Plánovanie modelovej železnice

Prosím vás kde na nete najdem plány slovenských lokálnych tratí ? Alebo poradte aspoň lebo nemôžem žiadne nájsť

pomohol by mi niekto z navrhom kolajiska jedna sa o TT kolajisko z rozmermy 1,7x1,20 m bol by som velmi vdacni za kazdy dobry napad

to hekino: no tu je jeden moj planik..........ten som robil pre seba ale nakoniec sa asi neuskutocni

Prepacte ten planok 150cm x 300cm prosim na mierku HO.Dakujem za pochopenie.

Mierka HO ?
A Odkial stiahnut ten program an planovanie?
Díky.

Prosim vas vsetkich nevedeli by ste mi poradit a poslat planok kolajiska s rozmermi 150cm x 300cm?Aby tam boly najmenej dve osobne stanice,jedna mala lokalka a moze byt pripadne aj depo.Ale nechcem tam mat ziadne trojcestne vyhibky.Dakujem.

Ahoj Sco_27 Budu opakovat některé, kteří se již vyjadřovali, ale snad to nevadí. Takže co udělat jinak (podle mě).
- Zrušit nesmyslné nadjíždění trati na jedné koleji dvoukolejky,
třeba na jeho místě udělat továrnu s vlečkou
- Prodloužit koleje ve stanici místo rovných úseků případně použít i obloukové výhybky.
- Místo propojení tratí do okruhu v pravé části raději udělat dvě smyčky o více kolejích(min. 2) nad sebou (třeba i propojené spojkou)
- Místo oblouků skládaných z 2 částí(levá část) a mezipřímé a použít větší poloměr
- Klidně otevřít zadní tunely a nechat trať mírně stoupat (max 2cm/m - je to dvoukolejka tedy hlavní trať) včetně pravého zadního oblouku o co největším poloměru aby trať vyšla až za tunel (viz dále)
- Popřemýšlet nad přemostěním pravé části nádraží tratí (radši si most přes koleje odpustit a udělat ho přes údolí v horním přímém úseku) vést trať až nad tunelem (a za lesíkem či skalkou) a "dopředu" táhnou jen jednu kolej smyčky.
- Opravdu musí být depo u tak malé nácestné stanice, bez odbočné trati? A když jo, tak takhle velké a s točnou? Vždyť tudy většina vlaků jen projíždí.

Ber to jako můj názor. Spousta modelářů Ti rovnou řekne, že stavět na takovéhle ploše nemá smysl, že Ti vyjde vždy vlakodrom, a že dnes mají smysl jedině moduly (maximálně obrovská kolejiště, kam se vejde stanice dlouhá 8m a víc).
Já si myslím, že existuje i jistá střední cesta jak udělat kolejiště smysluplné z provozího hlediska (viz věčný spor okruh, smyčky - jednoznačně smyčky!!!) a aby bylo ke koukání a v tomhle duchu jsem taky směřoval své připomínky. Pokud budeš mít zájem, klidně se ozvi mailem. Odpovím určitě (i když možná ne okamžitě)
-M-

teda ten Jfilo nevie nič odfotit sám ale len všetky fotky ktoré sem dá niekde ukradne!!!

tie fotky su z www.modzel.szm.sk

Včera sa Jfilove fotky rozoberali v diskusii (OFF-TOPIC)

Nismooo:aha

sice nemusel ale mohol ako v prípade Fashingových fotiek vlakov OeBB...

Nismooo: nemusel ich ukradnut

Jfilo: komu si zase ukradol tie fotky???

poznam jedneho kamarata ktory stava kolajisko ale nevie v akej mierke

to .:Sco_27: ja neviem, ked uz tam chces mat dvojkolajku, tak by som aj tak posunul zhlavia stanice od seba dalej, alebo vypustil tu celkom kratku kolaj, ta tam nema ziadny zmysel. A inak "Tax" si dobre vsimol to krutenie sa kolaje, tiez nevidim zmysel toho a navyse ti do tunela ustia obe spolu, ako tam chces vyrovnat ten vyskovy rozdiel kvoli mostu. A k tomu ta jedna mala odbocka na tom useku medzi tunelami. Neviem, ja by som uz ked by som chcel mat dvojkolajku, riesil to tak, ze by som v niektorom tuneli obe kolaje spojil a tahal ich ako jednokolajku alebo jednu kolaj tahal na niektorych usekoch radsej vo vnutri a druhu aj po povrchu. Alebo potom by som mozno spravil nieco taketo (prikladam obrazok). Je tam aj dvojkolajka aj zaroven dalej to ide ako jednokolajova trat. Vyzera to sice kusok sialene, ale takto nejak by to fungovalo

.:Sco_27:. Keby ešte žil starý pán Zuska, tak by nad týmto zalomil rukami.
a) musíš mať dvojkoľajku za každú cenu, keď máš nedostatok priestoru ? Tá stanica je pre dvojkoľajku šialene krátka.
b) keď už máš dvojkolajku, prečo sa jedna kolaj točí sama okolo seba a druhá ide priamo do tunela ?

Dobrý deň

Plánujem si vytvoriť vlastné modelové kolajisko, a chcel by som sa s Vami poradiť:
Chcem začať s oválom na obdĺžniku o veľkosti 2x3m, všetky potreby na to som si už zohnal - stôl, doska, polystyrénová doska, sáčky s "trávou" atď...
Horšie je to však so železnićným vybavením (mierka TT), ktoré je znázornené na obrázku. Skláda sa z jednej Bobiny nulky (Pojazdná, ale má dosť nekvalitné spriahadlá), poštového a osobného 2-nápravového vagónu DR (v pohode, ale u poštového chýba jedno spriahadlo), šiestích nákladných vozov (spriahadlá v rôznom stave pośkodenia), jedného 4-nápravového Os vozňa DR, a potom ešte nepojazdných vozidiel ktoré sú na fotografii za tými šiestimi nákladnými vozňami (ich vady asi popisovať nemusím, vidno to na fotografii, len poznamenám že tá T334 má aj poškodený motor a nefunguje s kapotou)
Koľajivo je v relatívne dobrom stave, jediným problémom je zlá vodivosť kvôli ktorej nejde asi 20 percent koľají. Ďalej je tu 7 výhybiek, jedno kríženie, jedno zarážadlo ktoré svieti, 2 signalizácie, jeden panel spínačov a jeden rozvádzač.

Chcel by som sa teda Vás, skusených modelárov, opýtať:
- Čo by sa ešte z mojej aktuálnej dalo použiť, as čím sa už ani nemám trápiť?
- Čo z nefunkčej časti modelov by sa ešte dalo speňažiť a za koľko?

P.S. Môj rozpočet je asi ešte 2000,- , vo vyhliadnutom obchode stojí nová loko 1700sk, rovná koľaj 30sk a zákruta 50sk.

Ďakujem za každú radu
Laick

ad juroHO
ad trotlem,A3 vydaní 1977,A4 vydaní 1975,od pana ZUSKY mám všechny publikace a o jejich prvním modulovém kolejišti ve velikosti TT ,vím.Jinak TEPRVE první zmínka v ČSSR o modulech je v bulletinu MORAVIA číslo 11/1989,ikdyž časopis "EISENBAHN MAGAZIN" v číslech 8 a 11/1986 se zevrubně touto otázkou již zabýval.
I tu B2 mám do dnešních dnů.

to muf:diky moc uz to prislo fakt diky