Poškodzovanie majetku železnice
Na ŽSR / ZSSK sa často nadáva v súvislosti so stavom staníc, vozňov a iného ''hardware'', ale veľkú časť týchto nedostatkov majú na svedomí ''tiežcestujúci''. Majetok železníc ale poškodzujú aj samotní železniční zamestnanci.
Případů vandalismu má policie ve svých statistikách nepočítaně. Že by ale pachatel skleněné výplně rovnou kradl, takové případy jsou už obvyklé o poznání méně. Jeden takový se udál ve čtvrtek na železniční zastávce k Kolíně II. Zatím neznámý nenechavec si tu přivlastnil skleněné tabule čekárny, čímž Českým drahám způsobil škodu 16 tisíc korun. K čemu sklo využil, již policejní svodky neuvádějí.
(Benešovský deník)
(Benešovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/424264/
Celkem osmdesát čtyři metrů takzvaného „obcházecího měděného lana„ odcizil v noci na středu zatím neznámý pachatel na železniční trati poblíž obce Vlkaneč. Krádež kovových lan v celkové hodnotě dvacet sedm tisíc korun naštěstí, podle vyjádření mluvčí kutnohorské policie Vendulky Hanzlové, nezpůsobilo na daném úseku železniční tratě poruchu nebo výpadek provozu. Případem se nyní intenzivně zabývají policisté z obvodního oddělení v Čáslavi.
(Kutnohorský deník)
(Kutnohorský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/423240/
Do drážního domku, který stojí u železniční trati mezi Novým Strašecím a Řevničovem, vlezl zloděj. Ukradl čtyři baterie, které slouží k zajištění provozu výstražného světelného a zvukového zařízení na železničním přejezdu. To bylo dle policie i po odcizení v provozu. Škody byly spočteny na 60 tisíc 150 korun. Mluvčí rakovnické policie René Černý dovysvětlil doplněním: „Pachateli hrozí až tři roky vězení. Je podezřelý ze spáchání trestných činů krádeže a poškození a ohrožení provozu obecně prospěšného zařízení.„
(Rakovnický deník)
(Rakovnický deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422728/
Na nymburském hlavním nádraží prožila jedna souprava vlaku City Elephant noc ve společnosti neznámého sprejera. V úterý objevili pracovníci drah barevně posprejované vagony. Podle mluvčí policie Zuzany Tuzarové měly nápisy na vlaku rozlohu přes 34,2 metrů čtverečních. Noční „umělec„ svým výtvorem způsobil škodu ve výši 11 970 korun.
(Boleslavský deník)
(Boleslavský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422720/
Doudleby n. O. – Podezřelé vozidlo vyjíždějící z areálu vlakového nádraží zastavili policisté. Dvaačtyřicetiletý řidič se divil, že v útrobách jeho vozu jsou uloženy kanystry s naftou. Desítky litrů pohonné hmoty za několik tisíc korun přitom krátce předtím zmizely z nádrží dvou motorových vlaků na doudlebském nádraží. Muž z Kostelce nad Orlicí je podezřelý z trestného činu krádeže.
(Rychnovský deník)
(Rychnovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/422018/
Policisté z Těrlicka vypátrali zloděje, který v říjnu opakovaně kradl měděné součásti drážního zabezpečovacího zařízení v železniční stanici Albrechtice u Českého Těšína.
Prokázány jsou tři konkrétní případy jeho trestné činnosti. Zloděj způsobil škodu na zařízení Správy železniční dopravní cesty za několik desítek tisíc korun a pokoušel se vloupat i do objektu železniční stanice a poškozoval zdejší zařízení.
Radost nad dopadením neskrýval ani přednosta železniční stanice Ostrava–Kunčice Vavřinec Fójcik, do jehož pravomoci spadají všechny stanice v úseku tratě od Albrechtic po Ostravu–Vítkovice.
