Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel

No, tak hlavne aby si mal z toho radosť ... potom budeš vedieť, že si sa vybral správnym smerom ... :-) A pošli potom fotky toho vlaku ...

Mikinko: mas pravdu, som tak trochu nerozhodný. Ale uz som sa rozhodol. Zostavim si EN 346/347 Dacia. Sice bude to náročné zohnať vozne CFR ale dajú sa zohnať. Ved ich budem potrebovať 5. A este raz chalani dakujem za rady ci tipy.;-)

Zdravím páni modelári. Skúsim aj ja pridať svoju trošku do mlyna.
1. Čo sa týka dĺžky súprav, tak je možné samozrejme poskladať aj reálne vlaky s 10 a viac vozňami, a také sa aj skladajú, ale sú to takmer výhradne súpravy jazdiace na modulových stretnutiach, kde rozmery layoutu to umožňujú
2. Existujú solídne koľajiská (napríklad aj https://www.mkzdar.cz/ ) kde je možné voziť aj súpravy s 8-10 vozňami. U nás na koľajisku máme maximum 8 neskrátených, ale optimálne tak 6-7.
3. Dnes je možné bežne poskladať vlak podľa toho, ako reálne jazdí. Samozrejme, týka sa to hlavne vlakov súčasných, kde výrobcovia (napríklad ACME) prácu modelárom značne uľahčujú a vydávajú hotové sety. Ale dá sa samozrejme poskladať aj z jednotlivých modelov. Samozrejme, tam už je na modelárovi, či bude puntičkár a bude chcieť presne dodržať nielen typ vozňa ale jeho presnú technickú špecifikáciu (nechce B249 ale B251, ...). Pokiaľ sa uspokojím s tým, že je to typ vozňa ''B'' a zodpovedá aj náter, tak je to zloženie jednoduchšie. Na druhej strane, okrem RJ a Pinďa sú všetky súpravy menné v čase. Jeden deň je radenie také, druhý onaké (porucha, meškajúce kurzové vozy, ....).
4. V drvivej väčšine prípadov postačí, ak si napríklad poskladáš ''rýchlik ČD''. Vtedy proste zoberieš nejaké Áčko, BDs, Béčka a čosi vyskladáš. Nebude to síce možno 100% realita, ale rozhodne to nebude ani nezmysel (pokiaľ dodržích epochy
5. Cudzie železničné správy sa bežne vyskytujú na našich tratiach. Preto som sa napríklad nerozpakoval a ku gorilám ACME som kúpil sety rivarossi, lebo v časoch nedávno minulých boli na expresoch a letných rýchlikoch cez Havlíčkov Brod vozne ČSD skôr výnimkou ako pravidlom.
6. Skrátené a neskrátené vozne - ja som vyznávačom neskrátených, ale nezatracujem ani skrátené. Závisí to od koľajiska a priestorových možností. A garantujem ti, že 6-7 vozňový rýchlik zo skrátených vozňov na malom domácom koľajisku s Rmin cca 400 mm bude 100x lepšie vyzerať ako ''polámaný'' 4 vozňový rýchlik s vozňami 303 mm ...
7. Zaujímavé krátkovozňové rýchliky jazdia aj na ŽSR/ZSSK. Len to nie sú tie taktové na trati BA-KE. Medzinárodné na trati BA-Štúrovo majú len niekoľko vozňov, takisto rýchliky idúce južným ťahom nie sú príliš dlhé. Detto Expresy ZA-Praha(Ostrava) cez Púchov, Čadcu, .... Stačí si vybrať.

Celkovo mám ale trošku dojem z tvojich príspevkov, že vlastne ani nevieš čo chceš a čo by sa ti páčilo. No, a práve tým by si mal začať ... :-)

Keď mi vlaky jazdia na kolajisku nebudem pocitat nity a hladat bodku na pismene i.
Vtedy je omnoho dolezitejsi vzhlad vlaku ako celku.... ja modelujem v TT a v jedničke, takže mám trochu iny pohľad na ponuku ako modelári v mierke Horrible Oversized...

Presne tak Cmelak. Ale skratene vozne v mierke H0 by som nekupoval. Neposobia moc realne aj ked je to detail. Avsak existuju našťastie aj kratke rychliky. Napr. EC Bathory. Predtým Varsovia 5 voznov. EN Ister Bukurešť - Budapešť 5 voznov. Väčšinou zaujímavé ktatkovoznove rychliky jazdia mimo ŽSR.

Podla toho kde jazdia vlaky. Na beznom domácom kolajisku vlak s 5 vagonmi je uz dlhy ako tyzden pred vyplatou. Jedine na modulovom kolajisku mozes rozmyslat o nejakom povodnom vlaku s 8-12 vagonmi. A situácia bude este horsia, neskratene vagony, nove dlhe lokomotivy robia nam vsetkym len priestorove problemy. Nezabudni vlak s 10 vagonmi a lokomotivou v H0 je cca 3,3 m. Ked tomu pocitas aj zhlavie tak potrebujes 4-5 m len na stanicu.
Preto som nedavno nakupil 10 skratenych vagonov su tak dlhe ako 5 neskratenych, ale aspon ten vlak vyzera ako nejaky solidny dlhy vlak byvalych cias. Dnes clovek casto vidi aj rychliky s 2-3 vagonmi....

