Muzea a muzejní dráhy
K histórii patria i múzeá...
_________________________
Ve světě i u nás existuje řada oficiálně provozovaných železničních muzejí a dalších sbírek s tématikou drážní dopravy v držení výrobců, dopravců či různých zájmových organizací. A také muzejní dráhy a pravidelný nebo charterový provoz historických vozidel na drahách běžných. O tom všem může být tato diskuse.
(Zbyněk)
Podradené diskusné témy
Regionální muzeum v Teplicích zve všechny zájemce na výstavu Kozí dráha s příznačným podtitulkem Minulost, současnost a budoucnost (???) trati (Chomutov –) Oldřichov–Jílové–Děčín. Výstava je přístupna od 15. května až do 21. června. Návštěvníci uvidí vybavení stanice, nejrůznější předměty používané železničáři, jízdenky, dokumenty k nákladní přepravě a celou řadu fotografií.
Expozice bude doplněna modely železničních vozidel, která na „Kozině„ jezdívala. Organizátoři doufají, že výstava povede k zamyšlení nad budoucností opuštěné podkrušnohorské trati.
(Železničář)
Expozice bude doplněna modely železničních vozidel, která na „Kozině„ jezdívala. Organizátoři doufají, že výstava povede k zamyšlení nad budoucností opuštěné podkrušnohorské trati.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/354571/
V Kraslicích nevzniká muzeum, ale spíše studijní centrum
V Kraslicích se obyvatelé mohou těšit na novou muzeální expozici spojenou se železniční dopravou. Podle člena dopravní komise při Hospodářské a sociální radě Sokolovska a zároveň kurátora sbírek Roberta Koutného (na snímku) by se však nemělo jednat o typické muzeum, ale o studijní centrum železniční dopravy.
* Co je to vlastně ta Kraslická dráha?
Kraslická dráha, to je takové, řekl bych, obchodní pojmenování regionální železniční trati Sokolov - Kraslice -Klingenthal. Kromě Kraslické dráhy máme obdobně pojmenovány Slavkovskou dráhu, Tepelskou dráhu a Krušnohorský Semmering.
* Kde v Kraslicích muzeum vzniká?
Muzeum vzniká péčí železničního spolku KlubM131.1 Sokolov v budově bývalé nádražní restaurace v železniční stanici. Jsou zde dva velké sály. Jeden je věnován železniční infrastruktuře, druhý železničnímu provozu a přepravě. Při přípravě expozice spolupracujeme se společnostmi Viamont a České dráhy a zejména s partnerským spolkem Eisenbahnfreunde Klingenthal.
* Co obsahuje vaše expozice?
Vnaší expozici jsou jak návěstidla, stavědlové přístroje či uniformy, tak kupříkladu panely věnované různým tématůmhistorie, vlečky, kolejová vozidla, obce v regionu či třeba stavby na trati.
* Jaký je cíl železničního muzea?
Naším cílem je, aby se nejednalo právě jen o muzeální expozici, ale také o jakési studijní centrum věnované drahámv regionu. Současně chceme, aby v expozici našli něco návštěvníci všech generací.
* Máte budovu muzea ve vlastnictví?
Budova je zatím v majetku Správy železniční dopravní cesty, ale již máme požádáno o její odprodej.
* Co ještě se v souvislosti s novou muzeální expozicí připravuje?
Současně se připravuje i venkovní expozice, která bude umístěna v zastávce Hřebeny. Zde budou návěstidla, výhybka a další rozměrnější exponáty. Významným exponátem bude i vlastní budova nádraží, která je v původním stavu, kromě pozdější přízemní přístavby. Vpřípadě Hřeben navazujeme na aktivity pana Bedřicha Loose a starosty Ládi Čížka při revitalizaci zdejší lokality.
(Sokolovský deník)
V Kraslicích se obyvatelé mohou těšit na novou muzeální expozici spojenou se železniční dopravou. Podle člena dopravní komise při Hospodářské a sociální radě Sokolovska a zároveň kurátora sbírek Roberta Koutného (na snímku) by se však nemělo jednat o typické muzeum, ale o studijní centrum železniční dopravy.
* Co je to vlastně ta Kraslická dráha?
