RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
350001-4: hej? No keď Ty, študovany energerik máš v tom jasno, tak rozviň svoje úvahy a pouč má, v čom nemám pravdu a čo som napísal zle.
Nech sa aj človek spoza kontroléra dačo nové dozvie.
Nech sa aj človek spoza kontroléra dačo nové dozvie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737504/
Pamatam si ked RegioJet prejavil zaujem o jednu moju fotografiu do zakaznickeho centra, pri otazke na honorar mi prisla arognantna odpoved, ze mozem byt rad, ze si ich tu mozem fotit... nakoniec skoncila fotografia na stene skoliacej miestnosti ci co to maju. Dakujem. Stacilo 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737501/
Toto mi nedalo......prepáč Tom....ako fira si urcite výborný....ale poprosim o energetiku moc nezakopavaj....vyzerá to potom blbo....ináč IGi....ten váš kotol K 4 stojí zato..... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737495/
jankoooo- sa zamysli nad sebou, ved ty vobec nemas schopnost pochopit vyhody (zlteho) kapitalizmu, ako nam bude s nim lepsie. 
co tam po neakych 50 miestach, ale hlavne ze to je zlte 
PS: prichut ironie by tam mala byt
co tam po neakych 50 miestach, ale hlavne ze to je zlte PS: prichut ironie by tam mala byt
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737491/
Takže znovu k trati 131, rozdiel v kapacite Talentu a Desira je asi 50 miest, takže cestujúci frflú právom. Tak som si zas kopol do Regiojetu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737489/
tak VE Cierny Vah je v podstate "nabijacia baterka", kam sa ukladaju prebytocne % z atomky ked ich neni treba(v noci,....). to mnozstvo vody co naprsi do hornej nadrze je uplne zanedbatelne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737482/
Ak by sme prišli o jadro, určite by sme neboli sebestační, čisto len z toho dôvodu, že voda nikdy nepôjde inštalovaným výkonom...VE Gabčíkovo so svojimi inštalovanými 720MWe šlo v čase záplav najviac cca 500MW. Jadro kým nie je požiadavka na sek. reg. od dispečera ide svojich 100 %. Teda, ako kedy, ale drvivou väčšinou.. sa to okolo tej 100ky plance.. ale to je asi iné vlákno..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737480/
362.001: a berieš do úvahy len inštalovaný výkon alebo aj reálnu ročnú výrobu z jednotlivých zdrojov?? Najmä pri vodných elektrárňach je to dosť klamlivé, u vás na Liptove má VE Čierny Váh výkon 735MW čo je jeden a pol reaktora v Bohuniciach ale koľko reálne vyrobí za rok energie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737479/
prezident:
Môžem vedieť kde som o Vás rozširoval "pomluvy" a nepravdivé informácie?
Tím co jsi napsal drív i tím co jsi napsal v 20:14. Ale to je typická vlastnost mentálních chudáku oznacovat cloveka s jiným názorem za placeného diskutéra.
Môžem vedieť kde som o Vás rozširoval "pomluvy" a nepravdivé informácie?
Tím co jsi napsal drív i tím co jsi napsal v 20:14. Ale to je typická vlastnost mentálních chudáku oznacovat cloveka s jiným názorem za placeného diskutéra.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737478/
Možno vieš čo píšeš, ale zjavne nevieš, že píšeš o čosi inom ako ja. 
Ale nečudujem sa ti.
Ale nečudujem sa ti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737476/
To nie sú úvahy! Realita je taká, že ak by sme prišli o jadro, na 70% by sme vedeli byť sebestacni a 30% by sme museli dovážať. Viem o čom píšem, neopieram sa len o vygooglene štatistiky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737471/
Realita je ale tých 53%, čo by bolo, keby bolo sú len úvahy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737470/
Treba rozlišovať inštalovaný výkon a reálne dodaný. Tých 53% z jadra len preto, lebo u ostatných sa nevyužíva ich plný potenciál, čo by bolo zjavne inak, ak by sa prísun uránu zastavil.
V jadrovkách je inštalovaný výkon na úrovni nejakých 23% z celkového inštalovaného výkonu. Stojím si za tým, že bez jadra by sme prišli, o tých 30%, 53 určite nie.
