RegioJet a.s.

orlov : Prečo to tu http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230245&kat=3&najdi=736095&n#736095 ťaháš zas do extrému? Sa nevieš krotiť? Ja sa snažím povedať to, že štátny dopravca dáva isté záruky a nemôže sa stiahnuť zo dňa na deň ako súkromník. Verím, že keby Jančura chce, tak do pol roka si vie vybaviť sťahovanie z trate 131. Ono myslím, že pri jeho debilite a arogancií bude musieť SAD Dunajská Streda posilniť spojenie BA - DS, lebo toto čo tam predvádza tento zmrd s tými VT642 je ozaj silná káva. Pokojne nech ich tam má ale nech keď už ľudia stoja, tak nech dá dve VT642 aby bola kapacita. Napríklad nemám problém vôbec sú súkromníkmi ako LTE, či Schenker, dokonca by som bol rád, keby DB Schenker vstúpil aj na slovenské železnice a poskytoval by tu kompletný balík služieb s cestnými a železničnými vozidlami, aby ukázal degešom zo ZSCS ako sa to má robiť správne. Dodnes by ma zaujímalo, že prečo ZSCS nemá aj nejakú flotilu cestných vozidiel, s ktorou by poskytlo komplet servis prepravy tovaru od výrobcu, ktorý nemá vlečku na rampu, tam naloženie do vozňa a potom dovoz do stanice, ktorá je najbližšie a tam vykonať prekládku z vlaku na cestné nákladné vozidlo s dopravením na miesto určenia.

matko:

Nabídka se musí prizpusobit nové situaci, tak je to v zivote, v hospodárství, vsude. Kazdopádne na letistích mívají letecké spolecnosti srovnatelné podmínky, i kdyz logicky velká spolecnost má zcela logicky víc prostoru. Ale není tomu tak, ze nejaká jiná spolecnost musí být nekde v prvním patre nebo mít stánek vedle parkoviste. Pokud po mnoha desetiletí existoval jediný dopravce, tak zcela logicky na takové veci nikdo nemyslel. Tech existuje víc nez jeden a je treba to nejak rozumne vyresit.

ufo:Dlho si nebol v Košiciach.

matko: Lebo na letisku sa vždy počíta s tým, že tam bude viacej dopravcov a preto sú stále k dispozícii voľné priestory v jednom rade a na jednej úrovni v danom termináli. Správca ŽST počíta akurát väčšinou so sušeným ovocím, kebabmi a inými pochybnými prevádzkami. Aj keď česť KOšiciam, že je tam Lidl...

Gilgit, ale na tom letisku prvy dopravca nevyprataval priestory pre dalsieho dopravcu, kazdy si prenajima svoje. Nikto nema pravo parazitovat na ukor toho druheho. Priestory na KE stanici boli Regiojetu ponuknute, su na tej stanici, ze on s nimi nesuhlasi, je len jeho vec. Ak nechce, nemusi mat nic. Podla mojho nazoru cely tento problem je len v tom, ze si v mediach robi neplatenu reklamu.

Pondělí 13.10.2014

Loko 162.119-2 na soupravě vlaku Ex 1003 do Košic, ale vzájemná výměna ve stanici Havířov (správková) s loko 162.118-4 od vlaku Ex 1010 a návrat do Prahy. Do Košic loko 162.118-4 se soupravou vlaku Ex 1003

https://www.youtube.com/watch?v=oTaQ3Girbzk

Zámcan:

Ne ze bych chtel znovu rozjízdet nesmyslnou debatu, ale jen krátká poznámka k "pokladničnej aferke": Podle selského rozumu (klidne se muzes ty nebo nekdo jiný této formulaci vysmívat, jak jiz se tady stalo) by mel mít RegioJet i kazdý jiný dopravce právo na adekvátní prostory v porovnatelné poloze. Dá se to srovnat s letistích, pro které je prítomnost ruzných dopravcu zcela normální zálezitost a nkdo o tom nediskutuje.

...dneska mi to nepáli...
...súkromná firma ako každá iná vlastnená spoločenstvom 5300000 ľudí, pol na pol muži a ženy, daňoví poplatníci i sociálne zvýhodnení...
Túto vetu nepíšem prvýraz: Štát sme MY.
Koľko akcií vlastníme v ZSSK?
A čo povedala EU na sťažnosť DB Fernverkehr na dotovanie vlakov DB Regio ohľadom München - Nürnberg ? :-)))

Zámčan:

1. ZSSK je akciová spoločnosť, ktorá je so svojím vlastníkom spojená len do výšky hodnoty akcií, de facto je to súkromná firma ako každá iná vlastnená štátom. Všetko účtovníctvo ZSSK je mimo štátny rozpočet. Iné je to pri ŽSR, tie len spravujú majetok štátu

2. Štát platí svojej ZSSK za dopravu vo verejnom záujme rovnako ako platí RJ na trati 131

3. Pri nedotovanej doprave ako IC a diaľkové autobusy by malo existovať nariadenie ministerstva financií o poskytovaní sociálnych zliav a ich uhrádzaní, neviem to nájsť, tuším je tam zľava okolo 30% pre ZŤP a študentov, fakt dlho som nešiel diaľkovým autobusom tak neviem

splinter u ZSSK sa to bude riešiť nejakým paušalom a konieckoncov ZSSK je štátna je jedno čo vykáže aj tak jej minister financii preplatí len to čo uzná za vhodné alebo podla možností...to už poznáme.....
U RJ by to bola už iná matematika.......dúfam že tento názor bol dosť pravicový

Ondro ale tu nejde či štát chce ale musí......pokial som dobre čítal tak na Slovensku kompenzuje štát zlavy len tým dopravcom s ktorými ma uzatvorené zmluvy o prevádzkovaní dopravy vo verejnom zaujme.....teda aj RJ na trati BA-KN.