Kraslická dráha, to je takové, řekl bych, obchodní pojmenování regionální železniční trati Sokolov - Kraslice -Klingenthal. Kromě Kraslické dráhy máme obdobně pojmenovány Slavkovskou dráhu, Tepelskou dráhu a Krušnohorský Semmering.
* Kde v Kraslicích muzeum vzniká?
Muzeum vzniká péčí železničního spolku KlubM131.1 Sokolov v budově bývalé nádražní restaurace v železniční stanici. Jsou zde dva velké sály. Jeden je věnován železniční infrastruktuře, druhý železničnímu provozu a přepravě. Při přípravě expozice spolupracujeme se společnostmi Viamont a České dráhy a zejména s partnerským spolkem Eisenbahnfreunde Klingenthal.
* Co obsahuje vaše expozice?
Vnaší expozici jsou jak návěstidla, stavědlové přístroje či uniformy, tak kupříkladu panely věnované různým tématůmhistorie, vlečky, kolejová vozidla, obce v regionu či třeba stavby na trati.
* Jaký je cíl železničního muzea?
Naším cílem je, aby se nejednalo právě jen o muzeální expozici, ale také o jakési studijní centrum věnované drahámv regionu. Současně chceme, aby v expozici našli něco návštěvníci všech generací.
* Máte budovu muzea ve vlastnictví?
Budova je zatím v majetku Správy železniční dopravní cesty, ale již máme požádáno o její odprodej.
* Co ještě se v souvislosti s novou muzeální expozicí připravuje?
Současně se připravuje i venkovní expozice, která bude umístěna v zastávce Hřebeny. Zde budou návěstidla, výhybka a další rozměrnější exponáty. Významným exponátem bude i vlastní budova nádraží, která je v původním stavu, kromě pozdější přízemní přístavby. Vpřípadě Hřeben navazujeme na aktivity pana Bedřicha Loose a starosty Ládi Čížka při revitalizaci zdejší lokality.
(Sokolovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/354240/
Včera začala v Regionálním muzeu v Teplicích výstava nazvaná Kozí dráha - minulost, současnost a budoucnost (???) trati Oldřichov u Duchcova - Děčín. V prosinci roku 2007 byla zastavena osobní doprava na trati z Oldřichova u Duchcova do Děčína - oblíbené „kozí dráze„. Regionální muzeum v Teplicích představuje svou výstavou minulost této svérázné dopravní spojnice. Návštěvníci uvidí vybavení železniční stanice, nejrůznější předměty používané železničáři, jízdenky, dokumenty k nákladní přepravě (některých dokonce unikátní) a celou řadu fotografií z celé trati v nejrůznějších obdobích její existence (včetně tzv. chomutovské větve). Expozice je doplněna modely železničních vozidel, která na „kozině„ jezdívala. Autoři jsou přesvědčeni, že výstava povede k zamyšlení se nad bohužel velmi nejistou budoucností opuštěné podkrušnohorské trati.
(16.5.2009 - Teplický deník)
(16.5.2009 - Teplický deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/352972/
Zahradní železnice Bayreuther Gartenbahn GbR v měřítku 1 : 8, kinematovlak s pohádkami, zatopený parní vůz Komarek a řada dalších parních krasavců, nasazených třeba na rychlíku do Žatce. To vše bude k vidění ve dnech 16. a 17. 5. v Muzeu ČD v Lužné u Rakovníka.
Zvláštní parní vlak z Prahy Masarykova nádraží tam po oba dny vyjede v 8.10 hodin. Více informací najdete na www.os.cd.cz/muzeum.
