RegioJet a.s.

Štyria?

Iba dotvrdím Ondrovi. Keď som išiel na SPŠ, tak nám tvrdili, že stavebníctvo je v recesii, ale keď skončíme, bude dobre. Keď som išiel na SvF, tak nám tvrdili, že stavebníctvo je v recesii, ale keď skončíme, bude dobre. A keď som skončil, tak ona tá potvora recesia tu stále bola. Hádam tretina nás skončila v ČR. A hádajte, koľkí sa vrátili...

Zamcan:

Ked to uz berieme ta z gruntu,
kazdy si vyberame z moznosti, ktore mame. Ale je to nas vyber.
Dnes je moznost ist za pracou do cudziny. Dokonca, uz tu nie su ani obmedzenia EU. Co brani ludom skusit stastie aj inde?
Uz nie je ani dvojite zdanovanie... Mnoho mojich znamych skoncilo v cudzine... Aj s celymi rodinami....
Mnoho ludi sa sem nechce vratit, jedine ak na dochodok...
O comsi to svedci...

Zamcan:

Ja som v tom Rakusku skoncil preto, lebo na Slovensku som v tej dobe, ked som koncil na skole, nemal sancu zohnat miesto vo fachu. A uz vobec nie za tie peniaze. Dnes je situacia ina, u slovenskeho zamestnavatela sa pomery zhorsili, ale v Rakusku som do istej miery od slovenskych specifik chraneny.

A vobec nie som Bratislavcan, tu som sa aukurat kvoli robote udomacnil. Povodne som sem vobec nechcel ist. Ale doma roboty nebolo a dohodnuta robota na Morave padla.

Ano, som nakazeny kapitalizmom, najma tym rakuskym a nemeckym, ktory je omnoho socialistickejsi, ako cokolvek, co sme tu v Ceskoslovensku a v nastupnickych statoch mali. Mam s cim porovnavat a ked vidim, ake peniaze tu platime za tu mizeriu, je mi z toho zle. Vzdy budem porovnanat s lepsim a nikdy nie s horsim. Zial, obcianska angazovanost na Slovensku je v porovnani s tym, co som videl a zazil, miziva... Preto sa tu tak mame... Cakame na spasitela...

no neviem či je hovorca RJ dôveryhodný zdroj po skúsenostiach s ČR.....v každom prípade sa ukáže skutočný počet cestujúcich až ked sa bude jazdiť za "plné" a prestanú očumovacie jazdy obdivovatelov.

http://www.transport.sk/spravy/zeleznicna-doprava/4745-za-14-dni-prevadzky-prepravili-vlaky-regiojet-60-000-ludi.html

Ondro jednoducho ked si to štát objedá u ZSSK bude jazdiť...to predsa nie je zásluha RJ že má hustý grafikon to je zásluha ministerstva dopravy....

no a potom si tu niekedy písal že je slovač sprostá že si nechá s..ť na hlavu a pritom ty v rakúsku aby si mohol robiť a zarábať robíš za menej ako rakúšan.....prečo potom sa čuduješ slovákom ktorý z nutnosti musia prijať aj nedôstojné podmienky aby mohli niekde robiť.....skutočne by ste sa mohli tie ružové bratislavské okuliare zložiť.....

Zamcan:

Pokial ZSSK v Bratislave a okoli zrealizuje nieco S-bahn, s rozumnym intervalom, navaznostou spojov, nasadi na to vlaky zodpovedajuce 21. storociu, tak budem suhlasit aj so zvysenim prepravneho (v rozumnej miere).

Kym to nebude schopna ZSSK zabezpecit a urobi to za podobne prachy niekto druhy, kludne budem platit zo svojich dani toto druheho.

Stat musi podla reguli EU zabezpecit rovny pristup vsetkych dopravcov na siet ZSR. S tym suhlasim a na opravu trati rad venujem aj cast svojich dani.
V inych statoch si kraje objednavaju os. dopravu vo verejnom obstaravani a vyhrava najlepsia ponuka.
A tak jazdi napr. v Nemecku nejedna firma vykony, ktore DBAG odmieta... A preco nie? Molochy statneho povodu su nepruzne, neochotne, neradi nieco na svojich zvykoch menia. Takto su aspon nutene cosi robit...
A ja ako cestujuci sa rozhodnem, komu prispejem do mlyna podla svojich skusenosti.

