131
V prehľade tém mi chýbala téma o rušnoch, ktoré tvoria základ našej nákladnej dopravy na tratiach elektrifikovaných 3 kV ss. Som ich obdivovateľ a zaujímam sa o ne. Potešilo by ma, keby ste tu písali o nepravidelných nasadeniach dvojičiek, o ich výskyte na nezvyčajných miestach (hlavne SŽDC), nepublikované rarity z ich histórie, ale hlavne vaše názory na ne.
Tak este raz.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/171151/
Vcera.. =)
To som mal byt asi radsej ticho..Nejak by to ututlali 
Mozno zacnu takto opravovat dvojicky vo velkom... 
131 065/066 Vcera mala sit ako RV vlak zo ZA do SVN spolu este s nejakou rakanou..Chyba bola zrejme v blokovacich kontaktoch na jednej sekcii kedze sa nedala masina zapojit a odzemnit..Sla len na jednu sekciu ale po pretraseni na vyhybkach pri odchode zo ZA uz bolo vsetko v poriadku 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/168210/
Vdaka tomu vznikol zaujimavy priprah 131.035/036 + 131.037/038 
To kotva - no o tejto nehode neviem..Aspon som mudrejsi..A vies aj aka to bola nehoda??
To rocker - ano, jedna dvojicka chodi s namalovanym pasom na jednej sekcii cez stred masiny (ak uz to tak nie je tak ma opravte..)
Dvojicky v podstate nikdy nechodili samostatne uz len kvoli potrebe vyuzivat tocnu na zmenu smeru.Okrem toho v sucasnoti je to uz takmer nemozne hlavfne kvoli tomu ze maju jeden mirel ktory zaznamenava udalosti na HDD takze uz sa to neda. CO sa tyka ich rozdelenia na pantografoid tak aj to by slo len komu by sa chcelo natahovat kable cez cely vlak..bolo by to neefektivne a velmi zdlhave...
A inac co s tym ma spolocne mirer???Ked su spojene kablami tak mirer-u je maxmalne jedno kde sa jednotlive sekcie nachadzaju..
To rocker - ano, jedna dvojicka chodi s namalovanym pasom na jednej sekcii cez stred masiny (ak uz to tak nie je tak ma opravte..)
Dvojicky v podstate nikdy nechodili samostatne uz len kvoli potrebe vyuzivat tocnu na zmenu smeru.Okrem toho v sucasnoti je to uz takmer nemozne hlavfne kvoli tomu ze maju jeden mirel ktory zaznamenava udalosti na HDD takze uz sa to neda. CO sa tyka ich rozdelenia na pantografoid tak aj to by slo len komu by sa chcelo natahovat kable cez cely vlak..bolo by to neefektivne a velmi zdlhave...
A inac co s tym ma spolocne mirer???Ked su spojene kablami tak mirer-u je maxmalne jedno kde sa jednotlive sekcie nachadzaju..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/162869/
to JCM: Trochu som sa pýtal na nehody 131 a dozvedel som sa, že vraj 011/012 keď šla zo závodu z Plzne do depa v SNV mala nejakú vážnejšiu nehodu kvoli ktorej sa vraj potom musela vrátiť do Škodovky na opravy, ale inak musím zaklopať na drevo, aby sa týmto mašinkám NU vyhýbali.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/162739/
