Stavba modelov hnacích koľajových vozidiel
Myslím si, že skúsený modelári, ktorí stavajú modely rušňov alebo iných hnacích vozidiel, sa určite radi podelia o svoje skúsenosti s menej zdatnými alebo úplnými začiatočníkmi v tejto oblasti železničného modelárstva. A, samozrejme, obohatia svoje znalosti a zručnosti pri stavbe vzájomnou výmenou informácií.
PavelFüle: ... tak to som sa poriadne dlho musel pozerať na poslednú fotku, či je to model, alebo originálna mašina. Pre mňa neuveriteľne verný model. Parádna precízna práca modelárskeho velikána. Ďakujem veľmi pekne za možnosť vidieť takéto pekne vypracované modely.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/899756/
Zdravím kolegovia modelári. Chcel by som Vás poprosiť, či niekto nemá výkresy podvozku radu 131 - hlavne brzdové ústrojenstvo (zvyšok už mám), prípadne fotky vyviazaného podvozku. Mám síce čosi nafotené, ale nie veľmi dobre to vidno, lebo je to celkom zašité za inými časťami podvozku a o vplyvu špiny ani nehovorím ... a niektoré časti sú schované ''pod kasňou''. Resp. ak máte informáciu o tom, ako sa tieto loko pohybujú v ZA a či majú nejaké prestoje v depe zašiel by som si nafotiť .... Vopred vďaka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898594/
Je pravda, že neviem kedy presne začali 350 zachádzať do Budapešti. Ale plus mínus niekedy vtedy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898374/
Vďaka za odpoveď, chlapi.
V tých časoch sa prepriahalo v Štúrove na V43, bez ohľadu na rušeň na československej strane. Len si nepamätám z detstva, či som niekedy vtedy videl Eso v čele hocijakého vlaku v NZ.
V tých časoch sa prepriahalo v Štúrove na V43, bez ohľadu na rušeň na československej strane. Len si nepamätám z detstva, či som niekedy vtedy videl Eso v čele hocijakého vlaku v NZ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898365/
Ale naozaj len zo Štúrova. Pokiaľ vypadla 350, 363 do maďarska nemohla, vtedy bol preprah za V43(63).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/898333/