Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel
Myslím si, že skúsený modelári, ktorí stavajú modely rušňov alebo iných hnacích vozidiel, sa určite radi podelia o svoje skúsenosti s menej zdatnými alebo úplnými začiatočníkmi v tejto oblasti železničného modelárstva. A, samozrejme, obohatia svoje znalosti a zručnosti pri stavbe vzájomnou výmenou informácií.
Prave dokončeny hydropielstik T465.001
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892354/
....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892206/
Úpravou pôvodného modelu 350 001 od Acme vznikla lokomotíva 350 002 v takom prevedení ako jazdí v súčasnosti. Úprava zahŕňala prestriekanie zberačov a strešných vodičov na červenú farbu, doplnenie klimatizácií, odstránenie pôvodných tampoprintových popisov a osadenie nových popisov od Martin-model aby odpovedali terajšiemu prevedeniu lokomotívy, osadenie leptaných tabuliek a znakov Škoda, prefarbenie madiel na čele rušňa, olemovanie nárazníkov, dodanie skrinky ADD na zberačoch, domaľovanie čiernych tesnení na kryte reflektora a bočných oknách strojovne, olemovanie pozičných svetiel striebornou farbou a na záver bol celý model prestriekaný polomatným lakom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892205/
Vďaka chlapi. Áno, prerábku som si robil sám.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892199/
Moc hezká práce. Přestřik si dělal sám?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892171/
... ešte niekoľko fotiek k predošlému príspevku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892153/
Prelakovaním pôvodného modelu 350 od ACME vznikol model lokomotívy 350 001-4 v šedom nátere, tak ako jazdila jej skutočná predloha začiatkom 90tych rokov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/892152/
Zdravim vas modelari viete mi poradiť ako prerobiť svetla na 752 ? Alebo kto by mi to vedel prerobiť?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891451/
Mikinko: mas pravdu, som tak trochu nerozhodný. Ale uz som sa rozhodol. Zostavim si EN 346/347 Dacia. Sice bude to náročné zohnať vozne CFR ale dajú sa zohnať. Ved ich budem potrebovať 5. A este raz chalani dakujem za rady ci tipy.;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891333/
Zdravím páni modelári. Skúsim aj ja pridať svoju trošku do mlyna.
1. Čo sa týka dĺžky súprav, tak je možné samozrejme poskladať aj reálne vlaky s 10 a viac vozňami, a také sa aj skladajú, ale sú to takmer výhradne súpravy jazdiace na modulových stretnutiach, kde rozmery layoutu to umožňujú
2. Existujú solídne koľajiská (napríklad aj https://www.mkzdar.cz/ ) kde je možné voziť aj súpravy s 8-10 vozňami. U nás na koľajisku máme maximum 8 neskrátených, ale optimálne tak 6-7.
3. Dnes je možné bežne poskladať vlak podľa toho, ako reálne jazdí. Samozrejme, týka sa to hlavne vlakov súčasných, kde výrobcovia (napríklad ACME) prácu modelárom značne uľahčujú a vydávajú hotové sety. Ale dá sa samozrejme poskladať aj z jednotlivých modelov. Samozrejme, tam už je na modelárovi, či bude puntičkár a bude chcieť presne dodržať nielen typ vozňa ale jeho presnú technickú špecifikáciu (nechce B249 ale B251, ...). Pokiaľ sa uspokojím s tým, že je to typ vozňa ''B'' a zodpovedá aj náter, tak je to zloženie jednoduchšie. Na druhej strane, okrem RJ a Pinďa sú všetky súpravy menné v čase. Jeden deň je radenie také, druhý onaké (porucha, meškajúce kurzové vozy, ....).
4. V drvivej väčšine prípadov postačí, ak si napríklad poskladáš ''rýchlik ČD''. Vtedy proste zoberieš nejaké Áčko, BDs, Béčka a čosi vyskladáš. Nebude to síce možno 100% realita, ale rozhodne to nebude ani nezmysel (pokiaľ dodržích epochy
5. Cudzie železničné správy sa bežne vyskytujú na našich tratiach. Preto som sa napríklad nerozpakoval a ku gorilám ACME som kúpil sety rivarossi, lebo v časoch nedávno minulých boli na expresoch a letných rýchlikoch cez Havlíčkov Brod vozne ČSD skôr výnimkou ako pravidlom.
6. Skrátené a neskrátené vozne - ja som vyznávačom neskrátených, ale nezatracujem ani skrátené. Závisí to od koľajiska a priestorových možností. A garantujem ti, že 6-7 vozňový rýchlik zo skrátených vozňov na malom domácom koľajisku s Rmin cca 400 mm bude 100x lepšie vyzerať ako ''polámaný'' 4 vozňový rýchlik s vozňami 303 mm ...
