Plánovanie modelovej železnice

oalexander: Zdá sa že stanica je koncová. Vzhľadom na jej veľkosť, sotva kedy tam zablúdi "veľká" para (556, 498...) ktorú by bolo treba nutne otočiť. Do takejto staničky chodila skôr nejaká tendrovka (teda točňu netreba). Ale nie je to pravidlo, napr. do Plaveckého Mikuláša chodila 434, aj ju tam točili a má tiež iba 4 staničné koľaje...dodnes sú vidieť pozostatky malej točne vedľa výhrevne.

to oalexander: mas naplanovany transport? teda ak chces so stanicou chodit na stretnutia. co mozem doporucit, aby jednotlive diely mali rovnake rozmery. ked uz chces diely s inymi dlzkami, tak by som doporucil ich aspon sparovat. pri preprave je vzdy dobre zlozit dvojicu dielov do jednej prepravnej krabice a skladat ich krajinou k sebe.

Jakubovo - modulovka H0. Čo vy na to?

Stále neviem či točňu ano alebo nie...

to mikinko. velmi pekne dakujem za radu Velmi si mi pomohol !

to gyuri. No, realne rozmery su tak 228 metrov na 144 metrov. Teda, skusil by som dat jednu medzilahlu stanicu na jednokolajke (3 dopravne kolaje, jedna dve manipulacne + vlecka, mala remiza alebo skladisko. cez stanicu jednu akoze hlavnu jednokolajnu trat konciacu v tuneloch a dalej do skrytakov + jednu odbocnu lokalku do slepej koncovej stanice (dve kolaje na obeh suprav + skladisko alebo mala vlecka).

Dobrý den,
začínam so stavbou TT koľajka v byte - rozmery mam 190 x 120 cm.
Mam už nejake skusenosti so stavbou kolajiska z modelárskeho krúžku

Nevedel mi niekto poradiť aký namet mam zvolit alebo dať nejake užitočné rady ?

Za radu vopred ďakujem

mikinko - Ako tak pozerám, máš ty pravdu dám tam radšej dalšiu oblúkovu

to jaroslav: Nuz, mna napadlo, ze za olukovou vyhybkou vo vonkajsom obluku by som namiesto lavej vyhybky umiestnil hned dalsiu oblukovu vyhybku - cim sa predlzi kolaj a zaroven sa odstrani nebezpecne miesto pre modely - a to je viacero protismernych oblukov bez rovinky.

Samozrejme že aj fotky sú

Zdravím všetkých modelárov, chcel by vedieť aký máte na tento môj námet názor, Ide o koncovú stanicu a bol by som rád keby ste mi poradili napríklad ako upravitť zhlavie alebo ........ Posielam foto ale čisto len dokumentačné rozmeru sú 2x 400 x 800 jedná sa modulové kolajisko. Všetky rady vrelo prijmem

prosim vas poslete mi niekto nejake plany kolajisk alebo nejaky link kde to najdem.Postou prosim.dakujem.

dikes za rady no ked to budemmat definitvne prekrelsne tak to niekam zavesim a pipade poslem mailom.

inak to prevysenie mas dost vela podla mna...osi kolaje ku kraju 0.5-0.8mm tak to na originalne prevysenie je 1 - 1.6 mm a na model je to dost.

to andrejHO:
1. OK, to je zaklad, mat realne rozmery. Ja som to kreslil vo WINtracku a celkovy rozdiel na 20 metrov kolaji bol oproti realu cca 1 cm. Inak, tu stanicu mas skutocne nakreslenu za max. 15-20 min. Dlzka 1,8 metra je v pohode (cca tolko ma aj u nas najkratsia kolaj, najdlhsie maju cca 3,5 metra).
2. Anglican je v hlavnych kolajach celkom bezna vec aj na nasich tratiach (samozrejme, na koridoroch pri vyssich rychlostiach uz nie), na modeli nam to nerobi ziadne problemy. Trojcestna vyhybka sa sice nevyskytuje, ale kolajisko je vzdy o nejakych kompromisoch - a toto je podla mna vzhladom na to, ze zakladnym kompromisom modelu je dlzka prijatelne riesenie (uz len ked si zoberies, tak prakticky ziadna kupovana vyhybka v HO sa v reale nevyskytuje - geometria v reale je uplne ina (odbocenie, polomery, ....). My sme ju pouzili na vedlajsej trati a tych ziskanych 20 cm k dobru je fakt super. Ale musim respektovat tvoje rozhodnutie.
3. Digital je v pohode. Za lacny peniaz sa da postavit (alebo aj kupit) obvod na vratnu slucku. My to mame vyriesene jednoduchym prepinanim stanice na VCHOD/ODCHOD (kedze je tam jednosmerna prevadzka) - prepinanie sa da manualne alebo digitalne pomocou telefonneho rele.
4. Obluky podla polomeru - na polomere 1800 mm mame prevysenie robene tak, ze od stredu prazcov smerom k vonkajsej strane je pasik hrubky 1 mm. Vonkajsia cast prazcov ako keby visela vo vzduchu - ale to je doriesene zastkovanim a zafixovanim hotovej kolaje. POZOR !!!! Velikansky pozor (a je to dost narocne na presnost) treba dava na prechodnicu - z rovnej kolaje do nakloneneho obluka - prechod musi byt velmi plynuly, inak dojde k lomu kolaje a vyzera to potom strasne (my sme museli jednu kolaj pracne prerabat). Mensie polomery tam je prevysenie okolo 0,5-0,8 mm v osi kolaje.
5. Tiez sme nakoniec vedlajsiu trat ukoncili v stanici (zatial ale nie je postavena) a budu tam celkom zaujimave moznosti (kedze je tam este aj vlecka a skladisko a budu sa tam tvorit a rozradovat Mn vlaky) - proste decka budu musiet riesit bezne prevadzkove problemy ako v realite (volna kolaj na obeh vlaku, obmedzena dlzka vytaznej kolaje na konci trate, .....) - a to uz nechame na tom, aby si sami poradili ....

