Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel
Myslím si, že skúsený modelári, ktorí stavajú modely rušňov alebo iných hnacích vozidiel, sa určite radi podelia o svoje skúsenosti s menej zdatnými alebo úplnými začiatočníkmi v tejto oblasti železničného modelárstva. A, samozrejme, obohatia svoje znalosti a zručnosti pri stavbe vzájomnou výmenou informácií.
marzin - potom ešte existuje taký program GOOGLE a keď sa zadá napr. Piko, tak sa zistí, že pantograf pre 372 stojí 18,15 Euro, pri zadaní Guetzold sa dôjde patne k inej cene, Roco zase inej a celkom nakoniec je ponúkaná posledná možnosť - vlastná výroba. Výsledok by mohol vyzerať takto ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/223057/
Zdravim , vsetkych chcem sa spytat kde by som zohnal zberace na lokomotivu 151 ČD alebo ak niekto vyraba zberace na tieto stroje tak mi prosim napiste a k mozete tak by mi pomohla aj priblizna cena vopred diki 
Pre všetkých čo potrebujú nejaké tabulky na prevody farieb, myslim že celkom slušné tabulky sa nachádzajú tu: http://magazin.modely.biz/download.php?sekce=1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/222260/
No ja som napríklad neriešil aké čísla farieb je potreba. Jednoducho som vzal pár fotiek a vypravil sa do tesca kde bol revellácky stojánok zo vštkými farbami a porovnával som. Nikdo mi nefuňal na krk, mal som hromadu času si v kľude povyberať čo sa mi hodí. Čo nemal revell, mala agama alebo humbrol, postup bol rovnaký. Samozrejme ak sa nepodarilo vybrať ten najvhodnejší odtieň, prosto som si ho doma namiešal 
V modelárskej predajni mi bolo povedané že revell ako taký nerobí železničné farby, že sa zameriava skorej na vojenské farby modelov, a priamo súhlasia s armádnym štandardom rozných štátov. Takže napríklad letecký modelár to má o mnoho jednoduššie, v návode mu priamo odporúčajú číslo farby pre danú kamufláž. To sa o železničnom modelárstve povedať nedá, však?
Niečo sa určite hodí, to je jasné, ja som použil 9 z 10tich farieb od revellu, na tom niekto staval a urobil tú chytrú tabulku farieb čo tu kolovala..
V modelárskej predajni mi bolo povedané že revell ako taký nerobí železničné farby, že sa zameriava skorej na vojenské farby modelov, a priamo súhlasia s armádnym štandardom rozných štátov. Takže napríklad letecký modelár to má o mnoho jednoduššie, v návode mu priamo odporúčajú číslo farby pre danú kamufláž. To sa o železničnom modelárstve povedať nedá, však?
Niečo sa určite hodí, to je jasné, ja som použil 9 z 10tich farieb od revellu, na tom niekto staval a urobil tú chytrú tabulku farieb čo tu kolovala..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/222251/
Foster - podvozky v jadre odpovedajú dieslom ČKD (T478.1-4) a drobnou úpravou. K odliatku bývali aj podvozkové masky, kotré možno treba trochu upraviť - viď oranžový krúžok.
P.S.
Našiel som reprodukovateľné foto T457.0/H0 A. Školníka z konca 80=tých rokov minulého storočia.
P.S.
Našiel som reprodukovateľné foto T457.0/H0 A. Školníka z konca 80=tých rokov minulého storočia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/222050/
lukejsHO432 - na str. 6 (tuna) sú farby pre 350 a odtiene RAL (STN sa nemenia od stroja k stroju). Z RAL by už nie je problem v predajni s troochu zbehlým predavačom vybrať odtieň. Ono bohužiaľ čísla farieb Revel ani Humbrol nie sú raz a navždy dané. "Krásne" sa menia. Ral 5010 (modrá) má uvádzaný ekvivalent Revel 25 MATT (Agama C66), 7002 ekvivalent Revel nemá (Agama C60), atď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/221820/
NNN: Trochu ma toto "skupáňstvo" výrobcu udivuje.
Pre mňa by to ani nemusel byť do každého detailu špičkový model. Všetko by bolo OK, keby tá cena bolo o také 2 tisícky nižšia. Za tých 6 a pol a viac bez hanby predávať mašinku, kde sa výrobcovi lenilo doplniť 4 ozubené kolieska a na prvý pohľad ju špatia tučné plastové rukoväte, tak neviem...
V danom prípade, keďže aj podvozok s jednou hnanou nápravou má prevod, zrejme bude možné osadiť ozubené medzikola (pokiaľ sú kúpiteľné) aj dvojkolie s prevodom. Spodný diel podvozku však bude treba upraviť.
...súhlasím. Ak by stačilo ten výrastok nejako jednoducho orezať a dali by sa dokúpiť ozubené kolieska, nebol by problém...
