RegioJet a.s.

ufo - a je tu snáď niekto, kto by tie veci obhajoval???
Myslím, že na ZSSK a ŽSR sa tu niť suchá nenechala a nenechá, tak prečo by sa po pravde nemohlo újsť aj RJ?

a robím v oblastí, kde sa naplnenost aspoň základných sľubov pohybuje pod 50%, znamená to, že robim v KJ.

Tak velkopelych plánov som zažil vo viacerých spoločnostiach už neúrekom a robím v oblastí, kde sa naplnenost aspoň základných sľubov pohybuje pod 50%, znamená to, že ako IT sme diletanti? Ja jeho tlacovky nesledujem, takže možno by tu niekto mohol dať zoznam, čo všetko by to malo byť a potom sa môžeme pobaviť, čo si pod tým Kefalin predstavil. Určite mu dosť pomáha ten boj proti nemu, či už busy do NR, Krumlov, Brno, vyjadrenia Tomtoma o zlých žltých vlakoch, to si môžeme povedať mi tu, ale nie ľudia na daných pozíciách. Z hladiska cestujúceho mu ľudia určite najviac budú vyčítať tie odrieknute spoje a castejsie správy o nefungujúcej klíme, v CZ sa k tomu pridá aj rozbíjanie monopolu CD a negarancia pripojov. Hroxienkarov máme na oboch stranách rieky Morava, ale tak by sa správal hocijaký súkromník, nikto nie je podnikateľ aby robil charitu.
Čisto môj osobný názor je ten, že očakaval jednoduchšiu cestu k úspechu, nebude ju silnejšie dotovať zo zisku leteniek a autobusov, ale podobne ako taxíky bude stále revidovať plány a sústredí sa viac na fungujúce linky a zisk.

tratovak: http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/nove-vozne-zvysia-pohodlie-a-komfort-vo-vlakoch.html
tu si pozri, čo sľubujú štátne ZSSK a ešte to financujú z peňazí nás všetkých a pritom je tam už teraz zrejmých viacero oyebov a ďalšie vyskočia v budúcnosti...

Beru zpět, právě jedna přišla a já ji spěchám zveřejnit v příslušné sekci.
Možná je to reakce na můj povzdech v této diskusi.

Jedna vec je istá - nasľuboval hory s horákmi (nie len čo sa astier týka) a skutek utek.
Keby nemal toľko blbých rečí, tak má simpatizantov omnoho viac.
Ale ja sa nejdem hádať, každy si spraví názor sám

Ehm, argumentovať tlacovkou z roku 2011, že RJ bude mať 80 Astier v roku 2017, keď vieme, že vozne má ale na prerábku na Astry ich nepošle považujem za zosmienovanie, pretože dotyčný nevie, či sa firma nerozhodla zmeniť svoj zámer či získala negatívne skúsenosti z ich používania v prevádzke. To máš ako OeBB nenaplnili svoje opcie na Railjety, proste sa firma rozhodla niečo urobiť inak, ale vozne Inak má. Toto považujem za vlastné zosmienovanie, pretože vôbec nepočíta s tým, že firma mohla svoj zámer od roku 2011 zmeniť.
A ja Jancuru neobhajujem, len podotýkam, že nie je jediný, kto využíva tento spôsob marketingu, akurát mu to ti letenkari až tak nezeru ako železničiari Jancuru a RJ hlavne pôsobí o dosť serióznejšie ako RJ v železničnej doprave. Navrhujem preto radšej sústrediť sily smerom na SZDC resp ŽSR a v H prípade na CD/ZSSK, lebo tam je ešte veľa čo meniť. Jancuru nezmeníme Ty Ja ani nikto, ale RJ si svojich cestujúcich nájde. A áno, tých nezaujima, či ZSR niekde zachovajú AB alebo tam tresnu AH, ich zaujíma, či už vlaky budú jazdiť tou 160km/h či budú na staniciach konečne perony s vytahmi a podobné veci.

považujem za vlastné zosmienovanie.

Obhajvať "rečí sa vedú a chlieb sa je" vedie k tomu, že sa zosmiešňuješ sám...

Ale mne to je úprimne jedno

Okrem toho, je to súkromná spoločnosť a tá má stále širšie možnosti, ako robiť PR než štátne spoločnosti, ale na to, že sú platené zo štátnych peňazí sa dosť málo zaujímajú o spokojnosť svojich cestujúcich. Krásny príklad je nedávny boj o časť medzi Budejovicami a Krumlovom, ľudia vo viacerých diskusiách písali, že nie sú s CP spokojní, ale to kraj nezaujima, hlavne, že jeden autobus za hodinu mu zlikviduje celý systém. Toto považujem za zosmienovanie zákazníkov.

