RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Tipujem, ze vozen neuzavreli. Bol stvrtok, este stale dost ludi. 409 mava okolo Vrutok skoro stale vysoku obsadenost. Mozno ak kupe vyprazdnili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797889/
No A nedozvedeli sme sa či ten vozeň aspoň uzavreli do doby kedy by sa mal dezinfikovať. .....no A čo sa týka klímy také trápne výhovorky. ...O stahovačkach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797888/
tu je o tejto udalosti článok v novináchhttp://ekonomika.idnes.cz/v-regiojetu-zemrel-muz-klimatizace-nefungovala-f56-/eko-doprava.aspx?c=A160808_133445_eko-doprava_fih
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797885/
to su mi veci, to uz aj posun po staniciach je "len" taka malina ... tu sa fakt clovek dobre veci podozveda 
nakoniec, cela Z1 je len fraska, ved jazdime jak vieme ... ze ??
nakoniec, cela Z1 je len fraska, ved jazdime jak vieme ... ze ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797879/
MiKost 
Čo sa týka"Chucka" .
ćo sa týka mrtvol,neviem ako vo vozni,ale po nehode A5 mrtvolu spratali do hodiny a pol.(Možno to nebolo košer,ale
pre sprevadzkovanie dopravy)
Čo sa týka"Chucka" .ćo sa týka mrtvol,neviem ako vo vozni,ale po nehode A5 mrtvolu spratali do hodiny a pol.(Možno to nebolo košer,ale
pre sprevadzkovanie dopravy)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797857/
Mikost :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797853/
Čo sa týka mŕtvoly vo vlaku, podľa dajakého zdravotníckeho zákona sa s mŕtvym nesmie dve hodiny manipulovať. Preto zostáva aj po nehode na ceste a strážia ho policajti a pri úmrtí v nemocnici na posteli môže byť prenesený až po dvoch hodinách.
Čo sa týka Jenčíka, nový Chuck Norris, všade bol - niekde aj viackrát,, všetko vie a možno tiež napočítal do nekonečna.
Prepáčte, už som nevydržal!
Čo sa týka Jenčíka, nový Chuck Norris, všade bol - niekde aj viackrát,, všetko vie a možno tiež napočítal do nekonečna.
Prepáčte, už som nevydržal!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797852/
nesmie posunovač vojsť do medzery medzi vozňami skôr, za pohybu voňov, ale môže vojsť až medzi stojace vozidlá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797851/
Hater, to mi je jasne, no v Bohumine je posun celkom prirodzena vec, v Poprade asi menej, ale urcite to nie je vec, ktora by sa nerobila kazdodenne. A k sudruhovej poznamke, dotycny bol pod naraznikom vozna este skor, nez sa vobec spojili, takze tazko mohol liezt medzi vozne, ked este neboli spojene..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797849/
Ale to je kua rozdiel.Medzi vozne a pod vozeň.Ale zasa zbytočné dranie klávesnice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797847/
uz viackrat som videl ako si posunovac vliezol pod vozen
To musel byť stále ten istý.Ktorý debil lezie pod vozeň?
To musel byť stále ten istý.Ktorý debil lezie pod vozeň?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797845/
Miro, mne vysvetlovat nemusis, v Poprade som snad posun bez zemetrasenia este nezazil a ani Bohumin uz nie je co byval. Co sa tyka odhadu vzdialenosti, radsej viac ako menej pri tom posune, uz viackrat som videl ako si posunovac vliezol pod vozen este pred spojenim, to az cloveka orosi, co to je za adepta na Darwina. Hater, zase kolkokrat mas aj prilezitost robit taky posun, je super hovorit prax prax prax, ked sa k tomu az tak casto nedostanes... Ako hovorim, poznat najnutnejsie predpisy, pouzivat rozum a verit si= ziadny problem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797841/
Dakedy zastavka alebo biele svetlo a bolo. A ak pri prestaveni jedného vozňa alebo jednej mašiny druhou niekto používa vysielačku... Miro však niekto má 3 metre skoro aj za 10...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797833/
Zahlásiš 10m a v skutočnosti sú to 3m. Potom zachádzaj. A to je problém aj ostrielaných posunovačov. Máš moc ružové predstavy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797831/
No pri nejakej biblii predpisov sa tomu ani necudujem, ze jedneho osype, ked ma naraz aplikovat 200 clankov nejakeho predpisu... Na lietanie naraznikov nepotrebujes predpis, len rozum, ked zahlasim, ze este 10m, tak asi rusnovodic uz nepojde viac ako 5km/h..Takisto skladanie supravy, pochybujem, ze si s tym nejak lamu hlavu, viackrat som uz zazil nadivoko radene vozne...no a asi najlepsi predpis pri posune bude BOZP, take lahodky, ako som videl v niektorych staniciach... namet na Darwinovu cenu..K teamleadrom len napisem, ze to som sem pisal uz davno, len tazko, ked ich viaceri povazuju za nuly, ktore im siahaju po clenky...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797830/
stalo sa to v predposlednom vozni
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797819/
Ani lietadlo sa nemeni, ked niekto zomrie pocas letu...Hater, vo vlaku su dvaja teamleadri, takze obsadenost ako u podobnych vlakov ZSSK. A kedze jazdia len na 120+180, tak zase znalost miestnych pomerov nemusi byt taka narocna..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797817/
sme mali keď jazdili na trati ešte súpravy ČSD Bpjo. Ak nám vozmajster polepil ako správku hoci aj jeden vozeň červeným krížom alebo guľami, a nemali sme aspoň jeden Ba v stanici, museli sme celý vlak odrieknuť, za veľkej radosti cestujúcich a disp. aparátu, a súpravu poslať Mn vlakom do BNM ako nábežník, neobsadený cestujúcimi.
Nemal som v reáli prípad úmrtia vo vlaku, ale je rozdiel, keď sa musí vozeň vyradiť vo vhodnej stanici na ceste, alebo v obratovej stanici súpravy.
Nemal som v reáli prípad úmrtia vo vlaku, ale je rozdiel, keď sa musí vozeň vyradiť vo vhodnej stanici na ceste, alebo v obratovej stanici súpravy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797815/
11.5. 2016
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797804/
Ďalšia vec - MAV alebo ČD nemusia čistiť to, čo sa stalo na ZSSK. Pri vnutro R alebo RJ si to zariadi stále tá istá firma v koncovej stanici...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/797803/