(Železničář)
Zvláštní parní vlak z Prahy Masarykova nádraží tam po oba dny vyjede v 8.10 hodin. Více informací najdete na www.os.cd.cz/muzeum.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/352025/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/351815/
Tuto sobotu a neděli vypraví České dráhy parní vlaky z Prahy do Lužné u Rakovníka, kde bude probíhat akce „První parní víkend“. Milovníci železniční historie navíc mohou oba dva dny vyrazit na krátký výlet z Lužné do Stochova a v sobotu také do Žatce. Lákadlem pro děti i jejich rodiče bude Kinematovlak, který bude v areálu muzea zdarma promítat pohádky a filmy.
celá zpráva
celá zpráva
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/351794/
Historii i současný stav zaniklé železniční trati známé pod názvem Kozí dráha, která fungovala mezi Děčínem a Oldřichovem, ode dneška představuje výstava v Regionálním muzeu v Teplicích. „Trať zanikla v roce 2007. Říkali jsme si, že by bylo dobré její osudy připomenout. Proto jsme ji celou objeli, podařilo se nám získat některé předměty z dob jejího fungování a také dokumenty i fotografie,„ říká Viktor Keller, kurátor sbírek novodobých dějin v teplickém muzeu.
Návštěvníci uvidí i modely lokomotiv a vozů, které po „kozině„ jezdily, funkční telegraf (na snímku), svítilnu z parní lokomotivy či historický zásobník na jízdenky. Výstava potrvá do 21. června.
(Mladá fronta DNES)
Návštěvníci uvidí i modely lokomotiv a vozů, které po „kozině„ jezdily, funkční telegraf (na snímku), svítilnu z parní lokomotivy či historický zásobník na jízdenky. Výstava potrvá do 21. června.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/351786/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/351778/
Nejen na pardubickém zámku se v pátek uskuteční Muzejní noc. Do tohoto festivalu, při němž se otevírají památky a muzea v netradiční čas, se opět zapojí i železniční Muzeum v Rosicích nad Labem. Bude otevřeno, stejně jako Východočeské muzeum, zítra v době od 20 do 24 hodin. „Kromě běžné expozice bude za příznivého počasí vystaven menší parní stroj v chodu a prostory před muzeem osvětlí stabilní motor Slavia z roku 1948. Přislíben je také historický autobus, který by jezdil z nádraží Českých drah směr třída Míru, Polabiny, rosické muzeum a zpět,„ uvedl za pořadatele Muzejní noci Oldřich Čížek.
(Chrudimský deník)
(Chrudimský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/351777/
Ve Zlonicích se učil hudbě Antonín Dvořák, v nedalekých Klobukách sloužil mše Jindřich Šimon Baar. (...)
Kdyby žil Antonín Dvořák ve Zlonicích v současnosti, byl by nejspíš čestným členem klubu, který se stará o místní železniční muzeum. Slavný hudební skladatel měl totiž velmi rád lokomotivy.
Zlonické muzeum vzniklo roku 1997. Tehdy uspořádalo několik nadšenců v rámci oslav 115. výročí nejstarší lokálky ze Zlonic do Hospozína výstavku železničního signalizačního a zabezpečovacího zařízení a historických vozidel. Byla úspěšná, a tak se rozhodli pokračovat. Postupně shromažďovali a opravovali staré lokomotivy a vagony. „Specializujeme se na stroje, které nesloužily běžné dopravě, nýbrž jezdily v cukrovarech či svážely materiál v továrně,„ říká Tomáš Čech, předseda občanského sdružení Klub Železničního muzea Zlonice.
Modely, dobové fotografie a zabezpečovací zařízení vyrobené do roku 1939 najdou návštěvníci Zlonic na rohu Nádražní a Tyršovy ulice čp. 444, za lokomotivami a vozy se musejí vydat do depa na nádraží, kde se mohou i projet po krátké malodráze.
Mezi unikátní kousky místní expozice patří nejmenší dochovaná normálně rozchodná parní lokomotiva v České republice, vyrobená firmou Orenstein & Koppel v roce 1913, a také elektromechanické stavědlo Siemens & Halske z roku 1902. Jeho mechanismus dálkově ovládaných výhybek a návěstidel převzalo později pro své tratě Rakousko Uhersko.
„V dubnu příštího roku se část exponátů přestěhuje do muzea na starém statku v nedalekých Lisovicích. Bude tu místo i na expozice starých jízdenek, plánů nádraží a další náležitosti, které potěší železniční fandy,„ slibuje předseda sedmičlenného klubu.
(z článku v IN magazínu)
Kdyby žil Antonín Dvořák ve Zlonicích v současnosti, byl by nejspíš čestným členem klubu, který se stará o místní železniční muzeum. Slavný hudební skladatel měl totiž velmi rád lokomotivy.