7. Zaujímavé krátkovozňové rýchliky jazdia aj na ŽSR/ZSSK. Len to nie sú tie taktové na trati BA-KE. Medzinárodné na trati BA-Štúrovo majú len niekoľko vozňov, takisto rýchliky idúce južným ťahom nie sú príliš dlhé. Detto Expresy ZA-Praha(Ostrava) cez Púchov, Čadcu, .... Stačí si vybrať.
Celkovo mám ale trošku dojem z tvojich príspevkov, že vlastne ani nevieš čo chceš a čo by sa ti páčilo. No, a práve tým by si mal začať ... :-)
1. Čo sa týka dĺžky súprav, tak je možné samozrejme poskladať aj reálne vlaky s 10 a viac vozňami, a také sa aj skladajú, ale sú to takmer výhradne súpravy jazdiace na modulových stretnutiach, kde rozmery layoutu to umožňujú
2. Existujú solídne koľajiská (napríklad aj https://www.mkzdar.cz/ ) kde je možné voziť aj súpravy s 8-10 vozňami. U nás na koľajisku máme maximum 8 neskrátených, ale optimálne tak 6-7.
3. Dnes je možné bežne poskladať vlak podľa toho, ako reálne jazdí. Samozrejme, týka sa to hlavne vlakov súčasných, kde výrobcovia (napríklad ACME) prácu modelárom značne uľahčujú a vydávajú hotové sety. Ale dá sa samozrejme poskladať aj z jednotlivých modelov. Samozrejme, tam už je na modelárovi, či bude puntičkár a bude chcieť presne dodržať nielen typ vozňa ale jeho presnú technickú špecifikáciu (nechce B249 ale B251, ...). Pokiaľ sa uspokojím s tým, že je to typ vozňa ''B'' a zodpovedá aj náter, tak je to zloženie jednoduchšie. Na druhej strane, okrem RJ a Pinďa sú všetky súpravy menné v čase. Jeden deň je radenie také, druhý onaké (porucha, meškajúce kurzové vozy, ....).
4. V drvivej väčšine prípadov postačí, ak si napríklad poskladáš ''rýchlik ČD''. Vtedy proste zoberieš nejaké Áčko, BDs, Béčka a čosi vyskladáš. Nebude to síce možno 100% realita, ale rozhodne to nebude ani nezmysel (pokiaľ dodržích epochy
5. Cudzie železničné správy sa bežne vyskytujú na našich tratiach. Preto som sa napríklad nerozpakoval a ku gorilám ACME som kúpil sety rivarossi, lebo v časoch nedávno minulých boli na expresoch a letných rýchlikoch cez Havlíčkov Brod vozne ČSD skôr výnimkou ako pravidlom.
6. Skrátené a neskrátené vozne - ja som vyznávačom neskrátených, ale nezatracujem ani skrátené. Závisí to od koľajiska a priestorových možností. A garantujem ti, že 6-7 vozňový rýchlik zo skrátených vozňov na malom domácom koľajisku s Rmin cca 400 mm bude 100x lepšie vyzerať ako ''polámaný'' 4 vozňový rýchlik s vozňami 303 mm ...
7. Zaujímavé krátkovozňové rýchliky jazdia aj na ŽSR/ZSSK. Len to nie sú tie taktové na trati BA-KE. Medzinárodné na trati BA-Štúrovo majú len niekoľko vozňov, takisto rýchliky idúce južným ťahom nie sú príliš dlhé. Detto Expresy ZA-Praha(Ostrava) cez Púchov, Čadcu, .... Stačí si vybrať.
Celkovo mám ale trošku dojem z tvojich príspevkov, že vlastne ani nevieš čo chceš a čo by sa ti páčilo. No, a práve tým by si mal začať ... :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891258/
Keď mi vlaky jazdia na kolajisku nebudem pocitat nity a hladat bodku na pismene i.
Vtedy je omnoho dolezitejsi vzhlad vlaku ako celku.... ja modelujem v TT a v jedničke, takže mám trochu iny pohľad na ponuku ako modelári v mierke Horrible Oversized...
