RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Tak a sme pri koreni veci. Ale to už s RJ nesúvisí... Pome do grafikonu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787446/
Jenčik rok starý prípad. ....nebudem zisťovať či je tak aj teraz...ale odpoveď zo strany dopravcu aj ministerstva sa zdala byť logická. ....Tu skôr ako o slabej objednávke od štátu sa dá hovoriť o nedostatočnej kapacite na DC lebo jednokolajka jednoducho nepustí. ....A všetkým sa naozaj v takýchto prípadoch vyhovieť nedá
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787438/
zssk, žsr, mindop, dpb, ids a podobne organizacie maju zakaznikov hlboko v rektalnom otvore... väčšina národa VHD vôbec nepoužíva, a predsa ju platí (ako-kto), a ostatní to majú bezplatne, t.j.platí tá necestujúca väčšina, alebo potom zvyšok je nútený používať a platiť aj druhýkrát, ale to už tie firmy sú zahojené zo štátneho rozpočtu, tak, či tak, tie peniaze budú mať.
Nečakaj systémový grafikon, aby robotník vlakom došiel na rannú zmenu okolo 5:30, a študent 7:30 do školy, ideálne časy sú 6:01 a 8:01.
Nechcite meniť nemenné.
Ad voľby:
Politikom, bez ohľadu na farbu trička, je dovolené kradnúť, a nepotrebujú na to súhlas národa...
Nečakaj systémový grafikon, aby robotník vlakom došiel na rannú zmenu okolo 5:30, a študent 7:30 do školy, ideálne časy sú 6:01 a 8:01.
Nechcite meniť nemenné.
Ad voľby:
Politikom, bez ohľadu na farbu trička, je dovolené kradnúť, a nepotrebujú na to súhlas národa...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787436/
To je potom vyborna strategia, ked to vyzera asi nejak takto
http://www.slovenskyvychod.sk/sk/index.php/spravodajstvo/890-problem-regionu-pracujuci-prichadzaju-o-moznost-cestovat-do-roboty-vlakom
Takze diery v takte, ziadne investicie do infrastruktury a pod. Nebolo to nahodou v Kosiciach, kde chceli ludia posun vlaku na 4 poboode smer Humenne a to odmietali zelezniciari, lebo im vlak sedel s koncom zmeny?
Toto ale nebola pointa mojho prispevku, kedze toto sposobuje ignoracia a malo penazi v systeme, skor mi slo o to, ze ak by neboli diery a bola by aj infrastruktura, tak by sa dal aj taktovy grafikon doplnit o nejake posilove spojde v spicke.
http://www.slovenskyvychod.sk/sk/index.php/spravodajstvo/890-problem-regionu-pracujuci-prichadzaju-o-moznost-cestovat-do-roboty-vlakom
Takze diery v takte, ziadne investicie do infrastruktury a pod. Nebolo to nahodou v Kosiciach, kde chceli ludia posun vlaku na 4 poboode smer Humenne a to odmietali zelezniciari, lebo im vlak sedel s koncom zmeny?
Toto ale nebola pointa mojho prispevku, kedze toto sposobuje ignoracia a malo penazi v systeme, skor mi slo o to, ze ak by neboli diery a bola by aj infrastruktura, tak by sa dal aj taktovy grafikon doplnit o nejake posilove spojde v spicke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787426/
píšte konkretne....lebo mne sa zdá že školské vlaky majú príchody normalne...a mimochodom prích 8.05 nie je tiež zlý v mestách s univerzitami.....
o tom čo je objektívne lepšie nikdy nebude jednotný názor lebo väčšina sa pozerá na GVD zo svojho subjektívneho pohladu ,čo je normálne, ale ten kto to robí musí zvažovať trasu celého vlaku.
o tom čo je objektívne lepšie nikdy nebude jednotný názor lebo väčšina sa pozerá na GVD zo svojho subjektívneho pohladu ,čo je normálne, ale ten kto to robí musí zvažovať trasu celého vlaku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787421/
Hater - ty si teda tiež vedec...
Som strašne zvedavý, koľko školských vlakov bude mať v roku 2020 príchod 8:05, lebo sieťový efekt...
Som strašne zvedavý, koľko školských vlakov bude mať v roku 2020 príchod 8:05, lebo sieťový efekt...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787419/
Asi by sa patrilo vysvetlit, ide o to, ze ZSSK teraz vsetko vozi vo verejnom zaujme, takze pokial by vacsina cestujucich chcela odchod vlaku o 16 a nie 15:30, tak by sa tomu malo vyhoviet bez ohladu na to, ze niekto rovnejsi chce vlak o 15:30. Zaroven, ked statny dopravca vidi, ze na nejakej trase by ludia prepravovali bicykle pravidelne, mal by na to zabezpecit prislusne kapacitne vozidlo atd. Toto samozrejme plati aj u sukromnika v pripade objednavky statu.
V pripade, ale ze chcem aby sukromnik posunul svoj komercny spoj na inu dobu, tak hoci by som bol vo vacsine, je to cisto na jeho rozhodnuti, ci sa takymto poziadavkam prisposobi alebo nie. Samozrejme by to platilo aj pre ZSSK v pripade produktu typu IC, ale uz len z principu existencie tej spolocnosti si myslim, zeby mala viac nacuvat svojim zakaznikom, aj za cenu toho, ze financny plan nejakeho sukromnika prinesie viac penazi ale menej spokojnych cestujucich- momentalny smer takych DB.