Zlonické muzeum vzniklo roku 1997. Tehdy uspořádalo několik nadšenců v rámci oslav 115. výročí nejstarší lokálky ze Zlonic do Hospozína výstavku železničního signalizačního a zabezpečovacího zařízení a historických vozidel. Byla úspěšná, a tak se rozhodli pokračovat. Postupně shromažďovali a opravovali staré lokomotivy a vagony. „Specializujeme se na stroje, které nesloužily běžné dopravě, nýbrž jezdily v cukrovarech či svážely materiál v továrně,„ říká Tomáš Čech, předseda občanského sdružení Klub Železničního muzea Zlonice.
Modely, dobové fotografie a zabezpečovací zařízení vyrobené do roku 1939 najdou návštěvníci Zlonic na rohu Nádražní a Tyršovy ulice čp. 444, za lokomotivami a vozy se musejí vydat do depa na nádraží, kde se mohou i projet po krátké malodráze.
Mezi unikátní kousky místní expozice patří nejmenší dochovaná normálně rozchodná parní lokomotiva v České republice, vyrobená firmou Orenstein & Koppel v roce 1913, a také elektromechanické stavědlo Siemens & Halske z roku 1902. Jeho mechanismus dálkově ovládaných výhybek a návěstidel převzalo později pro své tratě Rakousko Uhersko.
„V dubnu příštího roku se část exponátů přestěhuje do muzea na starém statku v nedalekých Lisovicích. Bude tu místo i na expozice starých jízdenek, plánů nádraží a další náležitosti, které potěší železniční fandy,„ slibuje předseda sedmičlenného klubu.
(z článku v IN magazínu)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/351556/
Železniční historii v Přerově připomíná nová Minigalerie. Její chloubou je dřevěná lokomotiva.
Celý článek: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_18gale.htm
Celý článek: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2009/9_18gale.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/350422/
Regionální muzeum v Mělníku zve všechny obdivovatele klasických hraček na dlouhodobou výstavu nazvanou Staré mechanické hračky. Ta totiž dostala novou podobu. K vidění jsou exponáty z kovových stavebnic Merkur, Metropol a Vašek, včetně předvádění jízdy elektrického vláčku Merkur v improvizované krajině. Otevírací doba muzea je kromě pondělí každý den od 9 do 12 a od 13 do 17 hodin. Podrobnosti lze nalézt na internetové adrese www.muzeummelnik.cz.
(Železničář)
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/350415/
Slavnostní věta: „Letošní Festival muzejních nocí začíná,“ zazní příští pátek v Pardubicích. Ceremoniál, který se odehraje teprve podruhé a příští rok proběhne zase v jiném městě, bude mít začátek v 17 hodin na zdejším zámku. Akce, na kterých jsou kulturní stánky zdarma otevřeny dlouho do noci, se ve větších evropských městech dělají už řadu let. V Čechách to bylo poprvé v roce 2004, když přišlo Národní muzeum s projektem Pražská muzejní noc. Od té doby se z těchto akcí stal festival, kterého se letos účastní 113 měst a 168 institucí.
(...)
Otevřeno bude i Železniční muzeum v Rosicích
Noční návštěvu umožní ještě jedno pardubické muzeum, které spravuje Pardubický spolek historie železniční dopravy. Je to Železniční muzeum Rosice. Kromě návštěvních hodin do půlnoci i tady najdou lidé něco nového.
„Prostor muzea budeme osvětlovat historickým spalovacím motorem s generátorem. Kromě toho také zapůjčíme jeden historický trolejbus pro zvláštní linku, kterou na 15. května zřídí Dopravní podnik,“ řekl Tomáš Hodr, předseda spolku. Po městě budou ten den jezdit dva historické vozy. Lidé se jimi zdarma dostanou na akce festivalu.
Muzejní noc se koná vždy kolem 18. května, u příležitosti Mezinárodního dne muzeí. Všechna muzea a galerie budou nabízet večerním a nočním návštěvníkům nejen vstup zdarma, ale i další akce, jako ochutnávky jídel, soutěže a kvízy pro děti nebo besedy s vystavujícími autory.
(Mladá fronta DNES)
(...)
