Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel
Myslím si, že skúsený modelári, ktorí stavajú modely rušňov alebo iných hnacích vozidiel, sa určite radi podelia o svoje skúsenosti s menej zdatnými alebo úplnými začiatočníkmi v tejto oblasti železničného modelárstva. A, samozrejme, obohatia svoje znalosti a zručnosti pri stavbe vzájomnou výmenou informácií.
Ad realista: Mosadzny lept 731 vyraba firma KuBer. Najdes ju na stranke http://www.lepty.wz.cz/, pripadne na prazskej burze.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76927/
ADD ALL: Ďakujem za fotku... Poprosím ten typ 731 z leptaného plechu kde zoženiem??? uľahčí mi to prácu.....
T 457.0, ano boli vyrobené dva kusy, ktoré hutiam NHKG Nová huť nevyhovovali a okamžite to prerobili...
Preto boli vyrobené T 419.0 a na základe tejto lokomotívy vyrobené s EDB T419.1 a potom pre ČSD T457.1 (731) favorit prezývaný v RD Poprad a Spišská Nová Ves...
Ja Chcem vyrobiť T419.0 nakoľko stvárňujem hutnícku prevádzku na koľajisku...
asi som jediný na Slovensku...
Poprosím ozvite sa mi ak nie som sám....
vymením si kopec informácií, nakoľko som v armáde robil vojenského rušňovodiča priamo na týchto lokomotívach a utkveli mi tie robusné loko v srdci
T 457.0, ano boli vyrobené dva kusy, ktoré hutiam NHKG Nová huť nevyhovovali a okamžite to prerobili...
Preto boli vyrobené T 419.0 a na základe tejto lokomotívy vyrobené s EDB T419.1 a potom pre ČSD T457.1 (731) favorit prezývaný v RD Poprad a Spišská Nová Ves...
Ja Chcem vyrobiť T419.0 nakoľko stvárňujem hutnícku prevádzku na koľajisku...
asi som jediný na Slovensku...
Poprosím ozvite sa mi ak nie som sám....
vymením si kopec informácií, nakoľko som v armáde robil vojenského rušňovodiča priamo na týchto lokomotívach a utkveli mi tie robusné loko v srdci
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76912/
Prosim někoho kdo by měl typový výkres lokomotivy 475.1 mám rozpracovaný model v TT z odlitku pana Číže a dostal sem se do tak velkých úprav odlitku že to co mám mi už nestačí,protože mám výkresy z knihy železniční modelářství a na mé požadavky kvality nedostačujicí.Děkuji
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76881/
NNN: Kolega tu spomína E 499.1 určite vo veľkosti H0 a nie ako si ty myslíš, že v TT. Podľa otázok to vychádza na túto veľkosť. S tou T 419.0 má Igor. pravdu.
Realista: kukni foto T 419.0
Igor.: Znova nádherný model z tvojej modelárskej dielne!
Realista: kukni foto T 419.0
Igor.: Znova nádherný model z tvojej modelárskej dielne!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76867/
Kolo na E499.1 - to je aký model ? V TT je E499.0, teda originál a E499.1 môže byť len prerábka. Tu sú dve možnosti :
- vysústružiť novú obruč a odliať aj jadro (staré kolo zaformovať do Lukoprénu)
- dopasovať niečo od Tilliga.
Inak problém starých kolies ex. NDR je aj to, že sú lisované, t.j. majú vadný profil obruče.
V H0 je E499.2 (PIKO) a nové kolo sa dá kúpiť ako náhradný diel. Samozrejme nemusí a nebude pasovať, lebo nový produkt sú už "Peršingy". Vlastná výroba je ako u TT.
- vysústružiť novú obruč a odliať aj jadro (staré kolo zaformovať do Lukoprénu)
- dopasovať niečo od Tilliga.
Inak problém starých kolies ex. NDR je aj to, že sú lisované, t.j. majú vadný profil obruče.
V H0 je E499.2 (PIKO) a nové kolo sa dá kúpiť ako náhradný diel. Samozrejme nemusí a nebude pasovať, lebo nový produkt sú už "Peršingy". Vlastná výroba je ako u TT.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76794/
Nevedel by niekto z vas kde by sa dali zohnat okolesniky na E499.1, alebo rovno cele koleso. Masinka mala mensiu nehodu, no a nejde mi ten okolesnik vyrovnat. Problem je totizto v tom, ze samotne teleso kolesa (z plastu) je pripevnene na zeleznu osku a tomu nic nie je, ale kovovy okolesnik nasadeny na plasovom kolese ma osmicku. Skusal som to kombinackami, ale nerad by som to dolamal. Ak niekto vie co s tym poradte. Dik
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76791/
Ad T419.0 - omyl. Odliatok T419.0 vlastne existuje, resp. jej predlohy T457.0. (po novom 730). Originál postavil A. Školník. T19.0 je hutnícka verzia T457.0 s nejakým tepelným štítom a zmeneným prevodom. Podľa foto v dobových Železničářoch navonok rozdiely nevidieť, možno v detailikoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/76777/
Bolo by dobré 
To vladdo : tie ceny sú za komplet pojazd, t.j. vrátane motora, ozubeného prevodu dvojkolí i zberu trakčného napätia. Mám pocit, že nejaké foto tu už prebehlo. Inak je to bez podvoskových masiek, úchytov pre spriahla a drobností. Prevody sú kovové (p. Šátek s modulom m=0,4), motory zväčša Igarashi, len kde to nevychádza Mabuchi. Kto nevie ako na to, je to cesta. Vyrábajú ich páni Vilinger a Vavřečka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/75912/
Ad pojazd k 753 - pojazdy na H0 som na poslednej burze nevidel, iba TT. Celokovove od motorakov M131.1, M152.0, cez velke motoraky (M240.0, M262.0) až po diesle T478.3 (753) a šesťkoláky T669.0 a T678/679.0 (Pomaranč). Sú v rozpätí od 650.- Kč (M131.1), cez 1 100.- Kč (753) až po šesťkoláky za 1 300.- Kč.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/75879/