„Konečně se podařilo viníka vypátrat. Takových případů je v mém obvodu, kam patří i stanice Vratimov a Paskov, několik desítek ročně. Zloději si odnesou železo nebo měď za pár stovek, ale skutečné škody jsou vždy mnohem vyšší. V důsledku poruch zabezpečovacího zařízení pak dochází ke zpožďování vlaků a snižování propustnosti stanic a traťových úseků, ale škody mohou být nejen ekonomické. Každá porucha zabezpečovacího zařízení totiž snižuje bezpečnost železničního provozu. Když zařízení nefunguje, je vše v rukou výpravčího, zabezpečovací zařízení pak už nehlídá možnost selhání lidského faktoru. Uhlídat tisíce kilometrů kolejí a příslušného zařízení není v silách žádné bezpečnostní agentury a tak si policisté určitě zaslouží poklonu a poděkování.„
(Havířovský deník)
Prokázány jsou tři konkrétní případy jeho trestné činnosti. Zloděj způsobil škodu na zařízení Správy železniční dopravní cesty za několik desítek tisíc korun a pokoušel se vloupat i do objektu železniční stanice a poškozoval zdejší zařízení.
Radost nad dopadením neskrýval ani přednosta železniční stanice Ostrava–Kunčice Vavřinec Fójcik, do jehož pravomoci spadají všechny stanice v úseku tratě od Albrechtic po Ostravu–Vítkovice.
„Konečně se podařilo viníka vypátrat. Takových případů je v mém obvodu, kam patří i stanice Vratimov a Paskov, několik desítek ročně. Zloději si odnesou železo nebo měď za pár stovek, ale skutečné škody jsou vždy mnohem vyšší. V důsledku poruch zabezpečovacího zařízení pak dochází ke zpožďování vlaků a snižování propustnosti stanic a traťových úseků, ale škody mohou být nejen ekonomické. Každá porucha zabezpečovacího zařízení totiž snižuje bezpečnost železničního provozu. Když zařízení nefunguje, je vše v rukou výpravčího, zabezpečovací zařízení pak už nehlídá možnost selhání lidského faktoru. Uhlídat tisíce kilometrů kolejí a příslušného zařízení není v silách žádné bezpečnostní agentury a tak si policisté určitě zaslouží poklonu a poděkování.„
(Havířovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/419912/
Bronzová lana na trati Prostějov – Olomouc zlákala sběratele kovů
Škoda za dvě stě dvacet dva tisíc zbyla po zlodějích, kteří během tohoto týdne ukradli na železničních tratích Prostějovska a Olomoucka přes kilometr bronzových lan. Kvůli opravě zasaženého úseku převážely dráhy své cestující náhradními autobusy.
Dvě stě osmdesát metrů bronzových lan ukradli pachatelé tento týden na trati z Prostějova do Bedihoště. „Lana z šesti sloupů vážila celkem asi sto devadesát šest kilogramů,„ uvedla prostějovská policejní mluvčí Eva Čeplová. Vzniklá škoda činí dvaapadesát tisíc korun.
Dalších šest set metrů bronzového lana vytrhali zloději cenných kovů během téže noci v úseku Olomouc – Blatec. Zde vyčíslila správa dopravních cest újmu na sto dvacet tisíc korun.
O dva dny později, z úterka na středu, vzali pachatelé bronzová lana mezi Čehovicemi a Čelčicemi. „Zde zcizili dvě stě čtyřicet metrů lana se škodou padesáti tisíc,„ uvedl mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Halla.
Nebezpečí nehrozilo
Bezpečnou dopravu na trati krádeže naštěstí neohrozily. Kořistí zlodějů se totiž stala pouze lana napínající trolej. „Ta totiž musí vést klikatě, aby se stejnoměrně obrušoval sběrač lokomotivy. K tomu právě slouží lana upnutá v takzvaných pevných bodech. Jsou to ta, která visí u sloupů zatížená betonovými tabletami,„ vysvětlil Halla. Poškozenými úseky tedy projížděly vlaky sníženou rychlostí. Oprava si však vyžádala i jednodenní výluku. „Na trati Olomouc – Prostějov jsme cestující přepravovali autobusy. Další úseky Správa železniční dopravní cesty opraví. K žádnému podstatnému zpožďování spojů však nedošlo,„ sdělil Petr Šťáhlavský, mluvčí Českých drah.