Pre mňa by to ani nemusel byť do každého detailu špičkový model. Všetko by bolo OK, keby tá cena bolo o také 2 tisícky nižšia. Za tých 6 a pol a viac bez hanby predávať mašinku, kde sa výrobcovi lenilo doplniť 4 ozubené kolieska a na prvý pohľad ju špatia tučné plastové rukoväte, tak neviem...
V danom prípade, keďže aj podvozok s jednou hnanou nápravou má prevod, zrejme bude možné osadiť ozubené medzikola (pokiaľ sú kúpiteľné) aj dvojkolie s prevodom. Spodný diel podvozku však bude treba upraviť.
...súhlasím. Ak by stačilo ten výrastok nejako jednoducho orezať a dali by sa dokúpiť ozubené kolieska, nebol by problém...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/221468/
362.001 - to je potom iná. Pohľad na živý podvozok všetko ozrejmí. V danom prípade, keďže aj podvozok s jednou hnanou nápravou má prevod, zrejme bude možné osadiť ozubené medzikola (pokiaľ sú kúpiteľné) aj dvojkolie s prevodom. Spodný diel podvozku však bude treba upraviť. Trochu ma toto "skupáňstvo" výrobcu udivuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/221461/
NNN: Vďaka. Som pozeral, domec podvozku aj spodný kryt pre AC aj DC vyzerá z obrázku skutočne rovnako, líšia sa len v tých číslach.
Avšak ten spodný dekel ("bodenplatte") kryjúci ozubenie - rozvod k ďalšej náprave má na jednom podvozku nakreslený nejaký nechutný pipík (možno práve na to uchytenie lyže a je to tam aj pre AC aj DC), ktorý by osadeniu ozubených kolies bránil.
Ak sa teda dá veriť tým obrázkom, tak ako som sa obával, podvozky nie sú identické a bez úplnej výmeny jedného nie je možné z bastardového pojazdu urobiť trakčne plnokrvnú 4-nápravovú mašinu.
Aj keď ešte treba pripustiť, že nie o všetkom na 100% zrozumiteľne vypovedá list náhradných dielov. Snáď by ma v tom vedel uistiť niekto, kto tú mašinu držal rozobratú vo vlastných paprčiach.
Avšak ten spodný dekel ("bodenplatte") kryjúci ozubenie - rozvod k ďalšej náprave má na jednom podvozku nakreslený nejaký nechutný pipík (možno práve na to uchytenie lyže a je to tam aj pre AC aj DC), ktorý by osadeniu ozubených kolies bránil.
Ak sa teda dá veriť tým obrázkom, tak ako som sa obával, podvozky nie sú identické a bez úplnej výmeny jedného nie je možné z bastardového pojazdu urobiť trakčne plnokrvnú 4-nápravovú mašinu.
Aj keď ešte treba pripustiť, že nie o všetkom na 100% zrozumiteľne vypovedá list náhradných dielov. Snáď by ma v tom vedel uistiť niekto, kto tú mašinu držal rozobratú vo vlastných paprčiach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/221459/
362.001 - klikni na http://www.piko.de/produkt_db/check.php?page=ersatzteil_neu&grand_id=3&parent_id=15&id=51021 . Podľa rozpisu nahradnych dielov maju diely pre DC model ine čísla ako pre AC model. U DC modelu sa však vyskytuje aj dvojkolie bez ozubenia. Podvozky (telesá) sú zrejme univerzálne pre AC aj DC model. Keďže podvozky sa javia byť symetrické, treba sa najprv mrknúť, či by šlo doložiť ozubené medzikolá a dvojkolie s ozubením. Pokiaľ nie, potom kúpiť podvozok s komplet pohonom ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/221410/
Mal by som otázočku ohľadom pojazdu pikáckeho "bastarda". Prečo tam vlastne ťahajú iba 3 nápravy? Pohonu tej štvrtej bráni "märkliňácka lyža" pri striedavom trojkoľajnicovom prevedení a teda iná konštrukcia druhého podvozku? Alebo sa tu z mne nejasných príčin iba šetrilo na prevodoch, sú potom oba podvozky identické, dá sa pohon 4.osi doplnením ozubených kolies nejako dorobiť?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/221399/
486007 - vedľa. V galérii je 350-tka v "0" z papieru. V reportáži z minuloročnej akcie v Technickom múzeu v Košiciach je však E499.2 (151) práve 1:20, resp. aj na http://zmrail.webzdarma.cz . Model je z plechu a má v podvozkoch a trakčné motory. Autor postavil aj ES499.0 (350) ešte s prototypovým náterom. Nejaký ks jeho ks malo aj Považské múzeum v Žiline Budatíne, len neviem ktorý (151 alebo 350). Foto jaksi nemá po ruke ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/221295/
Chtěl bych zkusit vyrobit sběrače Shunk, jaké mají např. české 151, některé 362 aj.
Jo a pracuju v H0.