RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Slovensko má predsa skúsenosti so súkromným monopolom a to bola privatizácia SPP.
Nebudem tu vypisovať o enormnom zdražení....ved bolo potrebné ceny dostať na trhovú úroveň......ale to že si páni z Francúzska cez rôzne vymyslené poradenské služby vyberali peniaze a každoročne si pýtali zdraženie no a ked podnik úspešne vydojili a zistili že budúcnosť nie je ružová že tranzit padne tak ho zase predali. tolko o súkromnom monopole.
Zoberme si monopol Jančuru na trat do DS, dnes už jazdí za štandartnom ZSSK na niektorých tratiach a platí sa mu cash viac....
môj názor je že konkurencia ak má byť tak má byť spravená tak aby nikto nezostal v pozícii monopolu ,lebo to pomôže len dočasne na začiatku....konkurencia má zostať trvalo nie len do doby kedy dumpingovými cenami zničíme konkurenta.
Nebudem tu vypisovať o enormnom zdražení....ved bolo potrebné ceny dostať na trhovú úroveň......ale to že si páni z Francúzska cez rôzne vymyslené poradenské služby vyberali peniaze a každoročne si pýtali zdraženie no a ked podnik úspešne vydojili a zistili že budúcnosť nie je ružová že tranzit padne tak ho zase predali. tolko o súkromnom monopole.
Zoberme si monopol Jančuru na trat do DS, dnes už jazdí za štandartnom ZSSK na niektorých tratiach a platí sa mu cash viac....
môj názor je že konkurencia ak má byť tak má byť spravená tak aby nikto nezostal v pozícii monopolu ,lebo to pomôže len dočasne na začiatku....konkurencia má zostať trvalo nie len do doby kedy dumpingovými cenami zničíme konkurenta.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787240/
Zámčan - a v čom ufo nemá pravdu? Celý RJ je iba zástupný problém. Skvelá kulisa a mediálna kosť. Divadlo. Pes je zakopaný niekde inde...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787236/
ale reči mítingové až až.....súdruh ufo
a samozrejme hlúposti o dobrých súkromných a zlých štátnych....
ssúkromný sektor okradá ludí rovnako ako štátny....
a samozrejme hlúposti o dobrých súkromných a zlých štátnych....
ssúkromný sektor okradá ludí rovnako ako štátny....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787235/
ufo pletieš dohromady rôzne temy.....
napíšem to inak....dostal niečo Jančura doma "zadarmo.".... a to sa navyhrážal a nasúdil..a všetko prehral .Na Slovensku urobil bubu ,zadarmo dostal toho dosť.a k tomuto smerovali Dankove slová..ako právnik velmi dobre vie že v EU sa nikto nemôže vyhrážať niekomu že sa mu jeho podnikanie nepáči a preto musí ísť
všetky tie súdružské rečičky si nechaj na politické mítingy.....
a k tým politickým žvástom o molochoch a neviem čo ešte.....nijaký monopol nie je dobrý...ale ten štátny je určite lepší ako súkromný pokial nie je regulovaný
napíšem to inak....dostal niečo Jančura doma "zadarmo.".... a to sa navyhrážal a nasúdil..a všetko prehral .Na Slovensku urobil bubu ,zadarmo dostal toho dosť.a k tomuto smerovali Dankove slová..ako právnik velmi dobre vie že v EU sa nikto nemôže vyhrážať niekomu že sa mu jeho podnikanie nepáči a preto musí ísť
všetky tie súdružské rečičky si nechaj na politické mítingy.....
a k tým politickým žvástom o molochoch a neviem čo ešte.....nijaký monopol nie je dobrý...ale ten štátny je určite lepší ako súkromný pokial nie je regulovaný
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787231/
Přilepy: A keď bude ZSSk samé tak znova bude BA-KE 30 e na substrát sa bude dlabať....
Žluťasek nie vždy plní čo má a od toho by tu mal byť kompetentý orgán, ktorý my mal dbť na pravidlá hry... a dať po noze žluťáskovi aj štátnemui dporavcovi ak neplní svoje podmienky...
Holt monopol nikdy nebude robiť dobrotu to si zapíš za uši.... A btw súkromňníci neživia armádu darmožráčov úradníkov ako štátny moloch....
Aby bolo jasno: mám výhrady voči žlutému i "blonskému, či električke, alebo najbrtovi" ale neprináleží mi posudzovať.... Ale nech kažý chodí ako má a ako sa zaviazal...
Žluťasek nie vždy plní čo má a od toho by tu mal byť kompetentý orgán, ktorý my mal dbť na pravidlá hry... a dať po noze žluťáskovi aj štátnemui dporavcovi ak neplní svoje podmienky...
Holt monopol nikdy nebude robiť dobrotu to si zapíš za uši.... A btw súkromňníci neživia armádu darmožráčov úradníkov ako štátny moloch....