Otevřeno bude i Železniční muzeum v Rosicích
Noční návštěvu umožní ještě jedno pardubické muzeum, které spravuje Pardubický spolek historie železniční dopravy. Je to Železniční muzeum Rosice. Kromě návštěvních hodin do půlnoci i tady najdou lidé něco nového.
„Prostor muzea budeme osvětlovat historickým spalovacím motorem s generátorem. Kromě toho také zapůjčíme jeden historický trolejbus pro zvláštní linku, kterou na 15. května zřídí Dopravní podnik,“ řekl Tomáš Hodr, předseda spolku. Po městě budou ten den jezdit dva historické vozy. Lidé se jimi zdarma dostanou na akce festivalu.
Muzejní noc se koná vždy kolem 18. května, u příležitosti Mezinárodního dne muzeí. Všechna muzea a galerie budou nabízet večerním a nočním návštěvníkům nejen vstup zdarma, ale i další akce, jako ochutnávky jídel, soutěže a kvízy pro děti nebo besedy s vystavujícími autory.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/349417/
Minigalerii, která mapuje historii i současnost železniční dopravy v Přerově, zpřístupnili včera [23.4.] v prostorách budovy v Kojetínské ulici zástupci nadace Okřídlené kolo a magistrátu města. Lidé zde mohou spatřit unikátní dřevěné modely vlaků, ale i fotografie a dokumenty týkající se přerovské železnice. „Doufáme, že se k nám brzy přidají i další příznivci a sběratelé, kteří pomůžou naše sbírky rozšířit,„ uvedl ředitel nadace Okřídlené kolo Josef Tomeček. „Přerov je spjatý s železnicí a železnice zase s Přerovem. Do budoucna budeme usilovat i o to, aby změnilo svůj vzhled prostranství před nádražím,„ slíbil na vernisáži výstavy primátor města Jiří Lajtoch (ČSSD).
(Přerovský deník)
(Přerovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/347303/
Pohled pracovníka muzea Českých drah
Již za týden otevírá Železniční muzeum Českých drah v Lužné letní sezonu.
„Začínáme dříve, aby k nám mohli lidé přijít již o květnových svátcích,„ uvedl pracovník muzea František Kaplan.
* Chystáte na první otvírací den nějaké zvláštní akce pro návštěvníky?
Kromě běžného provozu úzkorozchodné železnice a modelové železnice je první větší akce s parní lokomotivou naplánována až na polovinu května. Do té doby nám jejich provoz nepovolí hasiči, protože travní drny ještě nejsou dostatečně prorostlé a snadno se jiskrami od lokomotivy zapálí.
* Na co jiného se tedy mohou návštěvníci těšit?
Určitě na naši stálou expozici sbírky parních lokomotiv, které byly přes zimu uklizeny v depu, aby je počasí nezničilo, a také na kolekci motorových lokomotiv, které jsme museli na zimu z našeho muzea odvézt na různá místa v republice, protože nemáme dostatek prostoru pod střechou. Kromě toho máme spoustu nákladních, služebních a osobních vlakových vozů.
* V okolí Lužné se teď opravuje několik silnic, jak se k vám lidé vlastně dostanou?
Pokud jedou ve směru od Prahy po silnici na Karlovy Vary, musí sjet až za Krušovicemi a objet to k nám přes Rakovník. Od Nového Strašecí ani z Lišan se k nám v současnosti kvůli uzavírkám dostat nedá. Cesta je však značená šipkami.
(Mladá fronta DNES)
Již za týden otevírá Železniční muzeum Českých drah v Lužné letní sezonu.
„Začínáme dříve, aby k nám mohli lidé přijít již o květnových svátcích,„ uvedl pracovník muzea František Kaplan.
* Chystáte na první otvírací den nějaké zvláštní akce pro návštěvníky?
Kromě běžného provozu úzkorozchodné železnice a modelové železnice je první větší akce s parní lokomotivou naplánována až na polovinu května. Do té doby nám jejich provoz nepovolí hasiči, protože travní drny ještě nejsou dostatečně prorostlé a snadno se jiskrami od lokomotivy zapálí.
* Na co jiného se tedy mohou návštěvníci těšit?