S podobnými problémy se železničáři potýkají často a do jisté míry i pravidelně. „Opakuje se situace z druhé poloviny loňského roku, kdy docházelo ke krádežím těchto lan v daleko větším rozsahu na dvojkolejných tratích. Jedinou obranou proti krádežím těchto bronzových lan je jejich náhrada za ocelová. Správa dopravní cesty Olomouc ukradená bronzová lana nahrazuje ocelovými a v některých úsecích již provedla tuto výměnu preventivně,„ řekl mluvčí správy železnice Pavel Halla.
Jednou z variant ochrany před krádežemi byla také materiálová výměna za slitinu železo a hliník. „Problém je v tom, že když zkorodují, vypadají stejně jako bronzová. Volíme proto raději ocelová,„ uzavřel Halla.
(Prostějovský týden)
Škoda za dvě stě dvacet dva tisíc zbyla po zlodějích, kteří během tohoto týdne ukradli na železničních tratích Prostějovska a Olomoucka přes kilometr bronzových lan. Kvůli opravě zasaženého úseku převážely dráhy své cestující náhradními autobusy.
Dvě stě osmdesát metrů bronzových lan ukradli pachatelé tento týden na trati z Prostějova do Bedihoště. „Lana z šesti sloupů vážila celkem asi sto devadesát šest kilogramů,„ uvedla prostějovská policejní mluvčí Eva Čeplová. Vzniklá škoda činí dvaapadesát tisíc korun.
Dalších šest set metrů bronzového lana vytrhali zloději cenných kovů během téže noci v úseku Olomouc – Blatec. Zde vyčíslila správa dopravních cest újmu na sto dvacet tisíc korun.
O dva dny později, z úterka na středu, vzali pachatelé bronzová lana mezi Čehovicemi a Čelčicemi. „Zde zcizili dvě stě čtyřicet metrů lana se škodou padesáti tisíc,„ uvedl mluvčí Správy železniční dopravní cesty Pavel Halla.
Nebezpečí nehrozilo
Bezpečnou dopravu na trati krádeže naštěstí neohrozily. Kořistí zlodějů se totiž stala pouze lana napínající trolej. „Ta totiž musí vést klikatě, aby se stejnoměrně obrušoval sběrač lokomotivy. K tomu právě slouží lana upnutá v takzvaných pevných bodech. Jsou to ta, která visí u sloupů zatížená betonovými tabletami,„ vysvětlil Halla. Poškozenými úseky tedy projížděly vlaky sníženou rychlostí. Oprava si však vyžádala i jednodenní výluku. „Na trati Olomouc – Prostějov jsme cestující přepravovali autobusy. Další úseky Správa železniční dopravní cesty opraví. K žádnému podstatnému zpožďování spojů však nedošlo,„ sdělil Petr Šťáhlavský, mluvčí Českých drah.
S podobnými problémy se železničáři potýkají často a do jisté míry i pravidelně. „Opakuje se situace z druhé poloviny loňského roku, kdy docházelo ke krádežím těchto lan v daleko větším rozsahu na dvojkolejných tratích. Jedinou obranou proti krádežím těchto bronzových lan je jejich náhrada za ocelová. Správa dopravní cesty Olomouc ukradená bronzová lana nahrazuje ocelovými a v některých úsecích již provedla tuto výměnu preventivně,„ řekl mluvčí správy železnice Pavel Halla.
Jednou z variant ochrany před krádežemi byla také materiálová výměna za slitinu železo a hliník. „Problém je v tom, že když zkorodují, vypadají stejně jako bronzová. Volíme proto raději ocelová,„ uzavřel Halla.
(Prostějovský týden)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/418197/
,,Bude-li tento krok účinný, dost pochybuji, protože dovolené ovoce nechutná. Ale aspoň něco..."
Nebude, to už je jasné. Smrt čmáralům!!
Nebude, to už je jasné. Smrt čmáralům!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/415505/
Pražský městský soud včera udělil šestileté tresty vězení Petře Tuzarové a Markétě Šádkové, které podle obžaloby podvodně získaly od společnosti České dráhy téměř 22 milionů korun.
Ženy údajně od počátku roku 2006 do září 2008 vystavovaly nepravé faktury za obchodní služby, které však podniku nikdy neposkytly. Peníze si prý mezi sebe rozdělily. Šádková pracovala v Českých drahách v oddělení komunikace.