V pripade, ale ze chcem aby sukromnik posunul svoj komercny spoj na inu dobu, tak hoci by som bol vo vacsine, je to cisto na jeho rozhodnuti, ci sa takymto poziadavkam prisposobi alebo nie. Samozrejme by to platilo aj pre ZSSK v pripade produktu typu IC, ale uz len z principu existencie tej spolocnosti si myslim, zeby mala viac nacuvat svojim zakaznikom, aj za cenu toho, ze financny plan nejakeho sukromnika prinesie viac penazi ale menej spokojnych cestujucich- momentalny smer takych DB.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787410/
jencik teraz si dokazal ze u jancuru su nazory zakaznikov niekde v zadnej casti
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787403/
jenčík to čo je zase za blbosť ...názor cestujúceho je rovnaký či sa bude týkať makového alebo orechového
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787393/
Nazor cestujucich by mal byt u ZSSK este dolezitejsi ako u sukromnika.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787373/
A mal by?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787361/
ono ked si zltasek zaplati, tak priestor v bulvari dostane a aj text si moze sa o sebe napisat.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787358/
To uz je len uroven naroda, ked daju hlas populistom a zlodejom kvoli vyhlaseniam Jancuru Co robi PR oddelenie ZSSK? Ja osobne mam zo ZSSK pocit, ze oni sa nemaju k com vyjadrovat, vsetko je dane a nemenne, vsetko zalezi od ministerstva a co sa tyka vztahu k cestujucim, ich nazor nas nezaujima.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787357/
Je mi na zvracanie z Jančuru aj práce médií. Jančura dostane v X článkoch priestor a druhá strana nič. Ale na neho niečo povedia a už má žltý židák priestor takmer okamžite. Len nech ho vyženú odtiaľto a bude pokoj. Poznám dosť ľudí čo už len za toto dajú SNS hlas. Podvod ktorým dostal Jančura výkony na trati 131 je nezmazateľný a navyše bez súťaže je to v príkrom rozpore s tým čo pán "podnikateľ" (vydierač) žiada. Mimochodom tá blokáda ciest v Bruseli čo sľuboval už bola? Alebo ho ešte v Nemecku otočili s banánom v ruke naspäť s kolónou?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787354/
Zamcan... palec hore!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787333/
traťovák v podstate súhlasím s Tvojim posledným príspevkom......to "po ruke" je aj pre mňa nevysvetlitelné resp vysvetlitelné ale to sa už budeme pohybovať na tenkom lade.V každom prípade na tomto prípade je ukážkovo vidieť že v biznise neexistuje žiadna pravica a lavica ani súdruh ani pán ...to len to niekto primitívne vyťahuje pre plebs a dosť výrazne to zaberá ked tu človek musí čítať o červených kmeroch ako keby niekomu argumentácia sa zastavila pred 20 rokmi. Ako to na Slovensku chodí je celkom dobre vysvetlené v komentároch Daga Daniša v HN..kto za koho kope atd. Tie vaše odrhovačky o zlom štátnom či súkromnom sú nezmyselné lebo existujú určité zaujmové skupiny ktoré cez politikov riadia ekonomiku a v podstate si nájdu cestičku do každej strany aj do tých ktoré dnes bohorovne vyhlasujú boj proti schrankam preto ten boj o voliča je len umelý a vyťahujú sa osvedčené metody z jednej či druhej strany. resp nezmysly a jediné čo realne hrozí je len presun toku peňazí z jednej finančnej skupiny ku druhej...Na Slovensku nie je demokracia ale Oligarchia volby na tom nič nezmenia..to pre tých ktorí tak naivne dúfajú že sa niečo môže zmeniť len tolko aj ked by sa našli nejakí odvážlivci tak jednoducho chapadlá chobotnice sú tak silné že odseknuť niekomu hlavu neznamená víťazstvo lebo vyrastie o minutku hlava druhá a boj proti veterným mlynom by mohol jednoducho znamenať chaos,zmätok,lebo boss by nikdy neprehral peniaze by previedol do bezpečia ked treba aj s vlastnou rodinou a tu by zanechal tisíce zamestnancov bez práce...a s takýmto fenomenom musí počítať každý seriozny politik.......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787329/
Len aby nas Danko s Ficom nedostali tam, kam nas uz chcel implementovat Husak. S jednou malou zmenou. Uz nie do zadku Sovietskeho zvazu, ale do ruskeho zadku.
Rozdiel v tom sice nie je ziaden, ale radsej by som si vybral lepsi zadnicu sveta.
Ono, rektalny alpinizmus radi pestujeme, len sme nejednotni v tom, ktore rectum je pre nas zivot lepsie. S prazdnym bruchom a hrbou reci o narode a slovanskej vzajomnosti?
Rozdiel v tom sice nie je ziaden, ale radsej by som si vybral lepsi zadnicu sveta.
Ono, rektalny alpinizmus radi pestujeme, len sme nejednotni v tom, ktore rectum je pre nas zivot lepsie. S prazdnym bruchom a hrbou reci o narode a slovanskej vzajomnosti?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787327/
... no ale to mňa ako cestujúceho pramálo zaujíma, porovnávam službu/cenu/kvalitu.
Samozrejme viem, kto zabezpečuje služby v reštauračných vozňoch RJ a ZSSK
Samozrejme viem, kto zabezpečuje služby v reštauračných vozňoch RJ a ZSSK
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787321/
A nikto tu (zamerne?) nespomenul, ze tusim predminulu nedelu ostal v neutralnom poli RJ 400 a ratoval ho rusen ZSSK od Os 3313. To len pre objektivitu.