Konkurence vlaků s jinou dopravou
S připravovaným novým GVD dojde k výraznému omezení komerčních nabídek ZSSK ( zrušení KMB, zpátečních lístků i Rodinné slevy ) i ĆD ( zvýšení ceny KMB a zrušení nabídky Praha - Brna i vysoká cena SC Pendolin ). Na ZSSK náhrada zrušených nabídek nějakou kartou za 999 Sk se mi nezdá vhodná. Podle mne těmito opatřeními přejde hodně cestujících od vlaků k autobusům, nebo případně k individuální dopravě. Mám o osobní železniční dopravu obavy. Zajímal by mne názor všech diskutujících na vlaky.net.
Čím se vyplatí cestovat, když poměříme čas, cenu a komfort - autem, nebo vlakem? Reportéři MF DNES porovnali deset různých tras. Ukázalo se, že auto většinou vítězí, pokud nemá cestující vlakem slevy. Ty se vyplatí jen při pravidelných jízdách a navíc jim málokdo rozumí.
Celá zpráva, v níž oni reportéři jaksi zapomněli na cenu auta a jeho provozní náklady (krom paliva): http://ekonomika.idnes.cz/cestovat-vlakem-s-rodinou-muze-byt-v-cesku-drazsi-nez-jizda-autem-py6-/eko-doprava.asp?c=A090719_224107_eko-doprava_anv
Celá zpráva, v níž oni reportéři jaksi zapomněli na cenu auta a jeho provozní náklady (krom paliva): http://ekonomika.idnes.cz/cestovat-vlakem-s-rodinou-muze-byt-v-cesku-drazsi-nez-jizda-autem-py6-/eko-doprava.asp?c=A090719_224107_eko-doprava_anv
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/374251/
Stále více lidí cestujících v rámci své dovolené po Evropě v letošním roce spoléhá na železnici. Zatímco počet letů v důsledku světové ekonomické krize klesá, počet lidí využívajících jízdenky InterRail pro cestování po Evropě v posledních několika měsících opět vzrostl, přestože tradiční letní špička teprve nastane. Jízdenky InterRail Pass umožňují lidem neomezené cestování vlakem do nebo po 30 evropských zemích za relativně nízkou cenu. I když je využívá stále více dospělých lidí starších 26 let, jsou tyto jízdenky zvláště populární mezi mladými, kteří představují 60 procent zákazníků. Loni od června do srpna využilo jízdenky InterRail téměř 140 tis. Evropanů, což představuje nárůst o 24 %. V letošním roce očekává společnost Eurail další nárůst.
(Logistika)
(Logistika)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/371600/
Přeji dobrý den.
Rádi bychom Vás informovali o společném projektu Deutsche Bahn a Českých drah.
Od devátého srpna 2009 začne mezi Prahou hl. n. a Norimberkem Hbf. jezdit pravidelná autobusová linka. Nový DB-Expressbus / SuperCity Bus doplní stávající vlakové spojení a trasu urazí za 3 hodiny a 45 minut. České dráhy tak ve spolupráci s německým partnerem DB vstupují na trh dálkové autobusové dopravy integrované do systému železničních spojů.
S pozdravem
Mgr. Radek Joklík
tiskový mluvčí - produktová komunikace, České dráhy, a.s.
Rádi bychom Vás informovali o společném projektu Deutsche Bahn a Českých drah.
Od devátého srpna 2009 začne mezi Prahou hl. n. a Norimberkem Hbf. jezdit pravidelná autobusová linka. Nový DB-Expressbus / SuperCity Bus doplní stávající vlakové spojení a trasu urazí za 3 hodiny a 45 minut. České dráhy tak ve spolupráci s německým partnerem DB vstupují na trh dálkové autobusové dopravy integrované do systému železničních spojů.
S pozdravem
Mgr. Radek Joklík
tiskový mluvčí - produktová komunikace, České dráhy, a.s.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/367515/
ono busom sa teraz ide pomerne dobre, minuly rok trvala cesta z NM stanice na dialnicu aj hodinu tak potom prestali zastavovat busi na stanici ale chodili iba na zastavku vzduchotechnika co je iba "parkovisko" pri hlavnej ceste, asi kilometer od stanice. Pre neznalich vlakova stanica aj autobisova "stanica" (ak sa to tak da nazvat) su vedla seba
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366990/
Jediný priamy večerný (s odchodom po 17.00) Os z NM do BA je 3070 s časom cesty 2:03. Neviem, za aký čas to prešli tie zrušené busy, ale ešte sa jeden večerný bus z NM do BA dá nájsť, a ten ide 1:30. Viac než polhodinový rozdiel mi ako "pomerne rovnaký čas" príliš nepripadá.
