RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
Maťko: To má znamenať, že tak ako rýchlo tu RJ začal jazdiť, tak rýchlo prestane? A čo IC 1003, ktoré je už v Čadci? Zakážu mu jazdu ďalej do KE?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737995/
to čo je?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737994/
Aktuálne už za 7 minút...
Z dôvodu vypršania platnosti Bezpečnostného osvedčenia železničného podniku RegioJet,a.s., číslo dopravcu na ŽSR 9039, dňom 24.10.2014 od 13.00 hod pozastavujem tomuto železničnému podniku prístup k železničnej infraštruktúre ŽSR.
Z dôvodu vypršania platnosti Bezpečnostného osvedčenia železničného podniku RegioJet,a.s., číslo dopravcu na ŽSR 9039, dňom 24.10.2014 od 13.00 hod pozastavujem tomuto železničnému podniku prístup k železničnej infraštruktúre ŽSR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737991/
Len tak pre pobavenie...
http://www.infobaden.cz/2014/08/11/chodecka-revoluce-student-agency-vstupuje-do-pesi-dopravy/
http://www.infobaden.cz/2014/08/11/chodecka-revoluce-student-agency-vstupuje-do-pesi-dopravy/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737596/
362.001 Doporučil by som ti prečítať si výročnú správu SE za rok 2013 konkrétne str. 50-58..tam je to všetko http://www.seas.sk/data/education/76/file/cfakepathse-enel-ar2013.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737540/
orlov:
Souhlas.
Souhlas.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737536/
362.001: V prvom rade zdôrazňujem, že nie som obhajca nikoho. Objektívne z pohľadu z cestujúceho ponúka RJ vyšší komfort cestovania za nižšiu cenu, to je zatiaľ fakt. Popisovaný problém sa týka dotovanej trati, ak RJ porušuje zmluvy, tak je fakt, prečo nekonajú príslušné orgány ? A kvôli objektivite je nutné konštatovať, že ešte stále nie je jasné, čo bude "vystrájať" RJ na nedotovaných ICčkach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737535/
S plynom do offtopic.
Tu by má zaujímalo, ako je to s tým bývalým šéfom regiojetu, ktorý má teraz v zssk na starosti icečka. To nebude náhoda. A nikto tu napriek výzvam nereaguje na príspevok mikos. Akú funkciu v rj zastával, alebo je to iba niektorí z vyhodenych stewardov alebo rušňovodičov?
Tu by má zaujímalo, ako je to s tým bývalým šéfom regiojetu, ktorý má teraz v zssk na starosti icečka. To nebude náhoda. A nikto tu napriek výzvam nereaguje na príspevok mikos. Akú funkciu v rj zastával, alebo je to iba niektorí z vyhodenych stewardov alebo rušňovodičov?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737530/
oficialne udaje vyrobcov energie - instalovany vykon:
Slovenske elektrarne:
teplo(vojany+novaky) 1398
voda bez gabcikova a bez precerpavaciek 736.6
Gabcikovo 746.54
jadro: mochovce(cisty) 872 + 1010 bohunice
ppc plyn 215
malzenice plyn 418
+ potom mame este us steel s vyrobou elektriny primarne pre seba, mozno zopar dalsich firemnych agregatov a zanedbatelny solar+ vietor.
Cize ak sa bavime o jadre, tak instalovany vykon je pod 35% . Ak by sme brali do uvahy vytazitelnost vykonu vodnych elektrarni na 30%, tak jadro sa nam posunie k 43%.
Ak by sme uvazovali ze s kohutom od ropy zavrie rus aj kohut s plynom, tak sa jadro posuva na 50%.
Slovenske elektrarne:
teplo(vojany+novaky) 1398
voda bez gabcikova a bez precerpavaciek 736.6
Gabcikovo 746.54
jadro: mochovce(cisty) 872 + 1010 bohunice
ppc plyn 215
malzenice plyn 418
+ potom mame este us steel s vyrobou elektriny primarne pre seba, mozno zopar dalsich firemnych agregatov a zanedbatelny solar+ vietor.
Cize ak sa bavime o jadre, tak instalovany vykon je pod 35% . Ak by sme brali do uvahy vytazitelnost vykonu vodnych elektrarni na 30%, tak jadro sa nam posunie k 43%.
Ak by sme uvazovali ze s kohutom od ropy zavrie rus aj kohut s plynom, tak sa jadro posuva na 50%.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737528/
Trasy tych vlakov (ranny a vecerny) co zacinaju / koncia v Ziline su trasy dopravcu RJ. Cize od dnes uz vlak 1006 a 1011 nepojde. Pojdu (budu chodit) ich nasledy, kedze kmenovy vlak dopravcu RJ nemoze pouzit dopravca RJSK. Schvalne skuste pozriet dnesny EC 1006 na stranke s meskaniami vlakov http://tis.zsr.sk/elis/pohybvlaku - posledny pohyb vlaku 1006 bol vcera, dnes nesiel, pretoze uz isiel ako 1.nsl. 1006 (na stranke http://tis.zsr.sk/elis/pohybvlaku sa da najst ako vlak 101006). A to iste bude aj s dnesnym EC 1011, ten nepojde ale pojde jeho 1.nasled.