dik za pripomienky
ad mikinko
1. wintrack som skusal, len trial verzia a som to zavrhol hned. toto je kreslene v autocade a mam aj uz rozkrelsne presne miery vyhybiek a kolajnic ale to som tu nechcel davat na velkost uploadovaneho suboru... pri tom detailnom rozkresleni vyjde najmensia stanicna kolaj dlzky 1850mm co mi bohate staci. je tam zaratana aj dlzka na navestidla.
2. do toho obluka je to mozne uz som nad tym uvazoval ale to ukaze cas. (nepisane pravidlo kolajarov..anglican nedavat do hlavnych kolaji ani kolaji kde je velka prevadzka tak sa toho drzim). snazim sa nahodit stav nasich trati a co viem tu trojcestna vyhybka ani nie je. skratenie vyhybiek s tym je ratane.
3. tiez ma to napadlo a moznoto tam dam.to je otazka casu ta skryta stanica a sposob pouzitia digitalu.
4. obluky nietore su zvacsene ine zostavaju...obluky robis s prevysenim 1mm
5. clovece toto ti je dorby napad spravit ju koncovu, sice moj prvy napad bol tuto vedlajsiu trat prehlasit akoze prepoj medzi dvomi tratami cez kopec kde druhu trat simuluje vratna smycka.

no to sede je stena a pojde to do druhej miestonosti kde bude odkryta skryta stanica

to andrej HO: Nuz, ak je to v HO, tak by som skusil nasledovne:
1. Prekreslit to do WinTracku alebo niecoho podobneho (WINT odporucam, na urobenie obrazu staci dokonca aj trial verzia). Totiz, ta hlavna stanica ma dost kolaji, a MUSIS mat presne zmapovane obe zhlavia (su to celkom dobre dlzky !!!!) a tak sa moze stat, ze niektore stanicne kolaje ti nevyjdu ani na meter
2. Ak by to nevyslo, potom by som prave zhlavie skusil posunut do obluka a samozrejme vyuzil moznosti na skratenie zhlavia (dvojita kolajova spojka s anglicanmi, trojcestne vyhybky, optimalizacia zhlavia skratenim vyhybiek (tzv jazyk za srdcovku - ako v reale).
3. Vzhladom na orientaciu trate by som skusil urobit skrytaky na hlavnej trati ako dvojposchodove s vratnymi sluckami a nie ako jednu priebeznu. Vyhoda je v realite prevadzky (vlak jednym smerom odide a pocase sa z toho smeru vrati), ak aj v ovela jednoduchsom ovladani stanice (jednosmerna prevadzka)
4. Ak je priestor tak by som navrhol obluky co najvacsich polomerov
5. Vedlajsiu trat by som s kludom ukoncil koncovou stanicou bez skrytaku - vzniknu zaujimave prevadzkove moznosti (obchadzanie suprav, technologicke zariadenia a procesy v koncovej stanici, ....)

Tak toto je odvážny plán. Pôjde ti to až do druhej miestnosti?

tak este raz pripojenie suboru

zdarek
no zacinam stavbu kolajiska tak sa kuknite prosim na to a pripadne rady alebo namaty buem rad ke napisete

to frogy: jasne jasne , ked chces vyrabat vlastny system tak mas prevdu ze tebe netreba krajinu v mojom pripade to je naopak, ja som nemal s cim spekulovat polozil som si oval a kolajisko robim hlavne kvoli tomu aby som sa naucil vytvarat krajinu a ked sa chcem vyjazdit tak zoberem masinky a idem do nasho klubu

to: marzin... hmm pekny napad s tym vytahovanim. no aby som to uviedol na spravnu stranu. nejde mi ani tak o tu krajinku ako o to aby som tam mal viac veci na simulovanie toho systemu co vyrabam. aj ked myslim ze ten moj navrh co tu bol prezentovany nieje neaky vlakodrom a daly by sa tam este spravit upravi aby tam bolo vidiet viac holej trate aby nebolo secko okrem stanic a depa v tuneli. a este niekto tu spominal ze tak ako to mam by nevsli stupania... no sak neni problem aby zase ta vratna slucka klesala v tom nieste kde sa ta stratava s tou odbockou do ten malej stanice a potom to v pohode vide.