131
V prehľade tém mi chýbala téma o rušnoch, ktoré tvoria základ našej nákladnej dopravy na tratiach elektrifikovaných 3 kV ss. Som ich obdivovateľ a zaujímam sa o ne. Potešilo by ma, keby ste tu písali o nepravidelných nasadeniach dvojičiek, o ich výskyte na nezvyčajných miestach (hlavne SŽDC), nepublikované rarity z ich histórie, ale hlavne vaše názory na ne.
No sak uvidime co z toho nakoniec bude,ci sa to prerabat bude (neverim) alebo ci sa nakupia nove masiny..No som fakt zvedavy.. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107483/
Páni - čo sa týka posrtkovania s HDV 131, tak od kedy je zelektifikovaná trať Prešov - Plaveč okrem 4 dní tam v úseku Lipany - Plaveč - Lipany postrkuje len HDV 131. To znamená že Rakaňa postrkovalá od spústenia prevádzky len 4 dni a potom tam nasadili HDV 131, ktoré je tam dodnes.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107471/
ja som si tiez nevedel predstavit ako moze ist taurus s herkulesom zveseny na kabli a ovladany z jedneho stanovista. No a funguje to.
tych par stometrov kablov sa tam este v mesti aj ked je tonepredstavitelne
neboj dvojicky este nejaky ten rok budu zelene,ledaze by ich niekto natriekal firemnymi farbami ,len cargo este nevie ake to budu.
tych par stometrov kablov sa tam este v mesti aj ked je tonepredstavitelne
neboj dvojicky este nejaky ten rok budu zelene,ledaze by ich niekto natriekal firemnymi farbami ,len cargo este nevie ake to budu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107427/
takze teoreticky by to slo zavesit trafo pod jednu a usmernovac pod druhu.
ja tomu tiez neverim ze by urobili takuto rekonstrukciu. to radsej uz kupit nejake nove masiny ,napriklad rusku trojicku Jermak 3ES5K s vykonom
9180 kW, len tie sa asi nemestia do nasho jazdneho obrysu
ja tomu tiez neverim ze by urobili takuto rekonstrukciu. to radsej uz kupit nejake nove masiny ,napriklad rusku trojicku Jermak 3ES5K s vykonom
9180 kW, len tie sa asi nemestia do nasho jazdneho obrysu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107411/
Ked toho placu vela nieje , trafak narvat do jednej sekcie a usmernovace do druhej ,pod masinu. Ved aj tak sa samostatne sekcie neprevadzkuju.
Baterky zapustit do skrine nad ram ako na presingoch a vzduchojemy premiestnit za pluhy ,alebo dozadu. tolko placu sa tam hadam najde.
co vy na to jednosmerkari? ja som zo striedavych koncin.
Baterky zapustit do skrine nad ram ako na presingoch a vzduchojemy premiestnit za pluhy ,alebo dozadu. tolko placu sa tam hadam najde.
co vy na to jednosmerkari? ja som zo striedavych koncin.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/107392/
ad JCM: kedysi davnejsie tu o EDB na 131 bola aktualita, pytal som sa v diskusii (a nielen ja), ale nejako to zakapalo. Zaujima ma na tomto vsetko okolo toho, takze ak by sa dalo nieco "vypustit", tak vopred vdaka! P.S. Hm, ja som z koncin 25kV ss, ale ak sa sem-tam dostanem do koncin 3kV js, tak pozeram co sa da, takze pekne fotocky potesili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/106300/