Vystavovala je na jméno Tuzarové, které zároveň ČD posílala požadované peníze. Částky, které si ženy účtovaly, se pohybovaly od desítek po stovky tisíc. Šádková faktury také opatřovala razítkem Českých drah a nasnímala na ně podpis vedoucího svého oddělení.
Obě ženy se k podvodům přiznaly, zároveň se však snažily svalit větší podíl viny jedna na druhou. Na tom, že se na výši škody nemalou měrou podílel i nedokonalý a zmatený řád proplácení faktur v Českých drahách, se shodli právníci obou žen i státní zástupkyně.
Podle soudu se nepodařilo objasnit, jak se na údajné podvody Šádkové s Tuzarovou přišlo. Podle předsedy senátu Petra Nováka je pravděpodobně, že je někdo udal na policii. České dráhy totiž o činnosti žen nic nevěděly až do doby, kdy se o ně začali zajímat policisté.
(Haló noviny)
Ženy údajně od počátku roku 2006 do září 2008 vystavovaly nepravé faktury za obchodní služby, které však podniku nikdy neposkytly. Peníze si prý mezi sebe rozdělily. Šádková pracovala v Českých drahách v oddělení komunikace.
Vystavovala je na jméno Tuzarové, které zároveň ČD posílala požadované peníze. Částky, které si ženy účtovaly, se pohybovaly od desítek po stovky tisíc. Šádková faktury také opatřovala razítkem Českých drah a nasnímala na ně podpis vedoucího svého oddělení.
Obě ženy se k podvodům přiznaly, zároveň se však snažily svalit větší podíl viny jedna na druhou. Na tom, že se na výši škody nemalou měrou podílel i nedokonalý a zmatený řád proplácení faktur v Českých drahách, se shodli právníci obou žen i státní zástupkyně.
Podle soudu se nepodařilo objasnit, jak se na údajné podvody Šádkové s Tuzarovou přišlo. Podle předsedy senátu Petra Nováka je pravděpodobně, že je někdo udal na policii. České dráhy totiž o činnosti žen nic nevěděly až do doby, kdy se o ně začali zajímat policisté.
(Haló noviny)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/414925/
Policistům se podařilo dopadnout osmačtyřicetiletého muže a jeho o devět let staršího spolupachatele, kteří od června odcizili přes tisíc litrů nafty. Zloději si políčili na vlakové nádraží Děčín Východ, kde si vyhlédli posunovací lokomotivu. „Byla to cílená a připravovaná akce, která byla úspěšná. Oba pachatelé jsme zadrželi přímo u lokotraktoru, ze kterého odčerpávali naftu do připravených kanystrů,„ uvedl vedoucí železniční policie v Děčíně. Dodal, že oba pachatelé jsou dlouholetými zaměstnanci Českých drah. Škoda se předběžně odhaduje na dvacet tisíc korun.
(Českolipský deník)
(Českolipský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/414924/
Bude-li tento krok účinný, dost pochybuji, protože dovolené ovoce nechutná. Ale aspoň něco...
Pouliční umělci dostali místo, kde se mohou vyřádit. Praha 10 totiž zavedla první legální plochy pro graffiti ve Vršovické a Přípotoční ulici. „Vedle represe a postihů chceme nabídnout alternativu těm sprejerům, kteří respektují zákony i majetek druhých,„ vysvětlil starosta Prahy 10 Vladislav Lipovský (ODS). Vedení radnice oslovilo sprejerskou komunitu, nechalo její zástupce vytipovat vhodná místa a nyní jedná s majiteli zdí a prostor. V budoucnu by jich mohlo přibýt. Ve hře jsou například trafostanice pražských energetiků, plochy Českých drah či různá místa u neobydlených částí Prahy 10, které má ve správě TSK.
