Elektronika na modelovom koľajisku
Ako sledujem elektronika sa vyskytuje vo viacerých rubrikách, preto by bolo dobre využiť tuto. Na stránkach internetu sa vyskytuje množstvo rôzných schém, ktoré sú funkčné ale aj dosť chybných. Mohli by sa tu uverňovať, také zapojenia, ktoré sú odskušané a sú funkčné ( prípadne odkazy na ne ), a tak ušetriť aj finančné prostriedky.
- Využívanie logik pre analog alebo DDC napr. rýchlostná sústava, stavanie vlak. ciest, autoblok ap.
Porosím o radu dal som zmeniť software roco multimaus 10810 verziu V1.04 na V1, 05 , používam malú kocku Roco 10764 ,funkcie loko zvukového dekodéra / loko od výrobcu PIKO BR 245/ do použitia 2 shiftu v pohode všetko O.K po dvojkliku ide iba osvetlenie a jazda ,tak sa chová každá zvuková lokomotíva . Po resete multimausa loko zo zvukovým dekodérom naďalej nefunkčná iba osvetlenie a jazda . V čom je problém.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/908487/
Veselosti na jednom nemeckom fore:
Otázka: Ako mám zapojit tych 5 drátov
* oranzovy
* sedy
* cerveny
* cierny
* biely
* zlty
Odpovede:
# Ved to je 6 dratov
# Modry ide na + pol osvetlenia
# Ten by bol siedmy drat. :D
A kde este Silvester, alebo to nam chyba?
Otázka: Ako mám zapojit tych 5 drátov
* oranzovy
* sedy
* cerveny
* cierny
* biely
* zlty
Odpovede:
# Ved to je 6 dratov
# Modry ide na + pol osvetlenia
# Ten by bol siedmy drat. :D
A kde este Silvester, alebo to nam chyba?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/893102/
Dobrý deň, kamarát doma našiel starú vláčikovú sadu v mierke N a kedže vie, že mám rád železnice, tak mi ju daroval. Chýba k tomu však trafo a keď som si pozeral na nete, čo stoja transformátory pre modelovú železnicu, tak ma skoro vykotilo. Pri tom v elektroobchode to stojí 10€. Je možné železnicu napojiť aj na takéto obyčajné trafo? Chem si len jazdiť s vláčikom, nechcem zapájať návestidlá, ani nič podobné. Ďakujem za odpoveď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/882195/
vladdo: Nepouzivam Roco, takze neviem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866914/
Este originalny navod k LS150.
https://www.lenz-elektronik.de/pdf/b_11150_def.pdf
Pozor, na vystupe je ~ napatie !!!!
https://www.lenz-elektronik.de/pdf/b_11150_def.pdf
Pozor, na vystupe je ~ napatie !!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866896/
vladdo: + a - je len oznacenie vystupov pre rovno a odbocku. (nie je to polarita napatia). C je spolocny.
Precitaj si navod:
http://lokopin.wz.cz/download/LS150_cz.pdf
Precitaj si navod:
http://lokopin.wz.cz/download/LS150_cz.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/866895/
Ahoj chem sa opytat na vyhybkove dekodery:
1. To znacenie napatoveho vystupu, napr. Lenz LS 150: C + -
C je spolocny, + a - su co za napatia?Zatial to ovladam rucne, spolocny C ma ako + pol (ako na navestidlach) a cievky ovladam minusmi. Cize + a - by som potreboval minusove vystupy.
2. Neche sa mi na roco mysi nastavovat po jednom vyhybky. Mozem dat na jeden vystup viac vyhybiek (do toho 1A/3A), ze naraz nastavim vlakovu cestu?
1. To znacenie napatoveho vystupu, napr. Lenz LS 150: C + -
C je spolocny, + a - su co za napatia?Zatial to ovladam rucne, spolocny C ma ako + pol (ako na navestidlach) a cievky ovladam minusmi. Cize + a - by som potreboval minusove vystupy.
2. Neche sa mi na roco mysi nastavovat po jednom vyhybky. Mozem dat na jeden vystup viac vyhybiek (do toho 1A/3A), ze naraz nastavim vlakovu cestu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/864762/
Neviem zrozumitelne pridat fotku. Skusim to tak:
''>>>>>>>>>>SB |>>>>>>>>>>>> SC |>>>>>>>>>>>>>>>SD |>>>>>>>>>>>SE |>>>>>>>>>
''aaaaaaaaaUUU bbbbbbbbbbbUUU cccccccccccccccccUUU ddddddddddUUU. eeeee
Zastavovacie useky : UUU
Smer jezdy ><
''>>>>>>>>>>SB |>>>>>>>>>>>> SC |>>>>>>>>>>>>>>>SD |>>>>>>>>>>>SE |>>>>>>>>>
''aaaaaaaaaUUU bbbbbbbbbbbUUU cccccccccccccccccUUU ddddddddddUUU. eeeee
Zastavovacie useky : UUU
Smer jezdy ><
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860855/
Mam taky problem.
Na kolajisku mam tc. Jednosmerny autoblok, ktory uplne dobre funguje. Kolajove obvody su velmi dobre a obojsmerne a ich vystupy su relatka so 4 prepinacimi kontaktami. Dnes autoblok funguje v smere od A smerom do C ( mam 14, len kvoli jednoduchosti som nakreslil len 3 useky).
