze do inych dvojsystemoviek sa to voslo pricom maju o jedno stanoviste a kompresor naviac ..A ak sa vyhodi hlavny kontroler tak tam bude este viac miesta..

16.6.2007 16:51

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175641/

RE: 131

... a kam pojde trafo, ved nedzi podvozkami uz nejake skrinky su... a su tam asi preto, aby boli co najlepsie chladene, nie preto, ze by sa do strojovne nezmestili... Ozaj a kde su vzduchojemy, ked niesu jak na klasickych persingovitych skinoch hned za pluhmi?

16.6.2007 16:48

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175640/

RE: 131

Tak hlavne ide o to ze ako by sa spravilo pretoze jedna z variant je ze Hlavny kontroler pojde von a nahradia ho stykace F1,F2,F3,F4..Ale berte to s rezervou...

16.6.2007 16:17

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/175639/

RE: 131