A ze RJ plati tak ako plati? To ja zazivam uz 17 rokov. Robim to iste, co moji rakuski kolegovia a nikdy nebudem mat taky plat a take vyhody ako oni.
A to som niekedy svojimi vedomostami daleko pred nimi...
Svoje prijmy musim holt vykupit stratou privatneho casu... Je to na hrane, ale na Slovensku tu pracu v inej firme nezozeniem. Ak, tak za ovela horsich podmienok.
Mozem si pofrflat, ale nic na tom nezmenim, mozem jedine odist. Ak budem ziadat to iste, co maju Rakusania (a zo zakona doknca mam na to narok), pridem o pracu... Mam pravo nadavat na konkurencne firmy, ktore robia to iste?

Ondro nepochopil si nadávanie a konštatovanie je velký rozdiel.....debata bola v čom RJ ušetrí aby bol lacnejší a jednoznačne je to aj v nákladoch na zamestnanca lebo ho nelimituje napr KZ a aj preto že bude využívať prácu na dohodu kde sa vyhýba plateniu odvodov...toto samo osebe predsa nie je nezákonné...len či je pre štát výhodné....

väčšinou u súkromníka sa neexistencia KZ nahrádza vyšším platom v prípade RJ ako som počul ale len počul to tak výrazne oproti ZSSK nie je zarobí viac ale za viacej hodín...

Zamcan:

Tak isto je zvratene nadavat na RJ, ze nema KZ.

Apropos, preco mnohi masinfirovia utekaju do Ceska. Hadam len nie kvoli RJ.
Keby vedeli nemecky, mozu utekat aj do Rakuska, kde su vymozenosti ine...

(Aj k nam do firmy hladaju ludi - technikov, ktori vedia nemecky, anglicky. Smola, nie su.... Ale ked studovat techniku je narocne na mozog a este k tomu plynule hovorit v cudzom jazyku, to uz je na nasich vysokoskolakov vela... Tak maju smolu, mozu si za to sami. My sme vysli z horsich pomerov, ked sa nedalo nic a poziadavky splname...)

Ale Slovak nikdy nepochopi, ze si svoje prava musi vydobyt sam. Nik to zanho nespravi. To je kruta pravda, ktoru tento narod este stale nepochopil.

Kedze sme narod hasterivy, nedokazeme nikdy to, co urobi Francuz, Rakusan, Nemec, ked mu na daco siahnu...
----------------------------------
Socialny system, ktory u nas nikdy poriadne nefungoval, dobacovali vsetky vlady do stavu, ze nefunguje vobec. Ako moze byt minimalna mzda porovnatelna s nezamestnaneckym prispevkom? Kde je motivacia?
Preco mi na konci roka vezmu nedoplatky na zdravotnom poisteni aj za cas, ked som bol PN, lebo mam za ostatne mesiace nadpriemer? Naco si platim poistovnu, ked mam z toho NULU? Najradsej by som tento stat zo svojich dani vynechal, ked si musim vsetko aj tak platit. Naco teda zivit darmozracov... Chudakom mozem priamo prispiet aj bez statu... Zeleznici by som zaplatil plnu taxu, nemusel by som platit 100 statnych uradnikov...
---------------------------------

stewardy sa v RJ prijímajú na TPP aj na dohodu

Ondro hovoriť pri 15 % nezamestnanosti o dobrovolnosti ..a že si môže zamestnanec sám na seba nadávať je zvrátené.....ak nie je iná práca aký má výber.....

splinter nikdy sa nepísalo že RJ zamestnáva len na dohodu.....a myslím že steward nepotrebuje žiadne dopravné skúšky kedže ich nemá žiadna mimoriadnosť sa ho netýka ani cestujúci nemajú BZ 1 a pohybujú sa v kolajisku ... konieckoncov by mal mať vlak RJ pri mimoriadnostiach dvoch zamestnancov rušňovodičov so skúškami

Pokial je mi zname, v Cesku su mnohe motorove vozy vybavene tak, ze netreba ani stewardov, dokonca listky predava rusnovodic. Takze setrenie na vlakovom personale mi nepripada nijak zvlastne.
Co sa bezpecnosti tyka, v dialkovej autobusovej doprave to tak bolo snad vzdy a nikdy s tym nijake extremne problemy neboli. A v MHD je to tak isto, hoci je to niekedy znacne nebezpecne (v nasich preplnenych linkach).