(Pražský deník)
Pouliční umělci dostali místo, kde se mohou vyřádit. Praha 10 totiž zavedla první legální plochy pro graffiti ve Vršovické a Přípotoční ulici. „Vedle represe a postihů chceme nabídnout alternativu těm sprejerům, kteří respektují zákony i majetek druhých,„ vysvětlil starosta Prahy 10 Vladislav Lipovský (ODS). Vedení radnice oslovilo sprejerskou komunitu, nechalo její zástupce vytipovat vhodná místa a nyní jedná s majiteli zdí a prostor. V budoucnu by jich mohlo přibýt. Ve hře jsou například trafostanice pražských energetiků, plochy Českých drah či různá místa u neobydlených částí Prahy 10, které má ve správě TSK.
(Pražský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/414814/
Zbyňkovi k zprávě Vandalové málem vykolejily vlak:
To je fakt hrozný.
To je fakt hrozný.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/412940/
Telefonní spojovací kabel o délce pře čtyři sta metrů ukradl neznámý zloděj na železniční trati mezi stanicí Dolní Podluží a Varnsdorf. Českým drahám tak způsobil škodu, která byla předběžně vyčíslena na dvacet dva tisíc korun. Pachateli, který se dopustil trestného činu krádeže, hrozí až dvouletý nepodmíněný trest.
(Děčínský deník)
(Děčínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/412621/
K tragédii se tento týden schylovalo v OstravěKunčičkách. Neznámí vandalové zde do kolejiště skouleli betonový odpadkový koš, takzvanou bečku. Vše naštěstí vyšlo najevo dříve, než tudy projel vlak. “Vandalové si zřejmě neuvědomili, co hrozilo, a že mohlo dojít ke ztrátám na lidských životech. Kdyby totiž najel na betonový kolos nějaký motorový vlak, bezesporu by vykolejil a mohlo to mít fatální následky,” uvedl starosta městského obvodu Slezská Ostrava Antonín Maštalíř, který tuší, kdo za vším stojí.
“Zcela jistě se jedná o místní nezletilé výrostky, kteří se již delší dobu srocují v blízkém okolí a působí drobnou kriminalitu – pomalování a posprejování zdí včetně nacistických symbolů. Ty jsme museli nechat odstranit na náklady obce. Vandalové nám také opakovaně likvidují zařízení autobusových čekáren,” doplnil Maštalíř, který již jednal s ředitelem ostravské městské policie Zdeňkem Harazimem o posílení hlídek v této oblasti.
(Moravskoslezský deník)
“Zcela jistě se jedná o místní nezletilé výrostky, kteří se již delší dobu srocují v blízkém okolí a působí drobnou kriminalitu – pomalování a posprejování zdí včetně nacistických symbolů. Ty jsme museli nechat odstranit na náklady obce. Vandalové nám také opakovaně likvidují zařízení autobusových čekáren,” doplnil Maštalíř, který již jednal s ředitelem ostravské městské policie Zdeňkem Harazimem o posílení hlídek v této oblasti.
(Moravskoslezský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/411622/
Z opuštěného depa Českých drah ve Všetatech si neznámý zloděj odnesl pozinkované plechy, navíc tam po sobě ještě zanechal deset rozbitých oken. Ve stejné době se ztratilo na železničních tratích mezi Všetaty, Neratovicemi a Ovčáry jednatřicet kusů měděných kabelů. “Výše uvedeným jednáním pachatel způsobil poškozené dopravní společnosti škodu, která byla odhadnuta na více než sto tisíc korun,” uvedl mluvčí mělnické policie Václav Tichý.
(Mělnický deník)
(Mělnický deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/411621/
Až s padesátitisícovou pokutou může odejít od přestupkové komise magistrátu řidič, který v neděli 15. listopadu vjel na železniční přejezd mezi obcemi Kolomuty a Řepov na Mladoboleslavsku. Tam se srazil s právě projíždějícím motorovým vlakem, ve kterém jeli cestující.
Celá zpráva: http://www.sedmicka.cz/mlada-boleslav/clanek?id=82210
Celá zpráva: http://www.sedmicka.cz/mlada-boleslav/clanek?id=82210
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409841/
Tři hodiny po půlnoci oznámil na policii výpravčí z vlakového nádraží ve Velimi poruchu propojek na železniční trati směrem na Pečky. Neznámý pachatel odcizil šrouby z plechových poklopů u dvou litinových van z transformátorů. Poté ukradl dva kusy tlumivek, čímž došlo k poruše traťového zabezpečovacího zařízení. „Vzniklá škoda činí deset tisíc korun,„ uvedla Věra Žídková z kolínského policejního ředitelství. K ohroženích cestujících tentokrát naštěstí nedošlo. Povedený zlodějíček neomezil ani provoz.
