Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel

Ja ďakujem za zverejnenie fotiek a pohladkanie mojej modelárskej duše.

Ďakujem za reakcie, páni.

Ako vždy parádička (y)

gúúd džob pán inžinier.

Pán Füle, no čo dodať. Ja ktorý sa odvážim zarezať len do šrotov Vás môžem a určite aj obdivujem. Dať sa do rozoberania úplne nových modelov je pre mňa neskutočne odvážne. Viem, niekto si povie, že čo to je pre niekoho kto to už vie robiť. Tak ja takým len odkazujem nech si to niekto skúsi. Myslím, že pán z bývalého východného bloku so štýlovými okuliarmi za nič nemôže. Myslím, že tým lepidlom nešetril niekto úplne iný. Tomuto pánovi môžete Vy H0-kári ďakovať za podarené novinky. Ale ako TT-čkár mu tiež ďakujem za mašinky aj našej veľkosti zlatého stredu. Ale odbočil som, modely po Vašom chirurgickom zákroku a plastike vyzerajú naozaj krásne a sú profesionálne prestavané.

Mala to byť oddychvka medzi robotou. Vďaka Dr.Wilferovi, majiteľovi istej východonemeckej firmy, ktorý zrejme okrem štýlových okuliarov miluje i lepidlá, sa z rozborky modelu stala dráma s neistým koncom a ohryzenými nechtami. Mohol by to byť vhodný námet pre plnenie bobríka odvahy a statočnosti. Fraktúry madiel a schodíkov spôsobili ich výmenu za kovové a leptané, tie čo sa meniť nedali dostali endoprotézy vo forme kovových tŕňov. Vrelo doporučujem.
Model stroja 240 128 rozšíril jednak miniflotilu prestavaných laminátok / S 499.0001 ZSCS a S 499.1023 ČSD/ a jednak park modelov hnacích vozidiel istého slovenského tretieho dopravcu 468 002 a 770 538/.

Sorry, jasné to som si pri čítaní tvojho popisu neuvedomil, že MTC21 a PLUX22 ... moja chyba ...

V ZA zatial nie a jasne od StecaFera sa da pouzit dekoder Plux22 typu MS, MX po jednoduchej uprave par CV ktora bude popisana v navode. V original ACME je rozhranie MTC 21, samozrejme ze nerealna instalacia do tejto novej DPS!

Krásna práca. Nebude k potom k dispozícii aj v nemenovanej predajni v ZA ?
Inak, otázočka. Od StrycaFera mám doma dekodéry pre originál ACME dosku - bude možné použiť túto verziu dekodérov aj pre tvoju dosku ?

Nova doska plosnych spojov s Plux22 uspesne otestovana. Jedna sa o univerzalny plosny spoj pre dekodery ZIMO typu MX a MS s instalaciou do modelov od ACME typu 163/263/363/150/350/372 a ich pribuznych. Na doske je k dispozicii fyzicky 9 vystupov. Okrem standartneho osvetlenia je mozne pouzit vystupy na osvetlenie stanovista aj strojovne. Kratka ukazka so zvukom 362 od Streca Fera. V druhej ukazke je simulacia zabudovaneho zasobnika energie na kratku stratu napatia v podobe 2000uF kapacity kondezatorov. K dispozicii bude casom v nemenovanej predajni v TT

https://youtu.be/x0qHGKas90A

https://youtu.be/x0qHGKas90A

Ďakujem za uznanie, páni. Model obdrží dodatočne meno ''Maroš'' /i keď to u ZSCS nie je zvykom/ na počesť nedávno zosnulého dobrého kamaráta. Bude mi ho to takto trvale pripomínať.

Pán Füle niet čo dodať ako vždy parádička (ok) (ok) (ok)

PavelFüle: ... ešte to aby niekto niečo z takéhoto pekného modelu očesával !!! :D Krásny model, presne ako sme u Vás zvyknutí. Čo sa týka detailov? Sám ste nedávno uviedli, že už na to tak nevidíte ako za mlada. Tak to by som chcel tak vedieť a hlavne vidieť modelovať detaily a to som od Vás trochu mladší. Pre mňa krásna a precízna práca. Veľmi dobre sa na to pozerá a to naživo musí byť iná paráda. Nie je veľa vecí v lockdowne čo ma vedia potešiť, ale pohľad na takto pekne vypracovaný model áno. (Y)

Ďalším modelom spadajúcim časovo do pandemickej epochy je tentoraz bezvýfukový dorastenec 363 090-2 vo farbách štátneho nákladného dopravcu. Vznikol z polostavebnice českej firmy /skriňa širšia o cca 3,5 mm/, komponenty vlastného pojazdu sú rakúske. Zberače, pluhy a schodíky sú leptané. Zvukový dekodér s rozhraním PluX22 a excelentným projektom FG slovenskej proveniencie má využitých všetkých 10 funkčných výstupov - biele pozičky, červené koncovky, reflektory, režim posunu, osvetlenie stabovíšť a novo i osvetlenie strojovne 4-mi diódami. Z detailov spomeniem poistné ventily a odkaľovacie kohúty vzduchojemov, osvetľovacie telesá podvozkov, zásuvka 380 V, hrdlo napúšťania vody, elektroinštalačné krabice, krabice VSET, modelová skrutkovka. Na streche je ovárateľný poklop prielezu a všetky silové prepoje. Zapnutý je systém 25 kV 50 Hz.
Ospravedlňujem sa za nadmerné zabratie priestoru vlákna, administrátor môže podľa uváženia okresať.

Niekoľko detailov.

Chcem sa opytat ohladom odliatkov 820/020 Ciz/MTB vyhody/nevyhody. Robil som od Ciza, ale medzicasom mam aj MTB tak som to pozastavil.
Cizove nevyhody okrem klasickych beznych uprav ktore uz mam hotove:
Karoseria rozmery medzi 32,5 - 34 mm sirka. Dalo by sa to zbrusit a pridat epoxidu na 33,5 dajme tomu, ale musel by som znova robiit odkvap (a z evergreenu to nechcem ten je makky) Mierne nizsia karoseria nad podvozkami. Trochu prehnuta podobne ako popradsky voz. Dost prace zo zarovnanim dier na okna.
Urcite nebudem riesit 1 mm ale tym padom my nepasuju dobre oble okna.

MTB nevyhody: Vysoka strecha, vraj zle zaoblenie(co by sa dalo odstranit ), a 020 tka ta ma byt vraj uzsia ako 820. ALe myslim si ze maju oba 3005 mm. 020 tku nemam, vie niekto este o inych zadrheloch?Resp. nie je skoda rozpitvat karoseriu MTB?

Resetujte dekóder, rušeň by mal ísť na trojke ako nový. Ak ide, vymazať staré adresy z knihovne lokomotív aj z knihovne adries! Naprogramovať znova na požadovanú adresu a pod menom do knihovne lokomotív. Ak nejde, skúsiť resetovať centrálu. Ak ani tak nepôjde, chyba bude v rušni.

Dobry deň chcem sa spýtať, nemáte niekto na predaj svetlovody na okuliarnika H0 biele, alebo rada kde sa da zohnať viacej kusov?

Skúste na analog, ak pôjde tak preprogramovať priradené číslo, prípadne resetovať nastavenie dekodéru.

nemám digitál ale z praxe v robote
skús nahrať novú adresu do ovládača aj do lokomotívy, neviem akým spôsobom, ale myslím si, že chyba bude v komunikácií