Milan: Neviem, či má normálny cestujúci veľkú chuť na kupovanie miestenky z NM do BA a následné vyhadzovanie cestujúcich, ktorí sa s istotou v niektorej z predchádzajúcich staníc usalašia na jeho mieste. Najmä ak sa bude jednať o "sympatických" dôchodcov podľa nasledovného scenára:
http://durech.blog.sme.sk/c/197887/Pobureni-dochodcovia-a-ich-utrpenie-v-ZSR.html
Milan: Neviem, či má normálny cestujúci veľkú chuť na kupovanie miestenky z NM do BA a následné vyhadzovanie cestujúcich, ktorí sa s istotou v niektorej z predchádzajúcich staníc usalašia na jeho mieste. Najmä ak sa bude jednať o "sympatických" dôchodcov podľa nasledovného scenára:
http://durech.blog.sme.sk/c/197887/Pobureni-dochodcovia-a-ich-utrpenie-v-ZSR.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366966/
no minimálne v rýchlikoch, ktoré vychádzajú zo ZA, sa nestojí už od Ružomberka . Inak, nedeľné vlaky na 120 sú spravidla natrieskané po sviatkoch, v bežné nedele sa to vcelku dá a stále je možnosť kúpiť si aj miestenku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366963/
Keď vezmeme do úvahy, že momentálne sa dá v nedeľu večer dostať z NM do BA akurát natrieskaným rýchlikom, kde sa stojí na jednej nohe už pomaly od Ružomberka, kým pri nástupe do busu začínajúceho v NM asi nebol problém si sadnúť, niet sa potom sťažnostiam na zrušenie busov čo čudovať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366095/
Odporúčam sa zamyslieť nad tým, prečo sa tá bus linka zrušila = lebo bola nevyužitá. A to, že ľudia povedia, že im chýba je klasický psychologický problém - ten bus chcem, aj keď ním nikdy v živote nebudem cestovať. Toto vôbec neznamená, že oni tým busom aj chcú cestovať, len sa obávajú zhoršenia spojenia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366064/
nuž niektorí ľudia sú tak posadunutí gumokolesárskou chorobou, že radšej sa budú drncať autobusom a stáť tam na jednej nohe ako cestovať vlakom rýchlejšie a mať tam viac miesta. No ZSSK by nemala spať na vavrínoch a mala by už konečne začať rozmýšľať, kedy y yako začne jazdiť 160-kou tam, kde je to ako.tak možn.Aj po diaľnici totižko autobusy môžu po novom jazdiť maximálne 100 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/366041/
bože tí ľudia sú sprostí? Oni sa chcú je*ať busom keď vlakom to majú omnoho lepšie? A ešte ten lolo čo hovorí že človek nemá možnosť výberu...Veď v každom normálnom štáte nie sú súbežné linky busov aj vlakov....
teraz by mohla ZSSK zrušiť zastávky medzi NM - PN - Ld čím by sa ušetrilo 20 minút z jazdy Os vlakov a bolo bolo by to ešte lepšie
teraz by mohla ZSSK zrušiť zastávky medzi NM - PN - Ld čím by sa ušetrilo 20 minút z jazdy Os vlakov a bolo bolo by to ešte lepšie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/365812/
oprava (neviem preco mi to dalo vcera taky odkaz):
http://stv.livetv.sk/tvarchive//video/video.html?video=44331 - v case 7'27" - 8'38" .
http://stv.livetv.sk/tvarchive//video/video.html?video=44331 - v case 7'27" - 8'38" .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/365758/
Busy N.M.n/V. - Ba zrusene pre nerentabilnost !!! : http://stv.livetv.sk/tvarchive/video/playlist/playlist.wvx?video=44331 - v case 7'27" - 8'38" .
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/365289/
K tomu článku si dovolím niekoľko poznámok. Trasa Praha-Cheb tam uvedená je vlastne Plzeň-Cheb....Trasa Aš-Jablunkov, vlakom za 12 hod.40 minút vybrali ten najdlhší spoj, len zabudli dopísať že ide o nočný vlak s možnosťou cestovať lôžkom-teda superpohodlne narozdiel od auta, ináč bežná cesta vlakom na tejto trase je cca o 2 hodiny kratšia. Kto chce môže si to skrátiť napr. aj týmto spojom cestou cez Plzeň.
Stejně tak v trasách označených hvězdičkou Jsou nejlevnější ceny ze síťové jízdenky ČD NET.
... no tak pre trať Aš-Jablúnka sú aj lacnejšie možnosti napr.KMB cena pre dve osoby 800,- CZK, pre porovnanie uvádzaný ČD Net 900,- CZK. Alebo aj Sparnight- Lístok s lehátkom do Čadce za 17,- EUR (443,- CZK) s tým že cestujúci si vystúpi v Jablunkove.....
... že sa nejak zabudlo na náklady za údržbu a prevádzku auta považujem za úplne bežný prístup reportérov naklonených trocha viac na druhú stranu....