Andrejusko1 dakujem za videá aj príspevok. :)

Pán KURIER....myslím, že najväčšou pohromou vláčikarskeho hobby sú pojmy typu: ''Zoradenie vlakov'', ''Čo u nás chodí...?'', resp. ˇ''Čo u nás nechodí...''. Ak by sme sa držali týchto pojmov, tak by sme vlastne ani nikdy nemali s modelovou železnicou začať. Lebo tú pomyslenú realitu by sme nikdy do modelového prevedenia nevedeli dostať. Je škoda sa obmedzovať tým, či u nás niečo jazdí, nejazdí.Či mám/nemám doma troleje, pričom sa mi neskutočne páčia aj dieslové, aj elektrické mašiny, či sa mi na stanicu vprace 6, alebo 10 vagónov. Toto by nemali byť rozhodujúce parametre parametre nášho hobby. Takýmto obmedzujúcim prístupom sa v momente fanúšik modelovej železnice pripraví minimálne o 50% radosti z celkového objemu radosti, ktorú mu môže tento krásny koníček priniesť.
Keď aj tí „najvšeodbornejší“ odborníci na reálnu a modelovú železnicu budú tlačiť na pílu v zmysle 10- a viac vozňových súprav, resp. pretavenia reálnych zostáv súprav rýchlikov do modelového sveta, tak vlastne môžete s vláčikmi hneď skončiť. Nevidel som ešte naživo koľajisko, kde by sa preháňali takéto rýchlikové súpravy. Nevidel som ešte naživo súpravy, ktoré by boli vyskladané z vozňov konkrétnej železničnej správy v takom počte a rôznorodosti rešpektujúc „zoznamy vozňov“ daných rýchlikových súprav/železničnej správy, tobôž nie s identickými sériovými číslami. Ja by som len rád videl „machra“, čo nám predvedie ŽSSK „ícéčka“ o 12-ich vozňoch, keďže na trhu je možno 5 vagónov (vrátane spacáku) od ACME, ktoré by sme mohli do nejakého IC-čka, či rýchliku BA-KE použiť. Potom tam akurát nacpať Y-psilonky od ROCO. A k tomu 2 spacáky od LS Models. Ale to už by sme boli mimo reality. No a u MÁV tiež nemožné. Ak dobre rátam, tak napr. H-START vozne by som vyskladal od ACME tak na 7 vozňovú súpravu, kde je 1x 1.trieda, 3x2.trieda, 1x reštaurák, 1xbatožinový a 1x spacák. Myslím tým súpravu vozňov s rôznymi sériovými číslami, keď už teda sa akože chceme realite blížiť. V prípade PKP by to aj vydalo na 10-12 vozňov. Ak by som dal dohromady súpravy od ACME- Polonia+Chrobry+Wawel+samostatný reštaurák+ 2x samostatné edície vozňov 2.triedy. Pri ČD a OBB by som od ACME a LS Models možno čo to vyskladal.
Ale nikdy by to nebola „architektúra“ reálnych súprav. A čo je dôležitejšie, už absolútnie nie v zmysle sériových čísel. To by bola presne taká utópia ako nikdy nerealizovaný komunizmus.
Neviem si tiež predstaviť v zmysle hesla „Čo u nás jazdí..“, že by som si nedoprial napr. PKP rýchlikáče od ACME, alebo OBB od toho istého výrobcu. V zmysle modelárskej fantázie sa tvárim, že mám stanicu Hohendorf na rozmedzí HU-SK-AT-CZ a môžem frčať s „maďarmi“, railjetom, ZSSK súpravou, ČD súpravou a samozrejme aj PKP. Lebo napr. také poliaky sa objavujú na Ecčkach premávajúcich medzi AT a HU. V Hegyeshalome som osobne videl. Takisto ako EC Hortobágy, ktorý mimo jedného vozňa pozostáva kompletne z vozňov ŽSSK. Nedávajme si hranice,ktoré nemajú marginálny význam.
Ináč, čo sa počtov vozňov týka, pozrite si nižšie uvedené linky. A hneď Vás téma počtu rýchlikových vagónov v súprave nebude trápiť.

https://www.youtube.com/watch?v=Zv0YphFJE4A
https://www.youtube.com/watch?v=fUR5pCWpMXA
https://www.youtube.com/watch?v=b4sfHcFH3ZI

Chlapi dakujem Vam vsetkym za rady. Ale mal by som jednu otázku. Vy by ste sa tiez dali na vlak iduci mimo ŽSR? Alebo pre ake vlaky by ste sa rozhodli Vy ostatní?

ad. Kurier :
Posielam Ti vyrobcu modelov CFR priamo z Rumunska! Je to: aminintiriferoviare.com . Skus mozno tu Daciu zostavis !