(Kolínský deník)
(Kolínský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409839/
Ronov nad Doubravou – Někdy v době od 16. do 18. listopadu odcizil neznámý pachatel čtyři sta metrů desetižilového telefonního kabelu, který vedl podél železniční koleje v místě u železniční u zastávky v Ronově. To ale nebylo všechno, dále lapka odcizil sto metrů kabelu nataženého ve směru na město Třemošnice. Předběžně vyčíslena škoda činí dvacet šest a půl tisíce korun.
(Chrudimský deník)
(Chrudimský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409838/
Na trati mezi Kolínem a Prahou někdo ukradl součást automatického zabezpečovacího zařízení, vlaky od rána jezdí vždy jen jedním směrem a nabírají zpoždění. ČTK o tom informoval mluvčí Správy železniční dopravní cesty (SŽDC) Pavel Halla. Závada bude odstraněna pravděpodobně odpoledne.
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/kradez-na-trati-komplikuje-provoz-vlaku-mezi-kolinem-a-prahou/408525
Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/kradez-na-trati-komplikuje-provoz-vlaku-mezi-kolinem-a-prahou/408525
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/409687/
Odstavené železniční vagony se stávají častým terčem vandalů. Škody, které sprejeři napáchají, jsou veliké. Jen v loňském roce České dráhy na Vysočině vyšly na necelé tři miliony korun. Posprejování vagonů musí policie řešit každou chvíli. Nejhorší situace na Jihlavsku je přímo na hlavním nádraží v krajském městě.
Sprejeři si tam vyhlížejí hlavně odstavené železniční soupravy. V loňském roce „umělci„ se sprejovými lahvičkami na zmiňovaném jihlavském nádraží řádili celkem dvacetkrát. V drtivé většině vlaky, někdy i řadu vagonů jeden po druhém nebo železniční budovy „vyzdobili„ nesmyslnými klikyháky, které se cestující veřejnosti nelíbí.
„Je to hrůza. Počmárané vlakové soupravy nám vůbec nedělají dobrou vizitku. Co si o nás musí myslet cizinci?„ optala se Michaela Rousková, která z nádraží v krajském městě jezdí pravidelně do Českých Budějovic.
„Vlaky by se podle mého názoru měly více hlídat. Možná by pak taky pomohlo, kdyby sprejeři za čmáranice dostali mnohem přísnější tresty než teď, aby si své „zkrášlování„ rozmysleli,„ dodala mladá žena. Odhalení vandala přitom není vůbec jednoduché. V průměru se podaří odhalit pouze každého čtvrtého vandala. Odstranění graffiti přitom není vůbec levná záležitost. „Průměrný náklad byl 487 korun za metr čtverečný,„ vyčíslila mluvčí Českých drah Kateřina Šubová.
Sprejeři ale neničí jenom železniční vagony. Berou si na mušku i samotné železniční budovy nebo vybavení nádraží. Na Jihlavsku loni drahám postrejovali dvě budovy. Vzhledem k tomu, že odstraňování nasprejovaných čmáranic z fasád domů je finančně náročné, způsobili škodu přes 22 tisíc korun.
Kromě toho dráhy evidují ještě osm případů poškození oken a dveří za více než 84 tisíc korun a jednu krádež součástí budov.
Celkem dvakrát si jihlavská nádraží vyhlédli i zloději motorové nafty, jíž se plní mimo jiné i nádrže naftového vytápění vagonů. Krádež musela řešit policie. Vlaková nádraží ale neláká pouze zloděje a sprejery. Policie na místo vyjíždí řešit i přestupky. „Nejčastěji se jedná o osoby pod vlivem alkoholu, které vzbuzují veřejné pohoršení, fyzická napadení nebo odcizení věcí,„ doplnila jihlavská policejní mluvčí Jana Kroutilová.
Naposledy na nádraží k opilému člověku vyjeli policisté v druhé polovině minulého týdne.
(ihlavský deník)