Jancura občas vypúšťa nezmysly, to je pravda, ale oháňať sa tým v diskusií považujem za vlastné zosmienovanie. Trebárs tie Astry, staré vozne na prerábku má, ale prečo ich neprerobi na velkopriestor, ale obnovuje ich len na kupe vie možno len on sám, možno s nimi nie je až taký spokojný alebo mu ľudia cez dotazník dali info, že chcú radšej kupé, možnosti je viacero a bolo by zbytočné o nich nejak špekulovať.

Znamená to teda, že priznávaš, že Jančura táral somariny, akurát nám nepriznávaš právo si z toho uťahovať, lebo je to legitímna súčasť PR?

Takto, aj Martin O'Leary toho nakeca veľa, ale je každému jasné, že lietať na stojáka či za 10€ do Ameriky nebude, ale médiá to dobre recyklujú a tie články nájdete min 3 za sebou idúce roky na rôznych weboch, čo následne aj posúva tieto vyjadrenia v pagerankingu vyššie. Ja tiež nesledujem jeho tlačovky, ale prednášky o podnikaní, PR a svojom príbehu má skoro každý rok na rôznych univerzitách, takže minimálne cestujúcu mládež má podchytenu.
No a popri jednoduchom systéme nákupu lístkov a ich manažovaní mu hra do kariet to, že štátne podniky robia často veci proti cestujúcim. Klasický príklad je cesta cez hranice, aké sú náklady železníc na vlak cez hranice? 0, a predsa od každého cestujúceho vyberajú nezmyselne vysokú cenu za ich prekročenie. Takže cestujúci delia lístky, a čo urobili štátne podniky za tých x rokov, čo o tom vedia? Zvýšili snáď počet akčných jizdenek? Nie. Dajú na prestup v Púchove 5 minút, darmo sa niekto bude oháňať, že ten vlak tam počká aj 20 minút, keď to nebude vo vyhľadávači a s deťmi si nikto takú cestu nezvolí, nehovoriac o komplikovanosti so zľavami a ďalšími vecami. A na toto ľudia fakt letia a nie na vaše ohananie sa tlacovkami. Navyše mne príde humorné, keď Hater kritizuje mnohé veci u štátnych a potom v téme RJ kritizuje každu chobotinu. RJ môže nefungovat klíma a mať občas meškania, ale pri jeho štruktúre cestujúcich je skoro minimálna pravdepodobnosť, že sa to cestujúcemu stane viackrát za sebou.

Ufo: Komu sú potom podľa Teba určené tie veľkohubé vyhlásenia, tlačovky, mediálne kampane... Toľko námahy a peňazí kvôli tým pár ultramegatotal...

zbynek : preklopím to na politiku....a áno....podľa posledných 10-15 rokov bežný slovenský cestujuc0i nečíta noviny,nesleduje média a pameť ma dočista deravú....

363-157: presnejšie 1987-89...ale čo tam hore dole plus-mínus 7 až 9 rokov....
fíha...som netušil že obyčajná klíma potrebuje forsírovať papierovu vojnu...
tratovak : no reči Jančuru sú podľa mňa to,čo škodí RJ asi najviac.....menej plamenných rečí a viac činov
a keď už Hater budeš písať na Nábrežie aka su to banda patlalov,tak môžeš napísať rovno aj do DE do Locomoru,že su jedna neschopna amaterska banda....potom sa s odpoveďou od nich prosím podeľ s nami voziť nemcov v ojazdených vozňoch ??!! no kto to kedy videl....sa čudujem že modrákom z toho ešte nepraskla žilka

Takže podľa antiultramegatotalšotoušskej logiky sú napr. táraniny ŽSR tiež v poriadku. Normálneho cestujúceho to nemusí zaujímať...

Když myslíš, tak to samozřejmě musí být pravda - i kdyby byla skutečnost jiná. Stejně jako v případě tvrzení, že takový normální cestující začíná svou cestu na vyhledávači spojení.

Zbynek: Tak. Ultramegatotalšotouši to samozrejme nedokážu pochopiť.

To předpokládáš, že normální cestující nečte noviny a nesleduje ostatní média? Nebo že má paměť naprosto děravou?

Tak nech si jencik nechá tie svoje reči pre normálnych cestujúcich...