Tu si vies relativne pekne pozriet aj graficky ake mali bat radenia, aj co tam skutocne slo.
https://www.vagonweb.cz/razeni
Je to delene podla krajiny, rokov, kategorii vlaku. Nieco s 5/6 voznami tam najdes urcite.
Ak riesis ZSSK a sucasnu epochu, tak jedine nejaky Zr alebo Os z dostupnych voznov.
CD sa uz da poskladat aj nejaky ten IC/EC. To iste zahranicne vlaky.

No, povedal by som, akú trať chceš modelovať. Ak modeluješ hlavný ťah, nečakaj krátke vlaky. Ani osobné či nákladne. Aj keď výnimky sa nájdu napr. Slovenská strela. Krátke rýchliky, dnes označované ako ''Regioexpresy'', znie to tak europsky,:) nájdeš na regionálných tratiach. Inak existuje niečo ako zoznam rychlikov a osob. vlakov - Radenie vlakov napr. na stránkach ŽSR.

Zdravim všetkých modelarov. Chcel by som sa s vami poradiť, že ked sa rozhodujete model ktoreho vlaku si idete zostaviť co ako hlavné zohrá preto rolu? Mal by som zaujem o vela vlakov len žiaľ musim zohľadniť aj svoje ekonomické moznosti. Napriklad zostaviť si model nejakeho 17 voznoveho rýchlika nepripada do úvahy. Rozmýšľaľ som aj nad 11 vozňovým Laborcom. Ale aj to je moc. A takých 5 či 6 voznovych je malo. Velmi rozmyslam nad Daciou (Bukurešť - Viedeň) ktorou som aj išiel. Ale zas nepremava cez SR a problem je aj zohnanie voznov CFR. Tak skuste mi dat nejakú radu ci tipy z vasej strany. Budem sa tešiť. S pozdravom Kurier. :)

Chcel by som sa opýtať ze ci tu niekto si zvykne urobit aj model konkrétneho vlaku ktorý nejazdi po ŽSR? Diki. :)

Upravený model Vectrona.Ešte bez doplnkov.

Ďakujem za odpovede tak ja to skúsim.

No, pokiaľ máš kvalitný 3D model v PC, tak jednoznačne 3D tlač. Kvalita výstupov z 3D je jednoznačne lepšia ako odliatky (aj keď sa používa resin, ale forma je stále nedokonalá - to nie je žiadna oceľová, duralová forma). Samozrejme, pokiaľ použiješ nejakú lacnejšiu verziu 3D tlačiarne s hrubším ''vláknom'', tak vrstvy môžu byť viditeľné. Ale pri kvalitnejších tlačiarňach už to nezbadáš. A SLA je v princípe výsledok rovnaký ako odliatok - resin.
Takže zásadnou otázkou už zostane len to, či máš alebo si vieš nakresliť 3D model toho, čo chceš. Pokiaľ je odpoveď áno, nie je o čom, A navyše, ak si ten model robíš sám, tak výhodou je to, že si ten 3D vytlačený ''odliatok'' môžeš rovno navrhnúť na príslušný pojazd, ktorý potom plánuješ použiť. A keby si aj 3D tlačiareň nemal, nie je problém si to dať v nejakej firme vytlačiť ...
Ak však existuje kvalitný odliatok a 3D model nemáš, tak potom jednoznačne odliatok - začistenie odliatku je určite menej práce ako sadnúť a začať maľovať 3D model.

Kvalita odliatkov zavisi s coho odlievaju. Vacsinou z resinu dnes. Ale ich zaklad je aj tak mnohdy uz z 3D tlaciarne dnes. Takze je to skopirovane 1:1 (kedysi boli zmrstenia napr. M262 od povodnej predlohy je kratsia po 100 tisic kopiach:))
A 3D zas zavisi od materialu tlacovej struny pla abs atd.
Neviem ci je to dobra otazka.Nemyslel si nahodou co sa tyka prevedenia detailov?
3D tlaren sa mne zda az dokonale, jednoliate a umele.Potrebujem tam nejaku mensiu nepresnost a viac 3D detaily si vysperkujem z odliatku.Vid na M 286 tie spodne oble kryty baterii. Nikdy neboli tak dokonale zavrete a priliehave ako MTB.Ja ich idem dokonca spraviť na M240 na panty.Alebo dverove medzere -nejakych 0.1 mm plus minus hned to vyzera lepsie realnejsie:)

Chcem sa spytat chcem si dat vyrobiť 3D karosériu čo je lepšie odliatok alebo 3D mam na mysli kvalitu ?

Zvolenske omalavanky a jedna breznianska. 754 033, 754 053, 754 055 a T478.3053