Určitě na naši stálou expozici sbírky parních lokomotiv, které byly přes zimu uklizeny v depu, aby je počasí nezničilo, a také na kolekci motorových lokomotiv, které jsme museli na zimu z našeho muzea odvézt na různá místa v republice, protože nemáme dostatek prostoru pod střechou. Kromě toho máme spoustu nákladních, služebních a osobních vlakových vozů.
* V okolí Lužné se teď opravuje několik silnic, jak se k vám lidé vlastně dostanou?
Pokud jedou ve směru od Prahy po silnici na Karlovy Vary, musí sjet až za Krušovicemi a objet to k nám přes Rakovník. Od Nového Strašecí ani z Lišan se k nám v současnosti kvůli uzavírkám dostat nedá. Cesta je však značená šipkami.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/345007/
Předprodej jízdenek na parní spěšný vlak Říp dopravce České dráhy již zahájil
Železniční muzeum Zlonice zahájí v sobotu 25. dubna 2009 již 13. muzejní sezonu. Stejně jako v minulém roce budou moci zájemci využít parního spěšného vlaku Českých drah v čele s lokomotivou 434.2186 řečenou „čtyřkolák„, vyrobenou ve Slaném v roce 1917 a dnes deponovanou v Praze-Vršovicích.
Vloni zcela zaplněná souprava se na svou pouť kolem Vltavy a památné hory Říp vydá tentokrát z nádraží Praha-Braník, kde bude již zítra zahájen předprodej jízdenek. Bonusem pro cestující s platnou historickou jízdenkou bude vstup do expozic Železničního muzea Zlonice zdarma.
Muzeum zákazníkům nabídne především výstavu největší sbírky cukrovarských lokomotiv v České republice, samozřejmostí jsou jízdy na polní úzkorozchodné malodráze, souprava historického nákladního vlaku a expozice zabezpečovacího zařízení s modelovým kolejištěm.
Chybět nebude ani další doprovodný program. Celá akce potrvá v sobotu 25. dubna od 9 do 16 hodin.
Hlavním lákadlem pro odborníky na železniční dopravu a historii našeho průmyslu bude představení nejstarší dochované motorové lokomotivy vyrobené firmou ČKD Praha.
Jedná se o stroj typu 1435 BN 60 s dieselovým motorem Škoda 6 S 110 sestrojený v roce 1955 pod továrním číslem 3559, který se do sbírek muzea dostal z vlečky Mlékárny Hlinsko teprve v září minulého roku a jehož oprava právě vrcholí.
Ten patří do sedmdesátikusové série, jíž ČKD v letech 1955 - 1957 navázalo na předválečné začátky v tomto oboru. Připomíná někdejší slávu nejstarší z podřipských lokálek, na které lokomotiva stejného typu zajišťovala obsluhu Cukrovaru Hospozín.
Další zajímavé informace o slavnostním zahájení i exponátech Železničního muzea Zlonice lze získat na stránkách: www.sweb/zmzlonice, informace o parním vlaku v běžných jízdních řádech nebo na lince Českých drah 840 112 113.
(Kladenský deník)
Železniční muzeum Zlonice zahájí v sobotu 25. dubna 2009 již 13. muzejní sezonu. Stejně jako v minulém roce budou moci zájemci využít parního spěšného vlaku Českých drah v čele s lokomotivou 434.2186 řečenou „čtyřkolák„, vyrobenou ve Slaném v roce 1917 a dnes deponovanou v Praze-Vršovicích.
Vloni zcela zaplněná souprava se na svou pouť kolem Vltavy a památné hory Říp vydá tentokrát z nádraží Praha-Braník, kde bude již zítra zahájen předprodej jízdenek. Bonusem pro cestující s platnou historickou jízdenkou bude vstup do expozic Železničního muzea Zlonice zdarma.
Muzeum zákazníkům nabídne především výstavu největší sbírky cukrovarských lokomotiv v České republice, samozřejmostí jsou jízdy na polní úzkorozchodné malodráze, souprava historického nákladního vlaku a expozice zabezpečovacího zařízení s modelovým kolejištěm.
Chybět nebude ani další doprovodný program. Celá akce potrvá v sobotu 25. dubna od 9 do 16 hodin.