V jadrovkách je inštalovaný výkon na úrovni nejakých 23% z celkového inštalovaného výkonu. Stojím si za tým, že bez jadra by sme prišli, o tých 30%, 53 určite nie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737465/
A zásoby uránu máme na Jahodnej (aj keď by som bol najradšej, keby naveky zostali v zemi).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737464/
Z jadra máme nech 30% šťavy...
Konkrétne cca 53 %.
Konkrétne cca 53 %.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737461/
K tomu prietoku Dunaja a Váhu.. Elektrika síce tiež nerastie na stromoch, ale v prípade núdze rozhodne dostupnejšia a alternatívne vyrobiteľnejšia/získatelnejšia ako nafta.
Z jadra máme nech 30% šťavy, no naftu od Rusa v podstate všetku.
Z jadra máme nech 30% šťavy, no naftu od Rusa v podstate všetku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737458/
rečo sa tu neprepiera LEO? Prečo sa tu neprepiera LEO? Prečo sa tu neprepiera LEO? Prečo... ???
Však toto... :-)
Clovek. který o nekom jiném rozsiruje pomluvy a nepravdivé informace, patrí k tomu nejhorsímu co muze být
Môžem vedieť kde som o Vás rozširoval "pomluvy" a nepravdivé informácie?
Jednoducho sa mi nezdá, že práve s príchodom RJ na trase do Košíc a avizovaných vlakoch medzi BA - KE tou istou firmou, sa tu úplnou náhodou objaví akýsi rytier v plnej zbroji, menom Gilgit, ktorý udatne tne hlava - nehlava každého, kto len trošku škaredšie pozrie na RJ. A je na týchto stránkach pomaly dňom - nocou. Už mám dosť rokov, aby som veril na takéto rozprávkové náhody...
Však toto... :-)
Clovek. který o nekom jiném rozsiruje pomluvy a nepravdivé informace, patrí k tomu nejhorsímu co muze být
Môžem vedieť kde som o Vás rozširoval "pomluvy" a nepravdivé informácie?
Jednoducho sa mi nezdá, že práve s príchodom RJ na trase do Košíc a avizovaných vlakoch medzi BA - KE tou istou firmou, sa tu úplnou náhodou objaví akýsi rytier v plnej zbroji, menom Gilgit, ktorý udatne tne hlava - nehlava každého, kto len trošku škaredšie pozrie na RJ. A je na týchto stránkach pomaly dňom - nocou. Už mám dosť rokov, aby som veril na takéto rozprávkové náhody...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737457/
Nejde len o Leoša, neprepiera sa ani SŽDS, LTE a hafo ďalších nákladných dopravcov, ktorí si žijú svojim životom.
Nech už je akokoľvek, Jančura má úžasný talent a príťažlivosť - byť diskutovaný. Milovený alebo nenávidený. Už len tá agresívna a výrazna farba hovorí za všetko. Žltá nie je šedá.
Nech už je akokoľvek, Jančura má úžasný talent a príťažlivosť - byť diskutovaný. Milovený alebo nenávidený. Už len tá agresívna a výrazna farba hovorí za všetko. Žltá nie je šedá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737454/
Proti vetru sa nedá šťať nikde.
Ale kameň úrazu je niekde úplne inde. Stále dookola si opakujte - prečo sa tu neprepiera LEO? Prečo sa tu neprepiera LEO? Prečo sa tu neprepiera LEO? Prečo... ???
Šak ani neviem, či tu má vobec vlastné diskusné fórum...
Ale kameň úrazu je niekde úplne inde. Stále dookola si opakujte - prečo sa tu neprepiera LEO? Prečo sa tu neprepiera LEO? Prečo sa tu neprepiera LEO? Prečo... ???
Šak ani neviem, či tu má vobec vlastné diskusné fórum...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/737449/
Pokojne do fóra offtopic, nech to tu neplevelíme, nakoľko mám pocit, že bude okolo toho ešte bujná debata, keďže na vlaky.net zásadne vždy vie každý všetko.
Už som si zvykol, že aj vyučený murár-čašník je tu najfundovanejším odborníkom do jadrovej fyziky.