Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel
Myslím si, že skúsený modelári, ktorí stavajú modely rušňov alebo iných hnacích vozidiel, sa určite radi podelia o svoje skúsenosti s menej zdatnými alebo úplnými začiatočníkmi v tejto oblasti železničného modelárstva. A, samozrejme, obohatia svoje znalosti a zručnosti pri stavbe vzájomnou výmenou informácií.
jeste foto krasina. poprve neprosel:)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/230837/
to 486007:
jako to je mi jasne, ze jsi na toho ctyrkolaka pouzil pojezd z rakouske masinky 170 kkstb (u nas jezdila jako 434.0 v nemecku jako BR56) od kleinmb. Tato firma je mi nabizenym sortimentem nejblizsi, skoda ze ty jizdni vlastnosti nejsou jak ROCO.
PARNI STROJ neni jen detail!!!!, pokud nekdo videl ctyrkolaka vic nez z rychliku tak musi vedet, ze opravdu jeho parni stroje ani vzdalene takhle nevypadaji. 434.2 nema sdruzeny parni stroj a o tvaru nemluve!!!!
Sakra vzdyt jsme modelari. Pokud nechces vyrabet nove parni stroje, tak muzes tydle spilovat, dokitovat...... to opravdu na jizdni vlastnosti mit vliv nebude
Abych prispel svoji troskou, tak na mem kremaku a krasinu. Jsem taky upravil puvodni parni stroje. viz foto. Ty puvodni by vypadali straslive.
PS: tyto masiny jsou delany JEZDICI!!!!, kremak se zucastnil uspesne jiz dvou setkani v zababove a tam najezdil nekolik set metru... Krasin je porad ve vystavbe, ale po kolejisti mi bez problemu jezdi.
jako to je mi jasne, ze jsi na toho ctyrkolaka pouzil pojezd z rakouske masinky 170 kkstb (u nas jezdila jako 434.0 v nemecku jako BR56) od kleinmb. Tato firma je mi nabizenym sortimentem nejblizsi, skoda ze ty jizdni vlastnosti nejsou jak ROCO.
PARNI STROJ neni jen detail!!!!, pokud nekdo videl ctyrkolaka vic nez z rychliku tak musi vedet, ze opravdu jeho parni stroje ani vzdalene takhle nevypadaji. 434.2 nema sdruzeny parni stroj a o tvaru nemluve!!!!
Sakra vzdyt jsme modelari. Pokud nechces vyrabet nove parni stroje, tak muzes tydle spilovat, dokitovat...... to opravdu na jizdni vlastnosti mit vliv nebude
Abych prispel svoji troskou, tak na mem kremaku a krasinu. Jsem taky upravil puvodni parni stroje. viz foto. Ty puvodni by vypadali straslive.
PS: tyto masiny jsou delany JEZDICI!!!!, kremak se zucastnil uspesne jiz dvou setkani v zababove a tam najezdil nekolik set metru... Krasin je porad ve vystavbe, ale po kolejisti mi bez problemu jezdi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/230836/
poradte mi nietko odkial sa daju zohnat motorceky na masinky... chcem skusti postavit tu T211 a potrebujem na nu neaky motor
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/230719/
čo sa týka 310.0 tak som ju dal zaformovať a bude čoskoro ako odliatok a čo sa týka parných válcov na 434.2 pojazd bol použitý z originál BR 56 od kleinmodelbahn a tak mi prišlo luto paprať sa v tom ked je to pbezproblémové podla mna je rozdiel ked mám lokomotíva jazdiť po kolajisku alebo má stáť vo vytríne a chváliť sa každím detailom čo ktorá mašina má je to len na zvážení a preto podotíkam ako aj žena tak aj modelárstvo je o kompromisoch
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/230663/
Cmelak: dakujem, to ma nenapadlo, a tych ziaroviek mam doma habadej takze to mozem aj skombinovat s osvetlenim ;) Vdaka poskusam
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/230642/
to kilometer:
ta 310.0 vypada dobre
ale na te 434.2 ti mohl vymenit parni stroje. S tema z 434.0 to vypada desne
ta 310.0 vypada dobre
ale na te 434.2 ti mohl vymenit parni stroje. S tema z 434.0 to vypada desne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/230558/
ad haldo11
potom je jednoduchsie do obvodu zaradit jednu ziarovku napr. 12V/5W (autoziarovka) tátó ti obmedzi skratovy prud na 0,4 A, 12V/3W na 0,25A.
Hlavna vyhoda ziarovky je, ze ked je studena (t.j. motor bezi v normanom rezime) ma velmi maly odpor a preto nema vyraznejsi vplyv na vlastnosti motora (co by odpor napr. mal).
Zenerova dioda nie je dobra, lebo v zavernom smere (od katody k anode) do dosiahnutia zeneroveho napätia a prudu má velku impedancia, t.j. netecie cez ne prud. Zenerka sa otvori ak si doiahol zenerove parametre, .t.j bude na nej napätie väcsie ako 3 V a potom si obmedzeny len prudom a neviem ci su este zenerky vyrabané na prudy nad 100 mA. V opacnom smere zase sa chova ako dioda, takze bez vplyvu.
potom je jednoduchsie do obvodu zaradit jednu ziarovku napr. 12V/5W (autoziarovka) tátó ti obmedzi skratovy prud na 0,4 A, 12V/3W na 0,25A.
Hlavna vyhoda ziarovky je, ze ked je studena (t.j. motor bezi v normanom rezime) ma velmi maly odpor a preto nema vyraznejsi vplyv na vlastnosti motora (co by odpor napr. mal).
Zenerova dioda nie je dobra, lebo v zavernom smere (od katody k anode) do dosiahnutia zeneroveho napätia a prudu má velku impedancia, t.j. netecie cez ne prud. Zenerka sa otvori ak si doiahol zenerove parametre, .t.j bude na nej napätie väcsie ako 3 V a potom si obmedzeny len prudom a neviem ci su este zenerky vyrabané na prudy nad 100 mA. V opacnom smere zase sa chova ako dioda, takze bez vplyvu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/230528/
ad 486007 A nebyla by nejaka webova stranka nebo obchod (at uz v Rakousku nebo CR), kde by se dal sehnat ten odlitek na 310?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/230496/
Здравствуйте молодци, kto mi helfne s typovym 3 pohladovym vykrešťokom mašinky 434.2 dajak som sa do nej buchol a хоцьу si postaviti jej model...
net som prekutral az ma oci bolia a ništ som nenasiel...
mailikujte mi na steam_365.0@inmail.sk
net som prekutral az ma oci bolia a ništ som nenasiel...
mailikujte mi na steam_365.0@inmail.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/228682/