Mestská hromadná doprava
Medzi ''vlaky'' môžeme zaradiť aj časť mestskej hromadnej dopravy osôb: metro; koľajovým vozidlom je i električka (čes. tramvaj 
) - téma, ktorá na portáli zatiaľ chýba a tiež si zaslúži povšimnutia...
Vodič pred smrtelným nárazom,išiel rýchlo,mal zdravotné ťažkosti http://jdem.cz/ra829
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/569036/
Pamätám sa na ten masaker 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568979/
Tramvaje T 1,2,3,5,6... K 2,8 a pod. (Bričky, eliny, šaliny, lokalky, eletriky, električky...) majú tri druhy bŕzd. Prevádzkovú EDB, dobrzďovaciu čeľusťovú (aktuátor) a núdzovú koľalnicovú EMB. V praxi sa používa len EDB a pri rýchlosti pod 5 km/h sa aktivuje aktuátor. 
EMB zapracuje len pri úplnom zošliapnutí pedála...
EMB zapracuje len pri úplnom zošliapnutí pedála...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568971/
Hej, je to na niekoľko dielov rozporcované aj tu; toto je prvý:
http://www.youtube.com/watch?v=4JSgABgGIYw
http://www.youtube.com/watch?v=4JSgABgGIYw
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568964/
V Košiciach sa stala už dávno cca v roku 1971 veľká tragédia dvojička električka išla z Terasy dole smerom k Amfiku, a takisto jej zlýhali brzdy ,dole pri Amfiku je zátačka do prava a tam sa oba vozy vyvrátili bol to masaker.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568963/
Mal som na mysly EMB. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568961/
Ad:Alfi električka má EMB-elektromagnetickú brzdu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568960/
Takto vyzerá EMB na električke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568959/
Chápem, o čom to je, som dokonca vyučený na podvozkoch, ale prevádzková (EDB) brzda sa ťažko dá zistiť podľa zanechaných stôp. Zrejme ste mali na mysli len použitie EMB, ale že sa nenašli po nej stopy, nevylučuje to použitie EDB. A tá drasticky funguje až po rýchlosť 5 km/h.
Môžeme zatiaľ len predpokladať podľa rozsahu poničenia, že brzdu nepoužil žiadnu. To ale nadnes nevylučuje, či áno.
Môžeme zatiaľ len predpokladať podľa rozsahu poničenia, že brzdu nepoužil žiadnu. To ale nadnes nevylučuje, či áno.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568958/
koľajnice-sorry
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568952/
Ad:Alfi boli by stopy na temene koťajnice ak by použil elektromagnetickú brzdu,trám EMB by sa pritlačil k temenu koľajnice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568951/
Žehloňu, a ako by mala vyzerať brzdná dráha električiek...?
A ako brzdné stopy...?
A ako brzdné stopy...?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568934/
V správach TV Markíza o 19.00 hod.povedali ,že vyšetrovateť nenašiel žiadnú brzdnú dráhu,a preto uvažuje o možnosti že ten vodič ,ktorý narazil mohol mať zdravotné problémy. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568929/
Inu, taková teorie je jistě užitečná. Třeba pro pozůstalé a spolupracovníky nebohého řidiče. Co je smrt jedince pod zorným úhlem věčnosti...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568928/
Zbyňku, v podaní teórie relativity Poršátko ak drbne, pre zmenu zalezie pod...
Je to 50 na 50 . Raz je hore, inokedy dole. Taký je život električiek...
Je to 50 na 50 . Raz je hore, inokedy dole. Taký je život električiek...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568925/
Je ovšem otázka, zda je (podle mne ne) v pořádku, že není chráněna proti "vyšplhání" druhého vozidla na svou kabinu, což se evidentně stalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568918/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568913/
porsche elektricka je viac odolna narazom
Inak by ma zaujimalo aki specialistia tvoria grafikon pre MHD Bratislava, spoje z hlavnej stanice smeromna Trnavske myto 74, 61 a 201 idu po cca minute za sebou naraz potom 15 minut nic ani jeden spoj smer Trnavske myto a potom zase naraz
...ideališ 
Inak by ma zaujimalo aki specialistia tvoria grafikon pre MHD Bratislava, spoje z hlavnej stanice smeromna Trnavske myto 74, 61 a 201 idu po cca minute za sebou naraz potom 15 minut nic ani jeden spoj smer Trnavske myto a potom zase naraz
...ideališ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568869/
Dnes již nejspíše poslední informace k této nehodě.
Provoz byl obnoven ve 12.17 hodin.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
Provoz byl obnoven ve 12.17 hodin.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568868/
Dobrý den,
posílám doplnění k dnešní nehodě na zastávce Kotlářka.
Škoda byla vyčíslena na 10 miliónů korun. V další fázi vyšetřování příčin a okolností této nehody budou provedeny komisionální prohlídky zúčastněných tramvají a výslechy svědků. Jednou z vyšetřovacích verzí nehody jsou i zdravotní komplikace usmrceného řidiče tramvaje ještě před srážkou.
V příloze zasílám náhledy fotografií z nehody. Fotografie budou v plném rozlišení ke stažení na webu Drážní inspekce na adrese www.dicr.cz/fotografie-z-nehod.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
posílám doplnění k dnešní nehodě na zastávce Kotlářka.
Škoda byla vyčíslena na 10 miliónů korun. V další fázi vyšetřování příčin a okolností této nehody budou provedeny komisionální prohlídky zúčastněných tramvají a výslechy svědků. Jednou z vyšetřovacích verzí nehody jsou i zdravotní komplikace usmrceného řidiče tramvaje ještě před srážkou.
V příloze zasílám náhledy fotografií z nehody. Fotografie budou v plném rozlišení ke stažení na webu Drážní inspekce na adrese www.dicr.cz/fotografie-z-nehod.
S pozdravem
Mgr. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/568844/