Aby bolo jasno: mám výhrady voči žlutému i "blonskému, či električke, alebo najbrtovi" ale neprináleží mi posudzovať.... Ale nech kažý chodí ako má a ako sa zaviazal...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787227/
Zámčan: A prečo súčasní súdruhovia nič nerobia, aby sa štátnym rýchlikom mohlo ísť 160 km/h a všetky návrhy zmietajú zo stola (lebo vozeň na bicykle má len 120 km/h...)? Keď tam bude naviac Danko pri súdruhovi, tak sa niečo zmení?
Vyplakávaš tu nad Jančurom, ale celý východ sa na železnicu v takomto stave vyserie, či je tu Regiojet alebo nie. Na košickom letisku pribúda dopravcov (ČSA, Austrian, WIZZ, od apríla LOT a po lete aj Turkish) a letenky stoja toľko, ako lístok na IC pred príchodom Jančuru.
Zbytočne riešiš RJ a jedinú lukratívnu trasu na Slovensku, nárast počtu cestujúcich na košickom letisku jasne ukazuje, že sa na železnici zaspalo.
Vyplakávaš tu nad Jančurom, ale celý východ sa na železnicu v takomto stave vyserie, či je tu Regiojet alebo nie. Na košickom letisku pribúda dopravcov (ČSA, Austrian, WIZZ, od apríla LOT a po lete aj Turkish) a letenky stoja toľko, ako lístok na IC pred príchodom Jančuru.
Zbytočne riešiš RJ a jedinú lukratívnu trasu na Slovensku, nárast počtu cestujúcich na košickom letisku jasne ukazuje, že sa na železnici zaspalo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787224/
tak dať paralelu s Hitlerom v petržalke a zapliesť do toho jančuru chce dosť bujnú fantaziu.....
Danko sa určite vyjadril len v tom zmysle.....že každý štát si chráni skryto či okato svojho národného dopravcu a nepíska podla toho ako nejaký Janko zapíska a oháňa sa Bruselom.Tak ako sa to stalo na Slovensku kde mu štát velkodušne prenechal jedinú lukratívnu trasu,kde sa po jeho boome zhoršilo spojenie Bratislavy s východom....tolko o Dankovi.
Danko sa určite vyjadril len v tom zmysle.....že každý štát si chráni skryto či okato svojho národného dopravcu a nepíska podla toho ako nejaký Janko zapíska a oháňa sa Bruselom.Tak ako sa to stalo na Slovensku kde mu štát velkodušne prenechal jedinú lukratívnu trasu,kde sa po jeho boome zhoršilo spojenie Bratislavy s východom....tolko o Dankovi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787220/
Akoby to v 861 ci 91X nebolo uplne rovnake, nehovorac o takych 460...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787215/
350001-4:samozrejme,že smútim.Za socializmu nehrozilo,že by muži odchádzali do dochodku v 67 rokoch. Regiojet som zo začiatku zbožňoval.Fotil som,cestoval som z Prahy do Pardubíc,zoznámil som sa s 2 sympatickými stevardkami,ktoré našťastie už pre šéfa Jančuru nepracujú,ale s pribúdajúcimi mesiacmi sa začal milionár z Brna zviditeľňovať útokmi na teraz už národného dopravcu České dráhy.Samozrejme viackrát opakované frázy Vlaky Regiojet nebudú meškať,budú mať 4 triedy,najmodernejšie lokomotívy.No a po prečítaní reportáže z HN,ktorú som vďaka Vám prečítal mám hneď lepšiu náladu.Už len kvoli tomu,čo si prežili cestujúci v lete na trati Komárno-Bratislava v saunových motorových súpravach by som som RJ veľmi rád zo Slovenska poslal preč
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787213/
350001-4 Super V nedeľu som navštívil Turčianske Teplice a tam je SNS na každom kroku. Na dverách reštaurácií,obchodov,dokonca i v hoteli Aqua všade kandidáti do SNS.Takže tých 9 % to istí a dúfam že táto strana Regiojetu ešte pekne skomplikuje podnikanie na Slovensku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787207/
noooo pre poniektorých vlakyneťákov ideálny adept vo voľbách....
http://hnonline.sk/ekonomika/593088-zlte-vlaky-a-autobusy-musia-ist-prec-neznasam-ich-vyhlasil-sef-sns-na-hnclube
http://hnonline.sk/ekonomika/593088-zlte-vlaky-a-autobusy-musia-ist-prec-neznasam-ich-vyhlasil-sef-sns-na-hnclube
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/787204/
Prečo má RJ na 131 takú úroveň? Komu by to malo prednostne vadiť? Prečo sa nedeje náprava?
Cesta podľa mňa vedie jedine cez to, že objednávateľ si požadované štandardy pod sankciou dá do zmluvy a potom bude tieto dosledne vyžadovať. A potom može byť na trati monopol, jedno či štátneho alebo súkromného dopravcu.
Je to ako v stavebníctve. Projektant i zhotoviteľ urobia iba takú zhovadilosť, akú im investor dovolí.