Vtedy je omnoho dolezitejsi vzhlad vlaku ako celku.... ja modelujem v TT a v jedničke, takže mám trochu iny pohľad na ponuku ako modelári v mierke Horrible Oversized...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891256/
Presne tak Cmelak. Ale skratene vozne v mierke H0 by som nekupoval. Neposobia moc realne aj ked je to detail. Avsak existuju našťastie aj kratke rychliky. Napr. EC Bathory. Predtým Varsovia 5 voznov. EN Ister Bukurešť - Budapešť 5 voznov. Väčšinou zaujímavé ktatkovoznove rychliky jazdia mimo ŽSR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891241/
Podla toho kde jazdia vlaky. Na beznom domácom kolajisku vlak s 5 vagonmi je uz dlhy ako tyzden pred vyplatou. Jedine na modulovom kolajisku mozes rozmyslat o nejakom povodnom vlaku s 8-12 vagonmi. A situácia bude este horsia, neskratene vagony, nove dlhe lokomotivy robia nam vsetkym len priestorove problemy. Nezabudni vlak s 10 vagonmi a lokomotivou v H0 je cca 3,3 m. Ked tomu pocitas aj zhlavie tak potrebujes 4-5 m len na stanicu.
Preto som nedavno nakupil 10 skratenych vagonov su tak dlhe ako 5 neskratenych, ale aspon ten vlak vyzera ako nejaky solidny dlhy vlak byvalych cias. Dnes clovek casto vidi aj rychliky s 2-3 vagonmi....
Preto som nedavno nakupil 10 skratenych vagonov su tak dlhe ako 5 neskratenych, ale aspon ten vlak vyzera ako nejaky solidny dlhy vlak byvalych cias. Dnes clovek casto vidi aj rychliky s 2-3 vagonmi....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891237/
Andrejusko1 dakujem za videá aj príspevok. :)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891236/
Pán KURIER....myslím, že najväčšou pohromou vláčikarskeho hobby sú pojmy typu: ''Zoradenie vlakov'', ''Čo u nás chodí...?'', resp. ˇ''Čo u nás nechodí...''. Ak by sme sa držali týchto pojmov, tak by sme vlastne ani nikdy nemali s modelovou železnicou začať. Lebo tú pomyslenú realitu by sme nikdy do modelového prevedenia nevedeli dostať. Je škoda sa obmedzovať tým, či u nás niečo jazdí, nejazdí.Či mám/nemám doma troleje, pričom sa mi neskutočne páčia aj dieslové, aj elektrické mašiny, či sa mi na stanicu vprace 6, alebo 10 vagónov. Toto by nemali byť rozhodujúce parametre parametre nášho hobby. Takýmto obmedzujúcim prístupom sa v momente fanúšik modelovej železnice pripraví minimálne o 50% radosti z celkového objemu radosti, ktorú mu môže tento krásny koníček priniesť.
Keď aj tí „najvšeodbornejší“ odborníci na reálnu a modelovú železnicu budú tlačiť na pílu v zmysle 10- a viac vozňových súprav, resp. pretavenia reálnych zostáv súprav rýchlikov do modelového sveta, tak vlastne môžete s vláčikmi hneď skončiť. Nevidel som ešte naživo koľajisko, kde by sa preháňali takéto rýchlikové súpravy. Nevidel som ešte naživo súpravy, ktoré by boli vyskladané z vozňov konkrétnej železničnej správy v takom počte a rôznorodosti rešpektujúc „zoznamy vozňov“ daných rýchlikových súprav/železničnej správy, tobôž nie s identickými sériovými číslami. Ja by som len rád videl „machra“, čo nám predvedie ŽSSK „ícéčka“ o 12-ich vozňoch, keďže na trhu je možno 5 vagónov (vrátane spacáku) od ACME, ktoré by sme mohli do nejakého IC-čka, či rýchliku BA-KE použiť. Potom tam akurát nacpať Y-psilonky od ROCO. A k tomu 2 spacáky od LS Models. Ale to už by sme boli mimo reality. No a u MÁV tiež nemožné. Ak dobre rátam, tak napr. H-START vozne by som vyskladal od ACME tak na 7 vozňovú súpravu, kde je 1x 1.trieda, 3x2.trieda, 1x reštaurák, 1xbatožinový a 1x spacák. Myslím tým súpravu vozňov s rôznymi sériovými číslami, keď už teda sa akože chceme realite blížiť. V prípade PKP by to aj vydalo na 10-12 vozňov. Ak by som dal dohromady súpravy od ACME- Polonia+Chrobry+Wawel+samostatný reštaurák+ 2x samostatné edície vozňov 2.triedy. Pri ČD a OBB by som od ACME a LS Models možno čo to vyskladal.
Ale nikdy by to nebola „architektúra“ reálnych súprav. A čo je dôležitejšie, už absolútnie nie v zmysle sériových čísel. To by bola presne taká utópia ako nikdy nerealizovaný komunizmus.