RJ však môže sa obrátiť na europske inštitucie či je to v súlade s europskym právom,kedže mu dotované R vlaky budú robiť konkurenciu a to teda nehovorím o jazdení zadarmo.....takže na obzore máme súdne ťahanice.....Dá sa samozrejme zrušiť dotaciu a nepreplácať socialne zlavy nikomu...len neviem ako by sa potom tlieskalo a pokladám to za politické nepriechodné.

Zamcan:

S tym suhlasim, ze nema pravo narokovat si na priestory, ktore si plati niekto iny. Ale to si musi ZSR a firma, ktora to ma v najme, vydiskutovat so ZSSK a s RJ. Riesenie by sa mozno naslo, ale asi by pre RJ nebolo "zadarmo".
Nuz, ale s tym musi pocitat.
Ze sa k tomu seriozne nepostavi, je jeho problem. Nemusi dostat nic.
A luto mi ho nebude.....

Ale to je tak vsetko, co k tomu mozem povedat...

Zámčan: závisí ako sa nastavia podmienky. Ak sa stanoví bežná cena 500Kč, akciová na bezplatnú kartu 300Kč a akciová študentská 150Kč pri nákladoch 250Kč a dopravca si nechá platiť rozdiel 500 - 150Kč, tak to nie je v poriadku a je to chyba ministerstva, že takéto niečo dovolí...a ešte v Česku mali aj taký problém, že pri ČD nevedeli ako vykazovať počet študentov vo svojich spojoch že či cestovali dotovanými alebo nedotovanými vlakmi a tak to robili odhadom. U nás zase bude problém s bezplatným cestovaním študentov a dôchodcov vo vlakoch ZSSK a tak je tu hrozba že si budú ZSSK nahadzovať fiktívne cesty študentov a tak ťahať peniaze od štátu.

Vihorlat presne ako tu dva pohlady.....

A k tym socialnym zlavam - objednava si ich stat. Ak je v jeho zaujme kompenzovat tieto zlavy aj sukromnikom, prosim, ale potom vsetkym firmam za rovnakych podmienok.

Studoval som stranky Westbahn, zlavy som nasiel pre studentov, rodicov s detmi (do 6r. zadarmo, do 15r. v sprievode rodicov 1 euro (max. 4 deti), inak ako studenti). O dochodcoch tam zmienka nebola.....
Neviem, ci im to Rakusko kompenzuje, nakolko OBB poskytuje uplne ine zlavy.

OBB bolo na westbahn alergicke ako ZSSK na RJ a napriek tomu vsetkemu to funguje a cestujucich maju obe firmy. A obe firmy maju preplnene vlaky.
A to je westbahn s hodinovym taktom pre OBB skutocne konkurencia (na rozdiel od RJ a ZSSK) .

Keby jazdil RJ v hodinovom takte BA - KE, tak by to bola pre ZSSK naozaj hrozba. Inak je to iba steklenie, ktore moze byt niekedy aj prospesne...

Ondro ale on predsa nešafári vo vlastnej firme...ale išiel hore na úkor iných firiem ktoré zlikvidoval neferovými spôsobmi nie štátne na tie si brúsi zuby...ale autobusové súkromné spoločnosti,súkromné taxiky.....
Pri prezentovaní pokladničnej aferky jednoducho klamal......že ZSSK používa priestory a nevyužíva ich,že mu poskytli neadekvátne priestory ale to by sme sa už opakovali čo sú neadekvátne priestory atd..keby mu niekto umýselne bránil predávať lístky na košickej stanici má právo kričať,ale nemá právo si vybrať priestory za ktoré platí už prenajom niekto iný......

http://ix.sk/zRFvk

ja len že je príklad z Česka.....kompenzacia socialnych zliav môže byť vyššia ako terajšia dotácia....ale píšem že môže....všeko záleží na podmienkach a nejako mi na Jančuru nevychádza že by sa chcel dohodnúť inak ako tak že by sa preplácala suma do plnej výšky CL.Pri počte študentov,dôchodcov a keby náhodou zostal sám prišli by sme k zaujímavej sume.

Zamcan:
A a je niekto klamar, zhovadi sa sam....

Ale do toho, ako si safari vo vlastnej firme, mu naozaj nemame co pindat.

Ako cestujuci mozem podat podnet na nekvalitne sluzby, nesplnene sluby a pod.

A ked niekto vidi a ma dokazy o porusovani zakonnika prace, bezpecnostnych predpisov, opat moze podat podnet na prislusne urady.

To je v kompetencii kazdeho jedneho.

Ja RJ neospravedlnujem, len tvrdim, ze kludne moze pindat, ze mu ponukli nedostojne priestory a kludne moze vyskakovat. Aj ja by som skakal, keby ma v restike usadili na ulicu pred podnik, alebo ku smradlavym zachodom.
Takej restike by som nadosmrti dal zbohom a vystrihal vsetkych znamych, aby ten podnik obisli. No a Jancura sa vyhraza sudom. Kazdy tak, ako vie....

Zámčan, diaľkové vlaky RJ na rozdiel od diaľkových vlakov ZSSK nefinancujeme zo štátneho rozpočtu takže až tak divné mi to neprijde. A koľko zaplatíme na sociálnych zľavách pre súkromníka závisí od toho že ako sa nastavia podmienky ich vyplácania