Kazdy usek sa sklada z dlhsieho useku (A,B,C. Atd) a jeden kratsi pred navestidlom ( Zatial nie su instalovane) SB>, SC>, SD> atd. Zastavivaci usek je vybeveny s diodou a odporom do kmenovehu useku, aby
A. V opacnom smere zastatovaci usek nemal vplyv na jazdu
B. Aby lokomotiva stojaca pred navestidlom bola stale indikovana kolajovym obvodom.
Kolajisko je analogove a funguje uz nielkolko rokov.
Teraz uvazujem, aby na trati fungoval autoblok aj opacnom smere a planujem konecne osadit aj navestidla.
Pre opacny smer by som usadil navestidla na druhy koniec zastovovacieho useku, tj, je teraz koniec bloku A v opacnom smere má byt koniec bloku B ( pred návestidlom . SC |>. SD |>. SE |>
Hore je smer do lava (E >>> A), dole je teraz funkcny smer od A >> E. Znak | znamena hranicu bloko v danom smere. Len horna kolajnica je delena, oznacena mezerou ---- -----
Dakujem za vase napady.
Na kolajisku mam tc. Jednosmerny autoblok, ktory uplne dobre funguje. Kolajove obvody su velmi dobre a obojsmerne a ich vystupy su relatka so 4 prepinacimi kontaktami. Dnes autoblok funguje v smere od A smerom do C ( mam 14, len kvoli jednoduchosti som nakreslil len 3 useky).
Kazdy usek sa sklada z dlhsieho useku (A,B,C. Atd) a jeden kratsi pred navestidlom ( Zatial nie su instalovane) SB>, SC>, SD> atd. Zastavivaci usek je vybeveny s diodou a odporom do kmenovehu useku, aby
A. V opacnom smere zastatovaci usek nemal vplyv na jazdu
B. Aby lokomotiva stojaca pred navestidlom bola stale indikovana kolajovym obvodom.
Kolajisko je analogove a funguje uz nielkolko rokov.
Teraz uvazujem, aby na trati fungoval autoblok aj opacnom smere a planujem konecne osadit aj navestidla.
Pre opacny smer by som usadil navestidla na druhy koniec zastovovacieho useku, tj, je teraz koniec bloku A v opacnom smere má byt koniec bloku B ( pred návestidlom . SC |>. SD |>. SE |>
Hore je smer do lava (E >>> A), dole je teraz funkcny smer od A >> E. Znak | znamena hranicu bloko v danom smere. Len horna kolajnica je delena, oznacena mezerou ---- -----
Dakujem za vase napady.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/860853/
len som si robil srandu....(ohmov zakon)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/837743/
Čmeliak - nie dobré formulovaná otázka - viď. kolektor . Ale k tvojmu príspevku. Áno DCC je mŕtve a zabili ho manageri, ktorý vyhnali z vedúcich funkcii modelárov. Klasický prípad Roco. O tom, že DCC sa stáva peklom, pretože výrobcovia - ich manageri zaspali dobu môžem písať cele strany. Jednoducho spáči, ktorý vyrábajú hračky, rovnako dobre by mohli vyrábať niečo iné s rovnakým výsledkom. Stačí chcieť rozšíriť základnú ponuku v digitále napr. o zvuk, efekty a pod. a nastane peklo, pretože v rámci "racionalizácie" tam pchajú zastaralé dekodéry a na to, že niektorý chcú viac a doplniť si niečo zvysoka kašlú. Takže v podstate ani rozšírenie nie je možné z dôvodu 50 ročných foriem, ktoré s digitálom ani nepočítali. Ale ceny modelov po "inováciách" rastú. Pričom zjednodušiť programovanie, možnosť pridávať funkcie bez toho aby sa človek nestal mikroelektronikom so spustov prístrojov je jednoduchá.Takže to, že títo páni nemali ani potuchy o modeloch, ma nijako neprekvapuje. Sú to spáči- mangeri, takže snívajú svoje sny. A berú za to peniaze. A klesajúce zisky si "kompenzujú" zvyšovaním cien. To sa odrazilo aj v záujme verejnosti. Keci o VR, super Wifine, mládeži atď. sú iba ukážkou ich "nepochopenia". Dá sa povedať, že na rozdiel od "EU" výrobcov sa Číňania zobudili a už robia modely aj pre individuálne prispôsobenie každým modelárom zvlášť. Bez nejakých veľkých nárokov na znalosti a materiálne vybavenie. Každý, kto mal v ruke trochu novšieho Bachmana alebo Liliputa to hneď zistil v návode. Pritom tie vychytávky nestali v podstate nič, iba pohnutie rozumom. Takže namiesto výplodov o "ideálnom systéme" stačí iba dať viac priestoru pre individualitu modelára, zjednodušiť digitál aj pre "lamy" a niekedy sa zobudiť a začať sledovať, čo modelári chcú. Všetkým sa samozrejme nevyhovie, ale to, že niekto chce jazdiť so zvukom, mať digitalné spriahla, ovládať svetlá a pod. by mala byť samozrejmosť. Práve schopnosť dať rozvoju individuality modelára, prinesie výrobcom viac mladých, ako sny o VR. Samozrejme, to nie je všetko. Napr. čistenie koľajníc , tiež tento problém by šiel vyriešiť lepšie, ale na začiatok to možno bude stačiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/837701/