Neviem si tiež predstaviť v zmysle hesla „Čo u nás jazdí..“, že by som si nedoprial napr. PKP rýchlikáče od ACME, alebo OBB od toho istého výrobcu. V zmysle modelárskej fantázie sa tvárim, že mám stanicu Hohendorf na rozmedzí HU-SK-AT-CZ a môžem frčať s „maďarmi“, railjetom, ZSSK súpravou, ČD súpravou a samozrejme aj PKP. Lebo napr. také poliaky sa objavujú na Ecčkach premávajúcich medzi AT a HU. V Hegyeshalome som osobne videl. Takisto ako EC Hortobágy, ktorý mimo jedného vozňa pozostáva kompletne z vozňov ŽSSK. Nedávajme si hranice,ktoré nemajú marginálny význam.
Ináč, čo sa počtov vozňov týka, pozrite si nižšie uvedené linky. A hneď Vás téma počtu rýchlikových vagónov v súprave nebude trápiť.
https://www.youtube.com/watch?v=Zv0YphFJE4A
https://www.youtube.com/watch?v=fUR5pCWpMXA
https://www.youtube.com/watch?v=b4sfHcFH3ZI
Keď aj tí „najvšeodbornejší“ odborníci na reálnu a modelovú železnicu budú tlačiť na pílu v zmysle 10- a viac vozňových súprav, resp. pretavenia reálnych zostáv súprav rýchlikov do modelového sveta, tak vlastne môžete s vláčikmi hneď skončiť. Nevidel som ešte naživo koľajisko, kde by sa preháňali takéto rýchlikové súpravy. Nevidel som ešte naživo súpravy, ktoré by boli vyskladané z vozňov konkrétnej železničnej správy v takom počte a rôznorodosti rešpektujúc „zoznamy vozňov“ daných rýchlikových súprav/železničnej správy, tobôž nie s identickými sériovými číslami. Ja by som len rád videl „machra“, čo nám predvedie ŽSSK „ícéčka“ o 12-ich vozňoch, keďže na trhu je možno 5 vagónov (vrátane spacáku) od ACME, ktoré by sme mohli do nejakého IC-čka, či rýchliku BA-KE použiť. Potom tam akurát nacpať Y-psilonky od ROCO. A k tomu 2 spacáky od LS Models. Ale to už by sme boli mimo reality. No a u MÁV tiež nemožné. Ak dobre rátam, tak napr. H-START vozne by som vyskladal od ACME tak na 7 vozňovú súpravu, kde je 1x 1.trieda, 3x2.trieda, 1x reštaurák, 1xbatožinový a 1x spacák. Myslím tým súpravu vozňov s rôznymi sériovými číslami, keď už teda sa akože chceme realite blížiť. V prípade PKP by to aj vydalo na 10-12 vozňov. Ak by som dal dohromady súpravy od ACME- Polonia+Chrobry+Wawel+samostatný reštaurák+ 2x samostatné edície vozňov 2.triedy. Pri ČD a OBB by som od ACME a LS Models možno čo to vyskladal.
Ale nikdy by to nebola „architektúra“ reálnych súprav. A čo je dôležitejšie, už absolútnie nie v zmysle sériových čísel. To by bola presne taká utópia ako nikdy nerealizovaný komunizmus.
Neviem si tiež predstaviť v zmysle hesla „Čo u nás jazdí..“, že by som si nedoprial napr. PKP rýchlikáče od ACME, alebo OBB od toho istého výrobcu. V zmysle modelárskej fantázie sa tvárim, že mám stanicu Hohendorf na rozmedzí HU-SK-AT-CZ a môžem frčať s „maďarmi“, railjetom, ZSSK súpravou, ČD súpravou a samozrejme aj PKP. Lebo napr. také poliaky sa objavujú na Ecčkach premávajúcich medzi AT a HU. V Hegyeshalome som osobne videl. Takisto ako EC Hortobágy, ktorý mimo jedného vozňa pozostáva kompletne z vozňov ŽSSK. Nedávajme si hranice,ktoré nemajú marginálny význam.
Ináč, čo sa počtov vozňov týka, pozrite si nižšie uvedené linky. A hneď Vás téma počtu rýchlikových vagónov v súprave nebude trápiť.
https://www.youtube.com/watch?v=Zv0YphFJE4A
https://www.youtube.com/watch?v=fUR5pCWpMXA
https://www.youtube.com/watch?v=b4sfHcFH3ZI
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891235/
Chlapi dakujem Vam vsetkym za rady. Ale mal by som jednu otázku. Vy by ste sa tiez dali na vlak iduci mimo ŽSR? Alebo pre ake vlaky by ste sa rozhodli Vy ostatní?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891234/
ad. Kurier :
Posielam Ti vyrobcu modelov CFR priamo z Rumunska! Je to: aminintiriferoviare.com . Skus mozno tu Daciu zostavis !
Posielam Ti vyrobcu modelov CFR priamo z Rumunska! Je to: aminintiriferoviare.com . Skus mozno tu Daciu zostavis !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/891229/