Co sa zamestnancov tyka - uz davno neplati v tomto svete to, co platilo, ked som nastupoval do prace. Ja som mal 3 mes. skusobnu dobu a potom trvaly pracovny pomer. Dnes si firmy beru ludi trebars na rok na dobu urcitu a az potom do trvaleho pomeru. Extremny pripad s jednym problemovym kolegom nastal, ze mu 3x davali pracu na dobu urcitu, kedze s tym nik nic nerobil, presiel po tretom raze automaticky do pracovneho pomeru na neurcito.

S dohodarmi je to zjavne aj preto u RJ tak, lebo rozbieha daco nove, co nemusi zjavne vyjst podla planu. Ale na trvalo to riesenie nie je a casom sa to, myslim upravi.

Apropos, ked je niekto zamestnany na dohodu a podpisal ju, moze si neskor nadavat len sam sebe, ak mu to nevyhovuje. Vsetko je to o dobrovolnosti.
Keby sa u nas nenasiel clovek, co na to pristupi, tak bude RJ jednat inak.

Kedze situacia u nas na pracovnom trhu je taka aka je a Slovaci su taki aki su, neverim ze sa nieco na tom zmeni. Vzdy sme sklopili usi a akceptovali "panske huncutstva". A vzdy potom vyplakavame, ako s nami dakto vybabral. Ved sme si to vybrali, tak co sa stazujeme...

J0HnZ: tak tomu neverim ze sa steward nepohybuje v kolajisku a nepotrebuje minimalne BZ1...staci hocijaka mimoriadnost, na to by mali byt v RJ pripraveny

splinterX: Zamysli sa nad tým, aké náročné by tie školenia boli ... steward NIE JE dopravný zamestnanec ... ten vlastne nemusí ani absolvovať BZ1, akurát sa potom nesmie pohybovať v koľajisku ... rušňovodič sa na dohodu zoženie hotový a činnosť dopravcu sa dohodí známemu ...

Zámčan, ja sa opýtam takto...myslíš že Regiojet by si zobral na starosť, aby vlak či činnosť dopravcu dal na starosť dohodárovi?? A keď by sa niečo stalo napr. na vlaku vinou pracovníkov RJ, myslíš že poisťovňa by preplatila škodu keby ju spôsobil dohodár?? Alebo je Regiojet taký bohatý, že každé dva mesiace si bude školiť nových ľudí?? Zdôrazňujem že o každom školení musí byť zápis s menom zodpovednej osoby, ktorá je zodpovedná za následky, ak bolo školenie len na oko...

splinter keby sme sa držali RJ teraz mám dávať nejaké podnety že možno RJ bude porušovať zamestnávanie na dohodu?? ved teraz sa to nedá dokázať rovnako ako sa to bude ťažko dokazovať po dvoch mesiacoch na 800 000 dohodárov máme kolko inšpektorov práce?? fyzicky nemožné ak by sa chystala nejaká velká razia na "podnety" ZAMESTNáVATEL BY SA O NEJ NA sLOVENSKU URčITE DOZVEDEL... takže zostáva aby sa sťažoval zamestnanec s konkretnými dôkazmi ..a ten to urobí len vtedy ak je na odchode..taká je realita....

Tak si radšej nechaj rúbať po chrbte a vypisuj tu o naivite keď Ti to pomôže...

Bože splinter ty si naivný....

Zámčan, myslím, že namiesto vypisovania na toto fórum by si sa mohol informovať ohľadom možnosti podania podnetu na inšpektorát práce http://www.safework.gov.sk/