Hlavním lákadlem pro odborníky na železniční dopravu a historii našeho průmyslu bude představení nejstarší dochované motorové lokomotivy vyrobené firmou ČKD Praha.
Jedná se o stroj typu 1435 BN 60 s dieselovým motorem Škoda 6 S 110 sestrojený v roce 1955 pod továrním číslem 3559, který se do sbírek muzea dostal z vlečky Mlékárny Hlinsko teprve v září minulého roku a jehož oprava právě vrcholí.
Ten patří do sedmdesátikusové série, jíž ČKD v letech 1955 - 1957 navázalo na předválečné začátky v tomto oboru. Připomíná někdejší slávu nejstarší z podřipských lokálek, na které lokomotiva stejného typu zajišťovala obsluhu Cukrovaru Hospozín.
Další zajímavé informace o slavnostním zahájení i exponátech Železničního muzea Zlonice lze získat na stránkách: www.sweb/zmzlonice, informace o parním vlaku v běžných jízdních řádech nebo na lince Českých drah 840 112 113.
(Kladenský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344232/
Jaké je to hezké, dva skanzeny v městě. No, ve skutečnosti nejde o město, ale o obec. A ty skanzeny - lidový a železniční - se oficiálně nazývají muzea. Ale to jsou jen detaily.
Celá zpráva: http://www.tyden.cz/rubriky/cestovani/okno-do-ceska/obec-zubrnice-dva-skanzeny-v-meste_114202.html
Celá zpráva: http://www.tyden.cz/rubriky/cestovani/okno-do-ceska/obec-zubrnice-dva-skanzeny-v-meste_114202.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/344000/
Železniční muzeum ve Zlonicích zahajuje letos 25. dubna svoji už 13. sezonu. Stejně jako loni budou moci zájemci v tento den využít jízdy parního spěšného vlaku Českých drah s lokomotivou 434.2186 řečenou čtyřkolák, vyrobenou ve Slaném v roce 1917 a deponovanou v Praze-Vršovicích. Bonusem pro cestující s platnou historickou jízdenkou bude i vstup do expozic Železničního muzea Zlonice zdarma.
(Kladenský deník)
(Kladenský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/341928/
Muzeum železniční a silniční historické techniky ve výtopně Zdice se letos již po čtvrté probouzí do nové sezony. Pro své návštěvníky se otvírá o prvním dubnovém víkendu 4. a 5. dubna.
Letošní otevření je zpestřeno několika novinkami, poprvé k vidění bude například posunovadlo ze SVA Holýšov. Jde o unikátní „vozítko„, které vzniklo z původního podvozku motorového vozu M 120.4, na jehož rám byla osazena budka ze dvou čel legendárního autobusu Škoda RO. Motor uvnitř posunovadla je Škoda 706 RT.
Kromě zmíněného muzea lze během tohoto víkendu navštívit také výstavu plastikových modelů v místním kulturním domě Zdice. Zde jsou převážně modely automobilů a letadel, ale i některých železničních modelů. Navíc budou moci zájemci zavítat do vojenského muzea u nádraží. Zatímco muzeum ve výtopně Zdice je zpřístupněno po celý víkend, dvě doprovodné akce pouze v sobotu od 10 do 15 hodin.
(Železničář)
Letošní otevření je zpestřeno několika novinkami, poprvé k vidění bude například posunovadlo ze SVA Holýšov. Jde o unikátní „vozítko„, které vzniklo z původního podvozku motorového vozu M 120.4, na jehož rám byla osazena budka ze dvou čel legendárního autobusu Škoda RO. Motor uvnitř posunovadla je Škoda 706 RT.
Kromě zmíněného muzea lze během tohoto víkendu navštívit také výstavu plastikových modelů v místním kulturním domě Zdice. Zde jsou převážně modely automobilů a letadel, ale i některých železničních modelů. Navíc budou moci zájemci zavítat do vojenského muzea u nádraží. Zatímco muzeum ve výtopně Zdice je zpřístupněno po celý víkend, dvě doprovodné akce pouze v sobotu od 10 do 15 hodin.
(Železničář)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/341293/
(Železničář)